【TOYOTA】 トヨタ アクア 130 【AQUA】
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トヨタ・アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 128 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601888012/
【TOYOTA】 トヨタ アクア 129 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608192326/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>662
6歳2才くらいなら大丈夫かな？
生活が変わるであろう5年後くらいに買い替えるつもり >>723
2歳だとまだお母さんが後ろに乗らなきゃいけないでしょ
おすすめしないわ >>722
車って圧倒的に北米市場で売れるんだよ
ここ抑えてるから日本メーカーは強い
北米では小さい車をファミリーカーで使う発想がない
コンパクトカーはパーソナルカーになるのな
だからグローバルカーのアクアとヤリスは後席が狭い
トヨタが次期アクアをどう捉えるかで後席の広さが決まるんだろね >>726
スズキという例外もある
アメリカと中国捨てても売り上げ台数世界で10位に入ったこともある
インドやばい >>722
>>726
元は国内メイン＋太平洋地域にも輸出というスタイル
ただ数年前に北米での販売は終了してる
次期型は輸出するとしても台湾、オセアニア辺りまでかと うちの車は全部オールシーズンタイヤにしてる、今迄はグッドイヤーだったけどミシュランのクロ何とかにしてみる。 そう中期はフォグないと丸カバーがダサくて後期はヘッドライトが左右一個ずつ シャークフィンアンテナよりポールアンテナのが好きなんだけどな
なんか車に合ってない気がするシャークフィンアンテナ 並べると後期が一番美人だな
ケツが相変わらずのアクアだけど 後期だけどグリルまわりに純正と社外品のガーニッシュを取り付けたらかなり引き締まった 300万前後で新車探してたからピッタリの車になりそう新型アクア 連休明けには本格的に情報を出しそうだな。
楽しみだ。 カタログがGW明けなら早けりゃ来週ティザーサイトとパンフかな 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ！！！！！！
帰省も上等！ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつ
さっさと殺してしまえ！！！！！！
帰省も上等！ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
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プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつ
さっさと殺し
てしまえ！！！！！！
帰省も上等！ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
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プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
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ここんな悪質やつ
さっさと殺し
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帰省も上等！ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
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全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
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プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを
注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつ
さっさと殺し
てしまえ！！！！！！
帰省も上等！ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを
注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪
さっさと殺し
てしまえ！！！！！！
帰省も上等！ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを
注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪
さっさと殺し
てしまえ！！！！！！
帰省も上等！ 5ヶ月前にアップされた動画使って今荒ぶるとかワケわからんな >>761
逆だと入らないです
ケーブルは家で使ってる分には問題ない
とりあえず青く光ってるから使えるもんだと思ってたら どうなんだろね？簡易カタログ来たらディーラーで見して貰うか
トヨタ初の新装備て何だろう ちょっと現実的になってきたか
この予想図通りなら悪くないかもね
電子パーキング嫌い 機械式(足踏み)でおK ディーラーにデータ見せてもらったけど、全車速とは書いてあったけど電Pのワードはなかったような気がした ヤリスに続いて電P無しの５ナンバー車出す意味あるのけ？
後席あちょこっと広くなった程度で
しかも現状のアクアとはコンセプト違う車のようだし 電Pいらないやつは好きにエアサイドブレーキしてればええやん >>775
まじですか
Amazonで交換試してみても、何か間違いが起こりましたってでて交換に進まない… >>762
ヤックのって1A程度しか出ないからそのせいでは >>777
そんなに低いのか…
諦めてポータブル充電器もってくしかないのか 結局、燃費とﾔﾘｽより後席ちょっと広くって程度におさまるのかな >>778
オレのはドラレコ、iPhone、gloの３つを同時に繋げて問題ないけど… >>780
とりあえず返金申請してみたから、それで通ればもっかい購入してみる
レビュー見てても充電不可が1人だけしかいないし、しかも途中からで、自分は最初から充電されないという違いがあるみたい。
よく分からないなぁ アクアフルモデルチェンジしないって言ってやつはどうした、消えたか？ アドバンスパーキングはミライと同じようにいちいちギア変えなくても勝手に駐車してくれるみたいね >>784
ギア変えるやつがいけないのか、この装備自体イマイチなのか、セレナなんてオプション廃止
ヤリスも全自動でないよね
実用性高いのかね？
ちなみにどこ情報？？ リアのタイヤだけがローダウン状態の現行型みたんだが EVモードで50キロまで走行可能
AC電源標準
10.5インチモニター
大きさは基本同じ、後席20ミリ、車高？30ミリ拡大くらい
乗りやすいみたい
モーターは進化
コンソールボックス付き
BSM停車時も対応
運転支援自動化
Efour
こんな感じ うしろ２cmぽっちしか広久手町ならないのか
わざわざアクア出す意味あるのけ？
欧州ヤリス入れれば済む話じゃないのけ？ Zグレードはほぼ標準装備になるみたい
どう？買いかね？ 10年落ち間近の初期型を見掛けると〜ﾏﾙﾋﾞ臭する気がw 馬鹿みたいな燃費出してほしいな
リッター40キロならそれだけで売り文句になる >>802
もう、ガワだけつけて下で自転車漕いだらいいんじゃね？
2人力w
エコやなー >>801
燃費特化＝車体を軽量化＝乗り心地最悪→ヤリス
ただただ燃費さえ良ければいいってモンじゃない
何事もバランス ヤリス乗った事ないけど、乗り心地アクアより悪いのかなるほど知らんかった ディーラーで日曜に聞いたところ、7月に何かあるそうな。 後席の狭さが改善されない限りアクアは選択肢に入らねえな
燃費ならヤリス、広さならプリウス >>808
プリウスの後部座席ってそんな広いの？
広さならシエンタhvじゃない？
シエンタめっちゃ広かったよ
代車で借りたレベルでしか使ってないけど プリウスも後席は狭いよ
ホイルベースが長くても高さがね
アメリカで売れてるのが不思議なくらい
プリウスのタクシーなんて乗りたくない >>811
ルーミーはあかん
広さはバッチリだけど、1000ccなのでパワーなさすぎる
勿論、アクアとの比較だけどね
あれで三人や四人載せて遠出はちょっとしんどいかも
軽からの乗り換えなら余裕だけどね >>808
コンパクトカーに広さ求めてんじゃねえよ基地害、プリウス買って乗ればいいだろうがマヌケ。 老害プリウスαかと思ったら30代でも踏み間違いか
今のところアクア新型は大丈夫だろうけどプリウスみたいなシフトになるのだけは勘弁ね
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ba00f9159fb5b34af738f31bb5da846d1bd965ec 電話かかってきたらからコンビニ駐車場に入って通話
通話中Dレンジでフットブレーキのまま
通話終わってさあ買い物行こうかと、足を外してクリープで店に突っ込みそうになったことある
若さゆえの反射神経でなんとかブレーキ踏み直せたけど老人だったら完全にアウトだった
ハイブリッドは停車中にエンジンかかってないから、勘違いしたんだわ >>819
クリープ強いのは分かるわ。クリープで前進・後進が10キロって出過ぎじゃん。前乗ってたガソリン車は5キロ未満だった。ハイブリッドって他車もクリープ強いのかな？ アクアの場合、段差のある駐車場にバックで入るのは難しい
ガソリンヴィッツなら余裕だったけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
