【TOYOTA】86/BRZ★177【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★176【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603972825/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured リアフォグランプでハイビームを撃退してるんだろあれは 夜道を歩いてる時にハイビームされると何も見えなくて怖い >>958
マジ？むき出しタイヤの飛び石もウザイんだよな 黒番号、黄番号、白番号の貧乏車、制動灯点灯しないヤツ多過ぎ >>955
早速使ってみようとしたら俺のは付いてなくてガッカリした。 バイク乗ってると制動灯の点灯に敏感になるけど片側切れている車が多い。少し古い車とか。
なんで警察は見過ごすのかね。おれは信号で止まると教えてやるけどほとんど気づいてない。 すぐ後ろに壁があるときは気づくかもしれんが、意識しないと無理だな。 幹線道路を走ってるとよくバイクが背後ギリギリまでつけてくるんだが、あれどういうつもりなのだろう
スリップストリームでも拝みたいのかな
エンブレ多用してるから、正直どうなっても知らんぞと思いながらチョンブレでランプ光らせてる よくスクーターとか前の車にべた付けしているけど神経わからん。ウィンカー出さないでいきなり曲がる車や急に停まる車多いのに。 >>965
右車線塞いでいたんじゃない？
幅寄せされたり車線変更時に被せられて怒っているか、単純に抜きたいだけだと思うけど
どちらにせよ、自分の運転を変えないとそのうち突っ込まれるよ
８６で幹線道路の右車線側を走っていて
信号待ちでトラックや軽自動車の後ろになったときと同じ気持ちかな あれよくわからんな
最初煽られてると思ったんだが
風除けにされてるのかね >>967
んー昨日は三車線あるうちの真ん中だったんどけどなあ
すり抜けに関しては当てられるのも煽られるのも嫌だから、早めに空間あけて通してやってるし… バイクと車では制動距離がかなり違うから突っ込まれるぞまじで
バイクだけでなく他の普通車よりもすごくブレーキが利くからな
バイク通勤の奴は4輪と並んで渋滞も一緒とかあり得ねーって思って乗ってるやつばかりだから素直にすり抜けさせてやれよ その通りだよな
俺も目一杯左を締めて右から抜かせるようにしてあげてる 市街地でバイクに勝てるわけないから俺は素直に譲ってる
勝った負けたとかくだらん ＞単純に抜きたいだけ
＞突っ込まれる
＞俺も目一杯左を締めて右から抜かせる
はぁ・・・ふぅ バイクで車間距離詰めてる奴には時々出くわすな
真ん中で近い奴は車を風除けとしてるか、何も考えてない奴
左側で車間距離近い奴は隙あらば追い抜きのタイミングをうかがってる奴
公道には色んな落下物が落ちてるのにそんな車間距離詰めて
お前ら避けれんかよと毎度思う 自分も若い頃はNSRでかっ飛ばしてたけど、生きてて良かった そもそも165馬力の86BRZは追い越しや右車線を走る資格がないしな 新車で86か中古でエボ9かで悩んでるわ
MFゴースト効果で86赤値上がりするのかな？
極限まで来て悩んでる >>936
TRD前期サイドステップとTRD後期サイドステップってどこが違うの？同じにしか見えない… >>979
エボ9は良い個体が見つかれば買っとけ、今買わないと減る一方だろ > MFゴースト効果で86赤値上がりするのかな？
絶対にないから安心しろ 運転スキルをあげたいならFRからのが良いけどねぇ。 MFゴースト効果でA型アンテナの価格は上がってるんだよね >>979
エボは10よりも9の方が絶対にカッコいいな
程度良いのがあればエボ9先にしとけ
いずれ売るときが来るとき多分買値とほぼ同額から1割減くらいで売れるから実質タダみたいなもんになるよ >>985
そんな悠長なことを言ってる場合ではない
もうスポーツカーの最期だぞ 真面目な話、特にCT系のランエボは電制の好き嫌いが別れるからそれは頭に入れておいたほうがいいよ。
俺は個人的には好きだったが、FD3S乗りの人でランエボに興味があって知人のを試乗したら今一で、そのままFDを乗り続けている人もいる。
良くも悪くも素直なのはやっぱりFR。ランエボは「なんだこりゃ？？」ってなる可能性もあるからそれだけは注意。 要するにFRは乗って楽しいと思う人が多いけど、ランエボはクセがある。だからハマる人はハマるし、嫌な人は嫌になる。 今度出ると思われる次期86が
トヨタ最期の純生ガソリンFRマニュアルミッション車だぞ
まかり間違って日本仕様はHV車だったら前後モデルさんの
中古車価格がドカンと爆発する鴨 今のところマイルドHVは規制されていないから、そういう抜け道もあるんだけどね。 間違えてスレ番号177のままだった
すまん吊ってくる フルチューンしてもスープラSZに負ける
これじゃあ左車線オンリーだわな
https://youtu.be/eNHvyAyBYFI >>995
ファイナルギアと強化クラッチだけでフルチューンなのか？ 左車線とか右車線とか
高速道路を含む公道はサーキットとか？ これで俺もおまいも彼奴もこいつもみんなで後期エンジン仕様になれるな
https://youtu.be/7wLUK-3qCo0 >>1000が乗ってる86が峠を走行中鹿が出て来てフロントが大破する このスレッドは１０００を超えました。
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