【PEUGEOT】208スレッド Part27【プジョー】
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>>28
208も、しっかり選ばれているよ
Car Graphic Award
最近6年間のグランプリカー
毎年、コストパフォーマンスに優れたコンパクトカー、またはスーパーカーではないリーズナブルなスポーツカーが選ばれている
2015年度 マツダ•ロードスター
2016年度 BMW M2
2017年度 シトロエンC3
2018年度 アルピーヌA110
2019年度 マツダ3
2020年度 プジョー208 >>29
このうち2台はオーナーだし、他もマツダ3以外は実際に試乗したが、すべて素晴らしい車だよ グローバルでは、マツダ3も208もC3もみな同じレベルの大衆車なんだよ ロドスタ糊はなんかキモい
俺ってばわかってるぅ
て感じのやつか多い >>26
ほんとこれ。
一年で2回くらいの洗車でちょうどいいナイスな相棒の位置付けで自分いるわ。
ピカピカのプジョーとか、カッコ悪いわww
燻んでるくらいくらいが丁度いい！ 意識低い系の２０８オーナーｗ
それ、俺のことじゃん
なあに、表面を覆ったホコリが、汚れを防いでくれるさ 気に入らないことを言われるとすぐマウントって言うの気持ち悪い マウントっていう、流行り言葉を使いたいだけなんだろ いろんな動画見たけど、208乗るとだいたいみんなニヤけてるね。
運転してて楽しい車なんだろうな。 GTラインの黒フェンダーが最初好きだったのに見ているうちに苦手になってきてしまった 308って新型いつ出るの
現行ならモデル末期だから関係ないでしょ >>53
剥がせばアリュール状態になると勝手に思い込んでるw簡単に剥がせるかは不明 旧大福シエロに乗ってます
純正ナビが入ってますがTVって視れます？
見方がわかりませんorz 新型208なんだけど
シフトの繋がりが悪く、3速辺りでたまに凄い変速ショックがあるんだけど同症状の人いませんか？ エンジンとミッションがまだ暖まってない状態だと
丁寧なアクセルワークにしないと低速時の変速ショックが
大きくなる
寒い日は特に起きやすいので、気持ち長めに暖機するか
低速時のアクセルワークを優しく丁寧に行うと抑えられる ≫57
試乗車で走り始めに、その驚くほどのショック感じた
同乗セールスさんも暖まってないと…って 嫁の車候補
・アリュール
・ヤリス ハイブリッド
・フィット ハイブリッド
・新型ノート E-POWER
自分はアリュール推しだが、外車に抵抗があるらしい、、、
たまに自分の乗るのでなんとか説得したいのだが、、、 無理だな、燃費重視してるみたいだし
しかも208になるとハイオクですぜ旦那 都内、都心を走るものだけど、新型見る機会がまだ4回くらいしかない。。
案外、あまり売れてないのかもしれん。大福は山ほど毎日のように見かけるのに。 >>62
ですね、、、
あと外車はすぐに壊れるとか、ウインカーが左だから嫌とか、、、
でもGTラインを試乗したけど、乗り味は好印象だったんだけどね、、、 なんだかんだで大福は7年くらい売ってたし
新型はまだ半年くらいだ >>61
この候補だと嫁さんは燃費だけでなく、後部座席の快適性、荷室容量等のユーティリティも考慮していると思うので
208は厳しいのでは？
無理矢理買ったとしても、後からあれが足りないここが狭いと
運転する楽しさ以前の所で文句が出て、乗ってて楽しく無い
下手すれば早々に買い替えになったり、よろしくない未来が待ってるかも？
しっかり嫁さんと話して、何が一番重要で、どこが妥協出来るか話し合って、双方納得いく買い物して下さい
嫁さん用なら嫁さんメインで考えてあげましょう 今日初めてエンジン始動でうまくかからなかった
やり直してアクセル煽ったらかかったけどなんでだろ
大福gti後期型 >>61
もう外車に抵抗があるって時点で、、、
ノートでいいんじゃない
e-powerおもしろそうだし ヤリスは機能とか価格のわりにすごいと思うけど、あの内装はガッカリするんだよな...
まったく比較対象にならないけど新型レヴォーグくらいの内装だと楽しいんだけどな 気持ち分からんこともないが嫁車なら嫁の意見尊重せなあかんて
嫌々乗せたら事あるごとに喧嘩になる、ソースは俺ん家 >>74
分かるわー 内装見てえ？ってなる 価格の割に安っぽい 208見てると余計に >>64
自分が金出すなら別に208でいいんじゃない？
奥さんが金出すなら国産にしとけ 今までフランス車に興味がなかった人たちに新208が目にとまっているのを感じられてなんだか嬉しいよね まだ女性が208新型運転してるのはみたことない。
まぁ、大福でもほとんど見ないんだけどw どうしてもウィンカー間違えるからあまりレンタカー借りたくない >>64
解放感のあるフィットのインテリアは好まれると思われ
インパネは全然似てないけどAピラー周辺の『雰囲気』はルノーメガーヌセニックに似てて良い
メガーヌセニック
https://i.imgur.com/x5OTPuM.jpg 産休明けのパートのおばちゃんが新型てかe208乗ってる
静かすぎて轢かれそうになった 平日は母ちゃん(68歳)が買い物で走り回ってる我が家の大福 そんなレスしたら208買おうと思ってる男が買えなくなる >>80
女だよー 208大福乗ってる 女の人多いよ 今日、上野動物園の近くで紺色の旧208見たけどコンパクトなのに華があってすごく良いと思った。後ろ姿が特に良い。新208と比べると旧は女性的かな。 なかなかドラポジがしっくり来ない。ハンドルチルト一番下にして、シート高さ、シート前後、テレスコ、背もたれの順に調整してるけど、皆さんは？ プリッとはしてないけど新型208の尻もかっこいいね PEUGEOT 208 / e-208のWLTCモード燃費値を5%向上 あわせてグレード呼称変更と一部装備変更を実施
https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20210224_208
ダークグレーホイール個人的には微妙。でもシートヒータと燃費向上羨ましい。 相変わらず装備の省略については書かないプジョーさん ホイールがグレーになる
エコカー減税対象
これは素直に羨ましい。。 GTになって、スペアタイヤなくなる
パドルシフトなくなる
あとなにがある？？ GTになっても、エンジングレードアップなくて、そのまんまなんだなw JC08で19.5km/Lから22.0km/Lって上がりすぎだろ
何を変えたんだろう？ 出力抑えて、常時エコモードみたいにかったるくしてるんじゃないのかね トランスミッション絡みじゃないの
ファイナル変えたとかシフトアップ早めたとか >>111
スペック表を見比べたけど、とりあえず変速比・最終減速比は変わってないみたい
細かい点ではGT Line→GTでなぜか車重が10kg減ってるな
以前はStyle/Allureより10kg重かったけど同じになった
>>113
それはe-208には付かないという意味の注釈だよ
装備グレードを選んでからエンジン/モーターを選ぶという方式のコンフィギュレータだからね
ガソリンのみのStyleは注釈がないでしょ 知ったところで何だよ感あるけど、21モデルからアリュールやスタイルでもGTと同じラジオアンテナになるよ 装備品が減って燃費良くなったのかな。
俺もダイエットすれば燃費向上するな。 スタイルで充分かと思ったけど
マニュアルエアコンなんだな
ディスプレイタイプで操作が面倒そうだな
あとは機械式メーターだしサイドブレーキもオーソドックスなのは良いな >>114
10キロ減るって相当だよね。。
シートヒーター装備されてんのになんで減るんだよw >>118
日本の車両重量（国交省届出値）は10kg未満四捨五入だから、
実測値では1165kgから1164kg（あるいは1164.99kg）に減っただけかもしれないよ >>120
スペアタイヤが、Tからスペースセーバーへの変更分やね スタイル250万か。先代と比べて50万円の価格アップとはなかなかエグいな。 大福に似合うホイールって純正以外ないのか？
聞きたい 燃費良くなったのは
早めに7速8速にシフトアップするようになったのかな？
ドライバビリティが損なわれてなければ良いけど… >>126
もし100キロで8速に入るならちょっと羨ましい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
