【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ 71
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>206
何が原因なんすかね
新車で買って今年までは調子良かったんだけど 例年通り乗ってて普段の冬より悪化してるなら
プラグ交換とイグニッションコイル交換してみては
どちらも消耗品なんで >>207好きっていうかセンターメーターじゃない車みると
やすっぽいなぁと思うわ ル・マン5とかいうコンフォートタイヤにしようと思うんだけど
15インチで工賃込みで4万以下でほかにこれっていうタイヤありますか? >>213
店回ってその条件言えば出てくるんじゃね? >>213
ルマン5を履かせて半年だけど、結構いいよ。
その前はレグノだったけど、乗り心地はルマン5の方が良い。
静粛性や高速での直進安定性はレグノだけど、ルマンでも全然イケる。 明日のドライブは、妙義山にしようか榛名山にしようか迷い中。 今来たんだが
>>78
これってカスとか言われることなんか?
どうみても>>82がカスだろ
わしは20年以上車乗ってて今までの車にはそんな機能なかったし
わしも>>78と同じでバッテリー交換時期なんかなーと思って警告出て2日後ぐらいに
キーのバッテリーやって気がついたぞ >>221
今さら自分のアホさを書き込まなくても・・。 この車で燃費が悪いのはタイヤとアクセルワークがヘボいんだよ >>221
ガチの老害再びw
ミサイル予備軍ってこんなのなんだろうな 今日は国道で明らかに格上のケイマンぶっちぎってやった
プリウスって案外はえー スマートキーのCR1632、だいたい3年くらいの寿命だね
キーは2個あるけど、使わない方のキーからは電池抜いた方がいいよ プリウスに履かせるので静粛性の高いタイヤだと皆さん何がおすすめ?
ある程度はデットニングも施行したけどやっぱりタイヤ本体も買えないとなぁと思い始めた
レグノが良いってのは分かるけどまぁまぁ高くて躊躇する今日この頃 アドバンdbかプライマシー4か
ルマンでもよろしいかと >>224
>>222
誰にでも勘違いがあるってわからないお前らがあほだろ 通勤用に買った前期に正体不明のスイッチがあるけど、これはなんのスイッチなんでしょう?
https://i.imgur.com/rxfV5Ot.jpg >>236
カーナビのテレビ等の映像を走行中にオン、オフさせるスイッチだよ >>237
やっぱそうなんですかね
ただ切り替えてみても何の問題もなく走行中でもTV映りますわw
断線してあるのかなぁ >>238
もう少し正確に言うと
カーナビを全操作するようになるスイッチ >>234
老眼過ぎて元のレスも読めんの?
勘違いは誰にでも有るのは否定せんが
ここの住人は最初からキーの電池切れだからマニュアル読めって言ってんだぞ
ソレら全部無視して寺に泣きついた挙げ句HV車が悪いとか喚けば
見当外れの擁護含めてそら罵倒の1つも飛んでくるわ >>238
汎用スイッチの後付けだろうから可能なら配線手繰ってみた方がいいね >>235
どうしたんだヘイヘイ ベイベー
バッテリーはビンビンだぜ >>241
罵倒を飛ばすならそれに対して罵倒が飛んでくることも考えてるんだろうな
頭ついてんのか スタッドレスにしたら、あら、乗り心地素敵
17インチ、45と比較しちゃいかんかね >>244
頭大丈夫?心療内科でも脳外科でも好きにしてどうぞ >>246
ただの老害では無く、日本語も不自由な人なので
以降、スルー推奨 >>246
お前が行ってこいや
>>247
黙ってスルーしとけや雑魚が 16インチにしてる人いますか?
どんなホイールです? ん?またマウントおやじ承認欲求満たそうとして発狂してんの?
現実でも誰からも相手にされてないんだろなwww
ざwまwあwwww >>250
BBS RG 362
6.5JJ-16 PDC100 5穴 インセット+48 ハブ経56 前期と後期でステアリングスイッチの流用絶対だめなんだな
後期のスイッチの方が使いやすそうなので残念 純正が15インチ/17インチ設定なのに16インチ選ぶ変態貧乏見栄はりアピール
タイヤノイズだって乗ってりゃ慣れて気にならなくなるか何履いても煩いかのどっちか
みんカラでやってろガイジ共 >>230
アドバンdbは減ったときのうるささがひどいよ >>253
ほほう、スバル純正でええのが出回ってんね >>257
アドバンいいなーと思ったけどそうなのか
ありがとう助かった!! 皆さんは洗車は手洗いですか?いつも手洗いですが楽かなと思いダークブルーマイカなんですが洗車機で洗うとキズなどできてしまいますかね? 洗車機の手前に軽くモップで水洗いできるGSがあるからそこで洗車機かけてるけどあまり洗車傷ってのはつかないよそれより走行中の草木のこすり傷の方が割と目立ってる… >>260
月1でトヨタの撥水光沢が付く泡洗車をしてそれ以外で洗車をするどきどきはGSの手頃な値段の洗車をしてます wakosバリアス塗り塗りしたら半月は水洗い洗車機ぶっ込み NSZT-W64Tに3万で交換したら地図はアプデできるわ
プローブ情報入って渋滞回避するわで最高ですわ フォグにLED入れたらFMラジオが入らなくなった。ザーと鳴ってる。
あとナビのFMビックリもまったく動作しない。LED切ると重大情報とか入ってくるのに。
LEDとはこういうものなの?なんのメリットも感じないんですが。 >>268
安もんの LEDだろ
アルミテープでカプラー周りを覆う
ノイズ対策LEDに変える >>268
安モンかったお前が悪いのにガキみたいにLEDにあたって拗ねんなよ笑 それはタイヤスレとかで聞いたらどうだろ?特定銘柄過ぎる。
俺のタイヤはTOTOタイヤだし。
なかなか同じ銘柄ってのは居ないかと。 最近エンジンがおかしい
アクセル開度のメーター半分すぎればエンジンかかると思うけどマックスになってるのに全然エンジン掛からない事がある ブルーアースですが転がりが良く思います。ロードノイズは普通に拾いますが。 やっぱりブルーアースはロードノイズ拾うのかー、、、 >>277
エコ表示消えるまで右にゲージ振れないとエンジンかかってないときがあるよ >>277
寒くなってきて暖気などでエンジンかかる場面が多いから夏に比べて十分充電されてるのが原因かと この車スタッドレスと相性悪くない?
雨の日とかすぐ滑る 雨の日横滑りなったりするね、まぁ、飛ばさなきゃへーきへーき ハイブリッド車が全部なのかわからんが
ブレーキが切り替わる時に滑るね
オカマほりそうになるわ ブレーキ協調回生じゃないハイブリッド車のブレーキは自然なフィールだが、
ブレーキするとパッドも作動するので
無駄に熱エネルギーとして消費して効率悪い。
プリウスみたいにブレーキ協調回生だと、ブレーキしても全部発電にいき、
発電抵抗以上にブレーキが必要な余剰分だけがパッドにいくから
効率が非常に良いが、ブレーキフィーリングは悪くなる。 パッドに切り替わる程のブレーキなんてそうそうする機会ないけどな ブレーキはそうでもなくないか?それよりも雨の日の踏切や上り坂の発進の方が結構滑る気がするな雪の日なんか特にプリウスはスタックしやすいし 別に普通に乗ってるが?
低速時に自車の勢いで雪に突っ込む時にモーターに切り替わってると弱い位 空力に振っていて最低地上高低いから、轍にフロントスポイラーがガリガリ当たるよな 止まる寸前っていつもパットじゃない?
ローターはさんでる感じするんだが ここ3日ばかり15
1日50キロくらい
走ったり止まったりが多いのもあるか >>292
豪雪地帯じゃないけど、5センチくらいの積雪で夏タイヤだとTRC効きまくりで動けなくなる。
そういう時はメンテナンスモードで強制脱出してる。 >>302
動く迷惑ってお前のことだな
5センチも降ってる状態で夏タイヤで運転すんなボケ
さっさと免許返納して車なんか手放せやカスが >>302
303ほどイキるわけではないが、事故ってニュースになったら笑ってあげるからね >>304
いやこんなの運転させたらダメだろ
夏タイヤでメンテモードにしなきゃ脱出できないってその後どうすんだよ
そのまま走行する気満々じゃん
飯塚か? 年一積もるか積もらないかの地域が1番履き替え迷うよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています