【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 40台目【TOYOTA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
https://youtu.be/PUBLsGWojeU
ライズ
http://toyota.jp/raize/
https://youtu.be/-ljbSiJMB64
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 39台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615122886/ >>1
乙です！
本当は邪魔が入らなかったら43スレッド目くらいなんだよな >>1
乙！
余裕でスレッド数をクロスビーとかその辺のモデル
を抜いちゃったね >>1
乙です
ロッキーオーナーもライズオーナーもアディバオーナーも、あ、居ないかw
仲良くやりましょう！ ササクッテロはカキコミ禁止ってテンプレに入れ忘れてんじゃねーの？ ササクッテロだが
なるほどねー
じゃここを干上がらせようかw おもしろいと思ってるのか
また変な荒らしが湧いてるなww 発売当初ディーラーの担当に勧められたが、そいつが執拗に残クレ勧めてきたので断った
今となってはそいつに感謝 ライズの販売台数の落ち込みが酷いな
本当なら、ライズを購入する層がこぞってヤリスクロスに流れているとディーラーの人が言ってた
ロッキーは気に入って指名買いする人が多いから、あんまり影響を受けてないんだって
そりゃそうだろ
C-HRじゃちょっと大きいって思うトヨタ好きの人達の受皿がトヨタから出たんだもの
トヨタというメーカー名に拘りが無ければ、わざわざロッキーを劣化させた名ばかりトヨタのOEM車を選ぶ必要は無い
ちゃんとライズとロッキーを比べたら、賢者はロッキーを買っているよ ライズの致命傷は、まだ新しいのに何故か古臭い一世代前のトヨタ顔を踏襲した事
トップグレードがロッキーのセカンドグレードな事
中身がロッキーなので性能が悪い訳ではないが、恥ずかしいOEMのエセトヨタな事
この3点に尽きるな スレッドの過疎っぷり見ててもわかるよな
ヤリスクロススレとは勢いが全然違う
そのうちスレッド数も抜かれるだろ >>27
CMもヤリス、ヤリスクロス、ロッキーは盛んにやっているのに、ライズはC-HR同様、トヨタとしては終わった車扱いみたいだし そもそも、ライズはパッソやルーミー同様、トヨタ車
じゃない
トヨタのエンブレムだけ付けたダイハツ車
パッソやルーミーとは違って中身は最新設計でしっかりしてるけどな 言われっぷりがスゲーなw
でも指摘されている事はいちいち事実過ぎて
反論できねえわ ルーミーの場合はシエンタ、ノアボクとの間
に一定の距離があるから存在価値を認められて
売れてるんだろう ライズの場合はヤリスクロスと距離が近過ぎる
のが、存在価値が薄れた原因かと 単発荒らしが凄いな
なぜIPワッチョイで立てなかったんだ？ >>36
ヤリスクロスと乗り比べしたら、内装の良さ、静粛性や積載性、小回り性能、加速感なんかはこっちが勝る
値段もさほど変わんないし、けれどもトヨタが良いって人はヤリスクロスを選んじゃうだろうね
問題はライズの場合はOEM車って事に尽きる
ロッキーオーナーならヤリスクロスが出ても、あゝそうですかって感じだけど、ライズオーナーの心中は複雑だろうな 誰もロッキーのこと話さないね
人気がないってことなのかな ロッキーもライズと同じ顔にすればもっと売れただろうにな ロッキーの顔ねえ
狙いはなんとなく解るんだけど
なんだかねえ
あれ見ると悪寒が走る
狙いはかなり外しちゃったね 安っぽいしダサい。
国産の悪いとこを強調してるよね。 ガバッと開いた口がダサいよな。
この顔好きなのはマイルドヤンキーの証だろう。 ライズ顔はわざとダサくデザインしたんだってよ！
その方が売れるからだってよ
国民の半数が貧困層の現在に於いて、マイルドヤンキー（DQN）の購買力は無視出来ないからトヨタがダイハツのデザイナーにライズはなるべく下品な顔でデザインお願いシャス！という結果…
獅子舞顔w >>49
それ、真相
本音でライズ顔の方が好きという根っからのデザイン音痴のDQN層と負け惜しみ層の声が大半のこのスレッドでは、ヤリスクロスより、ロッキーより新型ヴェゼルの顔より、ライズ、マンセーなのは側から見ていて可哀想 これから買うﾔｼはヤリスクロスかうから大丈夫
早まったトヨタ好きのライズオーナーだけが地団駄踏んでいる状況 ヤリスクロスよりライズ選んだけど、
やっぱり、サイドブレーキはあれでないと。 ワロタw
ヤリスクロスよりいい面が多くあるこの車を選んでおきながら、スケベ根性で獅子舞の偽トヨタ車買うのはDQNと田舎者のトヨタ好きの貧乏人だけでしょ？
下層の人って常に選択を誤るから、下層なんだよね ライズでもZの4WDツートーンのユーザーなら
正常な感覚の人間の範疇
恥ずかしいのは、残クレ、モノトーン、FFのオーナー
三拍子揃ってる奴はトリプル恥ずかしい… >>56
それって、ココで無意味なカウントダウンしているササクッテロの札つきパンダの事じゃんwwww まぁ馬鹿にされるデザインではあるな
。塗装がチープ過ぎる。勿体ないわぁ。 獅子舞顔のチープなベージュがその代表格w
またの名をコロ助号、とも言う
ココ、試験に出るから丸暗記推奨 >>48
ロッキー乗りたい
まだ買えない
スレでがんばる あれ？
ワッチョイなしになっちゃったんすか？_(┐「ε:)_ ライズちゃんに乗って3ヶ月が過ぎようとしています_(┐「ε:)_
最初は1ヶ月で1000キロ走って年間マンキロペースだったんすけど、仕事や色々落ち着いてきて3ヶ月で1800キロまで落ちました_(┐「ε:)_
相変わらず乗り心地は最高で、燃費も13あるんで問題ないかなぁと(´ω`)
わいはこのライズちゃんを大切にしますよー！ SUVだもんで乗って楽しいとは言えるけど、お世辞にも乗り心地は最高とは言えないと思うぞ
盲目の愛過ぎなのか、経験があさいのかは知らんが 別に他社と比較して、じゃないんだろ
それに乗って自分が許容できてるかどうかなだけ 乗り心地最高って、巧妙なディスりじゃね？
又はようやく軽自動車からの乗り換えで手に入れて、見るもの触れるもの全てがレベルアップしてて舞い上がっているか、だろうね。 この価格帯の車買って
何かしらの項目の最高を目指すことなんか考えたことないけどw
逆に、200万円台の車の何が最高なの？
と聞きたくなる >>78の人の言いたかった事を意訳すっと、
「憧れのライズちゃんがやっと手元に来た。
憧れてたから多少の乗り心地の悪さも、思った程
では無かった燃費も目を瞑るよ！」
て感じだろ？ 他人に乗っかる人間が絡んでくるとどうも気持ち悪いなあ
自分発の書き込みで流れ作ればいいのに と「自分発」の意味不明なアイドリングストップ手順をはしゃぎながら披露して大恥かいた謎のカウントダウン男さんが宣うw >>90
常に自分以外の意見は全力で否定してスレッドの流れをぶった切って来た輩がどの口で言ってんだよ、札付きパンダよ
謎のカウントダウンでもぶった切ってて呆れるわ、この狂人ササクッテロだけはw >>93
ワッチョイ付きのスレッドで今日も自宅防衛軍に勤しんでいるのがバレてますねw 昼休みが終わったから
次は3時に出てくる予定のテテンテンテンであった
おそまつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
