【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.8
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ついに発売開始！ ホンダのEV、「Honda e」について語りましょう。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/honda-e/new/
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【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.7
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602946980/l50/?v=pc
ホンダeは千キロ走るのに14回も充電が必要だった証拠動画
高速を普通に走ってるだけでバッテリーが過熱し、充電量を抑える制御が入るみたいです
https://youtube.com/watch?v=CRnFq_LCOxo 走行中に見れる様になりました！
情報ありがとうございます(^o^)/
アンチが多くて、見るのが嫌な時もありますが、チェックしてて良かったです。 >>356，357
意外とここオーナーいたんですね。
自分もやっと分かった！
ただこれ毎回電源入れる度にやらないとダメなんですね。。 この前から何度か街なかで見かけるが、アウターミラー最高やな
従来のドアミラーって不細工だったんだなって思うわ >>359
そうですね、もうルーチン作業になってます笑 ヒントをもらってやっと分かったのに他の人には教えない
情報交換したいとか言ってた、せこい奴らw >>363
セコすぎわろたwww
自分がわかれば他人はどうでもいい典型www >>363
この車を持っている奴ならわかるんでないの。
持ってない奴には判らないだけ。 >>365
教えてもらておきながら態度でけぇな
お前が>>333だったら笑うw 海外のYouTubeを探してみたのですが、英語が得意でないのでよくわかりませんでした
走行中テレビが見れるようになる操作方法を教えてください、セコイ方々でも構いませんのでお願いします 出来たー！
たしかに毎回やらなきゃいかんのだな。
他の項目はうっかりいじると動かなくなりそうや。 そうだなまともな情報交換頼むよwww
とりあえず50kwの充電器で30分充電してきて何kWh入ったか教えてくれwww 電池の温度で変わるからなあ
50%分、つまり17kwくらいがせいぜいではないかと
これからあったかくなってきたらもう少しいけるかも 今だと寒いからスポット手前でガンガン加速したり、
ってなかなか周囲の車とか居てなかなか出来ないんだけど
あとは左足ブレーキで速度抑え込みながらアクセル踏んで
電池負荷かけてバッテリー温度上げるようにしておいたり、
まあ駐車場の通路内でしか出来んがw >>374
この車、バッテリー温度数字で見れるの？www
メーターかメモリで示されてるの？www
充電中はなるべく最適温度保つように自動的に温度調整してる感じはある？www
充電繰り返すと限界突破しそうなイメージあるんだけど体感で何回ぐらいは繰り返しできそう？www
やっぱり2回から入るような感じ？それとも2回目は1回目よりも入らん感じ？www NGでもなんでもいいけどどの程度使える車なのか見極めたいんだがねwww
テスラ、リーフeプラスには敵わんけど40のリーフぐらいは使えるのかねwww まぁリーフも初代は使い物にならなかったからホンダeもこんなもんなのかもしれんけどねwww
500マンだして買ったやつには耳が痛すぎるかwww しかし44kwの充電器で27%から初めて67%にしか届かないというのは辛いものがあるなwww
さらに続けて18分でやっと83とはwww
トータル48分で27%から83%www
寒さに弱くて温度管理が現実的にはまだまだ甘いって言ってるようなもんじゃんねwww >>381
自分で言ってるよ、みっともないせこい奴w >>380
あのさぁ、聞くなら買って試せよ。
言ってることは否定しないが、スレ汚しだぞ
NG登録しとく 温度計はなし
気温10度ちょっとでかつトロトロ走ったあとだと370Vの60Aくらいしか
入っていかない
気温がもう少し高かったり少々電気を一気に使って
バッテリー温度があったかいだろうなと思われるようなときは
100Aくらいで入っていく
ちなみに35〜40kwの能力の充電器 補助金少ないと叩かれてたが
新しい制度なら他より少ないとは言え
ホンダe：66.2万円あり
地方自治体の補助金も合わせて100万程度になる
450万から100万安くすれば350万
ここでホンダがもう一声50万値段下げれば一気に普及するのにな
まぁ生産数少ないから無理か
無理してでもここで電気自動車売ったほうが今後のためになるのに 初代プリウスみたいに赤字覚悟の値付けは必要だわな
広く普及させるには >>381
金持ちであればあるほど、コスパの悪いゴミに金は出さない。
高いだけのゴミに金を出すのは、あぶく銭をつかんだ成金だけ。
玄関が暗いから100円札に火をつけて靴を探すみたいなタイプ。 >>388 みたいなキチガイって
親はどういうつもりで育てたんだろうな？ 今買ってインスタ上げてすぐ売れば
値落ちもないしコスパ最強 値落ちないの？
一般的には買った瞬間からガクッと下がるだろ 今日始めてSportsモードでアクセル踏み込んでみたらシートに体押さえつけられた
加速でエンジン音がしないのは初めての体験だったけどスピードメーター見てビビったわ
加速半端ないので安全運転心掛けねば >>384
バッテリーの暖かい春先からそれなりの電流流れてる感じはするけどやっぱり冬場は辛いんだろうなという感覚だねwww
まだ出てない日産のアリアなんかも温度管理できるみたいだけど、まだまだ気休め程度の温度管理なんだろうなというのはなんとなくホンダeから想像できてしまうなwww
ユーザーがいつでも見れるバッテリーの温度計は欲しいねwww ネット見てたら辛すぎるなwww
ナビで案内される充電所のほとんどは日産ディーラーで、会員カードが使えませんwww
電池が冷えてて最初は19%しか回復しませんでしたwww
ホンダも充電器ぐらい設置してやれよwww
前評判からは程遠い充電性能www テレビの件はよ教えて、もうセコイって言わないからさ 草生やしキチガイの親の顔が見たい
どういうバカ親がこういうキチガイを育てるのか >>375
そんなことしたらその分バッテリー減って本末転倒ってわからんのかよw >>397
冬はバッテリー冷え切ってると充電性能酷すぎやんけwww
19%しか回復せんだって洒落にならんwww
実質雪国じゃ使いもんにならんだろwww
夏場も楽しみだなwww 雪なんか滅多に都内は降らないのだが･･･
レアケースで吠えられても遠吠えにしか聞こえない
もうNGにしたけど。 日本の半分は雪降るんだがなwww
都内なんか知るかよwww
うちの近くにﾎﾝﾀﾞeが飾られてて充電器もある現実があるんだがなwww
50kwの充電器が数ある県内ディーラーでたった2台しかない現実だがwww
そりゃナビで日産の充電器案内されますわwww 一人当たりの自動車保有台数1台未満の都内なんか知るかよwww
しかも走らん車で充電も遅いwww だからシティコミューターの意味が理解出来ずに草ばかり生やしているのか シティコミューターって言葉に騙されるな、ということですな 草3本はいつもめちゃくちゃだけど、東京のことなんか知るかよっていうのは正しい
東京が全て、東京の常識が日本全体の常識だとかいう非常識な考え方してるのが多い
ただ単に人口が一番多いってだけなのに
おっと、スレチ失礼 草バカは相変わらず的外れだな
本来EV特にホンダ eみたいな
次世代都市型パーソナルモビリティは
都心部のような環境で
2-3時間程度の滞留時間に使うのが
基本コンセプトだ 田舎や過疎地の人が多いんだね。
そりゃ僻み妬みが多くなるわけだ。
あと、都内って他に無いだろ笑 それなら俺の近所で売るなよwww
シティもクソもねー田舎だわwww コンセプトに逃げてるけど実用的なEVはまだ出せないの！？www つーか中途半端な温度管理なんかそもそも都内専用ならいらんのでは？www
近所チョロチョロ運転するだけで中途半端な温度管理っているか？www その都内限定企画で1000台捌けそうですか？www
続報ないけどどうなったの？www >>410
都心部は東京だけじゃないとは言ったが、
都内は東京だけじゃないとは言ってないぞ
これだから視野が狭い東京人は >>410
「の様な環境で」の意味を理解出来ないアホですな。 >>415
はいはい、あなたは視野が広いでちゅねぇ〜 納車から一月半乗って気づいたんだけどこの車ってちょっと重いCR-Xだね
コーナリングの爽快感はフロントにエンジンがない分CR-Xより小気味よい
重さもモーターのトルクで解消されてるし 草3本と勘違い東京民を両方NGに入れとけば解決するよ
さ、Honda e の話題続けてくれ ぶっちゃけ何かの事情で低容量バッテリーしか積めなかったとしても前評判通り充電速度爆速で他社を圧倒してたらまだ使えたよねwww
冬場の低速充電、通常時でも20kwhも入らん充電性能だと時間ばかり食うので実用的でなかっただけでwww
バッテリーの温度管理よりも劣化してもいいからノーガードで爆速だったらと思うと残念www
まぁあとは日産もそうだけど結局のところまともに使える充電器がほぼディーラーにしかない中でホンダディーラーに充電器がまるでないというのは致命的な欠点だよねwww
複数台充電できる90kwの充電器の導入をおすすめするよwww
充電器がないって何年か前のEV事情を見てるようwww
日産にきてホンダeを充電なんか普通はやりたくないよね？www
というか日産も充電したい時間帯は充電渋滞起こしてたりするから来られてもリーフユーザーとしてはもしホンダeが充電してたら邪魔だと思うのwww ナビで充電器探すと日産ディーラーばかり案内される現状は草生えざるを得ないでしょwww
俺がユーザーでその状況みたら車の中で爆笑してると思うわwww
プライドの高いホンダe信者が日産ディーラーに充電なんか行けるかよカッコ悪いってwww 俺の話だと県内で市内の中心部に二台充電器があるだけの現状でこれだと東部や西部や北部や南部に行ったときにディーラーで充電できないとなると中速充電を使わざるを得ないんですよwww
ただでさえ遅い充電が更に遅くなって時間取られてばかりになるねこれだとねwww
あ、それかプライドを捨てて日産ディーラーで充電するかwww
もっと整備しないと辛いよねwww まぁ俺なら充電器なきゃ日産でも喜んで行くけどwww
プライドもないしwww
あ、でもそれだと他社の充電器を使うからホンダディーラーの無料充電じゃなくて分でお金取られるね？www
それはそれで充電料金払って30分待ちして充電するとか負けた気がするなwww
お金持ちの皆さんは気にならないかwww >>405
シティコミューターなら当然、最高速度は60kmですよね？
ETCのオプションなんてありませんよね？
え？あるの？なんで？ww シティーコミューターなのに俺の近所で普通に売ってるからなwww
冬場が恐ろしく鬼門だなwww
ネット見てたら86%で166キロ表示でそこからエアコンつけたら3分の2で110ぐらいになる？www
更に1発目の充電はバッテリー冷え切ってると19%しか回復しないとかレンタカーで充電されてないと悲惨やなwww
返却時47%回復してもエアコンつけて走ると100キロも回復せんやんけwww
60キロぐらいの回復か？www
この厳しさは初代リーフに通じるものがあるなwww
なんかポンコツリーフ乗りとしては親近感わいてくるぞwww 沖縄でもストーブは売ってるだろ
使い方は自分で考えれば良いんじゃない？ >>430
60km/h制限は何も首都高速に限った話じゃないぞ
大阪や名古屋の都市高速もある
知ってるか？ >>433
速度制限じゃなくETCのオプションに対する解でしょ 買ってからひと月で2500k乗った。試しに一回だけ日産で急速充電した、家にV2Hつけているので毎日帰ってつなぐだけで、毎日90％満タン(設定値)で走行可能260kと表示される
100k先にドライブしても余裕で往復できるよ。現在電費8.7k〜で2000k走行最近500kは9.2k暖かいからかなとても伸びるバッテリーサイズに不満は無いテレビジャックが欲しい >>435
それは暖かい時期に入ったからだろwww
リーフもそうだけどバッテリーの冷え切った冬に暖房つけて走るのではえらい違いが出るwww
リーフも夏200表示でも冬暖房つけて120表示になるとか言ってる人がいるわけでね場所と季節に左右されるよねwww
それとこれ後輪駆動だけど冬の路面凍った日に走らせたら後輪ふらつきそうねwww
後輪駆動はスタックしやすいし雪降るところには辛いものがあると思うよwww それと電費もそんなに伸びるの？www
ホンダeの電費7とか言ってる人もいるしやっぱり季節によって電費のブレ幅も大きいのでは？www
走り方にもよるし、かなりいい方で計算して実際にはそれほど走らなかったらガッカリするとは言っておくよwww
EVは季節で走行可能距離も電費も大きく違うからなwww
リーフなんかも冬電費6にも届かないって言ってる人もいるしwww リーフも高速で80キロで左車線ベッタリの人は電費いいからwww
逆に100数十キロで走る人は電費も航続距離も悪いしねwww それとそんな走らない人が毎日90%だ満タンだってやめた方がいいのでは？www
走る時以外は8割ぐらいで充電はとまるようにしておけば？www
ホンダeの劣化に関してまだまだ分からない部分が多いけど、EVの過充電は劣化に繋がると思われるwww >>433
首都高でも80キロ出せる所もある。
一般道でも70キロまでOKの場所も有る。
都内の話ね。 そういう話ではなくて、「シティコミューターでもetcは必要、首都高知ってるか？」という書き込みに対して、それは首都高に限らないぞって言っただけだが >>443
基のアンチの馬鹿に60キロ制限だけじゃ無いと言いたかったのさ。 >>441
なんでおまえが決めるんだよバーカ
当然、ETCについての話。あたりまえだろ？ V2Hは普通充電と異なりリアルタイムで家庭の消費電流を把握しトータルで契約電流最大になるように電流調整をする
ケースバイケースだが普通充電のほぼ半分の時間で充電できる
知ったかぶりで書き込みしてるような輩は知らないんだろうな
あー恥ずかしい恥ずかしい >>450
プッ、まだ理解できてないのか
そんな話してるんじゃないの
よくテレビなんかで「東京ドーム〇〇個分」とか言ってるやつあるだろ
ドーム球場なんて全国にたくさんあるのに、わざわざ東京ドームばかり用いる必要ないわな
それを揶揄してるんだよ
あーめんどくさ、理解できないやつにこれ以上説明する義務はない
ここはHONDAeのスレなんだろ？ >>451
おまえ、>>428がそういう意味だと本気で主張するなら
精神科の先生に力説してこい。
無敵論破マンに変身できるお薬をもらえるぞ。
それ飲んで寝てろ。 >>452
もういいよ
あんたいつまでもしつこいよ
Honda eの話してくれ
おつかれさん 敗〜北〜宣〜言？？？
え？勝負してたの？コレ
勝ちとか負けとか小学生かよ
そうか、ガキ相手ならもっと低レベルな教え方しなきゃいけなかったかな
だから理解できないのもわかるわ
別に勝負にこだわるつもりはないから、さいなら 東京ドーム5個分ですキリッwww
ワイ東京じゃないしシランガナーwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
