【TESLA】テスラ バッテリー 100 個目
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テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(中型SUV) 米国2020年3月販売開始 日本の販売開始は未定
予定モデル
セミトラクター 米国2021年予定
サイバートラック 米国2022年予定
新ロードスター 米国2022年予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー 98 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610294105/
【TESLA】テスラ バッテリー 99 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612584246/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
横浜からも横浜新道使えば微妙ではないな
車で行く分には、、、
公共交通機関だけで行こうとすると、チャリの方が早いw >>949
mp3は聞けるし、今どき何らかのサブスクリプションサービスに入ってる人が多いでしょ。ブルートゥースで繋ぐこともできる。 >>950 だけど、新スレ立てられなかったので、出来る人お願いしやす。
テスラ横浜行くなら車じゃなきゃキツイよね。
でもショールームで展示車を見たりとか試乗はやってないよね？
車検とか修理のサービスセンターだけだよね、それならあの場所でもまぁいいかな…。
mp3・wav・flacは再生出来るな。ジャケ画が表示されないのは残念だけど。 各社の故障時のロードサービス調べてみたけど
国産メーカーはサービス拠点までの搬送は無料で
引き取りについては何も書いてなかったから
たぶん自分で取りにいかなきゃいけない
海外メーカーは修理後の納車も無料がほとんど
メルセデスは納車してくれないかわりに
引き取りに来るときの交通費だけ負担とのこと
国産メーカーはサービス拠点たくさんあるからいいと思うけど
テスラは拠点も少ないしサポートも乏しいということになってますね アウディはロードサービス付いてたからトラブったら引取りに来てくれるみたい。
使う機会がないからどんなサービスかよくわからんけど。 ロードサービスは距離制限がある
テスラはサービス拠点までたどり着けるのか？ 既存メーカーが本腰入れたら無理や。
国産EVが安くなってきたらそっち買うよ。
やはり整備販売網はめちゃくちゃ大事だもん。 >>959
整備販売網にコストかけてる会社がTESLAに勝てるかなぁ・・
今日model3試乗してきた
思ったより良かったけど、アクセル離した時時のブレーキが強くかかり過ぎて違和感あった。
ポチりそうなんだけど、色を下記で悩んでる
実車みた人どっちがいい？
①車体色 青 内装白
②車体色 赤 内装黒 いつくかの不明点をテスラのコールバックで確認してモデル3ロングレンジをポチる寸前だったけど、やめた。
モデルXのmcuと北海道の件を考えるとサポートに不安がありまくるから。
次回の購入のタイミングまでにサービスセンターを増やすかどこかのメーカーと組んでることを願います。 >>963
サービスにちからを入れない自動車メーカーはだめだよ。
家電と違い故障したら新しい物に変更する物じゃ無いからね。故障したら新品に取り替えてくれるならまだしも。 >>963
整備販売網がなければ点検とか車検とか遠くてめんどくさいし整備料も入らない
近くで現物も見れない >>951
今どき社外カーナビとかつける人いるの？？www
ダサ >>966
だから、田舎モンはプリウスでも買っておけよ。そして、ここに来ないでくれ。 俺はここ十数年新車買って自分で付けてるわ。情弱は悲しいわな。
テスラは無理だけど12V取れるから色々できそう。 >>963
そのどちらかなら①
ちなみに俺は赤白にした
それだけで40万だからアホかなとは思うけど クルマなんて道具なんだから、純正で付いてるカーナビの機能の範囲で別に良くない？？
クルマに命かけてんの？？ >>956
トヨタは会社の駐車場まで取りに来てくれて、みてくれて、戻してくれてたな
全部のディーラーが同じかは知らんけど。 今後は運転支援システムとの絡みもあるし社外ナビは絶滅してくだろうな >>967
Blu-rayとかテレビ見ないんか？
スピーカー全交換してサブウーファー繋いで
色々と音響効果を楽しまないのか？
まさか、カーナビって地図機能しか無い安物しか
買わない程に余裕が無いんだな >>974
だから、ブルーレイ見たかったら、おうちでみるからいいのよ。わざわざクルマで見なくても。
クルマに住んでるの？？
わざわざ付いてるのスピーカー外さなきゃならないクルマってどんなの買ってるの？商用車？
テスラはサブウーファー純正で付いてるし、移動空間の音質としたら、必要にして充分だけど。
カーショップの人も儲けだから、チヤホヤして付けてくれてるだろうけど、裏では笑われてるよ。たぶん
そもそも、何聴くのにそんな音質必要なの？？ 俺も社外カーナビだよ。
純正は自分好みにカスタマイズ出来ないから嫌いだ。 >>974
Blu-rayやテレビを車で見ることはないなぁ
家ですらほとんど見なくなっちゃった
君は希少種だよ 車のスピーカーなんかどうでも良いよ。
走行音やら風切り音の中で、音楽を楽しむなんて考えられない。
車中泊を繰り返す人には大事なのかな。 >>977
10年以上社外品付けようとか発想した事すら無かったから、参考までに教えてよ。
最近のクルマって、大概モニターは個別にデザインされてるけど、それをわざわざひっぺがしたりとかするの？
昔みたいに2DINとか埋め込まれてたら、そのままそこのスペースを交換するのかも知れないけど、
今のクルマだと違和感出ないの？？ 社外ナビはスマホに負け、さらにトヨタがディスプレイオーディオを推進して止めを刺されたよ
自由度や購入時の安さと言ったメリットがある反面、難点があるとしたら純正内蔵品に比べ故障したら高く付きやすいのと、走行中に制限が掛かるのを外すのが難しいってとこ
>>978
未だに後続車にテレビを見せてくるミニバンは多いけどね >>976
田舎者は渋滞無いから必要がないんだろ？
ドノーマルで乗りたいって金が無いのか
バカ耳で全て同じ音質に聞こえるんか？（笑）
テスラでわざわざオーディオオプションあるのは
オマエみたいな、やっと買った貧乏人じゃ無く
音にこだわりたいとか、パーツに金かけたいとか
オプションつけまくりたいとかだ。
分かんないだろうなぁ（笑） >>982
何か勘違いしてない？
テスラの日本仕様はモデルでオーディオ決め打ちだよ。
だから、何聴くのにそんな音質が必要なのか教えてよー。欅坂とか？？www
マジで知りたいわ、そんな音質必要なのって！ >>982
カネかけたいって、発想がそもそもプァだよね。
その機能が必要だから、カネがかかる。ってのが普通じゃん。カネかけるのは世間の人は目的じゃなくて手段だよ。 社外ナビは今でもそこそこ売れてるらしいよ
πは死にそうだけど これ以上可哀想だからやめてあげるけど、
オレ港区だから。
でわでわ >>983
オマエはスタンダードレンジだろ？
ザコ（笑） >>988
さっきまでは、名古屋市港区w
今は横浜市港区w
やっと次の駅で到着 >>983
>>984
相手したらあかんやつだろw >>987
質問に答えてよ。何聴くのに、そんな高尚なスピーカー様が必要なんでござぃますかぁ？？
ちなみに、SR＋は、サブウーファー付いてないよ。残念でした。 >>977
そもそも社外ナビを取り付けるのが「不可能」な車がどんどん増えていきます。 >>989
横浜市には港区はないんだが、、、
みなとみらいは西区と中区 >>989
嘘で塗り固めた人生
本当に相手にしてはいけないザコだったよ（笑） 北海道の話は酷いけど、千葉に住んでて関東から車で出るのは数年に一度の自分は買って大丈夫かな？ >>919
テスラは馬鹿発見器って言ってたやちいたけど。
スゲー納得した >>996
1日どれくらい走るのか
自宅充電できるのか
できない場合、近くに充電器があるか
充電中暇潰しできるか
人による（環境や人を選ぶ） >>908
トヨタもテスラより安いEV出してるよな！ このスレッドは１０００を超えました。
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