【992】ポルシェ911 11台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここはポルシェ911 type 992の専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってマターリと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 10台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601611474/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スレ立てたけど一年乗ったら書くことも思いつかなくなったw 違う
店で出してもらった見積書を注文書と偽ってドヤUPして即バレで恥かくスレだな 992ターボカブリオレ見た。もう日本に入ってたのか。かっこよかった。 見積もりとるだけでも凄いという概念が今生まれてしまったなw ID:Wth4MorLd
0997 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-ZXC1) 2020/12/16 10:29:40
>>995
しつこいな、カス野郎が
992ターボ納車待ちの証拠だよ
https://i.imgur.com/bEdzbKr.jpg
リアルオーナーならば、お前も証拠をアップしてみろよ
まあ無理だろうがなw
ID:5W+skdj0d(5/6)
嘘バレ改め見積もりとったすごい人?
ROM専してればいいのに 見積書であったかもしれないけど
タボオーナーのような気がするの…私だけ?
証拠そのうち出してきそう オーナーらしく煽りに乗らないでほしい
業者かと思われるだけ 注文書はどこのPCでも印鑑もしくはサインの両方必要じゃね?
俺が持ってる控えはA3横印刷で細かな事前説明なども記載あるよ。 >>10
はい、2月下旬に納車されましたら証拠をアップするので、お待ちください。
発注確認書は個人情報がありアップできません。 >>15
住所、氏名、PC名、担当者名、すべて消したら、ほとんど分からなくなるから >>14
アップしたところで、エアオーナーどもの僻みしか集まらないから、無視したらいいですよ やた!
年末ギリギリ納車決定!!
年末年始乗れるーーー
嬉しすぎる! >>18
おめでとう!
1月23日に豊橋着予定だから楽しみに待つよ >>14
前スレ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-ZXC1)2020/12/16(水) 10:41:15.31ID:5W+skdj0d
>>998
これがそのまま注文書なんだよ
見積書を注文書と強弁してるよ
口調(文体)が全然違うよ
餓鬼w ウソがウソを呼んでウソ吐き続けるしかないとか哀れだなあ >>18
おめいろ
オプションなにつけた?悩みすぎて眠れない アプテラとかどうなの?
今後こういうのが安く出回ると思うけど、0-100も3秒台だし、日本の環境ではスポーツカー的なのは駆逐されないだろうか 俺は992ターボの新車をさらっと買えるなんて素直に羨ましいけどな
納車したらぜひインプレして欲しい 本当に羨ましいよ
僕もいつか新車で手に入れたいね〜 ターボSじゃなくてターボってとこがミソだな
背伸び必死感w Sは高速巡行スタイルの必要性がないと
乗り味的には結構つらいんじゃあないかと >>31
当然走行モードはあるが
Sモデルは出力や想定する常用される平均速度は標準モデルより高い想定で最適化されている
だからサスペンションやハーネス、タイヤブレーキシステムのなど
そういう標準より高い速度で最適化が図られている
だから物理的構造では低速領域では硬さが感じられる
あくまで比較論だよ >>33
なるほど「比較論」の意、分かり易いです! >>25
もはや何つけたか、ぼんやりしか覚えてないが。
マフラー、ホイール、黒オプション
あとは足車になるので、安全系のオプション
と、遊びでナイトビジョン。とか?大きなものだと アダプティブクルーズコントロールつけた人いる?
今までのポルシェでつけたことなかったのだが、今回快適仕様にしようと思ってつけた >>37
つけたよ。
納車待ちだから、レビュー出来ないけど。。。 前に書いてた人がいたけどシートのヘッドレストとセンターコンソールのエンボス加工はやっとけば良かったと後悔するオプションだな
あれを見るたび満足感が得られるだろうし
今度は忘れずに付けなきゃな >>39
シートはわかるがアームのとこまでやるとうるさすぎない? 確かにポルシェから降りてきたオーナーの身体や頭部を一挙手一投足まで見られるもんな >>42
普通の車だから、そんなにみられないと思う。。。 >>38
サンクス。やっぱ必要だよね。
>>39
シートのエンボス加工は俺も言われたのでつけた。
あとカーテシーライトと給油口キャップも地味に良いのでつけた クルコンって使わんじゃろw って思いながら一応付けておくとなんだかんだ使ってる >>37
トラフィックジャムアシスト付きACC、レーンチェンジアシストを付けた >>48
お買い得セットみたいになってるよね。
二つまとめてつけた方が安かった気がする。 あの見積もりオーナーって前にはしゃいでた手書きターボ? 911は服装も気使う。911乗ってる以上人に見ら注目されるから宿命だと思う。時計はオメガ。洋服はZARA。車から降りる時は右足から踏み込み体を一回転してドアを俺は閉める。 ドライブの音楽はTUBU、TWISE、カラオケでよく歌うのはWANDS。
今日も俺は997を走らせる。
夢の続きが見たいからな。 ずっと夢みといてくださいな
そろそろスタッドレスに履き替えるかと思いながら、タイミング逃してたわ
クソ寒気も去ったみたいだし、このままでいいか迷うところ
お前らどうしてる? ずっと夢みといてくださいな
そろそろスタッドレスに履き替えるかと思いながら、タイミング逃してたわ
こっちはクソ寒気も去ったみたいだし、このままやり過ごすか迷うところ
1〜2月は冬眠させとくわ
お前らどうしてる? カイエンをスタッドレスに替えて路面状態でどっちで出るか判断してる。 WANDS懐かしいな。俺と同じ世代30代後半だな
w 当事は流行ったね >>53
ウィンタータイヤじゃないの?自分はタイヤのサイズ下げて前19後ろ20だけど WANDSのもっと強く抱きしめたなら、世界が終わるまではこれカラオケの鉄板よ 見積もりオーナーとか手書きターボが注文書を出せないのは並行品買ったから?
ポルシェジャパンなら注文書あるもんな 男が夢失ったら寂しいぜ
俺は今夜も911を走らせる
夢の続きが見たいからな でもやっぱり、LEDマトリクスにKISS投げて、車道で踊りたくなるじゃん? >>67
LEDマトリックス•ヘッドライト•ブラックもオプションで付けた >>69
それでGTシルバーかラバーオレンジだったらかっこ良すぎるな ここ数年、黒いホイールが流行りだがなんか汚らしい感じがして好きになれんなぁ。まあ個人の勝手だが。 >>72
ブレーキダストが目立たないのかと思ったら土埃が目立つから
洗車は必要。 GTシルバーにマトリックスのブラックはそこだけが強調されてアンバランスな気もするが
淡色系のボディカラーにブラックマトリックスは個人的にはNGだと思うがなあ
ブラックホイールはかっこいいと思うよ
俺はスパイダーホイールつけたけどあれはブラック塗装できないから他のホイールにブラック塗装すれば良かった
その方が安上がりの上かっこいいし パワステパワーウインドウシートエアコンナビレスのスパルタン仕様だしね ただ単に踏み込み荒すぎな気がするけどね
慣れてきた頃に制御切って盛大にスピンしてガードレールに突っ込みそうで怖いわ >>79
ステアリングのオプションは、パワーステアリングプラスしか付けなかったが、他に何かあるの?
快適装備のステアリングヒーターは走りには関係ないし 最年少を最小年(少年でさえないw)
こんな知恵遅れの言う事じゃな パワステプラスはどんな効果があるのかな?
よくわからなかってから付けなかった。 初めて911(992)を購入しようと悩んでいる者です。
2030年からガソリンエンジン車は購入できなくなるとのこと。
世界の変革は目まぐるしく、今後の自動車の世界もEVが席巻してHVでさえも駆逐されてしまいますよね。
そんな中、911(992)を購入して5年後の資産価値は今まで通りに維持されるのか?
逆に最後のガソリンエンジン車価値が上がるのか?
みなさんのご意見をうかがいたいです。 >>88
資産として価格の上昇を見込むなら、状態の良い空冷を大事にメンテナンスして乗った方が良いかと思いますね
昨今の車は電子デバイスの性能によるところが多く、最新の911でも10年後にその性能に価値を見出せることができるか否かと考えると、私は難しいと考えます
ガソリンエンジンの販売が無くなったとしても、そこから、公道使用不可と言う情勢になるにはかなりの期間がかかるでしょう
そうなるといわゆる骨董品としてのガソリン車の価値上昇が見込める個体を所有しておいた方が良いと考えます
しかしながら、そう言った車体を走らせメンテナンスし、状態を維持するには、それなりの金銭が必要になってきます
走らせずガレージで寝かせていたとしても避けられないでしょう
そう考えると最高のポルシェは最新のポルシェと言う言葉に説得力を持たせるためか、ポルシェではモデルチェンジ時の乗り換えオーナーを下取り含めかなり優遇する販売体制を取っておるように思います
一番コストパフォーマンスが良いのは、最新のポルシェを乗り繋いでいくことかと 空冷はもう、はっきり言ってもうポンコツだよ
乗り味は確かに良いけど、オイル漏れゼロで出力がしっかり出てる個体なんかまず無いよ
新車状態では無いにしてもマトモな状態を維持するとバカバカしくなる程、時間と金が掛かる
価値が掛けた金額を超える事も、もう無いよ 空冷911はガレージに飾って観賞用にするにはいい車だよね
走らせようとすると古いフェラーリ並に維持費かかるんじゃね? >>79
しかもこれ経費で買ったって明言してたんだけどどこまでほんとなん?
19歳らしい >>92
そもそも経費で買ったという概念が嘘丸出しw
購入したものを経費として処理するの間違え
この意味理解できないお方が経費言うのは嘘と思うよ。 >>88
5年も経つとカレラ系の買い取り価格は、新車時本体価格のせいぜい45%位だよ
買い取り価格が高いのはGT系だけ ターボなら50%を切る事がある
他はリセール良いよ >>96
タルガは数が少ないからリセール良いよ
カブリオレより良いんじゃないかな まあ4座のオープンは見た目がダサいからリセール悪いわな
どうしてもならボクスタースパイダー1択だわ >>99
スパイダー売れてんのか?
前のヤツ結構長い期間しつこくディーラーから話きてたから売れてないのか思ってたわ
まあ、俺は911以外興味ないから別に良いんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています