【ルノー】キャプチャー Part 1
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ルノー日産連合はお金が無くてもはや部品調達すら厳しくなってるのかも ディーラーオプションのナビは後からでもつけられるの? 俺はどっちでもいいんだけど、コスト以外にドラムの利点って他にあったりする?
詳しい人教えてほしい ブレーキダストでホイールが汚れないのはいいんじゃね? >>543
初期制動が良いとはよく聞いた
今まで新車で買った車7台中5台がドラムだったから、気にする意味が分からないw いうてディスクでもリアはあまり汚れない印象だけどな
どのみちフロントはガッツリ汚れて2週に一回は洗車するしメリットとは言えないな キャプチャー見に行ってすごくカッコよくて気に入ったけど、ここでドラムの話出まくりだったからやっぱり気になって見てしまう
せめてもう少し目立たなくすればいいのに…とは思った
そういうわけでそろそろ色決めないとな〜 見た目はルノーのエンブレム付いてなきゃなんか良くも悪くも最近のヨタ車っぽい
白だと尚更 トヨタよりは品があると思うけどな
ホンダは流行を追いすぎで節操がないし… 雑誌CGにシフトレバーの節度感がイマイチと書いてあったけど、どんなものかね
切り返しなどで意識しないと違うシフトポジションになるとのことだったけど 反応が遅いんじゃなかったっけ
たぶんアクチュエーターのタイムラグ 試乗したけどいい車だった
でもいい車止まりでワクワクしなかった エクステリアは確かにカローラツーリングとCHR合体させたらキャプチャーっぽい気もする
本国では実際そのクラスなんだろうけど
取り敢えず再来週くらいに試乗したいな >>548
あんな白物家電にナマズ顔くっつけたような車と一緒にしないでw >>552
評論家はべた褒めだけどスレの試乗感想では褒めも不満もあまりないってことはそういうことなのか 正直走りには不満気味
とにかく18インチを履きこなせてないのか足回りが鈍重に感じる
オートホールドとアイドリングストップをオンにしてると出足がもたつく
2008と比べると軽快感が無い
ただプジョーよりアクセルペダルブレーキペダルの位置は自然で良いし、エクステリアはホントにグラマーでカッコイイ >>547
購入後、後輪はなるべく見ないようにしても、逆に気になって
気づいたら常に後輪を見てる生活が始まるんやでw
で、MCなどで後輪ディスクになると速攻買い替えに走って
結果高い買い物につくんだわ まぁルーテがディスクだから変更する可能性は大だわな
電動シートにメモリもつけゃ買わない理由がなくなるから今回見送ろうかな 納車待ちやオーナースレでもないのに出て行く必要ある? >>561
本国の2021年モデルもドラムのままだから
ひとまず変更する可能性は低いのでは
センターディスプレイはナビとの絡みか
デカいのは取り入れないだろうと言われたけど
あちらにあるフルデジタル液晶メーター希望 先代ルーテシアもドラムだったけどスポールだけはディスクだった
キャプチャーもスポール追加されたらディスクになるよ
海外でも発表されたRSラインではドラムのままっぽい >>565
成程、待つだけ無駄なパターンもあるか
インテンスしか展示してなかったからテックパックの現車見て決めよう
>>562
何か辛いことでもあったのかい?w たぶんルーテシアもドラムだったらそんなに気になんなかったんだろうな〜 >>568
サブカーとしてルーテシアを検討中だが、4輪ディスクで良かったよw ルーテはフロントのナンバー取り付けがなぁ
知り合いのフロントナンバープレートひん曲がってたわ キャプチャーはルーテ程走りへのコダワリが無いと言う想定だからそういった仕様じゃね。ノートもそうでしょ。ルーテはrs顧客のための仕様な気もするが。特段問題無ければどっちでも良いと思う。 >>578
セブンの駐車場に頭から突っ込むと曲がったよ。 >>577
なるほど、これはライターたちは書かないが欠点だな K12マーチのボレロも低い位置にナンバーがあるよ
たまにみると大体ナンバーはベコベコだな >>567
悪いな女々しくウジウジ言ってる奴が嫌いなだけだ。 >>571
ルーテシア4のナンバー取り付け位置も低い
雪道を走っているうちにナンバープレートが曲がる >>584
ルーテシア4はステーとか使ってオフセットすることも可能だからまだいいけど、
新型はミリ派レーダーがあるから1cmも上げられないんだよな >>586
おめいろ!
いくらくらい値引きあった? ナンバープレート上に付いてるな。レーダー被んないんだな。 ナンバープレート下に付いてるのはルーテシア
キャプチャーは最初からこの位置だよ >>586
これはブルーマリンフュメだね
唯一の無料色(ソリッド) ディーラーのブログ見たら今日から試乗できるけど予約いっぱいだから予約してねって書いてあった
人気は上々だね 日曜日試乗したけど予約自分以外1人しか入ってなかったんだけど そうだ!
ドラムが見えないホイールにすればいいんだ! 試乗だけのつもりがつい契約しちゃった
割引は4桁以下の端数削ってくれたくらい
あとはディーラーのグループでやってるオプション10万円引き
ちょっと急ぎ過ぎちゃったかも 青はなんかおもちゃっぽいね
オレンジとか赤、ネイビーとかいいね! フランス車は粗利少ないから待ってもドイツ車みたいに驚くような値引き出ないよ
いち早く乗れるしいいじゃない >>600
鉄ホイールにホイールキャップだな。
インチダウンすれば軽くもなるし。
セニックの時は鉄ホイールだったからドラムは全然見えんかった。 プジョー は写真で見るとかっこいいんだけど、実際に見るとそんなに。ルノー はその逆。悩ましい。 >>610
現行はないだろうけど
前のモデルはロシア向けとかにあったよね 試乗したけど、乗り心地そんなに良くなかった。シートがふんわりして合わないかな。2008の方が乗ってて楽しい感じ、 どの色も馴染んでいいねぇ
フランス車らしさならやっぱりオレンジが一番かな? インテンスで契約。値引きは気持ち程度で、
テックパック含めてカラー半分くらいはもう夏以降だったよ。オートブレーキ解除時のギギギ音は全くないけど再始動時もっさり感あり。普段はオンにしない方がストレスなさそう。 >>614
それ。黒を見たくて展示車両の情報見てちょっと遠いディーラーに行ったのにもう無いってどういうこと。展示用じゃなくて販売用って書いて欲しいわ。 失礼しましたあるんですね
紹介動画見てて映らなかったので勘違いしました 名古屋中央は試乗車が黒/白なのかな
チラッと見たくらいだけど 神奈川県内は試乗車の黒ないんですよね…
まあもう夏まで入んないっていうからしばらく諦めるか… 展示の黒もカッコよかったけど夏以降だそうなので
5月に来日予定のインテンスオレンジでハンコ押してきた 事故率とかリセールで色選ぶとかアホらしいわ
本人が好きな色買ったならそれでいいじゃん 本気で安全気にするなら色以前に国産と差があるADASとか左後方の視界に言及する
なんかの僻みだろう 昨日見てきたら標準もテックパックも半分くらいの色は夏以降になってた
まあそれ承知で発注したけど ディスプレイオーディオでの音楽再生はSDカードかUSBメモリ使用可能?
BluetoothとAUX端子があるのは知ってるんやがどなたか教えてください。。。 >>630
carplayやandroidautoと併用して
USBメモリからの再生が使えるのかも知りたい
2008ではできないので >>631
USBの入力2つあるのでできる。2008は出来ないので、ナビつけるしかない 展示予定車が展示されずに売れていくって普通にある?近くのルノーディーラーで今回初めて聞いた
新型キャプチャーはけっこう売れるのかな >>545
あと効き自体は自己倍力効果があるからドラムの方が効くけどね。だからこそ大型車は総輪ドラム。 >>636
納期が待てなくてどうしても欲しい人には売ることがあるみたいだよ。うちの近所のディーラーもそれで展示車なくなってた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています