【TOYOTA】2代目 シエンタ Part34【Sienta】
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2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
主要諸元表(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_spec_201809.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_201809.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_hybrid_201809.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら荒らし、アボーン対象。
前ス
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part33【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608444526/ >>276
親戚絡みだとあんまり言いたいことも言えず辛かったろうなあ… >>276
値引きゼロでも営業マンにメリットあるんだろうか?
許されるべき値引きはあるはずなのでそういうのと親戚ということで
その辺色をつけるとかあっても良さそうだけどね
勝手にディーラでの販売と思って書いたけどさ >>275
まあそのうちやるかも
前所有してたシエンタは内張りに穴あけてたよ
今はルーフボックス付けてるから荷室パンパンに
なるようなことそんなにないんだ
あとエンゲル積んでるから蓋したくないってのもある 車高の高い車は安定感に欠けるからコーナーや高速道路は怖いんじゃないかと思う
車高150センチのシエンタがあれば良いのに >>281
これ以上車高下げたらこのクラスの良さ殺すような気がするけど >>281
意外と安定感あるよ
峠道とか急カーブでも安定して走ってくれている
岬の駐車場で風速30mくらいの風で駐車中は風向きに対してどうとめても
揺られまくって倒されそうになっていたけど少し走らせただけで不思議と
そういうのなくなったな 低床低重心がコンセプトのファミリーカーの車高上げるって台無しにしてないか?
目的と違う使い方すると道具の良さが死んでしまう。 >>279
ありそう、決算に間に合う時期で値引なしはさすがに怪しい さあ、今週末も魚つりで車中泊だよ
よく寝れるし快適だよ >>287
誰もケンカなどしないよ
それと、今は車で人を判断したら火傷するよ "A Man Drives. As He Lives" (運転が示すあなたのお人柄)
日本の標語じゃないらしいな 同じ話題ばっかマジで基地ってんな
シエンタ乗りに片っ端からケンカ売って検証してこいよw 109馬力とかパワー無さすぎ
そらあ舐められる
1300キロで109馬力なら軽四ターボより遅く、軽四NAと変わらない速さ よっぽど人間が小さいんだな。
乗ってる車でナメられるとか思いついたことも無かったわ。全然気にならん。そこにこだわって不要にデカイ車買うとか哀れな奴だな。 シエンタにルーフキャリア(BOX)積みたいんだけどオススメある?
低めのベースにしたいんだけど、目移りしてて。 軽が売れないとやばい会社が1つあるからな
そりゃ、いろんなスレのぞいて煽るさ ここで仕入れた情報でパワーアップしてるのが面白い
軽ターボにまけるとか
車重軽いとか言ってたのが反転してるし
ワッチョイ必須です そもそも舐める舐められるとかいつの時代の人間だよ。今2021年だぞ。 >>300
「母が言ってるから正しいだっぺ」だそうです 田舎の子供部屋おじさんがスイフトスポーツ乗って「シエンタは舐められるだっぺ」 年収360万とスイフトスポーツを自慢しに来る根性だけは買う >>305
スイスポ、良い車なんだけど今どきらしくてマイルドすぎるんだよな。
シビックTypeRとか昔の4つ目セリカとか、何なら弾丸スターレットの方がトガッてて面白かったな。
スイスポは自慢するほど凄くない。 21才で年収360は勝ち組だろ
おっさんがシエンタは負け組w >>261
ドライブなんだから車から出なきゃいいじゃん
そんなんでどうやって仕事したり生活したりしてるのか >>307
マジレスすると底辺だな。
普通に頑張れば従業員でも450〜550はいける年齢。 7人乗りで2人が車中泊したいんだけど、一番快適に過ごすにはシートアレンジや道具などをどうしたらいいですか?
できれば2万以内で最大でも5万くらいまででなんとかしたいです 君らみたいなおやじがシエンタ乗っている時点で負け
中年ならクラウンやアルファード乗るだろ
うちの母親がシエンタ >>307
俺の新卒1年目(夜勤無し)より少ないで まあ独身の子供部屋おじさんにシエンタは必要ないわな
それでもスイフトスポーツで煽りに来るのは無いわ >>315
シエンタ7人乗りはフルフラットにはならないから、基本的には車中泊には向かない。見た目とかある程度妥協するなら、このサイトのやり方が簡単お手軽で良いと思う。
https://carstay.jp/ja/media/stay/5cdc33c734fc522875914409
普段使いとの切替を考慮するとこのくらいがちょうど良いのでは。 おっさんがシエンタ乗ってるて事は年収300万以下だろ
母親がパートで年収200万くらいでシエンタだから。
ヴォクシーとかにしたら良いのに
シエンタならスイフトスポーツのが速いから舐められないよ。 >>324
年収300万円で家庭持ちがシエンタなんて買えないわ
ママンから独り立ちしてから言え @シエンタ乗りの上司に苛められた
Aシエンタ乗りの人妻に馬鹿にされた
Bシエンタ乗りの既婚の同僚が幸せそうで羨ましい
さて正解は? >>316
ヴェルファイア30前期売り抜けて
サイズダウンで、シエンタだけどな
コロナ渦ではシエンタでも贅沢なってきた >>328
シエンタ乗り=女性が乗る
シエンタ乗り=低所得 >>332
それはマザコンのあんたのイメージに過ぎない >>333
お前が言い出したんだし
お前360万wだろ シエンタは主婦が乗ってるイメージがあるから男性が乗ったら舐められだろ
シエンタ乗りはケンカ弱いイメージ
ケンカ強いイメージは外車、高級ミニバン、高級セダン >>338
今時の高級セダンなんて大抵おじいちゃん乗ってるぞ そもそも中年おやじはケンカ弱いだろう
体力的にタイマンは無理そうだなw
若い人に文句言われたら逃げてまうイメージ 子育て=母親のイメージでファミリーカー=母親と思ってるのか?
今は男も産休取れるし育児するんだよ
習い事への送り迎えもする 高級セダンは中年が乗るイメージ
シエンタのゼザインは楽しいなw
俺ならフリードにする
スイフトスポーツは速いから舐められないよ。
黄色スイフトスポーツだから女の子からピカチュウみたいで可愛いと高評価 ケンカの強さだけで生きていけると思ってるのは中卒くらいだぞ 男ならアルファードは無理としても最低ヴォクシークラス乗らないとなカッコ悪いだろ 会社にケンカ強かった人いるけど周りから一目おかれた存在
ケンカ弱いより強い方が女受けよいしさ
中年おやじはケンカ弱いから
取っ組み合いになったら転倒しそうwww
おやじは口だけ達者でケンカできねーくせに >>345
じゃあ、スイフトスポーツ潰してヴォクシー買えよ
ママンに買って貰うかローンは無しで新車を一括払いでな
その前に男は早く実家出ような カッコ悪いで 実家出て狭いアパート暮らしなんか無理
自分とこ一軒家だから広いから
君らアパート暮らしかw貧乏だな
一軒家建てろよ スイフトスポーツって知らないから調べたけど
デザインからしてただでくれてもいらないやつだった・・・ >>315
シエンタ イレクターパイプ でググるといろいろ出てくる >>323
>>350
ありがとうございます
衣装ケースだと寝心地も微妙そうだけどなにか近いのを探すか、350さんのを参考にしてできそうなのをやってみます 男がシエンタとかありえない!
俺ならヴォクシーの方を買いますよ。 シエンタはヴォクシーよか移住性悪いし、どうせ3列ならヴォクシー買った方が得ですよ。 シエンタとフリードでもトヨタ派の俺でもフリードを買うと思いますよ。おやじらにアドバイスしてやったキリッ >>353
トヨタ派なのになぜスイフト?
あっ、スイフトでも初代の軽ベースのスイフトか
ママのお下がりかい? 会社でケンカとか
本当は土方だろ
普通の会社はケンカの強い弱いとかそんなので一目おかんわ
仕事できるできないが全てだろ
ケンカ強いのが女にモテるとか
昭和のヤンキーですか?
今は令和ですよ 速い車欲しかったからスイフトスポーツにした、
頭文字Dの漫画でスイフトスポーツが峠でバトルする、インプレッサに勝ったりして峠最強はスイフトスポーツだー!!!
峠コーナーでインから抜くのは現実的には可能? 仕事出来てもケンカ弱かったらダメぢゃん
仕事出来てケンカも強いがよい。仕事出来てもケンカ弱くシエンタに乗っていたら部下に舐められたりしないのかな
中年ならクラウン乗らないと舐められるよ
会社の部長はクラウン乗っている。 なんだ
シエンタ乗りの上司に
「仕事がなんでそんなにできないんだ」
って説教食らったのか 班長は20代後半でアルファード乗っている。
シエンタは事務所の女性が乗っているくらいかな。女性でもハリアーいるし
男がシエンタはちょっとあれだなw >>352
上にひくマットレスをエアーで膨らむヤツにすると良いとどこかで見たよ。
隙間や凸凹は気にならなくなると。
どちらにしろ、
・大きな段差を埋める:ボックスやイレクターパイプ
・小さな凹凸を解消する:マットレス
なので、両方に考慮は必要。フルフラットになる車ならマットレスだけで良いのだけどね。 スレめっちゃ進んでると思ったら
あぼーんと連鎖あぼーんで7割消えてた 今0才と2歳の子供がいるんだけど来年購入
検討中。フルモデルチェンジ来年してくれますか?後、子供の退屈防止にリアモニター付けてあげようと思ってますがどうでしょうか? >>360
で、何?
シエンタ乗りの上司に説教されたのがそんなに悔しいの? >>364
タブレットにプライムビデオからダウンロードって
手もあるよ MHL対応のスマホ接続して
アマプラとかアベマとかを流してるわ
残念ながらdアニメは無理だったな 文章もおかしいしちょっとアレな子なんじゃないかな。 ジャンルが違うここでは誰も興味がない車を自慢している時点で >>364
フリップダウンモニターだと、乗り換えたらそのまま持っていかれちゃうから、
ヘッドレスト裏に付けるモニターがいいよ リアモニタあると移動中楽やね。
今はミラーモニタもあるからフリップも邪魔にならないしなぁ
うちはナビからHDMI引っ張って分岐させて
それをalpineのヘッドレスに付けるモニタ二個へ映してる。
もう今は子供デカイけど、ちっちゃい時はおかいつとかいないいないばぁのDVDヘビロテしてたなぁ >>323
やっぱ向かないよな
当時は車中泊どうでも良くて気に入って買ったが最近無性に車中泊したくなってきたんだよな
どっかのサイトにあった組み立てキット買うか迷う 取付はフリップダウンの方がスッキリしてるけど、モニターを見るときの視線が高過ぎるのが弱点かも
そうなるとヘッドレストが良いのかな >>348
言われんでもマイホームくらい建ててるから >>375
関東圏と大阪圏の中心以外は30代で普通に持ち家買うだろ。
なんの自慢にもならんし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています