【PEUGEOT】208スレッド Part26【プジョー】
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見る。ふれる。走る。すべての瞬間に気持ちが動く。
NEW 208は、その振れ幅が途方もなく大きなクルマ。
ドライビングプレジャーの変わらない進化が、ここにあります。
公式
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/208.html
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part25【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605782700/
関連スレ
【PEUGEOT】SUV 2008スレッド Part1【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604824339/ なんか208とルーテシア双方焚き付けて争わせようみたいな空気があるな 似た価格帯で発売時期も似てて、サイズ感も似てるからねえ デザインの方向性が違うから意外と悩んでる人少ないと思う >>951
ルーテシアのDCTは湿式になったから、大丈夫だよ
よく壊れるVWは乾式のDCT >>949
見た目は個人の好みがあるからおいておくが
速さ、ハンドリングの良さ、運転支援装備の精度ならばルーテシア
乗り心地、内装ならば208
おれ的にはルーテシアがリードだね 208にはアームレストがあるのか？
おれには、どうでもいいんだが >>937
BSM働いてないやつに乗ったじゃね？w >>949
ディーラー数は総数ではほとんど差がないくらい少ないし、
住んでいる地域によって多い少ないの印象は違うんじゃないか >>963
ルーテシア、208、ポロ、この3台の比較レビューでは、総合評価でルーテシアの評価が高いね >>958
おれは、208のキカイダーマスクはダメだわ
見た目は代わり映えしないが、中身は大きく進化したルーテシアだな >>961
CG誌2月号で、208GTラインとルーテシア•インテンス•テックパックの2台をきちんと比較した上での評価だよ >>945
DCTの車、乗ったことないが、、、今、６EATの208ですが、変速ショックもまったくなく >>967
続きます、、、
メーターパネル見ないと、ギア位置がわからない。 また、最大トルクが1500ｒｐｍだから、、出だしも不満はありません。 >>967
最新のDCTは、低速での変速ショックも無く、トルコンATとほとんど変わらないよ >>963
ヤリスはないわw 内装が安っぽい 軽レベルだよ
トヨタって全般的に内装がむり >>960
あるにはあるけど自分には低くて使いにくい >>972
だからか
ルーテシアのスレで、約1名アームレストがないないと騒ぐやつがいて、うるさくてたまらない はい、ルーテシアが優れてるのはよくわかったから
しかし、ここは208のスレ 車に求める価値観なんて人それぞれなんだし
自分が優れていると思う方を買えばいいのに
自分を納得させるため、賛同者を募るために
いちいち他スレで購入予定騙って比較したり
貶したりするのはみっともないからやめた方が良い
必死チェッカーで、どこに書き込みしているかなんて
バレバレなんよ アームレストがないとか、カップホルダーがない、とか
ディスプレイ画面が小さいとか、ドア閉める音が安っぽいとか
こんなポイントで、
２０８はダメ！買うのやめる！！ っていうのが意外に多いようなｗｗ
まあ、これも、外車に興味がなかった層が急に入ってきた、ってことで
良いことなんかねえ？ >>972
わかる！ なんか位置が低いのかサイドブレーキ引きにくいし自分は常時上げてる >>976
カップホルダーもアームレストも有るし
ドアの音は旧208ならともかく新208の音は重いけどな
ディスプレイオーディオのインチは国産車のナビはデカいの多いのでわ分かる 俺はルーテシア買うつもりだったけど結局は208になってた。
ルーテシアはいかにも大衆車って感じでちょっと普通すぎるかな。
208の方がちょっと変わり種ぽくて面白いよね。 >>979
変わり種狙うなら白以外だな
こないだ白ボディーとすれ違ったけど印象は国産車と変わらんね スタイルとかアリュールのハロゲンの方が良い顔に見える俺は異端 海外サイトで純正10インチディスプレイを見つけたんだが
小加工でほぼポン付けできるのかな？
購入しようか悶々としている ヘッドライトとサンルーフ欲しさにGTラインにしたけど、フェンダーアーチの黒い加飾だけ好きになれない >>975
横槍だがわざわざ相手のこと調べるのもやばい奴に見える
結果どっちもヤバイよ >>984
ディスプレイだけじゃなくてユニットも交換しないといけない。
ユニット交換しても診断器で車両の設定が必要。診断器は、基本的に正規Dじゃないとできないからハードル高いと思う。 gtラインの日本仕様マフラー、一本出しの理由知ってる人いたら教えて >>989
100psモデルが1本出しで130psモデルが2本出しになってる
日本は100psモデルだけだからね ルーテシアは先代は好きだった
候補にしようと思ったけどRSにMTないんよね >>990
2本出しの方がかっこいいのになぁー
2本出しの208欲しい >>993
ルーテシアに対抗して価格そのままで100ps･205Nm→130ps･230Nmにすればいいのに
100ps版は廃止にするかトゥインゴ対抗で198万円にすればいい >>993
ホムセンで鉄パイプを買ってきて
テールパイプの隣にガムテで貼っとけ 低回転から205Nmのトルクがあるので、物足りなさは
そんなに感じないわ >>995
違うよ 2008みたいな2本出しにして欲しかったよ >>998
あなた以外は海外の208の2本出し仕様（右2本）の話をしています このスレッドは１０００を超えました。
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