ハブベアリングなら11万キロくらいで後ろ交換した。
グワングワンみたいな音がしてた。
高速道路でもあまりの五月蠅さで90km/hくらいまでしか出せなかった。なんかベアリングのロックしたら怖いし。
トヨタディーラー持っていったらハブベアリングかなあ、ドライブシャフトかなあと、どっちか分かんねということだった。
ターボ車は等長にするためにドライブシャフトの片方がベアリング構造になってるのね。
古い車だから部品入るうちにとリフレッシュも兼ねてハブベアリングとドライブシャフトの交換したわ。全部で27万円掛かった。