【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ82
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出すこと
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603617112/
HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ79
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605845228/
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ80
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607165074/
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608801976/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 赤は良い色だけど、オプション価格がなあ・・・オレンジもだけど。 >>483
おめー
車体が5上がってるのは何の追加分？ フリードにくるまドットコムのフットライト(電源取り出しカプラー付き)を取り付ける場合、バッテリーのマイナスは外さないとダメですか？ >>484
>>486
ありがとう
車体が上がってるのは単なる計算間違いです >>487
電源取り出し場所と取り出し方次第じゃねーの??
短絡が絶対なければ必要無し >>479
契約同じ時期なのに1カ月くらい前の納車だった
HVの方が生産枠に余裕あったのかな >>489
ありがとう御座います。安全のためバッテリー外して取り付けにかかりましたが今度はキボシが合わず。
既に取り付けていたピカイチの電源取り出しハーネスは全てメス端子、くるまやドットコムのフットライトは3つオス端子で1つだけメス端子でした。
このメス端子をオスに変えても問題ないでしょうか？
https://i.imgur.com/1kmo9NH.jpg >>491
念のため外して作業しましたが、492のような結果になり出直しです。
作業後バッテリーを戻したしたかまロックがかかるが解除が出来ないと言う事態に、原因はタダの半ドアでした。 >>483 とほぼ同じような構成と値引きも同じ感じで契約してきた。
最初、DOPナビ9インチとフリップダウンモニターにドラレコつけたらオプションで60万円超えて、値引き前で325万円。
値引き頑張っても300切るぐらいで高いのでDOP辞めることに。
ナビは社外品をつけてもらうことにして、見積もり280万円を値引きと下取り車2万円含んで255万。 >>492
そのフットライト見てないから分からないけど、メスの一個はアースだからメスになってるんじゃ？
何かの拍子に抜けてもカバーあるからショートの危険性を少しでも防ぐために >>494
割と値引きできてるみたいで安心しました
因みにどのぐらい交渉されましたか？ 来月中にGB8納車です。
これまでスポーツ系ばかり乗って来たので期待と不安がありますが、
これまでとは別な観点からフリードも楽しませてもらおうと思います。
割りと電気系をいじるのが好きなので、まずはナビ無しで納車後に社外9インチナビを嵌めてみようと考えてます。 うちはまだ納車まで2ヶ月ぐらいあるんだよなぁ
あー、待ち遠しい >>492
メス端子をオスに交換してピカイチのに繋いだよ。 >>496
ほぼ同じぐらいの感じですよね。
週末2回分ぐらいでしょうか。最初、260でしたが250なら即決と交渉して255になりました。
ノアが同じぐらいの値段にまでなったので、それと迷いましたが維持費を考えフリードに。 ガソリン車で通勤に使うなら4WD買っておけー。燃料タンクの違いにホント後悔。FFは満タンでも航続距離は400キロ後半かな。
4WDでも燃費は実質1キロくらいしか変わらないし。 >>500
ありがとうございます
ノアそんな安いんですね
自分はシエンタとセレナも候補にあがりましたが
セレナは日産の営業がやる気なさ過ぎて問題外でシエンタは3列目が狭く嫁が嫌がりフリードになりました >>497
自分でナビ付けられた時の達成感良いよね
社外9インチはパネル加工も必要だけど、頑張って 次のモデルチェンジでは、9インチ、なんなら10インチもつけられるようにしてほしいわ >>502
今は初代シエンタでして、もちろん今のシエンタも候補にあったのですが、二列目の狭さが問題で買い替えたいのに現行のシエンタは狭いままで広く無かったんですよね。
フリードは買う気なかったのですが、シエンタより二列目が全然広いので、これで問題ないかとなりました。
セレナやステップワゴンや煌めきヴォクシーはちょっと高くて、ノアは値引きがすごくてだいぶ安かったです。最初はこのクラスを探してたのですが普段の買い物ならフリードの方が楽なのでフリードに決めました。 >>503
ありがとうございます。
いま乗ってる車両は1DINスペースしかないところに、
ダッシュ加工して2DINスペースを作って埋め込む作業をしてたので、久々のクセのある作業に今からワクワクしてます。
インターナビの9インチ取り付けキット一式と、型落ちながらサイバーナビのCQ910を既に購入し、
フリード納車後すぐに付けられるように進めているところです。
若干スレチですが、昨年の旭化成系列工場の火災で、サイバーナビの一部の流通に支障を来しているようですね。 >>502
ノアはモデルチェンジ近い（今年？来年？）から値引きデカそうだけど、さすがに今時ACCも付いてない車は新車で欲しくないな。
3年前のマイナーチェンジ時に付くと思ったのに期待はずれだったわ。 >>505
自分も似たような感じです
はじめはフリード対象外でしたが意外に広くてフリードになりました
大きい車だと普段使いには無駄が多いのでそこも大きな理由でした >>507
そうなんですよねー。
ACC+LKASも決め手です。 >>507
ACCないのはきついですね
ノアはお向かいさんが最近買ったからそれこそ買えないw フリードで唯一あればもっとよかったと思うのは、アラウンドビューモニター的な擬似的な上から見える機能。
セレナやシエンタはあるから運転苦手な嫁はそこに惹かれてたなー。 >>501
4WDのCパケ分引いてもガソリンFFとの差額20万ならHV買った方がよくね？ >>506
サイバーナビ良いね
車の中で無制限にネットワーク繋がるって思った以上に便利なんだよね
特にこういうファミリーカーの場合、子供を退屈にさせないのは大事
旭化成の火事は他社のナビにも影響あったらしいね
純正の方は大丈夫なのかな？
>>510
うちは向かいどころか、両隣がフリードだったけど気にせずフリード買ったよ
色は流石に被せなかったけどね フリード+は前輪外したロードバイクやMTBを2台車内積載可能ですか？ >>485
そそ、5万超ですもんね
いや良い色なんだけどさぁ…ちょっと高過ぎ >>515
横たが、日産から買い替えたけど、
あれは正直微妙だからバックモニターしか使わくなったなぁ >>517で言いたいのはホンダのは日産ノアラウンドビューよりしょぼいということね >>490
元々クロスター自体絞られてるみたいで、ガソリンG+C+Sなら年内間に合うって話でしたね >>520
迷うならモデューロ買う方がいいで
モデュ仕様は全く見ないから被らずにすむし満足度高いよ
買えるなら買うべき 高すぎて手が出なかった俺はCSパケにした
社外ショック入れる予定 シートヒーターが欲しいから後からモデューロエアロ付けた 11月中旬時点でガソリンクロスターは1月からの生産になり4ヶ月待ち、Gは早ければ年内もとのことだったけど、CSパケサイドエアバック入れたら10万の差、Gだとグリルが好みでなく、交換すると実質５万差だったから、待つこと覚悟でクロスターにしました。 >>523
モデューロxに後付のシートヒータつければ良いのに ディーラーは系列変えて2つ行ったけど、最低限で275万、おすすめオプション付で300万超の提示のみ。値引きの面で話にはならず、価格を事前提示している県外の系列外で260万弱で決定。クロスターでCパケサイドエア、ナビパケと7インチ社外ナビ、諸経費込み。浮いた分で、ドラレコ、スピーカー交換、コーティングなどに充てます。 冬だけなんだけどシートヒーターは付けてよかったオプション 千葉県わりと都会部住みのHVで車通勤なんだけど朝暖まるまでガラガラ、ゴロゴロ音がでるんだ
速度は30キロ以下の狭い道に歩行者がいる道路
アクセルオフ時に特に顕著
Dではそりゃ寒いですからと言われたが10台乗り継いでもこんな症状初めてでこれより安い車だってこんなことなかった
同じような症状出て解決できた人います？ >>532
録音できるなら、しておいた方が良さそうですね。
2代目フィットHVで似たような表現の音が出た人が、どこかに投稿してたのを見た気がします。 >>532
直噴特有の音なので気になるならボンネット裏に遮音材とか貼れば軽減する
暖気してもカラカラしてるのは見極めが必要 >>535
HVは直噴じゃないぞ
暖気中もカラカラ音はしない
ただし暖気中はエンジン回転数が高くなるから低速域でアクセルワーク雑いとガタガタするように感じるかもね
暖気中はいつも以上にアクセルとブレーキ丁寧に扱う
それでも音が気になるなら暖気が終わってから走るか車買い替えたほうが良い おおポート噴射なんだ今時珍しい
ススカスハゲ溜まりにくいね HVはバッテリーが足りなくてエンジンが回ると停止中はかなり振動を感じるね。 ガラガラゴロゴロならエンジンだな、俺のはそんなの1回もないな
ハズレ引いたかな 1速から2速にチェンジした直後のゴーって音でしょ。うちのも朝イチの冷えてる時鳴るよ。
三菱ふそうのディーゼルエンジンでよく鳴ってる音に似てる。 あぁ、冷えてる時はゴー音出るね。
アレはなんの音なのかな？半クラの音？
ハイオク入れると不快な振動や音は多少改善されるよ。
今の車はノッキングギリギリで調整されてるみたいだからね。
点火時期を遅らせる制御が多いらしい。
なお、燃費は変わらず。 >>542
マイチェン前だけど朝一にゴー音は鳴るｗ タイヤ交換された方はどんな銘柄履かせてらっしゃる？
ルマンVに交換しようと思うんだけど ポジションランプのデイライト化やったことある人いる？
感想を教えていただければ。 >>547
俺も夏タイヤにするタイミングで換える予定だけど、レグノGR-X2にする予定。 >>547
ピレリのCinturato P1の標準サイズ履いてます。安い割りに、乗り心地はいいです。
衝撃吸収もブルーアースより上ですね。ただ少しだけ路面の凹凸に敏感かも。 ガソリン納車したんだけど、全然アイストしない。
この時期はそんなものなのかな？
ちなみに都内です。 >>552
551じゃないけど、最近なんかアイストしなくて、ボタンおさんでもよくなったなぁ
思ってたんだが、冬ってそうなの？ >>550
2年目からすごい音するよ
ンゴーって鳴る レグノやルマンに替えると明らかに静かになるの？それか、言われて分かるレベル？ >>556
多少静になるぐらいで期待するほどでもない
そもそも車が静かになるように作られていない >>556
それほどでもないんだろうけど、レグノにしなかったら後で「なんでレグノにしなかった？」って後悔するでしょ？
レグノにしとけば、「レグノでこれなら仕方ない」って納得できる。 >>532です
たくさんのレスに感謝します
ありがとうございます
感覚的には>>543が近い感じと思われますが300万も払ってるのにこれはないよなぁ、と思います
こういうところがホンダなのか、ハズレ車だったのか、ホンダは初なのでわかりませんが他の部分ではとってもイイ車と気に入ってるので残念でしかたないです マイチェン前のHV EXだけど30～40キロ位の速度域で時々ガラガラ音がする。どうも特定のギアで鳴っているような気がする。
中古で買ってからずっと気になってたけど、最近少なくなった。慣らしがおわった？学習した？ 結局よくわからん。 >>555
別にいいだろ
「課金する」と同じような言葉になってきてるわ 次はオデッセイみたいな顔になるのかな？
なんなグリルやめてほしいんだけど･･･ 一昨年からレグノGRXⅡ履いてるが、後悔こそしてないけどこんなもんかって感じだな
過度な期待してると肩透かし食らう
次は来年あたりヨコハマのV552か、次のモデル出てたらそれにしてみようと思う >>564
フリードは基本フィットの後追いだから、今のフィットの顔に近くなるでしょ >>563
良いわけないでしょ？
正しい日本語も使えないとか恥ずかしくないのですか？
日本人でないならどうでもいいですが。 ここは禿とフリードのスレだぞ！！
国語の話とかどうでもいいわ
毛が増えるなら国語の話していいぞ！！
無論ふっさふさに増えるんだよな！？
な！！！？
ふえるんだよな！！！！？
増えるといってくれよぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！ >>570
課金は 「される」だよ。
する方ではない。 >>565
フィットに乗ってるときレグノにしたけど、
気持ち静かになった気がしたくらいだった。
なので、今回のフリードには
ブルーアースRV02にしてみたんだけど
ふらつきがだいぶ改善されたので
効果としてはこっちのほうがよかったかなって思ってる。 >>572
ノイズはレグノと比べて悪くなりました？
それとも言われないと差がわからないレベル？ プレイズRVめちゃ気に入ってる次もこれでいいと思ってる
人によって感覚は違うだろうからおすすめはしないけど、いいタイヤだよ 左足がなんか疲れる
シートポジションがわからん
みんなフットレスト使ってる？ タイヤの話いろいろ聞けてよかったです、ありがとうございます タイヤ変えてる人結構いるんだね
ノーマルタイヤは買ったことないけどロードノイズとか突き上げに効果あるなら試してみたいな >>575
俺は腕が疲れる。アームレストの位置が基本おかしい。運転席の右側もアームレストは欲しい。 >>572
フィットの時は、妻は静かになったの？位の感じでした。
綺麗な路面だと、確かに静かになったかなと思いますが、普通の路面だと
心なしか静かになったかな？という感じです。
本当にタイヤ選びって迷いますね。 同じ銘柄でも新しくしたら静かになるからね
ブルーアースも色々あるからレグノまではって人は上のグレードにしてみるのもありかもね 外気温0℃付近だと、EVで粘っても電池2メモリになる前に水温52℃以下になる… >>581
そう。
何に換えても換える前より格段に良くなるから、タイヤのインプレは当てにならないんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
