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【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part104【ZC31S】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 14:51:52.57ID:gxTtOXwv0
2005年9月15日 ZC31S 販売開始
2007年5月24日 一部改良（2型）
　各部改良・しかしOBDⅡが特殊になってしまい使いづらくなった
2009年5月12日 一部改良（3型）
　シートの表皮とホイールのデザインを変更・OBDⅡが一般的な方式に戻った
2010年9月　販売終了
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 15:21:34.57ID:gxTtOXwv0
【メンテナンス情報】
・エンジンとMTミッションは通常メンテで30万キロくらいは使える耐久性があります
　しかし、10年以上経過しているので定期オイル交換だけでなくワコーズEPSなどの使用もオススメします
・ボディーは頑丈でサビにも強く10年以上経過してもまだまだ使えます
　でも塩カル散布地域では防錆対策をしましょう　
・新車価格を抑えるためにイグニションコイルが２つしかないセミダイレクトイグニッション方式です
　イグニションコイルの寿命の走行距離数は通常方式の半分になってしまいます
・直接イグニションコイルが付いている気筒とプラグコードを介している気筒でプラグの焼けに違いが出るため
　永井電子のブルーポイントパワープラグコード等を使用して均一化する事をオススメします
・この車種・メーカーにかかわらず上部１本締めのストラットアッパーマウントは寿命が短くガタが出やすいです
　6万キロくらいでアッパーマウントの交換を推奨します
・ロアアームも寿命が短いためガタが出たと思ったら早めに交換しましょう
・エアコンの吹き出し口を切り替える機構が故障しやすいです
　切り替えはできてもずっとパタッパタッっと切り替えの音が鳴り続くなどの症状が出る
・塩カル散布地域で使うとセンターマフラー(中間部)の遮熱板のステーがサビて取れます
　サビる前に耐熱塗装しましょう
・純正シフトノブは割れやすいです持病です

通常使用ではそれほど問題はありませんが、サーキット走行などをすると
ドライブシャフト・MTミッション内のシフトフォークが壊れやすくなります
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 21:47:58.68ID:wX2uzzmm0
野ざらしで駐車で内を装気にして銀マット立てていたら、運転中にフロント用吹き出し口からキラキラした白い粉が吹き出しました
紫外線を気にしていたのに、こんなことになるのかと思っていたら、銀マットの擦り切れた所から破片がこぼれ落ち、ダッシュボード上に広がっていたのが分かりました…
スイフトの換気内から粉末が吹き出たものだと思い込んでいたことをここに反省します
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 19:12:04.18ID:vRhEcpB90
自分も車中泊と職場の外駐車対策でシェード買ったけど吸盤が弱いくらいだな
とあるイベントでスズキ純正シェード(車種不明、汎用品？)貰ったけど端っこ布地で覆われて処理されてるな
まさか銀マットってキャンプで使うゴザ的な銀マット？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 10:37:44.58ID:qDWeHOAq0
折りたたみ式のフロントガラスに吸盤で取り付けるやつです
長年使い続けて折り目が小さく破けているのに気づかずそこから粉が出ていました
内装からの問題でなくて一安心です
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 22:44:14.38ID:TDgEyAGK0
Aピラーもテンプレ入りさせたい

外装のAピラーはカッティングシートを貼ってあるだけなので経年劣化で白ボケします
カッティングシートなのでコンパウンド等で磨くとさらにボロボロになります
そのAピラーは元々ボディ同色に塗装してあってその上に黒のカッティングシート貼ってるので
シートを剥がしちゃって、根元の▲パーツだけをボディ同色に塗装するという選択肢もあります
ただしバイザーの取り外しが必要です

https://cartune.me/users/191492　←　この人（素イフトバンパーだけどZC31Sの人）の画像が分かりやすい
画像①　https://lh3.googleusercontent.com/nmXjPc6vbNlx9pXQntfyL60h3yhSoo6JPrn0oM2DLQ8zLSWRTPot6REenHP-8CXl8SixNxezERx_beM-Jq4BOc5toZs=s750
画像②　https://lh3.googleusercontent.com/hYG3TuCM933aXbeYbXel_KR6ZZ2V-ljUAT-N5NTPA8Ai8Ia6m1m12cgTXmF25JmiNgBiKW3WB8WH1BgEGCVEwfh6w-I=s750

剥がした後にわざわざバイザーを取り付けたZC21Sも
https://carro.sg/cars/suzuki/swift/suzuki-swift-1-5-a--2008--bDJ56e
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 02:13:37.33ID:QDCGIuYM0
PSのグランツーリスモがセールで安かったから買ってみた。ファミリーカーに乗り換えて1年ちょい経つがいまだに31が忘れられないのよね。

レース前のエンジン始動時に実車の始動音がするんだけど、それ聞いたら一気に記憶がよみがえってきてマジで感動した。今度レンタルしてみようかな
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 21:23:10.69ID:HWEb+Ssg0
青空駐車だけれども鳥フン落とされすぎて困る
ボディ色で落とされやすさがあるとか経験を聞きたいです
こちらは黄色です
ちなみに駐車場の上に電線が通っていますが、その線上で落ちているのを見た事がありません
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/12(金) 13:25:54.13ID:qYrV+V550
力入れすぎだろw
とんだけゴシゴシやってんだよw
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/12(金) 21:56:56.18ID:n0oHcwNN0
最近、付けているフジツボのマフラーの音量が大きくなっている気がする。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/12(金) 22:39:31.31ID:I2SfKCIN0
>>24
同じく青空駐車の黄色です
被害妄想かもしれないけど鳥が色を認識して狙って落としてるんじゃないかと思うほどで特に春先は多い気がする
ちょっと上等なガラス系コーティングしてあるので発見次第速やかに対処すれば痕跡は残らないけど
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 01:24:55.21ID:efXky+Z70
いや小回り聞かないし
スポーツカーというほどのクルマでもないし
街乗り燃費はいまいちだし
中途半端
やっぱ普段の足車は軽で
趣味車はもっと本格的なスポーティーカーの２台持ちが最高だな
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 00:06:30.85ID:611xhF/f0
中古で買ったうちの３型、、燃費7.5～19km/lです
乗り方や使い方、走る道、走る時間によって変わります
深夜の郊外の1桁台の国道はめっちゃ燃費が伸びます
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 00:31:01.42ID:SdwK/YAB0
自分のはエアフロ掃除したら燃費が良くなったよ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:05:33.12ID:l+Ayg6Vx0
来月車検か。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 23:28:58.44ID:rSeClUZq0
ドコで通したの？ディーラーですか？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 05:32:29.11ID:wDvg7Uso0
思ったより安いですね。ありがとう。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 08:11:02.16ID:72Ieo63R0
落ちまいぞ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/18(日) 17:54:58.44ID:RK5BXECb0
いつもは10ｋｍ/ｌだったスイスポ、きょうは12ｋｍ/ｌ
うれしいです（街乗り）
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 16:23:46.38ID:tCRpwuGA0
シェルV-Powerを入れてるんだけど
今月以降出光とブランド統合されて入手できなくなるから困ってる
今Vパ入れてる人、どうする？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 23:17:27.16ID:GWrKWpFq0
どうするも何もどうしようもないからなぁ
v-powerを明示してる店舗に最後まで通うだけだ

せめてもの抵抗はv-powerを扱わなくなった店に「ここにはv-power目当てで来てたので今度からは近くのエネオス行くよ」と伝えることかな
007155
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2021/04/20(火) 18:03:46.81ID:45ihxf1u0
フロントサスペンションの
ゴムがひび割れてるって言うから
交換してもらったら
段差や橋の継ぎ目で静かになって
感動した
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 22:02:30.85ID:ccg+zWnN0
チューニングコンピューターに書き換えて
セッティングを変えている人って、どのくらいいるのでしょうか
また、おすすめのチューニングコンピューターってどこですか？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/24(土) 23:34:56.43ID:t0snnTqK0
リミッターをカットしたら、最高速ってどのくらい？
そもそも1.6ＬＮＡエンジンの能力ってどうなんだろう
スピードメーターは220まであるけど・・・
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/29(木) 21:19:22.29ID:I0Sg7UGv0
はたして、5速で７０００rpmまで回るパワー、エンジン能力があるかってことかな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 09:45:27.88ID:b8MZwlU90
モンスターのチューニングＥＣＵに書き換えようと思ったけど
お金をかけても無駄みたいだね
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 10:32:02.99ID:2+FeAVFV0
>>85
こういう車に乗っているならECU書き換えは絶対にやったほうがいい
純正の環境配慮・耐久性を考慮した過剰な足枷を取り外せるから
高回転まで回した時の気持ちよさが倍増する
でもECU書き換えをやるならどうせなら一緒にエキマニも交換したい
2倍増から10倍増まで気持ちよさが跳ね上がる

https://www.youtube.com/watch?v=yuzGzf2uq8o
ZC31S「純正」マフラー + ZC11S純正センターパイプ + アールズエキマニ + ECU書き換え
昔ながらのスポーティーで甲高いNAサウンドになります
まぁ音には好みがあるのでキライな人もいるだろうけどね
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 18:17:37.94ID:G+aCv0Yf0
今月の車検でノーマルマフラーへ戻す予定
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 11:26:03.41ID:8v4LKzKw0
これの純正マフラーの出来は秀逸
アイドルリングから3000回転までは素イフトとほとんど同じくらい静かで
もっと上まで回すと官能的なNAサウンドを響かせる

みんなボーボー鳴らしたいみたいですぐに取り外しちゃって
社外品に替えちゃってるけどもったいないわ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 12:05:39.33ID:L9DCHo+Z0
>>89
モードアクチュエーターで検索してみたら？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 22:29:37.05ID:7tfyAE0Z0
ここのレス見てガソリンをシェルに変えたら燃費がかなり改善されたけど気のせいか
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 17:54:37.88ID:ARyZa84Y0
今日車検に出して来た。ついでにノーマルマフラーへの交換も頼んで来た。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 08:07:57.00ID:7WFF1x/p0
自分で保管していた純正マフラーと交換じゃなくて？
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/18(火) 13:30:36.90ID:miDGEAP10
いまさら新品で買うのもアホらしいみたいな
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 03:18:05.72ID:Yco/Q1ep0
フロントのロアアームって同じ右側でも２種類あるんですが
車台番号：108253～ 　　純正品番：45201-57K00
車台番号：100001～108252 　　純正品番：45201-63J00

車台番号では２型が200001～からみたいなので１型の途中から変わってるようです
この２種類の違いはブッシュのゴムの硬度の違いでしょうか？
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 12:53:21.58ID:Yco/Q1ep0
105です
教えてくださりありがとうございます
このパーツリストがわかるサイト
https://partsouq.com/es/catalog/genuine/unit?c=Suzuki&;ssd=%24%2AKwHG8uPunZPFm5iqscL3yJ6Kqq2zws3AwdPK05i1wsLHxMqvmZKJtsXDw8WLgpftl4bHx4yFnZGywZ7dyJ3HssDBzAAAAACyNnB3%24&vid=13&cid=40&uid=66524954&q=
を見た感じどちらの品番でも形状は同じようで、zc31は2型からロアアームのブッシュ硬度が上がっているので
多分45201-57K00の方が2型以降の品番になるんだと思います

重ねて質問なのですが、自分が調べた限りアマゾンで買うのが一番安かったんですが、現在左側が欠品中で
買えませんでした。
純正部品買うときは、みなさんはどうされてますか？
自分は普段は楽天　モノタロウ　アマゾンで純正部品買ってるんですが他にも良い購入手段あれば教えていただきたいです
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 14:54:56.18ID:XX0nAmTW0
車検完了11万円。
約8年ぶりのノーマルマフラーなんとなくトルクフルな感じで新鮮
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 23:13:02.04ID:jPLU2KhL0
突然だけどリアブレーキ固着経験ない人は今のうちにオーバーホールをオススメする
引きずってブレーキグリス焼ける匂いかぎながらチンチンに熱くなったホイールみたときの絶望感
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 12:42:51.64ID:JDN3mO1g0
>>115
純正では吸気の快音を完全に消すのがなぜか当たり前になっちゃてるからなぁ
吸気音は騒音じゃなくて快音なんだけどなぁ
楽器的なノリで上まで回した時に快音がでるから吸気はキノコエアクリにした方がいいよ
ターボ車+キノコの「シュゴーーシュパーーン」みたいな快音はでないけど、NA車でも音は結構良くなる
でも、洪水で道路冠水の日に路上で動けなくなってるのはだいたいキノコエアクリの車か外車だから
使用注意ではある
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 16:12:29.93ID:Q667cKvF0
剥き出しエアクリはエンジンルームの熱い空気吸いそうで個人的にイマイチ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 15:02:57.68ID:m1AhMmeb0
この車のアルミ製カムカバーって素材が悪いのか元々くすんでいて
研磨しても全然キレイにならないなー って以前から思ってたけど
やっぱりプロがやっても簡単にはキレイにできないのね

Hiromi factory チャンネル
【ジムニーカスタム】エンジン積み替え1300cc→1600cc
https://www.youtube.com/watch?v=UdO9qHeQGYY
1：52-　工具で磨く
2：26-　ダメだ
3：15-　メタルコンパウンド+電動工具
4：54-　超ピカピカ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 22:16:50.05ID:pgcgTTXS0
>>122
俺も煤けてきたからピカールかけたことあるけど全く歯が立たなかったな
プロがやってもダメなら納得
ちなみにエアコンガスの配管はちょっとピカピカになった
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 00:25:00.64ID:4kHg73FD0
センターパイプから排気漏れしてるから中古のセンターパイプに交換する予定だけどガスケットの交換も必要ですか？
必要な場合はマフラー側とエキパイ側の両方になりますか？ わかる方いたら教えてください
0128125
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2021/05/28(金) 12:55:33.15ID:hWv1xslT0
>>127
必要なのですね。
修理工場に部品を取り寄せて貰って交換をしてもらうのですが、ガスケットの話が無かったのを疑問に思ったので確認のため聞きました。
ガスケットも注文します。ありがとうございます。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 18:26:47.73ID:9s+G/juW0
知り合いのとこにマフラー交換依頼した時はジュランのガスケット持参したな
手持ちの純正戻しすぐやってもらうためだけど
部品注文してるなら一緒に発注してるはずだけどな
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 23:36:47.71ID:TN3cQfbz0
足回りのコトコト音に悩んでるんですが、ロアアームですかね？半年前に買って余りに乗り心地ガタガタなんでサスのアッパーマウントだけ変えてみたんですが、マシになった程度です。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 23:38:10.57ID:TN3cQfbz0
あと全開で回すとたまにすごい焦げ臭くなるんですが、これはクラッチ？
走行距離9マンキロちょいです。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 20:39:36.62ID:wHqwxwdk0
ロアアームっぽいね
交換したけどコトコトは減った
うちのはアッパー交換してないからまだぶれてる感じするけど
クラッチ焼けると焦げ臭いっていうか生臭いよね
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 21:04:35.44ID:Hshd8vCX0
コトコトはステアリングラックの固定ブッシュが原因だと聞いた記憶があります。経年劣化で隙間が出来てガタが出るとか
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 08:16:51.87ID:xOnkhNue0
>>136
半クラが長いのでは？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 16:15:13.48ID:2fISOTu90
あながち間違いじゃない
てかミラーって鏡面部分か
なら固定してる爪が外れてるか折れてるか・・・
うちのもようやく退院してきたけど代車の軽に体が馴染んでたから
何もかも高級に感じる
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 11:28:18.38ID:xHOYiTqu0
1速から2速　2速から1速　にギヤチェンジする時だけ
キコキコキシキシって音がなるんだけど解決方法おしえてください
停止時でも走行時でもエンジンONでもエンジンOFFでも鳴ります
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 13:36:24.65ID:WrDFf1iW0
うちのも鳴るけどシフトワイヤーのどっかが擦れてる感じだろうな
シフトレバーのベース部グリスアップしても治まらなかったから
ワイヤー交換以外で治る方法あるなら俺も知りたいけどサーキット行ってる人は切れて交換してる人割といるから経年劣化だろうな
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/06(日) 18:42:28.96ID:7DVE/s9o0
クラッチは油圧では？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 18:24:25.86ID:gJbIzxkE0
PIAAのマグネットオイルフィルター使ってる人いる？
オートバックスで聞いたら、ZC31S純正と同サイズのラインナップがなくて
径が同じで取付できるけど容量が小さいのならあるというんだけど使って大丈夫なのか
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 00:07:25.03ID:MZzSwD3z0
GRヤリスの試乗に行って下取り査定させてくれって言うから
渋々許可したら俺の2007年１型青スポちゃん、お情けで1,000円w
車高調やらエアロやらマフラーやら散々弄ったしなぁ
しっかし、アドバンRS装着の2ピースホイールナットだけでも16,000円するんやでディーラーのお兄さん

GRヤリスRZHPは、うん、楽しかった
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 05:59:00.62ID:QFooLJea0
>>159
>>160
ありがとう
適合表にZ11-Mと記載されてるのは確認したんだけど
容量が小さいと聞いて一抹の不安を覚えたもので
>>159は、PIAAで敢えて非マグネットタイプにしてるのは何か理由があるのかな
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 11:29:28.25ID:jmodP1Hg0
下取りは安く、店で売る時は高くだよね。
MTは希少とか言って。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 06:06:24.15ID:CpjMPM350
そんな所が緩んだなんて聞かないから事故車でもつかまされたんやろ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 21:42:57.18ID:PnYdmE2K0
>>167

>>162です
ありがとう、大変参考になりました
今日オイル＆フィルター交換してきました
EDGE 5W-30 SP/GF-6 → Mobil1 5W-30 SP/GF-6A
フィルター：PIAAツインパワー+マグネット Z11-M
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 00:41:40.01ID:Cu5aOpVv0
始動時カラカラいうようになったけどタペットクリアランスかな
2、30秒で大人しくなるのと油圧かかってる再始動時は音しないんだよな
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 07:50:58.44ID:7d1N53Xb0
ウチのは10w-40のオイル入れたらとりあえず収まったよ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 15:02:39.58ID:7d1N53Xb0
ウチのは128000キロ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 19:29:42.29ID:/tS9epB20
>>204
7番にするって言ってるから修理じゃなくて趣味でしょ

>>203
俺はZC11S（M13A）のプラグとイグニッションコイルを交換したことあるけど特に難しくはないよ
エアクリの脱着がちょっと面倒と言えば面倒だけど
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 21:21:25.42ID:wdrB7ncI0
素人が下手にいじれないようにしてんだよ
いまどきの素人はネットで検索してすぐにわかったような気になるからな
ほんまたちが悪い
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 12:08:43.40ID:PmsLcbyD0
エアクリーナー廻り一式をはずさないと交換できないのでめんどくさいといえばめんどくさい
しかしインマニまではずさないといけない車種もあるからそれよりは遥かにマシ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 14:33:43.69ID:SmPBIgAu0
キノコなら楽だけど、オレは純正エアクリ派。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 04:54:45.88ID:1iU6JxH/0
>>215
これだね
理由はカッコイイと思うから
性能だなんだって言ったって殆どが街乗りでしょ
タイムや順位を競うワケじゃない
車イジリは自己満足の世界だよ
自分のすきなように付けたり取ったりしながら試行錯誤が楽しい
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 05:13:52.74ID:LB32bZa50
あーあ
行きつけのシェルからアポロステーションに看板替えしますって連絡が来ちゃたわ
Vパワーを求めてどこか別のシェルに場所を替えてもそこもすぐにアポロになってしまうのか
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:56:21.61ID:P8a6lCXI0
俺はもう諦めてというか開き直って商社系のGSにしたわ
例の騒動でVパにしてなんとなく良い燃料入れてる満足感はあったけど
思えば新車時から今までPB系含めていろんなとこで入れてきたし
その都度性能の差体感できたかと言えば微妙だしな。
ただ、油種混入騒動があった地元のいくつかのGSは頑なに避けてる
オクタン価の差くらいならいいけど軽油やら灯油入ってきたらヤバイもんな
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 22:23:49.79ID:eaFldzO80
そらまあ人類には体感なんか不可能だろう
俺も入手できるうちはv-powerを入れるけど、
それは性能差が目的ではなくて信頼を裏切った会社に対して消費者としてノーしてるだけだ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 19:06:44.73ID:8qtLu5OE0
買った頃スーチャー考えたけど一緒に遊んでたNAテンロク勢から抜け駆けするのなんか嫌でやめたなぁ
最終的に1人EK9に乗り換えたから入れとけばいい勝負してたかも
ノーマルだとロードスターとかハチロクと遊ぶのが最高に楽しかった。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 21:40:08.29ID:qi6gN/Xa0
YouTubeでクラッチペダルを踏み抜いた時に奥で当たるゴムパーツを分厚いのに交換するってのを見た
なんかいい感じらしい
ここの住人で試した人いるのかな
部品代で200円するかしないからしい
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 22:34:07.11ID:rXNyihwM0
>>224
やってるよ。遊びが減ってイイ感じ
今はさらにモンスターのクラッチペダルも装着したよ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 22:24:37.61ID:YGZg5/tS0
>>226
自分お試しで薄いゴムシートを両面テープでストッパーに貼り付けて　ご近所試走して効果を体感してから注文したよ。
ゴムシートをあまり厚くするとエンジンがかからなくなるから注意。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/23(金) 20:46:56.17ID:qBwNQT9T0
走行3000キロの白スポ
125万になってるな
いまさら31に1２５万も出す奇特なおっさんが
いるとも思えんが
１００以下になれば昭和なおっさんが買うだろう
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/25(日) 01:15:01.82ID:U7KxSWo00
何年乗るつもりなんだよ
15年20年ならいざ知らず今の日本車が2～3年落ちで故障で困ることなんかないよ
どうせイジるなら新車も中古も変わらん
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 09:19:36.22ID:L91nv2Ja0
塗装がヤバくないか？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 11:46:02.10ID:L91nv2Ja0
いい色だな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 17:28:53.11ID:OlX1VZCI0
スイスポ検討してるんですが、31と32はどちらがオススメですか？
街乗りやドライブメインで偶に遠出するくらいの使用頻度を考えています
MTで楽しめる車の中では比較的中古相場が安価な上、維持費も高くはないようなので前向きに考えております
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/02(月) 17:36:52.21ID:kmoZUcwU0
今から買うなら32のほうが良いと思う
31は車齢的にもうキツい、買ってすぐから不具合頻発してもおかしくない

意識高いオーナーが手塩にかけて整備してきた車両なら大丈夫だろうが、
そんなもんがそこらへんの中古市場に出てきて、
さらにそれを見分けて選べるかというとなぁ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 05:52:54.71ID:tWMYTkp/0
1速→2速→3速のギヤ比は6速に区切ってある32Sよりも
実は5速しかない31Sの方が良いって聞いた事がある　3回くらい聞いた
あとコレは確実な話だがシフト操作のフィーリングは
コキッコキッとした気持ちの良い手ごたえがある31Sに対して
32Sの方はグニャグニャです
プッシュスタートは不便だからマジで要らない 31Sの方式が最強
でも結局外装の見た目で選ぶのが良いと思うｗ
直線基調の31Sか、角や線のデザインが丸まってプリケツの32Sか
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 09:55:59.59ID:GjgYAGEX0
遠出するなら高速うるさくないのは羨ましいようなそうでないような
120キロで4000回転ちょいでずっと走るとなると会話がしにくいかもね
うちは1人だからそれが楽しいけれど
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 14:10:06.38ID:GHAXRMIa0
それは5速ギヤをアールズのヤツとか
何か忘れたけど別車種の純正品に替えれば解決
たしか5速ギヤの交換は慣れたショップなら
ミッションを搭載したまま交換可能なはず
これで実質1→2→3→4→6速になる
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 14:12:34.40ID:cbKUkMmT0
247です
様々な助言ありがとうございます
6速は魅力的ですが使う場面が限られることを考えると優先すべき点ではない感じですかね
後に出た方が全体的な機能や質感が高いのは当たり前ですが、それでも31の方を好む人のポイントもなんとなくわかりました
もう少し調べたり試乗したりして納得のいく方を選びたいと思います
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/03(火) 14:33:50.61ID:DGOUZs+v0
確かに一般道だけならほぼ4速までしか使わんけど高速で幻の6速入れそうになった事は何回かあるなw。5速交換はソリオだっけか。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 22:12:50.13ID:IG0bnmGS0
31にしても32にしても買ってすぐに社外エキマニ交換とECUチューンのセットは絶対にやるべき
楽しい車が5倍くらい更に楽しくなる
お金が溜まってからそのうちやるではコスパが悪い
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 21:40:32.08ID:MLpH/62w0
>>261
Fリミのガンメタホイールカッコイイから欲しい気もするけど
エアロはボディ同色じゃなくて標準の黒（ダークグレーか？）じゃないとイヤというジレンマ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 16:11:17.14ID:e+vmAyT10
>>259
何がどうなるんだ？？
純正維持の12万キロだけど最近になってようやっと社外パーツ興味出てきたんだが
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 22:28:00.76ID:5waAUUh+0
>>277
このM型エンジンが出たころから排ガス規制対策でエキマニに
一体型の超でっかい触媒がつくようになった
なぜなら冷間時でもすぐに触媒に熱が入ってすぐに機能して環境破壊しないため
その足枷を外せる(というか軽くできる)から回転の吹けがかなり良くなるし
音も昔ながらのテンロクNAみたいな音になる
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 23:40:43.11ID:3Sx68XKM0
>>278
ツベ観るとテンロクNAのいい音してんな
昔テンロクのシビック乗ってたから堪らんわ
もう爆音で乗る歳じゃないけど
そのうちエンジン車無くなるしこの車に中古で乗ろうか凄く迷ってる
少し落として地味目に乗るとイイかもって
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 18:50:30.06ID:8cTMao970
エンジン車なくなるわけないじゃん
充電インフラダメダメなのに
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 20:21:51.28ID:aSpkg3CQ0
この音割れはセンターマフラーかメインマフラーかどっちかの遮熱板が振動してる可能性が高い
センターマフラーの遮熱板なら簡単に取り外せる
メインマフラーの上にスポット溶接で付いてる遮熱板はサビたら修復不能
サビる前にサビ対策しておくしかない
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/03(金) 22:26:16.19ID:rlBOVPQg0
買おうか迷ってる
今走り系の中古車が値上がりしてるけど中古31って安いよね
パーツも多くてガシガシ弄れそうだし
車体込みで100万あれば相当走る車になるよね
昔代車でこの型のノーマルスイフト乗った印象よくて気になってる
ホント楽しく遊べそう
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/04(土) 00:24:50.69ID:YId/S8Db0
今さら31なんてやめとけ
ちょっとがんばって32の程度いいやつ買ったほうがいい
走りがだんぜんよくなってるから
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/04(土) 20:16:43.18ID:YId/S8Db0
レギュラー入れても壊れんよ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/05(日) 18:14:26.80ID:/SNPyjTH0
街乗りならレギュラーで充分やで
ハイオクなんていらんよ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/05(日) 18:17:01.14ID:/SNPyjTH0
M16Aはもともとレギュラー仕様のエンジンなんやから
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/06(月) 20:31:40.20ID:AmZTcL7A0
テンロクで125馬力の普通のエンジンをなんちゃってスポーツ仕様にしただけだから
レギュラーでも無問題
多分
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/07(火) 20:58:19.24ID:42ojCZA70
125馬力でスポーツ仕様ってw
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/07(火) 22:07:45.12ID:CT63ER7G0
>>297
M16Aはもともとは欧州向けの3代目エスクード（Grand Vitara）への採用が最初だからレギュラー仕様じゃないよ
3代目エスクード用のM16Aは最高出力106ps
（日本に導入されたときもハイオク指定）
それをハイオク指定のまま125psに上げたのがZC31S用
さらに136psに上げたのがZC32S用

SX4 S-CROSSと4代目エスクードの日本仕様への採用の際にようやくレギュラー指定になった
最高出力は117ps
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/07(火) 22:33:04.93ID:42ojCZA70
いや海外用と国内用のエンジンは別設計だよ
国内用のM16はレギュラー仕様
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/07(火) 22:38:03.70ID:42ojCZA70
32用のM16Aはヘッドとブロック、ショートパーツくらいが31用と共通で
他のパーツはほとんど新設計でほぼ別物のエンジンだよ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/09(木) 10:34:56.74ID:IsHgs55R0
>>303
ブロックとヘッドが同じなら新設計とは言わんでしょ
新しいのクランクとカムくらい
それと材質や表面処理のコーティングかな
レビンの86と92の4バルブ4A-GEみたいだね

ブロックが同じなら32エンジンは31に乗りそうだね
上手くいけばクランクとカムだけ使えたりして
ロングストロークなブロックがあると純正部品で排気量アップが出来るかも
FCRキャブ仕様でNA200psとか
妄想が膨らんじゃう・・・
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/09(木) 21:47:24.05ID:TjsCrOp40
だから国内のZC31sに乗ってるエンジンが国内向けのM16Aだよw
大丈夫か？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/09(木) 21:48:36.27ID:TjsCrOp40
いやだから32用のM16Aはほぼ新設計だよ
乗ってみればわかる
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/09(木) 21:56:15.57ID:TjsCrOp40
エンジン内部の主要パーツは31とは同じものはひとつもないよ
全て変更されてる
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 19:38:43.77ID:a9fCbh6j0
>>313
>>302や309は根拠を何も示してくれないが、
少なくとも指定油種はあくまでプレミアムだから「レギュラー仕様」という言い分はおかしいね

125ps/148Nmというカタログスペック値はもちろんハイオク使用時の値であり、これは31欧州仕様（95RON以上指定）のスペック値とまったく同じ
31の国内仕様と欧州仕様のM16Aが「別設計」とは考えにくい

もちろん国内向けには安全のためレギュラー用のマップがECUに入ってるし、
説明書にもハイオクの入手が難しい場合はレギュラーでも可との旨の記載があるけど、
当然性能は落ちてカタログスペック値を下回るから、これをもって「レギュラー仕様」とするのは無理がある
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:31:46.13ID:+NRagcfA0
>>315
だから根拠も何も国内の31用M16Aが国内向けだろうによw
海外で売られてた31葉M16が海外向けだよw
ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れたらノッキングして使いもんにならないよw
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 21:33:46.60ID:+NRagcfA0
レギュラーガソリン使えるからレギュラー仕様だろうによ
zc71sのエンジンもレギュラー仕様だがハイオク入れるとそれなりにパワーアップするよ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/10(金) 23:33:15.93ID:ai8N95/y0
ちゃんとECUにレギュラー用マップあるよ
ノックセンサーで感知してそれ用のマップを読む
間違ってレギュラー入れたりガソリンの質が悪い場合もあるから
今の車はそれくらいで壊れない
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/11(土) 17:52:35.21ID:7nk8LCWv0
レギュラー車にハイオクで変わらないのは意外と知られていないよ
まあ入れる人いないだろうけど
ハイオク車は燃調がノッキングに強いハイオクに合わせてるからパワーあるのな
レギュラー車でもECUチューニングしてハイオク仕様とかある
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/11(土) 19:28:16.17ID:CW+ZadI20
圧縮比高いエンジンなら廃屋は効果あるでよ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/11(土) 19:29:02.41ID:CW+ZadI20
ムーブに入れても効果梨よ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/15(水) 00:59:17.95ID:FeZKVMu30
ZC31S　発売16周年　おめでとう！
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/19(日) 20:38:24.26ID:dea0cqDV0
40過ぎのおっさんに見える
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/24(金) 02:32:02.88ID:PBRxbmJk0
キーレスの基盤に針金を巻き付けた人が居たような記憶がある。
みんカラで見たんだっけな？
自分でやるのは怖いけど　
。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 12:02:13.40ID:Tgnc+Pey0
エスクード乗っているけど買った当初からキーレスの調子が悪かった(リアゲートのみ)
ドアノブ、ドアゲート内のアンテナ、と交換していったけど直らず、結局キーレスをコントロールしているユニットを交換してやっと直った
キーレスの調子が悪いのってスズキの伝統なのか
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/02(土) 21:02:50.79ID:ku8Pcqet0
キーの中の基盤に薄くて丸い金属が二枚ずつ入ってるんだけど
経年劣化でそれが剥がれるのよ
一度剥がれるとはめ直してもすぐにまた剥がれる
だから所定の位置に直したあとにセロテープで基盤ごとグルグル巻きにする
すると効くようになる
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 12:06:54.05ID:qK1Ci4zn0
>>350
オレもない
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 07:46:13.07ID:ylIz/Lha0
今朝いきなりアイドリング不調になってしまった。イグニッションコイルかな？でも3年位前に変えたんだよね
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 09:08:02.77ID:hV66FfJy0
もし中華製コイルならば3年しないくらいで壊れるね
純正かNGK製のを買いましょう
あと次の故障に備えて、2つあるうちの壊れていない方のコイルを
ラゲッジルームにでも確保しておけば、すぐに応急処置できるようになる
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 12:30:43.23ID:ylIz/Lha0
昼休みにエンジンかけて30分くらい様子をみたら収まってた。良く分からん。
交換したコイルはNGKの純正対応品でした。ついでにコードとプラグも変えたよ。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 23:46:51.34ID:ws7oQNtl0
いまさらながら素イフト用のステアリングリモコン付けたいと思ってるんだが
自分でやる自信がないんで
電装屋とかでやってくれるんかな？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 16:35:19.59ID:w8BAza8H0
フロントの脚のメンテをしたいからワイパーカウルを外したいんだけど
取り付けのツメを固定してる部分が割れやすいみたいですね
割らないでうまくはずす良い方法ってないの？

最悪、割れたとしてもそのまま付けちゃって固定できるものなの？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 22:16:59.98ID:tE5NRPjg0
>>357
ツメ割れたけど、そのまま戻した。一年以上経つけどウチの車の場合はビビリ音無し
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 08:42:37.88ID:fmVyt4gg0
スイスポZC31s なんですが、エンジンかけるとボンネットのワイパーあたりから「カチ カチ カチ カチ カチ」っていう異音がします。スタート時にエアコンついてると頻発して、毎回ではないがエアコン切ると止まる感じ。壊れる予兆ですかね。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 11:43:33.41ID:p6f+Wbwa0
>>362
よく言われるエアコンのアクチュエーターじゃないかしら？
HIDヘッドライトの色が左右全然違う色になってしまったｗ
バルブ（バーナー）かバラストかどっちかな。
LEDヘッドライトに変えてみたい気はするが、HIDの方が明るいかな？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 16:00:08.36ID:nOlFy9tc0
>>362
運転席側からの音ならABSユニットの故障の可能性も無くはない
知り合いの2型でABSユニットが壊れた時に
走行時・アイドリング時を問わずに数時間おきに
「カッ カッ カッ カッ カッ 」ていう異常作動音がしてたね

これは音が鳴ってる時にABSユニットを触って振動してるかで判断できる
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 16:24:51.58ID:STCK+6Wy0
>>362
アクチュエータモーターだろうね
うちのもカチカチ言い出してるからそろそろかなと思ってる
モード切り替えならいいけどこれからの季節エアミックス側のモーター死んだらヒーター効かなくてやばいな・・・
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 20:59:36.32ID:X3UZot7A0
ブレーキ鳴きには丸山モリブデンのドライスプレーがオヌヌメだ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 08:22:40.67ID:AkDY9RSi0
アクチュエーターのカチカチ、一年くらい放置してたら今朝勝手に風量マックスになったりオフになったりしたんだけど、そろそろやばいか？笑
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/23(土) 11:15:33.93ID:uCD6i3ee0
>>369
自分のが昔点滅した時はモードアクチュエーターの故障だった。
たしかエアコンのエラーコードの見方があったから調べてみたら？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/24(日) 10:07:30.32ID:7i/H0Z/b0
俺の31スイスポもエアコンのAUTO点滅で暖房の効きが弱くなった
冷房は問題ないので一年ぐらい放置

最近になってエンジンルームからシャーという異音
結果マグネットクラッチのベアリング不良と判明
交換したらエアコンのAUTO点滅も解消
暖房も問題なく効くようになった

AUTO点滅はモードアクチュエーター、テンパレチャ、マグネットクラッチ
だいたいこんな所が原因になってる
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/24(日) 19:43:27.65ID:v8TgQqzd0
たしか設定25度の時にオートとモード同時押しでエラーコードが表示されたような
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 17:09:52.62ID:b8mCTgzZ0
スポーツ走行する方、オイルって何入れてます？
知り合いはモービルワンの0w-40入れておけばどんな車でも安全って仰ってたんですが、意味があるのか疑問に思いました
十万キロ超えの中古です
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 23:01:11.52ID:18rFWjqo0
うむ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 21:49:13.35ID:SIAF7Z/K0
スカトロールで十分
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 19:11:56.23ID:zGuHPHFY0
タイヤ交換ついでに足回り点検してたらフロントのスプリング折れてた
スイスポはリコール対象なってないのか
これ経年劣化ってより元から設計不良なんじゃ
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/20(土) 17:03:24.31ID:y311mEqL0
エンジン警告灯からの動かなくなって、レッカーからのポジションセンサー不具合。
センサー交換と工賃で3万7千円。動かなくなったから自分でどうにもできんとはいえ、ぼったくりすぎないか？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/21(日) 11:30:44.98ID:pOSLQCFx0
363-365その他の皆さん、
ありがとうございました。車検が近いので、ご指摘いただいたあたりで確認〜修理します。m(_ _)m
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 18:36:39.02ID:7Fw5+o5S0
北関東在住
迷ったけど、スタッドレスタイヤ装着。
どうせ使わなくてもゴム硬化しちゃうしね。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/10(金) 13:04:47.51ID:QQQGd6Up0
今朝走ってたら信号待ちで突然アイドリング不調に…
まず何をチェックすべきですかね
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/10(金) 20:43:45.98ID:XjA9O+bg0
>>403
メーカーが把握してるって
もともと定期交換部品で消耗品みたいなものだから
ある程度使うと予防交換した方がいいっていうのは
イグニションコイルのあるあるだよ？
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/13(月) 08:36:14.64ID:Fbr7J7ea0
ちょうど後１ヶ月でGRヤリスRZhpが納車される事になった
半導体不足で納期やはり半年
14年8ヵ月乗った１型は今月車検通して友人に譲渡へ
溺愛してきた車ともう少しでお別れだけど残りの時間を楽しんでおきます
たまに昔の愛車に再会できるのはやはり良いことだよな
しかしいい車だったなZC31S
未だに32、33よりデザインが好きだし格好いいよ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/14(火) 00:01:07.35ID:0inC3qBt0
言い方がとても悪すぎるけど言っている事には同意
速くて良い車なんだろうけど、エンジン始動時のセルの音や
エンジン音・排気音で3気筒エンジンの車は候補から外れますね

3気筒で200馬力OVERで車重800kg！　とかなら音を我慢してでも欲しくなるけど
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/14(火) 04:06:03.51ID:g4aBQCyB0
BセグメントMT車で熱い車って今全然無いよな
昔はテンロクホットハッチの系譜で選択肢も結構あったけど
シビックなんてデカくなりすぎて論外だしゴルフRみたいなDCTはもっと論外
再来年のZC34Sはモーター積んでるだろうし騒音規制のフェーズも上がってどうなってるやら
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/15(水) 22:55:04.98ID:ykjgU1Me0
そんな排気量でかくないならぶっちゃけ3気筒の方が色んな効率も良いし軽いしフリクションも少ないしいいと思うけど
逆にデメリットとか何があんだろね
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/16(木) 21:56:24.58ID:I6WMPFbp0
今月ZC31Sを買ったのですが、シフトカラー交換してる方いますか？
ZC33S用が適合するというのをネットで見たのですが、本当でしょうか？
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/17(金) 09:29:46.56ID:QK3rSZiC0
そもそもクラスの違う軽と共通プラットホームのライズに
静粛性も直進性も劣る日産車だろ
今のジューク何年前の開発かわかってんのか？
lab4乗ったらエクストレイルもかなり昔の車だと素人でも理解できるよ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/17(金) 19:13:57.85ID:XQwLIbfS0
アストンマーティンヴァルキリー、ヘネシーヴェノムF5、ランボルギーニヴェネノ
、ブガッティラヴォイチュールノワール、パガーニゾンダHPバルケッタ、
マクラーレンスピードテール、メルセデス-AMGプロジェクトONE、
GMA T.50、GMA T.50sニキラウダ、ケーニグセグジェスコ、ライカンハイパースポーツ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 02:14:19.25ID:9Zl6G6Fa0
>>423
9月に折りました
その前からクラッチの感触がたまにおかしくて、うーんと思いながら走ってた
唐突にクラッチが軽くなり、すこすこ踏んでるとだんだんクラッチが戻らなくなった
そのあとはスカスカで、クラッチ切れず
ボンネット開けてレリーズシリンダーみたら、折れたフォークが突き抜けて飛び出てましたね
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 15:07:25.80ID:hHP4veto0
みんな強化クラッチ装置車ですか？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/26(日) 11:19:27.10ID:tGQQ/jj90
>>412
現状Bセグの国産車で新車で買える面白そうなMTハッチバックは
スイスポ、マーチニスモ、GRヤリスの実質3択だな
コルトラリーアートとパルサーGTIが生き残ってたら面白かったかも知れんな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/26(日) 15:23:32.26ID:/TecOeaj0
最近2、3日乗って無かったら、エンジン掛けたらESPが点滅してて
舵角センサの学習しなおさないといけないんだけど、何かの前触れ？
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/27(月) 22:00:43.29ID:UreMN7hc0
>>424
>>425
ありがとうございますシリンダーとクラッチマスター交換しましたが改善しなかったので結局入庫しました(´TωT｀)
たぶんフォークですね、ハードな走りはしてなかったんですが壊れちゃうんですね
いいタイミングと思って駆動系をリフレッシュしてもらうことにしました
ありがとうございました。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/28(火) 19:07:02.60ID:1fa1mu4H0
ワイって？
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 10:47:11.32ID:kogJ1cdS0
近年はまず燃費の数値が重要だから実際に3気筒だらけになってるじゃん
でも音が酷いからBMWはスピーカーから録音した別のエンジン音を流してたりするよね
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 10:56:49.73ID:kogJ1cdS0
作業中にエアフロが接続されていない状態でミスってエンジンかけちゃったけど
普通にかかったしエラーランプも点かなかったのは謎
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 12:32:52.50ID:tMIUZ9mo0
スロットルは外してないよ
外さなくても４分の３以上はそのままで指が届いて綺麗できて
それで充分に効果を体感できるので効率も良いです
元々キノコエアクリが付いている状態からは結構楽な作業でした
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 02:42:53.73ID:X6FNN1Kp0
んなこたないよ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/16(日) 21:27:27.32ID:v1cf6Ldh0
マグネット付きドレンボルトに交換してからの初のエンジンオイル交換したけど
けっこう鉄粉が収集出来ててビックリしたわ
現在走行115000kmです
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/16(日) 22:27:31.32ID:Js5tNsJR0
素イフトならRSが足回りはいっしょじゃなかったか
M16Aだってエンジンモッサリだし正直RSで十分じゃないかと
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/21(金) 23:25:59.04ID:TMH7YekG0
>>458
軽ベースのK12BとM16Aを一緒にするなw
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/01(火) 22:22:01.37ID:bj8J2r5+0
発進、ギアチェンジ直後のサイドブレーキランプ点灯ってフルード追加で消せるかな？
やっぱり安全のためフルード全交換？
パッドは十分残ってるんだ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/04(金) 00:29:40.27ID:cbApXnFZ0
パッドは交換目安には届いていない安全圏内でもメーター表示されるんだよね
なのでフルード買おうとホームセンター行ったらなかったので週末にオートバックス行ってきますわ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/09(水) 22:18:22.35ID:nBDvdZVf0
カックンブレーキのため、冬場は簡単にタイヤロックとＡＢＳ作動、これって何とかならないのでしょうか、
ブレーキの初動がもうちょい穏やかだといいんだけど
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 23:13:11.38ID:4whmafmL0
>477
軽く踏んでもロック気味にブレーキが働く
もう少し重たいほうがいいし
ブレーキを踏む力に比例して働くブレーキを希望
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 09:04:33.07ID:zbQ+OdZ90
初期制動強めでカックンなりやすいけど、そこから踏み増しても制動力あんま変わんないんだよな。
まぁ、慣れだよ慣れ。
消耗品をちょっとづつ社外に換えてったけど結局街乗りなら純正が1番だと思うわ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 10:16:47.12ID:8fax5VTr0
雨が降った後って　カックンになりやすくない？オレの気のせいかな
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 10:45:25.59ID:dl0krFWp0
>>478
残念ながらZC31Sが発売された頃既にそういう効き方をするブレーキセッティングの車は少数派
今そういうセッティングで出したら大多数の人からブレーキの効きが悪いとクレームが来るレベル
MTと同じく絶滅危惧種・・・

>>480
最初の一回目ならローターが錆びてるから食いつくよ、サイドブレーキ何か張り付いてるし
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 20:37:15.55ID:Zje/aC+S0
軽く踏んでカックンて、それ軽く踏めてないだけじゃんとマジレス
他のスポ車も乗ってるけど31がカックンだとは思わんけどなあ
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