【PSA】ベルランゴ•リフター★３
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シトロエンベルランゴとプジョーリフターについて語るスレです。
日本正規導入されましたので、ベルランゴもリフターも乗っている方も興味ある方も皆んな仲良くどうぞ
日本車とは一味違うミニバンはいかがですか？
シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
プジョー公式サイト
日本：https://www.peugeot.co.jp
本家：https://www.peugeot.fr
※前スレ
【PSA】ベルランゴ•リフター★２
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610849305/ >>848
都内
自分はサーブルなんだけど、アクアグリーンを1台だけ見かけたことある
リフターはディーラー以外ではないな… ベルランゴはサーブルもグリーンも何回も見てるわ
リフターは0
ちな世田谷杉並周辺 そんなにおるの、ベルランゴ。横浜、神奈川に居ないし、おっと見るとC4だし 大阪郊外在住、ベルランゴ5～6回。
リフター昨日初めて見た。 >>852
そのうち1台絶対うちな気する
杉並住み、環七環八で何台か見る
カングーも見る
リフターは見ない… ベルランゴは数回目撃したことある
リフターは1回だけだけど走って行った先にプジョーディーラーがある道だったのでディーラーの車かもしれん 去年の秋の先行販売の時にベルランゴより先にリフターを見た
なんか悔しかった 今自分が住んでるのがディーラーの無い県だというのもあると思うが、ベルランゴ、リフター共に１回だけ見たw 川崎市宮前区 スーパー駐車場にコッパーのリフター停めて戻ったら隣にコッパーのリフターがもう一台停まってた。
恥ずかしいからそういうのやんなくていいんだけどな！
スピードメーターが前乗ってた車よりも遅い気がする。
前の感覚で110㎞位出てるかとメーター見たら98㎞しか出てなかったり。
ちなみにフォレスター。
前のが実際より早目に出てるのか、リフターが遅めに出てるのか。 GPSで速度出してくれるアプリあるからそれと比べてみたら？ 欧州車何台か乗ったが
GPSでの速度計アプリと比較しても
誤差は2km/hくらいだったよ
もちろん純正サイズのタイヤ カーフィルム貼ったひといますか？注意点などありますか？ >>864
じゃただの気のせいかなー、、、
フォスターが早目に表示してたのかな。
フォレスターの時はアクセル踏み込んでてほんの少しフワッと一瞬緩めると回転数が下がってギアが上がる感覚があるんだけど、リフターはそれが無いんだね。
癖でフワッとする前にどんどん勝手にギアが上がってくね。 >>866
ひょっとしてCVTとATの特性の違いでは？
CVTはアクセル開度と車速がリンクしないから >>866
フォレスターっていうかスバルのATはCVTじゃないっけ？その違いでは？
リフターは8ATだから無段と多段の違い ウォークスルーなし，グラストップあり、って設定ないのか・・・残念！ SUBARUのCVTの特性なんだ、慣れるとギアのコントロールしてる感じがして楽しかったんだけどね。 いつのフォレスターかによってATなのかCVTなのか変わるよね >>865
最近の暑さクソやばいよな
シャインだけどいよいよルーフトップが本気出してきた感
昼間チャイルドシート乗せようとしたら火傷しそうだったわ そう、今日の気温で、暑さ対策決意したのよ
普通の車とちがってガラスルーフもあるし、専門店で金かけてフィルム貼ってもらうしかないかなぁ
チャイルドシートの日除けと、車内サーキュレーターも揃えんとな 遮熱フィルムか。
内側から貼るのがベストだけど、邪魔な柱と辛い姿勢で、外貼り用だな。 購入を検討してます。
仏車は故障しまくりのイメージしかない昭和生まれ。
プジョーとシトロエン。
どっちがいいですか？
嫁がメイン使用でシトロエンが好みみたい。
通勤片道10キロ以下。渋滞あり。
ディーゼルは煤が心配。
ガラスルーフは暑いから嫌だとか。
夫婦と子供2人。
どうですかね？ デビューエディションは、ベルランゴは即完売
リフターは売れ残り
その後の正式輸入版もベルランゴ有利じゃないかな そもそもディーゼルが嫌ならベルランゴもリフターも選べないじゃん
ベンツもBMWもVWもディーゼル車扱ってるけど
まあでも確かに20分以内の街乗りがメインなら煤焼ききれないかもしれないね
まず車種問わずでディーラーに行ってきなよ いろいろとありがとうございました。
ディーラーに行ってみます。 車種別の販売台数って公表されてんの？
ブランド別だとプジョーの方が倍以上販売されてるけど。 >>883
そもそもディーラーの数が違いすぎるよ。 >>876
ベルランのFEELがオススメ
同じ家族構成です
一応ウォークスルーも出来るし、天井もガラスじゃないですよ
狭いけど子供が小さいので４人で車中泊してます >>885
後ろ席は暑くないですか？
エアコンの効きが気になります。
廉価グレード。私も注目してます。
所詮は商用車と割り切るのもアリかもしれませんね。
一つ上のグレードとの違いはソナー、ハンドル、鉄っちん、ガラスルーフ、リアエアコン、ハロゲンライトくらいですかね？ >>886
リアにエアコンあってもガラスルーフがその効果を打ち消す勢いで暑いよ
屋根付きか屋内の車庫で始動時に車内温度が低いならエアコンの効きはあまり気にしなくて良さそうだけど、うちはシャインを屋外平置きで5月の時点で暑過ぎて車内汗ダラダラ
せめてガラスルーフにもっとしっかりした遮熱性のあるシェードがあればね…
まあ真夏になればルーフもなにもなく車内暑くなるし、冬場にしてもエアコンあるに越したことないかなと思うけど
まだ6月でこんなに暑くてこれからどうしよう 去年の冬にみんながビビってた夏が来るな。
C3～C5エアクロスより明らかに薄いシェード……。
日本の夏を乗り切れるのか！？w フィール良いよなー俺も買うならフィールだなーと思って見てる
>>885
2列目シートは不便とか不満はないですか？ 皆さん出来たらリフターのアリュールの事も思い出してあげてください FEELでも充分過ぎるほど装備充実してると感じてます
埼玉だけど後席特に子供たちも暑がってないかな
何気に荷室上のいらない収納もないので荷物も積みやすいし
後席の７人乗りの名残りの謎ドリンクホルダーもないので気に入ってます
後席足元の隠し収納も絶対使わないだろうし
おすすめです
唯一後席が三分割で倒れないのだけが少し不満 FEELだとオートエアコンじゃないんだよな
何気にデビューエディションにだけ、パークアシスト付いてたな >>894
外車のましてやフランス車の下取りなんてどの道終わってる気も リフターアリュールはグリップコントロール付いてない時点でないな シトロエンにもアリュールみたいなのが出ないかな？
ガラスルーフ、荷室天井の物置とかイラネーし。
feelに本革ハンドル、全方位ソナー、リアエアコンこれだけ付けてよ。10万値上げしていいからさ。 3月末にｵーﾀﾞーしたｱﾘｭーﾙが6月末にやっと入港する予定です。いやぁ長かった。あと１ヶ月、カー用品など見ながら楽しみに待ちたいと思います。 ジムニーとかハンターカブに比べると一瞬の納期だな。 ジムニーってベンツGクラス買えないやつが買うんでしょ？ >>903
こんなところにそんな大きな釣り針垂らしても何も釣れないぞ(釣果1) Gクラスってガシガシ使う車じゃなくなってるからなあ G人気は異常だよ。
バブルは長くは続かないと思うな。
数年前まで欲しいNO1だったけど、今はそうでもないかなぁ。
成金みたいで嫌。乗ってるのが下品すぎる。 成金で下品な車がロングセラーとなる
例：アルファード プジョーとシトロエン。
迷いますわ～
嫁と子供はシトロエン。
俺はプジョー。
ガラスルーフが絶対に嫌なのとSUV風なのがお気に入り。
明日ディーラーに行きます >>908
元は筋者が乗り始めてその後にワル連中広まったんだろうが
今はVIP仕様が無いのにどうしてんだろ あんなエクステリアでアーマードとは
すぐ壊滅させられそうで草 街でオラつきたい車と道具として使いたい車じゃ色々違ってくるよね ベルランゴって後部座席のリクライニングできないんだっけ？ >>915
残念ながら 誰か改造DIYを！
全席ももっと倒れてほしいなあ >>915
ベルランゴもリフターも㍉
リクライニングすると嫁の説得もしやすいんだが、望み薄かな ベルランゴの後ろは真ん中だけちょっとリクライニングする 飛行機でも新幹線でもリクライニング使わない我が家には関係あるまい そういう人がスペースツアラーに流れるんやろなぁ
リクライニング1段階だけだけどするだけで訴求力UPやw >>921
予算とスライドドアじゃない点を除けば、全てにおいて及第点を満たしてるからな。
予算が折り合えばベルランゴに乗るよりも幸せになれる！！ 中古は例に漏れず安いから
人によってはベルランゴを新車で買うより
スペースツアラーを中古で買った方が
総合的な満足度は高いかも えっスペースツアラーって後部座席リクライニングするんだ
ピカソの頃乗ってたけど知らなかったわ…
そのころ子供が小さかったから車で寝ると首を支えるの大変だった ステーションワゴンから乗り換え検討。
だけどスライドドアが手動なのがなぁ。まだ子供が抱っこ抱っこだから是非電動が欲しい…
本国でも電動って無いんかな？ 少しのリクライニングならC3エアクロスでも2～3段階する。
電動スライドドアは本国仕様でもないだろ。
国産ミニバンでもあるまいし。 >>928
本国でも無いのかぁ。じゃあスライド電動化は期待できないね。
今がシャラン乗ってて電動便利だからと思ったんだけどねぇ。 >>930
ミニバンカテゴリーなのか。車検証にステーションワゴンて書いてあったからステーションワゴンと思ってた。 >>929
仏車の電動なんて、壊れる予感しかしないw
大切な子供だし、座らせて安全を確認してから親が閉めてあげれば良いと思う
うちも昔、子供が小さい時に乗ってたセレナは、両側手動スライドドアだったよ 電動を他人の車も含めて使ったこと無い身としては、手動で不満感じた事なんて1度もないわ
むしろ初スライドドアだから便利だなぁ～としか思わないw C5エアクロスとかの電動リアゲートも壊れるんかなー？
ベルランゴはサンルーフが開かないからそこ壊れなくていいよね。
C4ピカソ系は絶対壊れるから。
シェードの巻き取りの辺りは壊れるだろうけど。 ルーフレールに重量物載せるとルーフが変形してガラスから雨漏りするから気をつけてってDに言われた。 >>934
ピカソ改めスペースツアラーもガラスは開かないんだが
ピカソで問題になってるとこはまさに懸念しているシェード周り やっぱりシンプルなFEELだな
むしろもっと簡素化してあっても良い
エアコンとパワステ、エアバッグだけあればあとはいらないくらい 仏車の電動テールゲートとか
機械洗車入れたらいきなり開いて
中まで洗浄されそう
最終的にテールゲートが洗車機の棒で持ち上げられて洗車機もテールゲートも破壊されそう ステップワゴンか何かで洗車中勝手にドアが開くトラブル
出てなかったか？
自動オープンスイッチ切っておけという話だが 洗車で水掛けるとドアミラーパタパタ開閉させて喜ぶけど、電動スライド、テールゲートでやられたら、堪らんなw >>940
確かになんなのってくらいおしてるねww
申し訳ない
車が気に入ってていまだに浮かれているからかも >>939
オデッセイじゃなかったかな
ベルランゴと迷ったこともあるから生産終了のニュース悲しいわ シェードに薄い遮光のために黒布貼り付けたら巻き取りに支障出るかな.. 結局遮熱しないと意味ないからフィルム貼るかアルミのシートでカバーするかじゃない？
黒い布じゃ蓄熱してさらに暑くなりそう 専門店で全面フィルム見積もったら10万だってよ
そんなもんかなぁ >>947
ルーフ付きの外車のミニバンでそれなら
むしろ安いんじゃね？ 業者に、天井ガラスにはキレイにはフィルム貼れないって言われた。
モジュトップが邪魔で、皺が寄ったり小さなゴミが入るかもと。 ワイパーも昇降も無い車検も関係無い固定ガラスなんだから、ボディラッピング同様に外から貼って問題無いだろ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
