【HONDA】ホンダ エリシオンPart34【ELYSION】
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惜しまれつつ廃盤のエリシオンですがまだまだ現役で乗っているオーナーも多い名車
エリシオンもプレステージも元オーナーもこれから乗り方も歓迎です
盛り上げていきましょう
本田技研工業
https://www.honda.co.jp/
FACT BOOK（詳細技術情報）
http://www.honda.co....auto/ELYSION/200405/
前スレ
【HONDA】ホンダ エリシオンPart33【ELYSION】 ･
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563936616/1 空いている駐車場でわざわざ隣に来てアイドリングを長時間続けるやつってわざとだよな 注意されたらハイ気を付けます、で良いんだよ
言い返すからメタクソに言い負かされる >>748
密着して寝る事になるからおっきしちゃうと思うけど夜の営みは夜のうちにな
朝立ちの勢いでやると車揺れて外からバレバレだからｗ >>739
周りに誰もいなかったらどうでもいいだろ
気持ち悪いよその正義 エンジンかけっぱで過ごしたところでどうってことねえわアホか >>748
寝始めはな、2人でくっついていい雰囲気かもしれんが時間が経つと凸凹の床に寒い室内で少しずつだるくなってくる
そして朝起きて外に出ると車内の臭いにびっくりする
人間寝るだけでこんな空気が汚くなるんだなぁと思う >>751
自分だけ良ければどうでも良いという小学生低学年のような思考回路
ガチで免許剥奪だから動画投稿サイトで顔隠してて良いからその自論展開してみろ >>752
そのポンコツごみ車で夜通し放屁とか恥を知らないにも程が有る
家に車庫あるか？
その車庫内でエンジンかけっぱで車庫泊してみろ
オメーは楽になれるし世間からゴミが１人排除されてwin win >>753
全面的にネガティブだなｗ
そんなに両者とも体臭がアレなの？
喫煙者？
俺はやりまくった後の車内はソレのニオイが充満してて、帰りの道中でも勃起しっ放しだけどな >>754
お前の排ガスはどうなんだよw
環境どうたらいうなら車乗るな基地外 風量オートでエアコンだけ止めたい場合、一回のスイッチ操作では無理ですよね？ >>757
オレ元エリシオン乗りで今EV乗ってるわ
わりと気候の良い田舎に住んでるからエアコンなしで暮らしてるけど何か？
ていうかお前誰だよ
人に聞くならまずテメーの自己紹介からだろうがコラくそガキ 前乗ってた車のスレで発狂するガイジの人生ってなんなんだよ
社会が彼をそうさせたのか >>762
乗っても無い車のスレ来て説教垂れんな基地外ジジイ
おまえEVじゃなくEDだろw ローダウンのサスで、乗り心地を損なわないのはどこのメーカーですか？
最近、腰高な感じがちょっと嫌になってきた エリのスレってまったりしてるところが良いのになぁ。 ほんと、好きで乗ってるって堂々と言える憩いの場なのにな。
暖かくなったらピカピカにしてやるの楽しみにしてるんだ。小汚ないと貧乏車にしかみえなくなるからね。 >>761
普通にエアコンついた状態(AUTOボタンが押された後の状態)から、A/Cボタン一発じゃない？ >>771
やはりその方法しかないですよね？
これだとコンプレッサー回って直ぐに切ることになるし痛むからからビミョーかなと思ってました。
ありがとうございます。 >>772
エアコンをオフることがまずないから考えたことなかったわ…
オフ状態からだと風量ボタンでA/Cオフのまま起動できたくね？って思ったけどこれだと風量オートにはならんしなぁ そもそもエアコンのONボタンが分からなかったわ
いつも風量ボタンでONにしてるけど、正しい起動の仕方教えて〜 AUTOボタンではないのか？なんも考えたことなかった。 772です。
風量をオートにする以上、オートボタン押す。
コンプレッサー回るから切る。
これしかないですよね。
んでもってホントは常に内気循環が理想だけどオート押すと外気導入になるし色々難しいですね。
要はオート押した後に設定するか、自分で設定するかの二択しかなさそうですね。ありがとうございます。 そうだね基地外連呼する低精神年齢の環境破壊間は放置
出掛けた先で現認したら石投げるけどな >>776
前回エアコン切った状態なら
モードスイッチ選択して風量スイッチではダメでしたっけ
マニュアル設定には変わらないですけど 夏タイヤがそろそろスリップサインが出そうで交換時期なので次は何にするか考え中
いまはヨコハマのRV02
久々に値段比較する大手サイトみたらRV02はひび割れするとさんざん言われてるけど
前もRV02使っていたがひび割れなく
前回も今回も4年4万キロずつ走ってる
雨でもグリップ良くいいタイヤと思って乗っていただけに謎 >>781
ダンロップRV505もお薦めの選択肢です >>780
いま試したら
モードスイッチ押すとAUTOになってしまうのか
A/C無しはちょいとめんどくさいですね >>782
>>783
ありがとうございます
悩みどころです
購入は8年前の2年落ちだったのでそこそこしましたが
今ならアルミホイール含めて買ったら車両価格より高くなるのはあるかもしれないですね タイヤはDが安いよ
レグノGRVすべて込みこみで8万だったわ >>785
ありがとうございます。
人間の方でマニュアル対応するようにします！！ >>786
ヨコハマ、V552だっけ？
ノーマルの時履いてたけど結構良かった。
レグノより少し柔らかい乗り心地らしい。
自分は比較してないので分かりませんが。 >>556
ようやく思い出して撮ってみた
ドア枠の元々付いてるウェザーストリップと同じ位置のボディ側が一番手軽で効果ある
あとはエアロついてるならエアロの下端、ボディ側とドア側
これも結構効果あった 副次的効果としてエアロ部分が汚れにくくなる(写真はきったねぇな！)
あとはドア下の部分と、スライドドアとの境目
欠点は貼れば貼るほどドアが閉まりにくくなる
https://i.imgur.com/UP1Zhe3.jpg
https://i.imgur.com/mhaOsqg.jpg
https://i.imgur.com/rUAS3CN.jpg
https://i.imgur.com/TKw3YO6.jpg ここまでやってもそんな出費ないし簡単に終わるから費用対効果は高いと思う 画像UPありがとうございます。
カットされるのは風の音ですかね？
ドアの軋みですかね？ 減るのは外から入ってくる音全般
ドアの軋みは治らない Dでスライドドアのベアリングみたいなのを交換するか、ドアのロック位置？を少し手前に出してもらうと解決する…傾向にある >>781
コンチネンタルExtremeContact DWS06 かplus
金がないなら特におすすめ
グリップと耐久性のバランスが最強
タイヤサイド部の見た目も高級感あり GoodyearがBS製造だからおすすめよ
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