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【日産】第3世代 ノート e-POWER Part9【NOTE】

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e57b-A6eF [106.73.75.66])
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2020/11/30(月) 18:20:25.53ID:qLQ8/VjY0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

2020年12月発売決定

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html

前スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part7【Not】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606360487/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part8【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606426721/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saaf-VvXj [106.129.202.91])
垢版 |
2020/12/02(水) 14:57:15.64ID:DhaYyxnga
.
1000cc以上の車は、社会悪である。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-YU9z [1.75.243.106])
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2020/12/02(水) 14:58:29.53ID:eyB/SJyVd
>>994箱根年一回くらいです。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケT Sr77-swtx [126.204.194.163])
垢版 |
2020/12/02(水) 14:58:39.47ID:ftuLCPhzr
>>993
エネルギーを捨てる為にエンジンをかけるのではなくて回生ジェネレーターによる
バッテリーの過充電を防ぐためにエンジンをかけてエンジンブレーキを利用するのでは。
エンジンがかかってもフューエルカットされているので燃料消費はないのだけれどうるさい。

ここのところ純粋なEVではどういう対策をしているんだろうね?
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-YU9z [1.75.243.106])
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2020/12/02(水) 15:04:31.63ID:eyB/SJyVd
>>981来年発売のキャシュカイで海外で戦えるかわかるね。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaf-ncgF [49.98.10.56])
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2020/12/02(水) 15:05:30.36ID:IuxRv28wd
>>989
へぇ、縛りやだなぁ
10011001
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