>>533
どうかな？
ヤリクロは何もかも新開発、TNGA-Bシャーシ、直列3気筒1.5Lエンジン、ハイブリッドユニット
つまり、膨大なコストが掛かっている
大して、ヴェゼルはシャーシは持ち越し、エンジン持ち越し、i-MMD小型化でe:HEVに名前変更
多少改良は加えているとはいえ基本的には熟成しただけだ
価格は期待しても良いんじゃなかろうか