【992】ポルシェ911 12台目
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【992】ポルシェ911 10台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601611474/
【992】ポルシェ911 11台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608091153/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カレラカブリオレ
カレラ4カブリオレ
カレラ4Sカブリオレ
の中だとどれがお勧めですかね？
用途は都内から箱根や軽井沢等にドライブ及び日常の脚車にするつもりです。 >>541
ターボは納車までちょうど6カ月でしたから、カレラも同じ位でしょう >>542
RRか4WDかは個人の好みだけど、この中ならば全天候型のカレラ4Sにするな >>542
短い人生楽しむなら、髪がある内にカブリオレ乗っとかなきゃな。屋根開きならローパワーでも楽しめる。カレラ4カブだな。 >>541
カレラでオプション500万盛る予算があるならば、カレラSにするなあ >>547
カレラは1400万でオプションが500万ならば、カレラSは1700万だからオプション200万と同額だね >>546
素とSの価格差を、Sパッケージと言うオプション代だと解釈すると、考えが変わってくるかも。 カブリオレはもう髪がないから諦めた
髪がある時はカネがなかった 髪がある内に乗っとけカブリオレ(被り俺、カツラの意) >>551
そりゃそうだ
発売はこの7月からの予想 >>550
GTSはスポーツサス標準になると思うから、Sのスポーツサスなしを注文した。
街中メインであれは硬いよ… GTSってよくオプション満載のお買い得っていうけどどういうのが付いてるの？
スポクロ、スポエグ、マトリックス、BOSE、フルレザーってかんじ？ 991.2カレラGTSの記事
参考までにどうぞ
GTSは、カレラSよりも200万高い価格だったね
https://www.webcg.net/articles/-/37239 >>558
更に、スポーツデザイン、スポーツシャシー、ブラックホイールが標準で
マトリックス、bose、フルレザーはオプションかと >>558
GTSを考えているならば、スポーツサス付きのカレラSなどに試乗してから決めた方がよいよ スポーツサスはメチャ評判悪いですよね。
乗りごごちが最悪になるとか。 >>562
公道でスポーツサス付きに毎日乗るのはいやだから、付けなかったよ 992はうっとりするデザイン
ケツが素晴らしい
自分のはジェットブラックだからフロントのデカ口も気にならない エアロキット付けてオケツがキュッと上がる感じが好き GTシルバーで斜め後ろから見た時の筋肉質なかんじがかっこいい
レーシングイエローが992には一番合うと思って選んだが次はGTシルバーにしようと思ってる イエローは最初に画像みてアイアンマンみたいでカッコいいと思ったｗ 992では、ヘッドライトをLEDマトリックスブラックにしたからより精悍になり映えるわ 992になり、WetとIndividual モードが付いたのが嬉しいね！ >>562
人による
俺は気にならないしGT3普段乗りにしてる人も沢山いる トラフックジャム機能付きACCって、2021モデルからですか？ >>571
そうだと思う
トラフィックジャム対応ACCにしたら、レーンキープアシストも含まれていたよ >>571
トラフィクジャム対応ACC気になります
渋滞運転が嫌で乗らなくなるので
実際の使用感はどうですか
ハンドルに手を添えているだけで良い感じなのですか？ >>573
納車されたばかりでACCはまだ試していないから、どなたかお願いします ベンツEクラスに乗ってますが、ベンツのACCは渋滞でも楽ですし、高速だとほぼ手放し運転が可能です。
992のシステムもそんな感じですかね？ 毎日通勤で使ってるけど、ACCの性能は家族車として所有してるベンツCと遜色ないよ ベンツと同じくらいというと結構レベル高いのですかね？
実際ACCなどの運転支援ってどこのメーカーが進んでるんですかね？ベンツですかあるいは国産メーカーですかね 992はフロントがデカ口というが、私はあまり気にならないなあ
こちらは以前の愛車991.1ターボ
https://i.imgur.com/kNzmeQD.jpg
現在の愛車992ターボ
https://i.imgur.com/FdNSLbi.jpg 顔は996以外ならなんでもいいがケツはターボかGT3以外ありえん
やっぱ羽なしは作りかけか事故って落としたように見える
羽なしが成立すんのはナローだけだな ポルシェセンターの展示車や試乗車って購入可能なんですかね？
買われた方いますか？値引きとかどうでした？ >>578
フロントは991ターボの方が高級感がある作り込みに見えますね
992ターボだと素やSに毛が生えた程度
ちなみに991前期の素とSのフロントはホントにダサい >>581
展示車は在庫車だよ。展示期間終われば新車として売ってくれる。
試乗車は中古車として償却終わったり試乗期間が終われば売ってくれる。
値引きはPCの方針次第だからなんとも。 >>583
展示車は新車の扱いなんですね。
てっきり新古車みたいな中古扱いなのかと思ってました。
余り値引きは期待出来そうにないなら、新車オーダーするか、納期が待てないならポルセン以外の中古買うことにします。 >>578
千葉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>584
待てない客向けに、展示車をすぐに売っているPCもあるから交渉次第だよ 992GT3を早速予約した、991.2GT3乗りのお得意様からのSNSでの情報では、日本価格は2330万位との事 992GT3、納期はどれくらいでしょうかね？
半年ぐらいまでであればオーダーを考えます。 しかし992GT3流石だよね
ボディサイズとあの変な羽から、このまま991.2GT3で良いやって思ってたけど
フロントのダブルウィッシュボーン化は
やはり買ってみたくなる
でも次が出たらモアパワーで価値も薄れるだろうし
パワー云々では無くサイズ感やデザインで991.2GT3は再評価される気がする
今回は1年は見送ってから考えるかな ポルシェとしてフロントストラットの究極が991.2GT3って事になる
ストラットでやり尽くしてダブルウィシュボーンになり、初めの一歩目が992GT3だから、更なる改良を加える事になる992.2GT3が出たら評価はあまり上がらないかもな
991.1GT3と同じ運命かも知れない >>589
そのSNS情報では納車は10月頃らしいよ そうか
さすがにGT3やターボは992.2は買うのは無理かなあ
GTSの992.2を目指すか
今回の992.1は見送ってね >>590
しかし、4L NAのままではモアパワーは難しいよね
今回も、991.2GT3の500馬力から、ようやく510馬力だから
992.2GT3では、どうするのかな？ >>593
992.2GTSは、まだ5年くらい先だよ >>594
パワーはまだまだ大丈夫みたいよ
580psぐらいまでいけるらしい
今回はフロントダブルウィシュボーンにしてスワンネックにしたからパワーはちょい乗せで十分と言う事でしょ
いつものごとく計画的出し惜しみ >>596
GT3がまだまだ余裕でパワーが出せるとか適当ぶっこき過ぎでしょ
NA4.0Lで580馬力を市販車に求められる耐久性と採算性を持たせた上で出すのは相当に難しい問題だよ
技術の進歩が云々とかじゃなくてここまで来ると内燃機関の物理的な限界が近いので
1000ccあたりの出力レベルが何十年似たようなレベルでウロウロしてると思ってるんだろう エンジンに関するリソースの大部分は環境対策とどっかで読んだな
まあレーシング用と市販用の区別がついてないんじゃない >>600
たしかに排気量をあげれば、パワーはもっと出せるが、6気筒で4Lはもはや限界ではないのかい？
以前の自動車雑誌には、1気筒当たり500ccがベストだと書いてあったが？ 確かこれ以上大きな排気量は大きさ的に入りきらないとか言ってたように思うが >>602
それはGT1クランクャPースだった時ｂﾌ話
今は荘Sく違うブロッャNを使ってるんｂﾅ、ボアスト両封福ﾉ余裕がありｂﾜすよ 気筒あたり700ccを超えると熱効率が著しく悪くなる＆熱害が出てくるので
どんだけボアアップしても4.2Lが限界ですよ
これじゃ580馬力なんて2000万円の量産車では出せませんよ
今度は「何故NAのままだと思うのかな？」
「何故6気筒のままだと思うのかな？」かね でもGT3RSは550PSで出すだろうし580PSも眉唾ではない気はするね >>604
回転数(ﾆﾁｬｱ
1万回せばええやろ(ｸﾁｬｱ
エンジンASSYが大台突破する日がくるか？
俺の知識だと997GT3で700万？から止まってる GT3の4L・NAエンジンのパアワーアップはもう限界なので
GT3RSRに載せている4.2L・NAエンジンを
992GT3RSに載せてくるんじゃないか？
まあ、4.2Lになったらレブリミットが下がるかもだけど 納車時期皆さん遅れてますか？
9月発注の992ターボSですが3月納車予定が5月までズレ込みました…。 >>613
いまは遅れているんですね
私は8月発注のターボで、予定通り2月に納車されました >>612
GPF付いてんだから当たり前
取ってなんぼだぞ（少なくとも海外勢はな） >>614
やはりコロナの三波前後で遅れたみたいですね。
私のはまだ生産すらされていないと聞きました…。（先月時点で）
御納車おめでとうございます！！！ >>616
どうもありがとうございます！
ターボS、楽しみですねえ！ >>604
ポルシェ968は３リッター4気筒でしたよね？ ところで992GT3RSは、いつ頃発売される予定なのでしょうか？ >>618
だから高回転化も叶わず2990ccもあるのに240馬力だと言うことだと思うんだけど
何が言いたいの？ 河口まなぶさんの992カレラ納車模様
付けたオプションは、スポクロ、ACC、シートヒーター、シートベンチレーターなど
https://m.youtube.com/watch?v=ijhXU40D3_c >>620
968の発売当時（1991年）は911は964で、3.6リッターで250馬力ですよ？
「2990ccもあるのに240馬力だ」ではなく、むしろ「３リッターNAなのに3.6リッター並みの馬力がある」だったと思います
気筒あたり700ccを超えると熱効率が著しく悪くなる＆熱害が出てくるので限界、と書かれていたので、限界でもないのではと書いた訳です 992のキーレスエントリーは、ドアに近づいただけで自動的にロックが解除されるのですね、嬉しい！
私が乗っている他社のキーレスエントリーは、ドアに触れないとロックが解除されません >>622
意味不明なんだけど
限界を突き詰めていった結果4.0Lで500馬力前後が限界に近いってことですけど
逆に当時は3.6Lでも250馬力しか出てないんですよね？
そういうエンジンが作れる、動くって低いレベルで話してるんだとしたら
300000cc単気筒とかも別に作れますし動きますのでまったく話が噛み合ってませんよ 上手く作動する時も有りますが、近づいても無反応な時もあってちょっとイライラします >>624
であれば、「現在の技術で500馬力超の耐久性のある公道エンジンを作るには」気筒あたり700ccを超えると熱効率が著しく悪くなる＆熱害が出てくるので限界
と書くべきで>>624の書き方だと、気筒あたり700cc以上のエンジンは作れない、とも読み取れてしまうとうことです。 >>626
エンジンのことも何も知らなければ読解力もないんですね
責任転嫁やめてくださいね SNSから、ポルシェの納期遅れに関する情報です。
ご参考にどうそ。
―――――――-
新車購入の場合、納期の遅れは？
休止期間は3月21日から5月3日までの約6週間。44日間。
これを考えると納車の遅れは最低でも6週間。
おそらく工場稼働のペースは段階的に元に戻していくことを考えるともう少し時間がかかりそうだ。
やはり少なくとも2ヵ月、もしくは3~4ヵ月ほどの遅れは見込んでおいた方がよさそう。 >>623
システムの更新があったのですね
一昨年に納車された自分の992はドアノブを下から触って解錠です
たまに反応しない時があって、ポッケのキーをひと叩きしないといけない時もあります
そんなバカな！と思ったのですが、やっぱり叩くと開くんですw
>>625
もしかして、ひと叩きの癖は残ってるのかな？ >>629
なるほど、システムがバージョンアップされたのですね
私は、納車されてからまだ1週間ですが、いまのところは近づいただけで解錠されます >>627
>責任転嫁：自分が負うべき非難や制裁から逃げるため、自分が原因である失敗を他人のせいにすること
私がどんな失敗をしたんでしょうか？
こういうエンジンも昔ありましたよね？とレスしただけですよ？
エンジンにお詳しいのであれば、エンジンのことをよく知らない人間にもわかりやすく説明するくらいの余裕を持ってはいかがかと 知識も無いのに首突っ込んで頓珍漢な理論を展開した
それを「あなたの書き方が悪い」と自分の非を認めなかった
見苦しい
恥の上塗りだよ それに>>627氏は一貫して「1気筒辺りにおける最大効率のエネルギー」を言っている
端から見ている俺からでも十分にそう読み取れる
最大効率を無視すればアメ車みたいな大排気量エンジン、AMGのV8 6.2Lの様なエンジンはいくらでも可能
GT3がNAフラット6で「最大効率を追及」し続けるという前提で話を皆がしている
会話になっていない >>629
セキュリティ上非接触解錠は避けたいよね
オレはそっち派 >>633
追及するのは良いがエンジンオブザイヤーとか取ったことあったっけか？ 知識もないのに俺は正しいって姿勢がいかにも老害って感じ
しかもGT3のエンジンの話をしてるところにいきなり何十年も前の違うエンジンの話を持ってきて旗色が悪くなるとお前の説明が悪いと責任転嫁かw >>631の書き込みからもわかるように
どうやら基本的に他責思考の方だったみたいですね
理解してくださる方も複数いるようで安心しました
911スレは理解力のレベルが高い方が多く助かります
他のスレだともっととんでもない人が沢山いますからね 「医師会」が緊急事態宣言の延長にこだわる本当の理由
コロナ患者が来るとポルシェが買えなくなると悲鳴
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5ef7874f26b279485fd0b52b7b409fdc43bebd3
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