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ノート、ヤリス、フィット、マツダ2、スイフト
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 07:19:35.50ID:G8/mQJAk0
迷うよね
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 09:54:28.70ID:ce2TRgtI0
スイフトはダサいから圏外
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 22:49:14.82ID:YHHxuihA0
自分が良ければ良いんでないか？
上級グレードだと別だがこのランクは通常使いの道具だろう。外見が自分好み、家族構成、燃費がよいとか維持費が安いとか特別なオプションがあるとか中古で高く売れるとか。そんな感じでないの？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 20:03:42.33ID:lmIrmXOb0
ノートは買いか？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 20:27:39.14ID:qQocCmAK0
>>66
買えないクズがわめいてるからな。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 23:21:44.83ID:0GhAS+sX0
>>69
何を買おうが人の買ってだろうが
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 01:36:03.79ID:K/TyCMnf0
スイフト・スポーツから醸し出すDQN臭は格別
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 15:03:24.88ID:aLMOFEe40
フィットはないな
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 21:53:33.09ID:WLNdmu0j0
うむ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 01:39:59.41ID:mQmXcKrh0
単体で乗るならノートかなと思うし、ハンドリングを楽しむとかならヤリスやスイフトなのかなと思うけど
ただこれ1台でという訳ではなく、2台体制のうち街乗り・普段使いの1台と考えると、最初は無いわ〜ｗと思っていたフイットの装備のソツのなさと価格優位性が強みに見えて来た
その分予算をもう1台の方に回せる
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 01:44:14.21ID:TOf7cBgH0
コンパクトカーが一張羅なんだから燃費とか気にせずテンションが上がるのに乗れ。
なんなら毎週ディーラーで試乗車を楽しめばいい。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 18:48:59.95ID:DcYJzdJG0
マツダ2がいい
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 04:28:21.93ID:7+7dRgaI0
へー
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 17:23:45.98ID:3l/uKDil0
ノートはヤリスやフィットに比べて値段が頭一つ高い分の価値を見出せるかどうか
オプションも他車に標準でついてるような機能がやたら高い値段で設定されてるし
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 20:24:59.82ID:nYgzEN9U0
もうSUZUKIジムシーでいいよ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 18:05:00.16ID:z7jEcEB10
新型が出てくれたおかげで微妙だが相場が下がりつつある現行の一個前のノートeパワー
そして浮いた金で遊ぶ
これがツウの選択
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 19:25:51.09ID:PGYr61pC0
先代のノートはエンジンの音がやかましいし古いし安くてもそれなりだわ。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 19:13:27.42ID:nrWE2XJd0
だよね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 14:05:46.13ID:YyFvEsuL0
しらね
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 14:16:58.92ID:mZq4LT5z0
燃費＝ノート
コスト＝スイスポ
パワー＝ヤリス
バランス＝フィット
物好き＝マツダ2

こうかな
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 17:35:53.63ID:WjIQH2NT0
ノートは割高なのでなし
同じレベルの装備でより安いフィットヤリスあたり買ったほうがいいし、ノート買う予算あるならCセグかコンパクトSUV買えばよい
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 17:37:24.63ID:T0Br5MO90
なるほど
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/03(水) 10:27:12.26ID:Zq0JR1yx0
ヤリスの日本仕様はおま国だからな
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/03(水) 11:37:10.71ID:7eZP7A9Q0
そういうイメージつけたいのかも知れないが、実際はほぼ共通だぞ
どのメーカーもサスの味付け買えてるが、基本はそういう部分の差異だけ
ヤリスの場合は電子パーキングのせいで差が大きいと誤解してるのが居る
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 02:15:28.12ID:KNs835VX0
国外版は車幅が広くてカッコいい
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 13:16:53.25ID:tbFJsu530
>>104
金属の材料費にもならないからあり得ない
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 10:17:50.36ID:z09u6Aov0
むしろ前のあの口が嫌いだわ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 16:14:41.73ID:Ugjjx9ty0
フィットe:HEVはデザイン次第で売れる可能性がある
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 21:44:52.98ID:KiVDGe0a0
ヤリスは毒虫顔キモくて
リアはカッコいいんだ

人の好み色々で面白いな
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 21:50:20.21ID:sDRhcF440
>>108
カバのような顔よりリアのほうがまとまってると思う

ようは好みの問題
買わんけど
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/02(金) 22:20:09.19ID:O5xc/t020
ヤリスはGRだと異次元にかっこいい
でも値段も異次元だがな
日本車でサッシュレスドアってもう見なくなったな
スバルに残ってたかな？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 18:31:55.53ID:Qo80/uDL0
桃尻ヤリスか
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/30(日) 10:14:33.51ID:WqBxZb5N0
試乗した感じではフィットが頭一つ抜けてる
実際、乗ってみないとわからんもんだな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 21:10:20.09ID:KhkA3pRN0
ハンドリングでスイスポと思っていたけど
ノートのe-power4DWが欲しくなった
でもスイスポよりも50万円近く高い
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 20:27:42.85ID:p8CMZhQO0
フィットの方が普通にしっかり感というか作りは良いけどヤリスの方が乗り込んだ時の雰囲気がある感じなんだよな
あとフィット4にAHA標準で入ってるはずなのに同じホンダでもジェイドRSやS660みたいな操舵に対してのクイックさがなく、いまいちカーブがダルい感じはある
スレとは関係ない車種だけどMX-30見た目良いなと思って試乗したらこの傾向強くてややガッカリした
公道じゃアホみたいに飛ばすことなんてできんし、せめてハンドリングが気持ち良い車が良いな
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/11(金) 10:32:59.86ID:R+uFQJhz0
カーナビタイム
Android Ver.5.0.02021/06/09 更新

Android Autoに対応しましたあ
いつもカーナビタイムをご利用いただきありがとうございます。
今回のバージョンアップで、かねてから多くの要望がありましたAndroid Autoでカーナビタイムをご利用いただけるようになりました。
※アプリのアップデートの公開がGooglePlayStoreに反映されるまで時間がかかる場合があります。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 17:03:56.58ID:M1YI8+fU0
マツダはウインド面積が狭く開放感がないのがイヤだ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 21:11:36.41ID:+WpwPhwa0
デザインとかコンセプトでマツダ2一択
3、4人乗るなら恒例ノートフィット
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 21:36:05.52ID:NQ8rFdOe0
言っちゃ悪がスイスポは、スポーツカー買えないような層が仕方なしで買う車のイメージ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 21:49:11.75ID:ghIzgl2+0
ヤリスって販売台数の割に街中で全然見ないんだが、こんだけヤリス持ち上げといてお前ら乗ってないって事ないよな？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 21:51:43.12ID:zCDqSqih0
分かる、んで聞いてもいないのにうんちくたらたら
車好き、車にこだわっている、車に詳しいアピールがうっとうしいタイプ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:47:38.37ID:rTGZWJAZ0
>>130
金のない気持ち悪い奴が乗ってるよな。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 23:33:32.25ID:NQ8rFdOe0
>>134
そこまで言ってない
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 16:29:31.35ID:L6sGcKqY0
ヤリスよりフィットのがよく見かける
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 23:06:55.97ID:eTqclsmh0
仙台だけどフィットやたら見る
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 23:32:05.75ID:YK3CN/Q60
香川はヤリスとフィット同じぐらい見る
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 21:28:26.27ID:h0cg0s7R0
愛知だけどヤリス多い
フィットの旧型は多いけど新型全然見ない
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/15(木) 13:48:31.17ID:QmM2pzwO0
なぜあのデザインでゴーサインが出るのか？
あのデザインに決まった会議ってどんな感じだったのかなー
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 04:59:56.24ID:MVrfb52o0
車を作ってる人が車の良し悪しが分かるとは限らないからね。
今ポストに尽る人は、ホンダが会社として人気があったから入社した世代でしょ。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 08:44:52.95ID:bnERcUly0
フィットのデザインがいいんじゃん
性能なんてどれも似たようなもの
フィットのデザインがサイコーです
このデザインした人こそノーベル賞を貰っても良いくらいニダ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 09:43:05.62ID:VdcOtMsW0
素人がフィットのデザインをけなしたところで。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/17(土) 12:41:54.08ID:xBIwause0
世の中の一歩先行くデザインで人々の意識を変えていこうとしたのはわかる
今回は(今のところ)失敗したってだけだ

俺はオッサンだから先も長くないので車はコンサバなので十分
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 06:04:39.87ID:k0oFjbrZ0
フィットを検討してるヤツらにはそれらを選択するセンスは無いよ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 06:12:10.39ID:xWPTlPH50
脳死でトヨタ車を検討してる奴の間違いだろ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 07:48:39.32ID:QknVvai60
忖度なしにリアルな感想でフィットオーナーがE12ノートe-powerの加速力とワンペダル走行を絶賛してますけど？

この動画のフィットオーナーはe-powerの
「胸のすくような加速感に嘘偽りはない」
「一踏み惚れと言われるのも分かる」とe-powerの走りを絶賛

動画終わりのほうでは「新型ノートがでたら日産に乗り換えるかも」とまで言っている。

そして実際に新型ノートe-powerに試乗した感想も
フィット、ヤリスのHVと比較して新型ノートの静粛性をベタ誉めし
「踏んだらやっぱめちゃくちゃグイッと行く」
「モーターのトルクハンパない」
「フィットHV乗ってる私でも確かに動的質感に関しては新型ノートe-powerが一歩先に行ってるなと認めざるを得ない」
と絶賛し

フィットヤリスと比較して全車速対応ACCのプロパイロットも高く評価していた

【フィットオーナーも驚いた!】ノートe-POWER試乗！ 走りは気持ちイイ！ ２０２０年フルモデルチェンジ新型ノートに期待！
https://youtu.be/CQcuAFrOPsM
【買っちゃう日産?!】新型ノートe-powerの走りが良すぎた件。フィットオーナーが比較レポート！| NISSAN NOTE e-power Ｘ　2021
https://youtu.be/fXnAjoUi7ok
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 07:50:28.77ID:QknVvai60
E12ノートe-powerの初体験で「これは楽しい」「価値観変わる」というほど衝撃を受けたNBOX乗り↓

ホンダ好きがノートe-POWERに乗ったら価値観が変化した！
https://youtu.be/Qtxu4glUeSQ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/24(土) 00:15:24.52ID:YRVSRjuU0
>>149
フィットを買いそうな人のほとんどが素人なのに何言ってるんだか。
その層がNOを突きつけてるのを軽視するってw
で、フィットのデザインが良いと言ってる玄人とは誰？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/24(土) 02:02:19.86ID:vvftHvFH0
>>157
俺
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/24(土) 09:19:51.07ID:DJtuV++T0
FITのデザインいいと思うけどな
フロントは好き嫌いあるのは分かるが
実用性が高くクリアなデザイン

確かにトレンドからは外れている
アクアがヤリスのファミリーカーとしての欠点を消す形で出てきたから
ますます販売は苦しくなりそう
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/24(土) 12:34:47.44ID:k5CZgiRB0
ある限度を超すと拒絶反応が出るよ
これは受け入れられないというレベルが人にはそれぞれある
自分の場合はそれがヤリスだった
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/27(火) 06:02:10.71ID:fFrwju330
スイフト、非常に良いです

1200ccガソリンの下位グレードのXGでも
ドライブを楽しむ人には特に良いです
４気筒DOHC91馬力が予想以上に素晴らしい
軽自動車のイメージが強いですが、実はバイクが世界的に有名です、エンジンの作りが良いです
CVTは少しもたつくのは仕方ないですけど良くなってきてます
運転していてて楽しい車なので、街乗りでも峠でも今までのコンパクトカーのイライラ感がありません
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