今度はポルシェです、
ベントバルブ交換
イグニッションコイル交換
⇒とんでもないボルトを使っていることが判明した。

https://www.youtube.com/watch?v=-ddxRMx9RWE

コメント
⇒こんなのポルシェの設計が悪いわ。
　見ただけで強度足りない、どうしてもボルト頭にメネジ切りたかったら頭デカくして強度保つべき。
　ディーラー以外行かせないためのトラップなのかね。

⇒低トルクの作業部品やっつけでやると同じように余計な作業が増えるんですよね。わかりますわぁ

株式会社小田オート
10 時間前
低トルク増えてますね。。。

〇ポルシェは怖いな、こんなボルト使っていたら締め付けトルクをわかっていないとイグニッションコイルの交換もできないわ、
　デイ―ラー以外でイグニッションコイルを交換させないためわざと低トルク部品を使っていると思われる。
　よくこんな設計するな、ポルシェオーナーは高い修理費取るデイ―ラーじゃないと部品交換もできないじゃないか。