【PEUGEOT】208スレッド Part25【プジョー】
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見る。ふれる。走る。すべての瞬間に気持ちが動く。
NEW 208は、その振れ幅が途方もなく大きなクルマ。
ドライビングプレジャーの変わらない進化が、ここにあります。
公式
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/208.html
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part24【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602762622/
関連スレ
【PEUGEOT】SUV 2008スレッド Part1【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604824339/ お前らいい歳して幼稚なレスをし合うなよ
まぁ現実は会社でも言いたい事も言えない立場だろうからここで鬱憤をはらしているのかもしれんが
煽っている訳ではないので勘違いしないでほしいがある意味不憫だな マイナーブランドで高々300万の車によくここまで粘着出来るなと感心する >>724
先代C3前期型を乗りつぶして大福後期型に乗り換えたよ
C3は変速機の寿命がネック
大福後期は現状問題ないけどカーボン堆積に注意なんだろうね
C3はデザインも乗り心地も柔らかくて良い、 静粛性高い ガラスも分厚かったよう
大福後期はレスポンス良くて走りが気持ちいい >>754
ありがとうございます
どちらにも相応の良さがありますね、悩ましい なんで自分でカッコいい
と思った車を買うことすらできないのかね 15万値引きのDMがきたよ
しかもシンプルプランついてくる フランス車はシトロエン>ルノー>プジョーで選べばいいらしい
イタリア車は難しいけどアルファロメオで決まりやろ
韓国車だったら起亜かな 以前から「貧乏」というワードを定期的にレスする奴がいる訳だが
心理学で言うとコンプレックスや現状置かれてる状況を表しているんだ >>759
外国車買う層の中では貧乏人なのは認める
だってフランス車は安いから買いやすいし。。でもいいじゃんケチ付けるな馬ー鹿 リセールやメンテ費用考えたら一番お金がかかる、ある意味真の金持ちしか買えない車w さてはブガッティ乗りが日本カーオブザイヤー取れなかったから暴れてるのか？ >>766
だからぶっ壊れやすい順にシトロエン、ルノー、プジョーだろ
そもそもフランス車買うのはへそ曲がりの小金持ちなんだよ
性能ならドイツ車、華やかさならイタリー車、しっとり感なら北欧車
フランス車だったら600万程度で打ち止めだから安さ満開で
ヒエラルキーないから小金持ちが安住しやすいんだよ。 ラテン車で金が掛かるのは保証期間を過ぎてからだろ？
俺は延長保証が終わったら買い替えてるわ ここでめっちゃ貶されたAL4載った中古207でさえ壊れたことないのに金かかるとか全然現実味ない話にしか聞こえないのだが >>772
むしろ>772の言ってる事が現実味がない >>766
これ。
リセールがきついからイタ車同様でイニシャルコスト掛からなくても結局トータルだとドイツ車並みになる。 >>776
ポロ並みじゃなくてゴルフ並みってところがミソですか？ >>777
ゴルフのコンフォートラインはポロのRライン以下なんだよな‥ それ言い出したらAクラスのAMGよりEクラスのベースグレードのが安いですし… >>778
ゴルフとポロじリヤサスが違うよね
エンジン分安いけどゴルフはマルチリンク
208と比べるならポロだね 最近納車されたんだけど、試乗車よりブレーキの効きマイルドで乗り心地も少し柔らかくなってる気がする。個体差かな。 >>785
買った瞬間半値になる仏車なら長く乗れば乗るほどお得 旧208（1.2、6AT）に乗っているけど走りは軽快で楽しいし、高速では同クラスの日本車より安心感あるし、燃費もそこそこ良いしトータルで見ると良い車だなぁと思う。逆にこの車の欠点は思ったより小回りが効かないことだと思う。最小回転半径5.4mだったと思うが、これは確か新型でも変わってなかった気がする。 >>784
12月に渡ってきたウチの車もそんな感じ 細い道を曲がるのはそんなに気にならないけど
最初、自分の駐車場に駐車する時に、前の車と同じ様な
操作をしたら、見事に最小回転半径が増加分ズレたw
それで5.4mなんだなぁと実感した >>789
狭い駐車場なんか入れづらい… 何回も切り返すことあるよー 最近歩道のブロックにすって凹んだ 昨日e208納車でした、初の外車でウインカー出すのを間違えます。皆さんは慣れてるから大丈夫でしょうね。 俺は逆だわ
久しぶりに国産車に乗るとワイパーを動かす でも5.4mに慣れれば、後々の車の選択肢が増えて
少しでも最小回転半径が小さい車は、取り回ししやすく感じるから
ある意味お得w ここ見てると買う気無くすわw
ルーテはDCTだからこっち予定なんだけど。。 今朝、散歩ついでに近くのディーラーの前通ったら駐車場に青のGTLineがあったんだけど、写真とか動画で見るより実物の方がコンパクト感あるね。
レビューで、塊感とかギュッと詰まった感じって表現がよく出てくるけど、納得w ここの書き込みで判断するより、実際に試乗行って
自分自身で判断した方が良いよ >>786
半値になったの買ってのり潰すのがいいな シトロエンC4新型待つのも楽しみのひとつかな
あれもカッコいいわ 208の5.4mで鍛えられたから308もスラスラ運転できる
でも308のほうが回転半径小さいんだよね >>806
俺は逆だよ
回転半径は欧州車より日本車の方が大きい言われてるけど
あのクラウンでさえもっと小さいぞ
回転半径大きいのはメーカーの技術力の差でもあるんだよ >>807
エンジン縦置き車と比較する意味は無いのですが。 6メートル越えの147GTAに乗ってた俺低みの見物 ヨーロッパは電柱とかも少ないっぽいけどドイツ車は小回り効くらしいね、
ベンツのSクラスの動画で完全自動運転で後輪も回りながら狭い駐車スペース出し入れしてるの見て凄いって思った。
フランス人はバンパーぶつけ合うってのはホントなのかな。 オーバーハングも影響するからね
208はその辺はいいからいいかもね 調べたらミラー広げた幅はほとんどの国産車より小さいみたい。
狭い直線は得意だけど狭い混んだカーブは苦手なのかも。
ミラーtoミラー
先代：2004mm
新型208：1960mm（－44mm）
https://www.google.com/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10008378
https://cara-moe.at.webry.info/201808/article_6.html
ジャパンタクシー : 1865mm
86 : 1980mm
タンク : 2010mm
カローラ : 2015mm
ヴィッツ : 2020mm
マークX : 2020mm
アクア : 2025mm
C-HR : 2050mm
RX-8 : 1860mm
ロードスター : 1918mm
デミオ : 1983mm
CX-3 : 2049mm
アクセラ : 2053mm 206は最小回転半径4.9mだったので試乗したときかなり違いを感じた >>809
同じ縦置きFRでもベンツとかはフルに切った時にタイヤが倒れこむようなかたちで回転半径小さくするような動きをするってね
FFだとエンジン横幅以外にもドライブシャフトもあるし、そんな中でもラテン系の車は通常走行時のジオメトリを優先してるから回転半径が大きいのはそのトレードだと言う説で納得するようにしてるw >>798
プジョーのアイシン製ステップATは、ほぼ変速と同時にロックアップして、アクセルオフ時もロックアップをキープするから、ダイレクトなフィールで、かつギクシャク感がないので、DCTなんかよりずっといい。
ぜひ乗り比べることをおすすめする。 初期型のETG5でエンジンかけようと思ったら
「ブレーキを踏んでギアをニュートラルに」と警告音が鳴って
その通りにしても変わらず、バッテリーつなぎ直しても同じ結果
なにか対処法ってありますか？ >>821
ETG5じゃないけど、EGSなC4で同じトラブルになったことがあるよ。
結局ギア位置を読むセンサーがバカになっててニュートラルを
検出できなくなってたのが原因で、センサー交換で完治した。
エンジンかからんのでロードサービスを呼ぶしかなかったよ。 ディーラーに電話したら営業終了してて
プジョーのサポート電話かけたら「バッテリーあがりです。」
それ以外はわかりませんて反応で
仕方なくJAF呼んで待機中
>>823
ニュートラル認識しないトラブルなんて有るんですね
時期が悪すぎて、今修理だすと代車ないまま1月下旬て言われたから厳しすぎて >>824
こう言うのを経験するとプジョーて言うか外車は二度と乗りたくなくなるよな
代車が無いのが信じられない 使ったことないけどマンスリーレンタカーとかはダメかね。 ＪＡＦで現状確認してもらったら
ギアが１速から抜けなくなってましたわ >>823
そのエラーたまに出てたわ バッテリー上がりかどうかはわからんけど 1年前にスーパーでバッテリー上がって保険のロードサービス使ったわ… >>825
タイミング悪かったから国産車ディーラーだって代車出せないことあるんじゃない？
代車用の車が無限にあるわけじゃないし >>830
ディーラーの規模にもよるんだろうな
VW乗ってた時はそんな事一度もなかった
代車も試乗車レベル メインがメルセデスで割と乗り継いでるけどメルセデスでも普通に今日明日じゃ代車ない事なんてザラだしましてや突然の長期は厳しいかと…
任意の保険で代車特約付けてる人が殆どみたいだし故障でも使えるからそっちに聞いてみるのはどうでしょう
まぁPEUGEOTは利益少なくて寺自体が貧弱な所が多いから突然の代車は対応出来ないでしょうね(´･ω･`) マイPEUGEOTのアプリが開かないです、遠隔操作が出来ないので勿体無いなぁ >>825
自分もこの手の突然死喰らったことあるけれど
当然ディーラーに代車は無かったので
結局自動車保険付帯のロードサービス使ってレンタカー借りたよ
その日は引き取りやら手続きで休日が丸々1日潰れたけれど ディーラーから改めて連絡きました
2月下旬にようやく点検を開始できる
そこから原因を探って最短が3月上旬のお戻し
その間代車は有りません
だったよ 自車プジョー、会社の車ホンダで、4年くらい乗ってるけど、まだたまに左右間違えるよ。
ウォッシャー液とパッシングで間違えるのがつらい。
心のなかで前の人に手を合わせるのみ。 >>836
いつもそんなに混んでるの？
たまたま？
それにしたって緊急なのにそんなに待たせないよな 少なくともまたその店で買おうって気にはならないわな ディーラーは住んでる場所でほぼ決まるから、どうにもならんね。選択肢がない。 >>836
ディーラー以外の販売店で中古で買ったとか？ >>845
自分もその口なんだけど 対応はあんまり良くないな
結構工賃高くされてる気がする Dをいろいろ選べる地域ならいいんだけど田舎だから店舗が1つしかないからなぁ >>840
いきなり対抗車がウォッシャー液出してくるの想像してワロタ Dよりイタフラに強い町医者探すべきだよ
うちは西東京なんだけど何ヶ所かあって助かってる
Dは車を買うところ、車の実家、嫁の実家みたいなもんでイベント事があったときだけ寄ればいい
あとはちゃんとした主治医に任せる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
