《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part36《》
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※前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part35《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602652611/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>891
欲しいのはジョン・マンゴーS
ネタが品切れだから
買うことすら出来ないのさ…… 久々に初代トゥインゴを見かけた。
今初代の生存率ってどのくらいなんだろう?2割もないのかな。 >>897
耐久性低い塗装法で耐候性低い色を塗って
外板のみ施工でも30万オーバー
ついでにオールペン=全損扱いだぜ
ハード過ぎ >>895
全世界ならともかく、国内に限ればもう1桁少ないかも。 >>896
赤だった。少しくすんでたけどキレイに乗ってそうな感じだった。
>>899
国内だと1桁かあ。もう最終生産?から20年くらい経ってるし、そんなもんなのか。
もう維持するのが大変になってるんだけど、大事に乗って欲しいな。 Sマンゴー人気なのか。
俺のジョンSももうすぐ1年。
俺は良い時に買ったな。 自分も去年買った。
サイドデカールは今の方が良い。 うちの嫁がSマンゴー壁に擦って修理したけど、塗装の色あわせが本っ当に大変だったので皆さん気をつけて下さいorz トヨタとかホンダにも黄色い車はあるけれど、良いな〜と思う色はやっぱりトゥインゴ
それかMINIの黄色
やっぱり欧州車は配色が絶妙 そういや昨日ピンクのクラウン見たけど強烈だった
あんなん二度見するわ 物によっては納期未定なのか…決算期なのにもったいない miniも黄色廃盤だからね。
オレンジ、お前は違う。 >>906
限定のどピンクか
新橋界隈にあれ使ってる個タクが居たけど最近見ないな ルノーってホイールが国産と同じなんだよね。三菱楽しくなりそう 前に素敵なおばさんが運転してるフレンチブルーの二代目トゥインゴを
見かけたが、リアのフランス国旗のステッカーがお洒落だった
それでカー用品店でステッカー探したけど、フランス国旗だけ売ってないから
自作した。きっと売れすぎて品切れなのだろう >>917
ちょw おまw
明日からはスピード・リミットを常用することを誓います>< アイドルストップをキャンセルする方法って、配線に噛ますキットしかないの? >>919
国産車だとボンネットの開閉部にスイッチがついてて、それを外すだけだけど、これはどうでしょうかね。 スイッチの問題なのか、その先の問題なのか?
隣のエコスイッチと同じ挙動になればいいんだよね? ただの通電スイッチだから
キーONでデフォルト値リセットされた後に1回通電させる必要があるから変な回路じみたやつが必要になる
時間差のリレー回路作れるヤツにはオモチャでしかないが俺ら凡人には訳わからんからぼったくれる訳だ 複数台車持てたらガレージに置いておきたい車だよなー
そして近所乗りする
無理だが。。 購入しようかなと思ったら在庫切れでマイナーチェンジで次は7月らしい。
Sは65馬力程度に出力落として燃費を稼ぐみたい? んじゃ2月頃に入って来てた分がやっぱり最終生産分だったんだな
次はEDCも65馬力だよ >>926
あー、また会社帰りにルノー寄って情報仕入れるか
Sはスペックからは考えられない力感があったが
仮にそこまで馬力落とされるとちょい不安だ >>929
パワー競争してた頃の軽が
逆の意味でなんちゃって64馬力だったって話は聞くね >>926
車検の関係でほんとは今年購入予定だったけど、去年衝動的に買っといて良かったわ フランス本国のサイト眺めてみたけどラインナップが全く違っていて参考にならん
動力は65馬力ガソリンエンジン版と電気自動車版の二種類
ガソリンエンジン版は全グレードEDC無しMTのみ
日本仕様と違いすぎる 先月末に行ったらマイナーチェンジって言うほどでもなくて
内装とかちょっとした仕様変更って言ってたよ。
Sはまだ詳細がわからないから商談も出来なかったけど
5月にリリースするから3月中には案内できると思いますって。
とりあえず欲しかったピスタチオ色はなくなるっぽくて悲しい。 いい機会なのでここをざっくり見てみたんだが
https://group.renault.com/en/directory/
NA73馬力トゥインゴとかトゥインゴターボとか酔狂なのを売ってるのは
どうも日本、ギリシャ、仏領ギニアだけっぽい……w EDCの記述っぽいのが見られたのもここだけだったな >>937
3月中に案内ですか、新情報ありがとう
おらワクワクしてきたぞ
>>938
すごー、今まで国ごとに検索して探してたわ
ギリシャはEUなのにそんなスペックで大丈夫か?罰金じゃないのか あとリアウインドゥがプライバシーガラスになり、バックカメラが設定されるらしい。
エクステリアは変わらないとの事。 エクステリアはサイドモールが限定車のになるんでなかったかな? 仕様変更後は限定車とほぼ変わらないスペックになるんでない?
もちろんお値段も S納車1年。1.7万`。平日はかみさんの買い物カーなのに、結構走ったな 通常の日本仕様ってシートヒーターもプライバシーガラスも
ついてなかったのか、ウチの欧州仕様は普通に付いてるけど、
ちなみにシフトノブもGTと同じ >>947
タイヤの縁がべっとり融けてたり
ブレーキダストがホイールに焼き付いてたり
ルート履歴見たら深夜のC1やたら走ってたりするんだろかみさんが 200万するかどうかの軽自動車+αになに求めてるんだよ
RRの小型車コレしかないから勝った この車のばあいは全グレードが2ドアじゃないというのが地味に大きいと思う
5人乗れたらなおよかったけど あの車体で4ドアと4人乗りスペースとある程度のラゲッジとあのデザイン確保できたのは評価に値する。 >>941
比較してて変な事に気付いたんだが
エンジンの件といい、明らかに他国とは毛色の違うウェブサイトといい
ルノー・ジャポンってかなりやりたい放題やらせて貰っているのでは やたらとカングーが売れてるんで本国での発言権が強いらしい シートヒーターとウーファーって正直そこまで要るか?
値段据置ならまだしもその分しっかり値上げされるんじゃなぁ シートヒーターは最高
冬場は毎回使う
使わなくなったら春 普通のドライビングポジション取るとアームレストって位置が不自然に思えるんだけど シートヒーター必須だしステアリングヒーターあったら泣いて喜ぶ(雪国在住
すぐに暖房効くわけじゃないし 最初の頃はケツがヒリヒリするほど熱くなるから使わんかったけど今期は車通勤が主になって早朝の氷点下の時間から乗る事が増えたから使うようになって馴れてくるとこのヒリヒリが心地好くなってくるのよな
切れる頃に丁度温風が出るくらいにエンジンが暖まるのもいい 週末、風か強かった(風速8-10m 横風)から、トゥインゴ(前期)で高速走ったら、
フロントがゆ〜らゆ〜らと左右に振れてどうも落ち着かない
とりあえず、トヨタ車についてる突起とアルミテープと+aで様子見
フロントスポイラーは、まだ検討中 宇宙からの電波に引っ張られて直進するんじゃないの、知らんけどw 静電気で空気がボディにまとわりついて気流の流れを乱してるのを、
アルミテープで放電して空気がボディに沿ってきれい流れるようにする
これは横風対策というより直進安定性を良くする科学的な対策 フロア下に貼ると、流速が速くスムースになって、直進安定性が高まるかな? フロントスポイラーはちょっと目立つので、アルミテープの効果があるなら試したい。 はじめは少し気になった
元々電気自動車にも使えるように設計したらしいね
フロアに電池を置くんだろ 風速8-10m 横風ふいてたら大体の車振られるだろ。
特に車体の軽い軽とか。
シートヒーターは確かに欲しかったが、背中まであるやつじゃないでしょ。
本革シートだと冷たいから欲しいけど、トゥインゴのシートって
冬でもそれほど冷たさは気にならないよね。(豪雪地帯住み)
最悪ヒーターの入ったシートクッションみたいのも安く出てるしね。(背中まであるやつ) 横風はともかく、高速走行時のフロント接地感はもう少し改善したい。
問題はないんだろうけど。 背中まであるね
ONかOFFしかないけどあるだけで嬉しい トゥインゴS良いなと思っていたけど最近N-ONE RSのMTでもいいかなと思いはじめた
トルクはトゥインゴSよりあるし… >>986
凄ぇFFコンパクトは他にもあるし今後も出てくると思うけど、
楽しいRRコンパクトはトゥインゴだけでそれも今世代限りになる可能性があるので「ブツがある今のうちに」と言う選択肢もアリだと思うよ。 >>986
FFで良ければホンダの買った方がいいよ トゥインゴみたいな面白ヘンなクルマって今後、新車で買えないだろうなと思って衝動買いしましたわ
FFでいいならホンダでもいいし値段はかさむけどアバルトとかでもいいんじゃないかね
トゥインゴなんかに乗ってるのは
キャー!カワイイって層か
変なオジサンの二極化だろう
もちろん俺はカワイイから買ったのわけよ カワイイのに変態な車
そりゃオッサンたちに売れるわけよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。