【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ138【IMPREZA】
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについて
オーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト （グレード/スペック）■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&;getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&;getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&;getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ137【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599561325/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>844
ステアリングのフニャフニャ感が無くなって良い意味でクイックになる。
段差や路面の荒いとこでもしっかりタイヤの接地感があるというかなんか感動した。
もっと早く付ければ良かったと後悔 >>852
SGPって何？かわからんからいいようがない。
前に乗ってたメルセデスのEクラスより良いと思った。 Eクラスからインプに変えるとはいい趣味してるじゃないか >>853
スバルグローバルプラットフォームの略。
インプレッサは5代目から採用されてる。
車体フレームが一新されて乗り心地と剛性が上がっている。 >>852
超えられない。
肩を並べられる程度まで。 リコール時に新型を代車で２週間借りてたけど、タワーバーが付いててもSGPにはかなわないが素直な感想。。
修理が終わって自分の車に乗り換えて帰る時に、やっぱり違うわと思ったよ。 今からでもタワーバーは付けた方が良い。
去年付けたけど雲泥の差。旋回性能がまるで違う。クッと曲がる。曲がるのが楽しい。安心感が違う。 タワーバーのこと書いてくれた人ありがとう
なんか良さそうだなー SGPには負けるけど、タワーバーは付ける価値はあるよな。
SGPに付けたとしたらさらに良くなるのか？
それとも元が良いだけに、変化は4代目より感じられないのだろうか？ >>861
いわば禁じ手みたいなじゃないか？
いくら効果があると分かってても、一般車にそこまでやったら、
メーカーとしてのプライドやイメージの影響が邪魔して。 あの手のものは後付けだからこそメーカーに旨味があるのであって。
現に十万本以上売れてる大ヒット商品でSTiはホクホク
買う方としては半分はお布施だと思っておくのが無難だろうね 先月代車で現行の1.6l乗りましたが、先代のE型にタワーバー、ドロースティフナー、トレーリングリンク付けても、SGPには太刀打ち出来ないと感じました。
段差等の振動の伝わり方と静粛性が全然違いますよ。 >>862
あれはつっぱり棒なわけで、片側ぶつけた時に反対側のストラットタワーも損傷させるから
実用車としての基本設計の時点では採用しない（できない）
スポーツ走行とか競技用に使用するとかデメリットを理解している場合に任意で付けてもらう。
どうしても必要な時はメーカーはV字型に取付けて反対側に影響がないようにする。 エーモンのLED信号等を発煙筒代わりに買ったわいいけど純正位置に入らない・・・
グローブボックスに入れた >>865
スバルのは単なる棒ではなく、真ん中ぐにゃぐにゃだけど、同じなんだろうか？
特許文書を読んだことあるけど、理解するのはけっこう難しい・・・ >>867
グニャグニャといっても曲がるわけじゃないからね。
突っ張る効果はソリッドと同じ(ただし多少撓むような設計にはなってる)で、ねじれ方向がフリーに動く。 >>865
歩行者衝突安全かと思ったわ。ボンネットに空間要るじゃん。 >>833
おまけっていうか、ホモロゲ取得のために一定数売る必要があったんだよな。 >>868
外しても電池カバー部が太くて入らないね
エーモンの6726って型番 >>870
そのレギュレーションがアメリカで生まれて広まる前から
メーカーで補強を入れる場合はＶ字に入れるよ。 >>874
俺の頭が硬いのかも
純正を引き抜いたからそのままエーモンを入れようとしてた
C形のストッパーだから切れてる箇所から明日入れてみる 別の車につけてるわアレ
俺も最初透明カバー外すの知らんかった
外したら妙にカリブトになってワロタ思い出 >>872
それケツの黒い部分も確か外して細くできなかったっけ？
うち同じやつをスポっと入れてるよ。 >>878
確かにその方法で差した後に電池カバーを閉めればなら入ると思う
でも引き抜けなくなるね
明日やってみてまたここで報告しますね >>879
そうじゃなくて黒のキャップの部分も透明な筒と同じように引っこ抜いて細くできる。 >>882
まあ世の中説明書読む人そんなに多くないからしゃーない。 昨日エーモンのLED信号灯について純正位置に入らないと投稿した者です
透明の部分だけではなくマグネットの周りも取れて無事取り付け出来ました
皆さんありがとう！ 発煙筒の使用期限ってディーラーだけ厳しいとか？
会社の人は一度も指摘されてないって言ってた >>887
車検のコバックでも言われるぞ
切れてると買わされる >>888
親が車検受けてるお店だね
LED信号灯買っておいて損はないね 話題は変わるけどワコーズのECPクリーンプラスが家に1本ある
ディーラーでオイル交換ついでに注入してくれるかな？
やはり保証の関係でダメだろうか 客が後で壊れただと怒鳴り込んでくるリスクを考えるに、ご自身で後でやられてくださいって言われそう。 オイル交換はいつもディーラー純正だから断られたら諦めるしかないか
皆さんオイルのこだわりはありますか？ >>893
オイル交換後に自分で入れるという選択肢は無いの？
それすら出来ない？ >>895
考えたけど100mlオイル量が増えても大丈夫？ >>896
誤差の範囲でしょう
心配なら少なめにオイル入れてもらえばいい これを機会に自分でオイル交換してみるのはどう？
車に興味や愛着が有るならチャレンジするのも良い経験だと思うけど
やってみて、もうコリゴリってんなら次からまたディーラーに頼めばよし >>887
別に期限切れてても設置してれば車検自体は通るんだけどな。
ディーラーが高い発炎筒買わせたいだけだし。 会社の訓練の時どっかで貰ってきた期限切れの発煙筒
点火しないのが何個かあったわ 発煙筒なんかホームセンターで400円くらいで売ってるよ。
2015期限のものを今年2月の車検で指摘された。
ってことは前回の車検は問題なかったってことね。
ディーラーだと2000円くらいだったのでホームセンターで買って自分で取り替えた。 >>901
私も自分で買ったけどさ、古いのどうやって処分してる？ お買い物車にタワーバーってのがそもそもナンセンス
けどインプレッサの名前だけでスポーツカーと勘違いする層がいる事もメーカーはよくわかってるからあんな棒に高値を付けてる
あんな棒一本でそこまで変わるならメーカーは苦労しないしそもそも走りを変えたけりゃまずタイヤから 発煙筒、脱出ハンマー付きのもの使っているけど既に期限切れているみたいなので
LEDのものにしたいのだけれど、「LEDで脱出ハンマー付き」のものはありますか？
いざとなった時に助手席前に固定されているので、理想的かなと。
いろいろキーワード入れて検索していますが、見つけられません。 >>903
おいらもそう思って付けなかったが、付けた今はなぜもっと早くつけなかったんだと後悔 >>903
タイヤはレグノにしたが、タワーバーの時の方が変わった感じはしたな。
変化したのは全く別の部分だけど。 >>903
バカかおまえは
タワーバーはスバル以外でも一般的に普及してるパーツだ
スバルのはフレキシブルが付く タワーバーは個人的に補強パーツの中では一番おすすめするけど、タイヤも大きく変わる部分だからこだわるならおすすめする。
二輪ほど神経質にタイヤ選ばなくても良いけどね。二輪の場合はタイヤ選びケチると死ぬから。 >>908
静かにはなったけど、感動するぐらいではなかったなー。 E型 1.6iS-AWDだけどタワーバー付けると具体的にどう変わるの？ >>899
保安部品扱いだから有効期限切れてたら車検は通らないよ。
どこで通したの？ >>913
道路運送車両法に有効期限の記述は無いから、設置してあれば通るぞ。 記載は無いから問題ないはずなんだけど、検査官によっては指摘されて交換しろと言われる場合もあるよ。
だから期限が切れてればディーラーでも民間車検でも交換するのが当たり前になってるね。 使い方を予習しとくということで、期限切れ寸前のやつを試しに使って交換したらいいんじゃない？ 期限切れた発煙筒で練習しておくと良いよ♪
まぁ自分もLEDに替えてるけど 車検で車をディーラーに預けてきた
まだ5年目なので延長保証に加入
しかしスバルって法定費用などはスバルカードで払えないんだね？
ホンダは払えたって聞いた >>909
普及してるのは一部の走り屋にだけだぞ
それもセッティングパーツの一部としてだからな
WRXの夢を見てインプレッサの名前を騙る街乗りお買い物車にタワーバー付けるのは外から見たらヴェルファイアに6本出しダミーマフラー付けてる奴らと同じレベルだぞ >>919
ホンダだけじゃない？スバルはもちろん、トヨタ日産マツダ三菱も無理だったよ。
「ディーラーが受け取るお金じゃないから無理です」って言ってたよ。
支払いも法定費用は先、整備費用が後だった。 >>920
ばかかおまえ？
元々ファミリーカー
WRXが後から出た派生車種 >>920
バカかおまえは
何が一部の走り屋だ
一般的というのはタワーバーはスバルだけしか出してるのはなく他社、パーツメーカーも含め広く一に販売されてるということだ
何故そんなに馬鹿なんだ、ちゃんと文脈を理解しろやアホ スバルのフレキシブルタワーバーは特許取ってるかもしれんがちょっとアホ過ぎるな >>921
ホンダだけなんだね！
おっしゃるとおり法定費用が先で整備費は明日の予定 フレキシブルタワーバー付けたけど、とても良いと思います
タイヤの接地感が心地良いです
でも多分コーナリング性能は上がってません
個人的には飲むビールを一番搾りからプレモルに変えた時に似てると感じました
一番搾りよりプレモルのほうが美味いと思う人がいれば、一番搾りのほうが好きという人もいると思います
どちらも美味しいビールです
タワーバーありも無しも個人ごとに違う感想がある、と思いました >>914
保安基準に適合しない例として火薬が吸湿等で劣化している場合ってのがあるので
有効期間は指摘されるよ。まあこの辺は地域によるけど。 >>920
イキッテはみたものの無知で恥ずかしい結果に… >>919
スバルカードじゃないけど毎回税金も込みで全額クレジットカードで払ってるよ。
ちなみに東京スバル。
ディーラーで現金払ったのって契約時に手付金入れた時だけだなぁ。 >>929
スバル信州だけどスバルカード以外のカードでもダメだった 前まではクレカで税金含め全額オッケーだったけど今はできません法定費用は現金でお願いします言われるな@北陸スバル 法定費用を現金で用意してなくて俺も恥かいた。
先払いだし。 スバルディーラーで車検を受けてる方は値引きをお願いしていますか？
スバルカードで既に値引きされてるのもあって言いづらい 気づかない部分で整備に手抜くからな
整備士やサービスだってニンゲンだもの >>936
トヨタでは普通にお願いすればしてくれた
それが普通だと思ってた俺・・・ 税金等の固定費抜きにしてもトヨタの倍は取られてるかな（笑） ディーラーの車検金額の値切り交渉なんてしないやろー。
これとこれは要らないので、省いてとかはするけど。 すみません、どなたかお分かりになる方。
スピーカー交換でKFC-RS174Sを設置しようとしていますが、メーカーのHPを見ると
ttps://www.kenwood.com/content/dam/kenwood/jp/common/compatible/hu_sp/IMPREZASPORT_H2312_11.pdf
「UA-F29D」が記載されていますが、別途買う必要があるのでしょうか？
また、KFCｰXS174Sだと「フロントドア X」となっていますので設置不可になりますでしょうか？ >>942
UA
>>942
UA-F29Dってナビ交換用のパネルとかのキットちゃうん？スピーカー関係なさそうな・・・ >>942
KFCｰXS174Sは単体ではつかないけどSKX-402Sを買えば装着可能って書いてるやん。おそらく他メーカーのバッフルとか使えば問題なくつくよ >>942
心配ならメーカーに問い合わせが一番確実だよ
俺もFドアにデッドニングしてアルパインのX-170S取り付けてる
バッフルもね >>943・944・945
ありがとう。
普段、家では単品コンポを使用(とは言っても、CD・アンプ・SP全部合わせても
20万円台の手頃なもの)で純正の音が
物足りなく感じていました。
純正?のカロッチェリアのatrac advanced losslessが
ロスしまくりの音になっています。
アンプも後方SPも変えず、前方のSPだけ変えて
良い音になるのか分かりませんが、試してみようと思います。
XS-174Sも別売品買えば使え、UA-F29Dは不要なようですね。
少し高いですが、こちらの機種に決めます。
念のため、メーカーにも問い合わせしておきます。
ありがとうございました。 フロントだけでも換えただけでかなり音が変わる
外せばわかるけど、純正スピーカーのものすごい軽さに驚く フロントだけでもデッドニングするともっといい音になるよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
