【HONDA】S2000 Part136【AP1 AP2】
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仲良く語りましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です
前スレ
【HONDA】S2000 Part135【AP1 AP2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610708589/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 良品は海外に行く事が多いと聞くから日本より相場は高いんじゃないか？ S2000の中古相場は日本国内も海外バイヤーの牙城
海外はどんどんGDPが上がっていき日本は取り残されるので、S2000はあっという間に高嶺の花になります。 カーセンサーたまに覗いても、変わらずどころか微妙に上がっているしね
そんな良いものを青空駐車してる俺wいい加減カーポート位建てるかな >>225
お隣中国でも
https://a.xcar.com.cn/bbs/thread-90338453-0.html
今まで、それが強化されたAP1であろうとわずかに妥協したAP2であろうと、S2000の外観と取り扱いは依然として一流の日本の高性能スポーツカーであり、少しの技術的な追加がなければ、あなたはただ欲しいですS2000ならではのカーブチャーム、このような情熱的な行動は非常に危険なので、初心者が最初から忙しくすることはお勧めできません。また、テクノロジーに戻るのに遅すぎることはありません。それは別の問題です。フィーリングコレクションの。もちろん、S2000の国内導入はありません。合法的に道路を走りたいのであれば、米国版が最初の選択肢の1つです。現在、ほとんどがAP2で、AP2の価格は24〜26万元程度ですが、中国で青いナンバープレートを手に入れたい場合は、 F世代のBMW5を合計価格で購入できます。
AP1は垂涎の的、そのうち窃盗団に持っていかれるかもね。 >>214
お前ら土屋さんのホンダアクセスに戦々恐々だなw >>226AP1100型8000番だから狙われやすいよね〜なんか最近不審者が出てるって家族も言ってたし
軽を前に縦列駐車しても持ってかれる時は持ってかれるかね？というか24〜26万元って日本円で幾ら？ >>228
400万円くらいかな？
盗む時はガレージ内からでも盗むから何とも。
パーツ目的なら引きずり倒してでも良いしね。
Googleストリートビューには映らないように。 >>226
アメリカやら中国みたいな広大な国に住んでたらもっとゆったり流せる大排気量車がほしくなりそうなイメージなのにな
どこに住んでても好きな奴は好きなんだなー 数年の年式の差があまり意味ないぐらい時がたったらAP1最終が1番上がりそうな希ガス やっぱ250とか9000っていうような数字って大事なんだろな >>229
400万なら日本の相場と変わらずなような…
もっと高いならリスクを覚悟でやるだろうけど、その程度なら微妙なような 逆だよ
もっと年数経てば尚更ap1だのap2だの前期だの後期だのなく程度だけで値段上がってく S2000のトランクの真ん中の凹みのとこじゃなく、サイドの高いところから40センチの箱積めますか？
今手元にS2000が無いもので… >>240
おお有難いです！
ありがとうございます！ >>243
遊びに使う友人のバッグが乗るかどうか調べる時に測ったんだよね
ちなみに乗らなかった キャンプ S2000で検索すればいろいろでてくるしバイクでキャンプする人もいるから
どう具を厳選して軽量にすれば大丈夫
一人なら助手席にも荷物つめるから
三人用テントを積んで北海道5泊旅したことある
あとカーゴだっけ あれを連結した人もいるね 問題はキャンプ場が悪路だった場合
3cmダウンだけど
キャンプ場で下擦ったり ノーマルバンパーを2回ほど割ったくらいかな バイクでキャンプしてた身からするとS2000なら全然いける
1人ならなお余裕あっていいと思う バイクでキャンプしてると乗ってるもんに屋根ついてるだけで余裕やんってなるよな 昔企画でクラウンとサーキットで競争して負けてた映像があったけどあれって同じ2000ccだったの？ https://youtu.be/IdzL8BcMgkk
S2かっこ良すぎかよ
売りに出そうかと悩んでたがこういうの見るとまだまだS2と一緒に走りたくなる ところで電車男ならぬs2男のデートの顛末どうなった？ >>253
そうそれ
あのクラウンって同じ2lなのか？ S２０００も２０年たってるからもうデーラーじゃ対応できなくて断れれることが増えたね 何か今更感凄いけど最終グリッドごぼう抜きなら納得出来るけど動画作ってる方も色々分かっているのに「重量差とオーバーテイクに必要な馬力差とか」こういう動画作りたいストーリーありきの気がする 撮影の兼ね合いもあるけど、舞台が筑波ってのがね
なんでそんなに筑波のタイムとか気にするんだ？普通鈴鹿や富士とか国際サーキットでは？ テスラの4Dセダンの電気自動車の加速がスーパーカーや35GT-Rより速い事考えたら別に驚く事でも無いかと 性能をみるのに丁度いいサーキットってことじゃなかったか？
ベスモのノーマルカーバトルの時代からずっと筑波だし 鈴鹿や富士貸し切ったら筑波とは比べ物にならないくらいかねかかるよ
それでも何回かはかりてくれてたけどね 3.5出して勝ってドヤ顔ってｗ
2.5を出して勝ったのならともかくｗ
最後ギリギリでタイム自体はS2に負けてんじゃん。
コメントもクラウンはえー最強とかそんなんばっかだしｗ
クラウンでレーシングドライバー気取りでコーナー突っ込んでガードレールに突き刺さってろよ雑魚どもがｗ ノーマル状態じゃスポーツカーの中じゃ遅いからな。
速さを求めるんだったらタイプRがあるわけで。 いやいや
ピュアスポーツカー（
重量バランス5050（
xボーンフレーム（
前後ダブルウィッシュボーン（
9000回転リッター125エンジン（
とか君らが誇ってるスペックが対して速さに貢献してないって話でしょ >>270
スポーツカーとレーシングカーを一緒にしてはいけない
速さだけなら軽トラにV8エンジン積んでも良いし、それこそEVには敵わない >>270は煽りたいだけだから、相手にしない方が楽だと思うぞ。 一番ではないけど充分速いから満足してる
俺自身筑波でクラウンとレースする機会なんてないしな
そもそも本籍はサーキットとかいうキャッチフレーズ付いてるけど本籍は明らかに峠道な車だし
ミニサ以外ではクラウンに押さえ込まれる事があっても仕方ないよ 菅生の最終ストレートでFD2やDC5で並ばれたのは衝撃だったな〜
見た目はそこまで弄っていなそうだったが、やっぱTYPE Rは優秀というか速いわ >>276
最終コーナーからのアプローチはFRよりFFの方が踏み込み易い。君のAPのチューニングレベルとタイムがそれ程かは分からんけど、1分38秒切っていればそうそう抜かれる事は無いと思う。 S2対クラウン(その他)動画貼ったの俺だけどそんな顔真っ赤にして噛み付くような動画かなこれ 流石に古過ぎてまともな人は手放してるからね
買えない人は固執する理由が無いと憤死するから仕方ない 結局、ジェイズレーシングの魔王号ぐらいチューニングしないとダメやんけw 筑波のクラウンはグリッドS2前なら引き離して終わりやろ
2GR-FSEの動力性能で抜けなかっただけ 早いとか遅いとかオヤジの早漏比べみたいでどうでも良いわな。 >>280
車庫調、ファイナル、GTウイングに255、275
の71Rに18インチ、エアクリエキマニマフラー及びコンピュータのライトチューンで概ね38秒は出せる。後はセッティングと腕 >>283
275って外径が中途半端だけど
何か使ってる理由あるの?
ギア比合わせ? 本籍がサーキットってだけで、ナンバー付き車両である以上普段その片鱗を楽しめる本物の部分を持ってるかどうかでしょ。
ノーマルかせいぜいディーラーで見てもらえる程度の改造で語らないと。
なんだかんだホンダはエンジン、9000rpmで25.2m/sのピストンスピードを誇る一級品である事が価値だと思う。
他のオープンだボディ剛性だのはおまけで後付けに過ぎない。 >>287
せやね
で、運転して五感でどう感じるのか、
その点で唯一無二の存在、
だから海外でも人気うなぎ登り。 >>283
簡単に言うけどさその程度でも100万とか150万とかかかるんでしょ？
ちっともお値段がライトじゃねーよ 6、7年前
13万キロで車両80万円クラッチOHタイヤ&ブレーキパッドのみでこの走り。
https://youtu.be/vMp_qsDjAOE
今や中古車相場は倍以上... こんにちは弟が知り合いからＳ２０００を１００万で買わないかと言われたそうで､変わりに俺にどうかとススメられました。
弟の話では、車の年式わからずですが(聞いた感じおそらく初期型の方)走行距離もわからない後は､現オーナーさんが自分好みに色々改造してた位しか情報は有りませんが､現物見て良ければ買いでしょうか？
もしかしたら現金一括ならもっと安く買える可能性も有るかも知れません。どんなもんでしょうか？ >>292
買い取り業者でも高く買うのに、知人紹介で譲りたいとは、余程仲が良くて譲ってくれるか、
どうしようも無いほどボロで値の付かないモノを騙して高く売りつけてるかどちらかですよ。 >>292
オーナーが大切に乗ってくれそう又は車が好き？な弟さんに譲るのでお友達価格？←分かる
代わりに兄にどうかと聞いてくる←？？
高く売れる車種だから、親しくも無い人間に譲る位なら普通は買い取りに出すよね。コメント見る限り大して知識無さそうですし、オーナーは売れれば誰でもいいのかな？ >>292
1回現物確認してから中古屋の激安のS2000と比べてから決めても良いかも
中古屋の200万くらいのでもすっごいボロボロだよ
今なら中古でノーマルパーツも安く手に入るし元値が安ければ悪くないかも >>292
まず、ヤフオクですら100万以下はないってくらい高騰してるから
普通に調子悪くないなら、お買い得すぎる値段ぞ 皆様貴重なご意見ありがとう御座います。
とりあえず弟に連絡して､その知り合いの方に、自分が興味有ると伝えて欲しいと伝えて貰う事に致しました、もし手に入れる事が出来たら又此処に来て報告致しますm(._.)m 状態も年式もカスタム内容も不明
おまけに本人もなんかよく分かっていない
勝手にしろとしか そういえばsって4点付けるときフックするアイボルトってどこにつけるの？
穴開けてねじ込む感じ？ 車検があって実働するなら100で買っとけ
それ以上で売れるから 捕捉
主である私は３年前迄チェイサーツアラーＶを改造して乗ってました。なので車に全く興味が無いとか疎い訳では有りません。
因みにさっき弟に電話して確認した所,現オーナーさんは宅はオーナーさんの親がお金持ちで､現オーナーさんは大の車好きで現在車６台程所有してるそうです。他に欲しい車が有るのか？飽きたのか？ただ現金が欲しいだけなのか？実際現オーナーさんが何を考えてるのかわかりませんが…名車を手に入れるチャンスでは有ります。 >>303
大人なら見に行って話して試乗しなはれや >>301
シートの後ろに穴開け
それかアイボルトつけるとこがついてるロールケージ組む >>303
しっかり金かけてメンテナンスしてきた身にしてみたら、
ゴミみたいなS2を名車と言われても違和感あるけどな >>303
補足 車に興味があってほんとに欲しいと思う人なら、なんの関わりもなく無責任な放言しか返ってこないところで質問なんかせず自分の目で判断する。 因みにさっき弟に電話して確認した所,現オーナーさんは宅はオーナーさんの親がお金持ちで､現オーナーさんは大の車好きで現在車６台程所有してるそうです。
↑こういう事書くやつって嘘くささ満点ｗ >>310
それが事実だとしてそんな人が安易に個人売買持ちかけるかね
金持ちほど嫌がるのが揉め事だろうに S2好きでもサーキットととかで、ちゃんと挙動を掴まないと
廃車なっちゃうよw 文章からして知能がお察しでしょ
これから本格的なシーズンになるからオイル交換に出してくるか〜 >>310
前オーナーなんて何でも良いじゃん。
私達は買ったか買わなかったかの
「結果」が知りたいだけ。
早く100万払って、
どんなもんだったか教えてくれ。
買った後にボロだったって言うのは最高のネタになるから引き続き宜しく。 他スレだけどアイドルオタクが車購入相談持ちかけて定期的に出没してるのは知ってるw 住人に軽くあしらわれたのにムカついてチョイサーだの弟の知り合いは金持ちだの盛ってみたんだろ そんな寄って集って叩かんでもいいでしょ
可哀想に‥.
本人が納得いけば購入すればいい ここは噛み付き癖のある年収1千万円以下の貧乏人が昔から居着いているからな
複数台以上の車所有や比較的裕福な話になると、速攻で論点がズレた内容で噛み付ついてくる >>319
味わって読んだらなんか面白いです。
茨城県での中学時代を思い出した、アイツら元気かなあ。 >>319
何が一同だ。君のような腐った輩と一緒にしないでくれ いやでもあの情報だけじゃ現物見に行けや
くらいしかアドバイス出来なくね？
という質問投げてくる時点でまともな回答できんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
