年収450万円がCX-8買っても良いですか?
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年収450万円のド底辺独身男なのですが、こんな僕がマツダのCX-8のような高級車を買うのは身の丈に合わず世間から白い目で見られますか?
大卒、35歳 資本金5千万円程度の中小商社 営業職、主任 地方営業所勤務。 内装に穴開けてデカいスピーカーぶちこんでいい音で鳴らす
新車買って下取り気にしてたら残価ローンでなくて一括払いでもこんなことできない >>387
クラウンで山道走ってると前走ってる遅そうな車が路肩に止めて譲ってくれるよ
たまに乗る軽自動車ではこうならない デカイスピーカー入れるのは最大の無駄遣いだろw
意味わからん >>390
それ20年前くらいにいた貧乏セルシオ中古車乗りの兄ちゃんの発想じゃん
40代50代になってまでそんな発想続けてたらダサいよ >>391
インチアップやローダウンやエアロと比べてどうですか?
それらは一切してませんが 素直に金無くて中古で50万のゼロクラ買って
たまにパチンコで勝った金で勢いでスピーカー組んで
妬んで新車煽って軽自動車見下して生きてるって言えばいいじゃんw
近所にもいるよ、そういうおっさん
夜中にダサいJRAPドコドコ鳴らして帰ってくるのがw 若いチンピラには30プリウスやNboxや中古外車が人気だけどな
30プリウスなんて相場上がってるし セルシオ乗って都内でバンかけ動画撮ってるが月収40万オーバー 煽り抜きでダサい
Aki326グループと同じにおいがする Spotifyで適当な洋楽ジャズMIX流しておけ
外から聴いたらそっちのが小洒落て聞こえる ノーマルの30セルシオでも買っておけば10年後には200万くらい儲かるんじゃない? セルシオ投資するなら10系だな
半年前に認定車のグリーンが85万で出てたが出遅れて買いそびれた 不細工でとろくさい車なんか興味ないからプラド()がクロカンだろうがなんだろうがどうでも良いわなw 結局一般人が頻繁に売り買いなんかしても得にならず、マージンで業者が潤うだけ
下取り気にして扱いに気を使ってストレスためて買取相場の値動きが気になってことあるごとに一喜一憂 それは趣味や感覚の違いだからとやかく言うのは野暮
主体的に嫌いならいいが、嫌いな奴が乗ってるから嫌いとか言うのはダサい 昔オデッセイにマークレビンソン組んだが売る時査定に入らなくて
悔しくて外してヤフオクにだしたら二束三文だったな
オレは損したがマークレビンソンはそれで経営していけるんだから寄付したようなもんだ
経済なんてそんなもんだ プラドとかほんと阿保みたいなのが乗っててウケるよなw
阿保同士お似合いだよw 内装ぶち開けてデカいスピーカーがハイソってギャグなの?
そりゃ道行く車もよけるわ これから買うならハイラックスがいいぞ
リセール率109% >>417
餓鬼の趣味だね、てかタイゴーお久しぶりだな >>417
これがカッコいいの?
よーわからん世界やな ヤンキーならセダン
オタクならスポーツカー
普通なら軽自動車 大きい車乗れる財力が無いのでミニバン、SUVは嫌いです
中古で安いセダンやコンパクトカーで十分
車なんて無くても生きていける 嫌ってたって流行ってるのはミニバンやSUVじゃん
生きていくのは大前提で豊かに楽しく暮らすほうが幸せだよ プラドは頭悪いのしかいないぞ。
なんせ直4だからなw
頭がまともなら直4なんか乗らないからなwww タイゴーはランクル系嫌いだよな
ここではシエンタの嫁さんは登場させないのか? 儂の30後期セルシオはV8 4300ccや、どや? 俺はマジで個人でセンチュリー乗ってる
12気筒でコラムのベンチシートで最高 パッソ 90
ヤリス 120
ルーミー 130
カローラ 150
プリウス 180
シエンタ 180
ヴォクシー 220
ハリアー 250
アルファード 280
プラド 280
クラウン 320
ランクル 350
センチュリー 650
適正価格はこんなもんだろ 今時トヨタなんか乗ってるやつは居ないよな。
まさかなw 当たり前だろ
俺はとっくにCX-8に乗り換えたぜ!! マツダwwwwww
コーヒー吹いたwwww
トヨタどころの話じゃないなwwww >>441
ホンダwwwwww
コーヒー吹いたwwww
トヨタどころの話じゃないなwwww 250万出して軽自動車買うならCX-3の1.5が210万くらいで買える
6ATで電子パーキング付き >>418
一般人は売れないし、貨物車でしょ
税抜きリセールじゃなくて、損失額で計算したら? >>446
車を個人で売る場合50万以上利益が出なければ所得税の申告は要らん >>447
業者が一般人から1年落ちを乗りだし価格の90%で買い叩いて109%で売るんだろ
コロナで収入減ってローン払うのが苦しくなって手放したやつも多いだろうな
乗りだし500万
1年後買取450万
マージン95万乗せて
545万=109% >>449
ハイラックス
乗り出し420
売却435 >>448
こんなことまですぐ切り返せるってことはプロの業者だろ コロナで所得減ってるのは低所得層だけで実際は給付金で増えてるよ
個人の飲食店3店経営してれば毎日18万入ってくるしな >>450
109%じゃねーじゃん
103%じゃん 3%ならETFでも買うほうがリスク少ないだろ
ハイラックスやランクルなんてウラジオストクに船積みしてしまえば追跡不能だから
まっさきに盗難の標的になる 車必要ならタダ乗りだぞ
レンタカー借りてETF買ってもそれ以上に儲かるなら同等だが クロカン車なんてメインカーにできないからクラウンは置いとかないといけないから 仮にその誰でも利益が出る儲け話が事実だとして
なぜ黙って自分だけうまく立ち回ることを考えないのか >>458
資金が無いと真似できないし
おまえらが資金無いと判断して見下してるから まあ、需要見越して未登録新車を大量に抱えて困ってる場末の業者だろうね >>460
1800万くらいあるから買おうと思えば買えるけど老後資金だから
そんな胡散臭い儲け話に騙されてホイホイ出すようなバカじゃない
今年からロシアの輸入中古車の規制が強化されるらしいしね >>461
相場の上げ下げでびびってたら商売できないよ
うちはアルファード50台ヴェルファイア 20台プラド15台くらいは常に抱えてる >>463
乗り出し500万のそれ1年後にお前のとこで545万で引き取る証明書出してくれよ
それ持って銀行行って500万金借りてくるからさ 9%もつくなら融資担当者も黙ってないと思うよ
富裕層預金者に話持ちかけて
お前のとこの車全部さばけるぞ
よかったなww ハイラックス15台仕込んであるよ
納期が4ヶ月でなかなか来ない >>467
今からでも遅くないから法人つくっておけ
来年もおそらくコロナ融資やるから
一年目でも無利子で1000はいける >>450
カーセンサーで新古車390で売ってるぞ
それ買えばええやろ?
435って嘘だろ >>472
そんなの当たり前だろ
素人にわかりやすく説明してる >>475
だったら120%以上で書いたらいいだろ
指摘されてからで恥ずかしくないのか? >>478
無職でこんな会話出来ないだろ
カーセンサーで新古車買わないのか?
イライラしてるけれどな 新車時の残価設定値よりも中古市場価格が下落しないように
年次改良のたびに新車を値上げして中古車もそれにつられて高い値段になるように誘導
ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。
2020年 350万で新型発売 3年残価210万円(60%) 5年残価 140万円(40%)
2023年 同グレードが370万円に値上げ(210万円の残価が56%に下落して銀行が4%得するカラクリ)
2025年 同グレードが390万円に値上げ(140万円の残価が36%に下落して銀行が4%得するカラクリ)
これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ
そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
(内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ) 本当に自分の為そして世の為人の為になる物で貯金が無ければローンやリースでも買うかもしれませんね
とても私の価値観では今時の自動車は買えるものではないです
残価設定ローンなんて得な筈ありません
誰がそのローン会社の社員の飯の種を払うのか考えれば解る事です
高度成長期ならローンも善でしょうが
熟成した世の中では借金は悪でしかないでしょう
これも今の世の中に必要無い無駄な仕事ですね
経済、経済と政治家や資本家は煩いですが
ここまで人のやる事が機械に置き換われば
後は余計な事はしないで技術が進んだ分デフレと操業短縮にシフトするのがみんなの幸せになるのではと私個人は考えます お金と心
人生ではどちらかしか得られません
心の満足を得たかったらお金を捨てるしかない
お金を稼ぐ貯めることに心血を注いでいたら心は満たされない
ただし、どちらも捨てなければ生きていけない人がこれからは増えてくる
細く長く、太く短く
人生ではどちらかしか選べません
長生きしたかったらお金はあまり使えない
宵越しの金を持たないような暮らしでは長生きできない
ただし、細く短く生きていくしかない人がこれからは増えてくる 私が「今だけ、金だけ、自分だけ」というフレーズを耳にしたり、メディアで散見するようになったのは、ここ4,5年のことのような気がする。
「今だけ、金だけ、自分だけ」というフレーズは、東京大学大学院の鈴木宣弘教授が『食の戦争』の中で使ってから広まったという。
ともあれ、「今だけ」とは、将来のことは考えず、目先のことだけしか見ない、考えないという刹那的、近視眼的な思考・行動のことであり、
「金だけ」とは、全てを金銭面だけからとらえるという拝金主義的な生き方のことだろう。
そして「自分だけ」とは、自分のことしか考えず、他人や社会のことには目もくれない、つまり、自分ファースト的な生き方のことを指すとみていいだろう。
こうした「3だけ主義」が人びとの間で次第に強くなっていったのが「平成」という時代の主要な一側面だったんではないか、というのが私の実感だ。
これには、さまざまな要因があったと思われる。
まず「今だけ」という行動パターンが人びとの間に浸透していったのには、その背景に経済的要因があったからではないか。
世界でも稀にみる連続的な高度成長を続けてきた日本経済が失速したのは、1991年のことだ。
いわゆる「バブル崩壊」である。これを境に日本経済は停滞期に突入する。
しかも、それは予想を超えた長期のものとなり、その後「失われた20年」と呼ばれるようになる。
安倍政権によるアベノミクスも日本経済が低迷から脱出する決定打とならず、
最近では「日本経済は今や“失われた30年”」と述べる経済学者も現れる始末だ。
この間、日本経済の沈滞を強烈に印象づける出来事があった。
それまで世界2位の地位を維持してきた日本のGDP(国内総生産)が、中国に抜かれて世界3位になってしまったことだ。
2011年のことである。
省みると、バブルの崩壊までは、すなわち昭和の時代までは、人びとは「経済は無限に右肩上がりの成長を続ける」と信じ込んでいた。
このため、将来に明るい展望を持つことができた。
ところが、平成時代に入って経済の停滞が長期にわたるようになると、未来に明るい展望を持てなくなった。
むしろ、不安に襲われるようになった。これでは、人びとが「将来のことを考えてあくせくするよりも今の今を大切にしよう」という生き方に傾いていったのも当然というものだろう。 新車短期買い替えはどんな買い方をしようが金銭的には損
そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだお下がりなど買わないから
https://i.imgur.com/6XNTopf.jpg
こういうことを書くと
中古車しか買えない甲斐性なし、いい年してお下がりで恥ずかしくないの?、ケチ臭い
とかいう人が現れるんだが
3年だろうが5年だろうが使い古しなのに偉そうに売る層って自分の身分も弁えてないんだね
中古車購入する人間がいなければどうなるか考える脳みそもないんだから動物みたいなもんだ
仮に個人売買で売って160万だろうが200万だろうが支払ってもらう側なら
納車前にガソリン満タンにして洗車して、キーや書類渡すときには「ありがとうございました」と頭下げなきゃならん立場なのによ
それが嫌ならスクラップにするか無料で手放してください
それをできる方だけが中古車を買う人を馬鹿にする権利があります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています