33は24000kmでこの有様
直噴エンジンは完全に欠陥エンジン
壊れるまで32に乗るしかない

https://kurumana.com/post-078/#midashi2

＞さて、問題の吸気バルブです。
＞インテークポート自体がオイリーで黒いカーボンの粒も付着しています。
＞バルブステム周りが特に蓄積しています。
＞バルブのかさの部分にもカーボンが付着しているのが良く分かります。
＞そこそこカーボン対策をしてきたのにこの惨劇とは・・・
＞メーカーにはポート噴射も併用するエンジンを出してほしいと切に願います。
>コスト面などで難しいのでしょうかね。