【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース121
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
次スレは>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607986085/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>937
大事にしたいなら純正オイルだけはやめておきな。
使用上、純正オイルで全く問題は無いが、昨今オイルの蒸発成分でトラブル出してる車が
多々出てきているので、買いやすいオイルで言えばワコーズのマルチロード。
宣伝と思うだろうけどディーゼルオイルは蒸発成分（ノアック）で選ぶ時代に来てるよ。 >>931
これはノーマル四駆やFRじゃ出来ないことなの？
ＬＳＤは定期的なメンテナンスが要るからなぁ >>943
ありがとう。
あっぶねー住所晒すとか・・・
とりあえず削除したけど、遅いか(笑) >>950
わざとじゃねぇーよぉぉぉ
オッサン普段画像とかアップしないから気が付かなかったよ、真面目に(T ^ T) どをまいやで
キャッシュに画像残ってるけど全く興味ないから安心してくれ >>956
何人晒してしまったんだ俺は。
そして何人キャッシュが残ってるんだ・・・・
ま、仕方ないな。
イジメにこないでね。 メルセデスとBMどっちがいいの？
可愛い女の子と綺麗な女の子はどっちがいいの？
冬と夏はどっちがいい？
ホットコーヒーとアイスコーヒーはどっちがいい？
好みによる
どっちも見積もったがキャラバンの方が高かったな おう 次スレ頼む オレは面倒臭いから無理。。。
ちな、某有名○○社のツィーター付けた
付けた時の音は、キンキンシャカシャカ こりゃダメだと猛烈に後悔。。。
しかし、数ヶ月慣らし込んでエージングが済むと、今まで耳障りだった高音域は落ち着き とてもマイルドに
長時間聴いていてもまったく疲れない音になっている。
皆も 取り付けた時の音だけ聴いてもダメだぞ
しっかりエージング済ましてから良い悪いの判断しろよ
ちなみにオレは その会社のまわしもん違うからな 俺はどっちでも良かったけど決め手はエアコンスイッチだった
水平直角な職人相手の車なのにキャラバンときたらスペースの無駄にしか見えない円形のパネル…あれだけは許せなかった >>961
インパネのデザインはダサすぎるよな
声を大にして言いたいわ
糞ダサい
日産は外観も何でも台形w
デザイナー変えた方がいいわ エンジンオイルは最近はずっとトヨタ純正入れてるけど、良くないのか？
そのオイルで使う事を前提に作ってるエンジンなら純正使うのが無難だろう？
俺は安いから純正にしてるんだけどな。 本当はハイエースがほしい、でも中古ならキャラバンの方が高年式で安い。
キャラバンってハイエースをライバル視して開発されているんでしょ？キャラバンのメリットはどこ？ キャラバンのメリット→矢沢→俺やっちゃってる
キャラバンのメリットなんて何もないとおもうけど ツイーター付けるくらいなら純正スピーカー変えた方がいい。
純正スピーカーの値段調べたらね･･･。 >>967
さすがにさっきのバンパー君もFスピーカー交換ついでにツィーター付けるんでしょう？ オートエアコンのパネルは3型の丸スイッチの方がお洒落だったなぁ >>965
日産が優勢なのは一つ下のタウンエースVSnv200だけだろ >>965
ハイエースはベタだし
キャラバンなら他と違う俺カッケー
って勘違いして後悔するパターンにしかならない ごめんだけど質問
遮光パッド？ 遮光サンシェードを購入しようと思ってるんだけどユーアイとアイズで迷ってる どっちが良いかな？ >>940
どうせ内張剥がすならデッドニングしよう！
180sだとツィーターのレベルを-3dBか-6dBに落とせるんだよね
セパレートのツイーターのシャカシャカが気になる人は
ワンランク上のスピーカーを買った方が良いね >>960と同じくツィーターつけた直後は金物が耳障りだった。
特にハイハットがキツくて失敗したと思ったけど、いつの間にかエージングが済んでいて気にならなくなった。 >>965
1.セカンドシートが分割式
2.現場では数少ないワンボックス キャラバンハイウェイスターとかおじさんヤンキー好きそう カクカクの昔のキャラバンはトランスフォーマーみたいで好きだった ハイエースとキャラバンも結構な差が付いてしまったけど、昔乗ってたE24キャラバンは好きだった。
パートタイム4WDのディーゼル車乗った後にロングに憧れてV6ガソリンのロイヤル乗り換えたわ。
エアコンとテレビをリモコンで操作するのは今思うと面白かった。 まぁ煽りじゃなく
キャラバンだと盗難リスクが低いのがメリットじゃね
道具まで持ってかれたら買い直すのが手間すぎる
後は見た目の好みでいいよ >>965
LEDの光がラインでカッコいい
セカンドシート分割
アラウンドビューモニター セカンドシート分割は魅力だ。ハイエースにも導入してほしい アラウンドビューは六型からあるよ
呼び名が違うけど >>933
どーせ5000キロで買えるんだからリッター千円の適当なやつにしてる 個人情報晒すのも無駄ではなかったかご近所さん発見できて！
白の５型ディーゼル四駆ダープラ２だからよろしく。
盗みには来ないでね。 キャラバンは後部座席分割とパーキングブレーキがフット式なのは羨ましいな
パートタイムの4WDが嫌だったからハイエースにしたけど ほんまそれ
ハイエースに後席分割とフットパーキング付いたら最強だけど
コスト的に根本的な部分をモデルチェンジするの嫌いそうだし無いだろうな GT-Rのエンジンを積んだハイエースがあるけど、なんで同じ日産のキャラバンにしなかったんだろう？ >>939
多摩ナンバーダサいとか言ってた奴だな
覚 え た ぞ >>989
ジョイフル本田でクルコンつけるオフ会やろうぜ
取り付け担当は俺、打ち上げは昭島の家な。
>>995
すまんそれは俺や このスレッドは１０００を超えました。
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