【VW】GTI専用Part.6【up!/POLO/GOLF】

2020/11/16(月) 07:58:43.05

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585217489/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/03/31(水) 08:46:06.88

ゴルフ7.5にアイライン着けたいんですが車検で問題ないんですか？

2021/03/31(水) 10:00:41.79

わざわざ自分の車をかっこ悪くしてどうするの？

2021/03/31(水) 10:43:13.05

COXボディダンパーってディーラーで付けてもらうと工賃5マンくらいですかね
以前ディーラーオプションだった頃にディーラーで取り付けた方おられましたら参考に教えてください。

2021/03/31(水) 11:30:11.28

>>394
以前問い合わせたら工賃込みで12万台だったのでそれくらいですね。

2021/03/31(水) 11:38:34.91

7GTIに7.5GTIの純正品マフラー(センターも)って装着できますか？
同じAUCHHだからOKですかね？

2021/03/31(水) 12:19:37.71

>>394
リアはバンパー外して取り付けるのでまぁまぁ面倒くさいみたい
ブラインドスポット警告付いてる車体はキャリブレーションもやらないといけない

2021/03/31(水) 12:20:48.81

>>396
ディーラーで適合確認しないとわかんない
微妙にブラケットの形状が変更されていたりすると溶接しなくちゃならんので

2021/03/31(水) 12:44:52.59

>>393
まあそう言うなや
俺結構好きなんやあれ

2021/03/31(水) 14:13:24.49

>>395
ありがとうございます。

>>397
ありがとうございます。ブラインドスポット警告って壁とかに近づくとピーって言うあれですよね？
ディーラーじゃない町の整備工場でもキャリブレーションできるんですかね？

2021/03/31(水) 15:14:36.91

自己解決しました。マニュアルに

ブラインドスポットディテクションのセンサーは取り外さないでください。
取り外した場合は、必ずキャリブレーションを実施してください。

て書いてありました。
なので、外さないように付けてもらえば大丈夫そうですね。

2021/03/31(水) 18:23:02.35

>>398
なるほど
ありがとうございます

2021/03/31(水) 19:59:27.10

>>401
バンパーに組み込まれているから
取り外さないといけないんだよ

2021/03/31(水) 20:36:23.55

センサー系は元通りに組付けたつもりでも必ずキャリブレーションしとけよ…

2021/03/31(水) 22:30:31.48

キャリブレーションって自分でもできるの？

2021/04/01(木) 02:37:56.67

>>405
テスターがあれば

2021/04/01(木) 12:23:19.76

OBDelevenでできるね

2021/04/02(金) 13:44:21.73

どなたか、VW POLOのスレを立てていただけないでしょうか?

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part107【POLO】 (数字は修正済み)

**408** (ﾜｯﾁｮｲ 219.161.8.132) · 2021/04/02(金) 13:47:51.79

すいません、スレは既にありました。

2021/04/02(金) 15:13:00.06

(￣□￣；)

2021/04/05(月) 09:28:43.73

早くマクストンのリップ届かないかな～
3ヶ月なげーよ

2021/04/08(木) 23:26:23.91

Polo gtiとGRヤリスならどっち買う？

2021/04/09(金) 10:16:37.66

Polo gti 一択
このスレで聞いたら皆そう答えるのでは？
そもそもドア枚数エンジン、あと多分乗り味など違いが多すぎの2車種だと思うがね

個人的には新車ポロgti買う予算があれば認定中古の7.5gtiを探す

2021/04/09(金) 10:40:29.58

>>413
7.5=ゴルフ？

2021/04/09(金) 11:30:29.74

>>414
GOLF7の2017年ﾏｲﾁｪﾝ後をGOLF7.5って呼んでる
完成された車だよ
程度のよいGOLFgti performanceだったらpolo新車といい比較が出来るかも

GRﾔﾘｽ買える予算あるならGOLFgti TCRの中古が一番良いかも

2021/04/09(金) 11:51:15.91

先代ゴルフ7.5(GTI)をベースにほっそりさせたのが現行ポロAW(GTI)と違うの？

2021/04/09(金) 12:33:47.49

ワーゲンとヤリスを迷う人はヤリス買うべきだと思う
ワーゲン買う人はワーゲンを欲しい人だからね

2021/04/09(金) 14:43:25.21

似て非なると言うか、実は比較する対象にならん気がするな
upGTIやアバルトのチンクとならいい比較になりそうだけど、それなら2駆のRSだし
今のポロやゴルフはGTIやRだろうと思ってる以上にコンフォートな感じよ

2021/04/09(金) 17:54:19.67

>>416
ポロはリアトーション

2021/04/09(金) 18:57:14.59

>>416
同じEA888型エンジンだけどデチューンされて200PS位だよ

2021/04/09(金) 19:09:03.23

>>419
>>420
vwそんな手抜きするんだ
呆れるなー

bセグで楽しい車って、ポロgtiの他にある？
スイスポくらいしか思い浮かばないけども
2シーターならロードスター

2021/04/09(金) 19:57:17.02

>>421
手抜きでは無いでしょう。
嫌ならゴルフ買えば良い。

2021/04/09(金) 20:01:18.17

ルーテシアRSは楽しさではGTIより上を行くね

2021/04/09(金) 20:17:23.26

>>423
50台限定・・・

>>422
ゴルフはcセグだからなあ
小さくて速くてうるさくないのが好きです

2021/04/09(金) 20:29:45.39

7GTIDCC有りの代車でポロGTIに乗ったけど、DCC無しだからすげえ足が固く感じられたな
あと、揺さぶられ感というか、車体が常に上下に振動してる感じで疲れた

2021/04/09(金) 20:33:45.02

>>425
ポロgti・・・ゴミ？

2021/04/09(金) 20:47:20.19

スポーティなBセグって事ならミニや208やルーテシア辺り？

2021/04/09(金) 22:04:16.15

河口、五味のライブでBセグベストはノートの四駆だとよ

2021/04/10(土) 00:34:34.63

>>428
ハードウェア… まあソフトかな
何れにせよ面白そうな 4WDではあるよね
積極的な姿勢制御とか
ただ車高が低過ぎなのに雪に強いとメーカーが言い切るのが根拠無さ過ぎでコワイ

2021/04/10(土) 03:37:48.31

まー値段もベストだからなぁ

2021/04/10(土) 05:17:20.84

audi s1(2018終了。mt)なんてのもあるんだなあ
polo gti(中古)と迷う

2021/04/10(土) 05:26:48.38

POLO GTI海苔だけど、
塗装とオーディオに関しちゃ
S1にしとけば良かったかなあ、
と思うことがときどき。

2021/04/10(土) 07:09:52.37

もしかして、s1=先代polo gti(ょゴルフgrからデチューンしてないエンジン)？

2021/04/10(土) 08:06:24.10

認定で見ると S1 1台しかないねえ 3ドアかぁ
Poloは DSGしかないな今は

大きくなるけど WRX S4 (300万とか)
あと 308 GTi 270馬力なんてものあるな… まあそれ言い出したらスイスポもか

2021/04/10(土) 10:34:46.76

現行A1 =現行ポロ
先代A1 =先代ポロ
廃盤S1 =先代ポロGTiのMT
五味氏もA1の動画でポロ、ポロ連呼していた

S1は割高だし、デザイン上かなり小さい
積極的に選ぶ理由はないか

2021/04/10(土) 11:13:34.95

S1がイコールポロとは随分乱暴な話
今さら存在知ったような人にイチからなんか言うのも面倒だからいいけど

2021/04/10(土) 11:17:36.28

kwsk頼みます

2021/04/10(土) 11:21:13.00

A3末期モデルからの乗り換えだとサイズ感的に違和感が無いのはゴルフになるのかな？
GTIの排気音と普通ない見た目で速いって所に魅力を感じて、乗り換えを検討している。

2021/04/10(土) 12:37:56.29

そう。GTIいい車だけどやっぱりプレミアムブランドと大衆ブランドの違いをいろいろ感じさせられるよ。

2021/04/10(土) 13:26:31.68

俺MY2006のA3スポーツバック2.0TからMY2016の7GTIに乗り換えたけど、7GTIほうが遥かに気に入った
Cセグメントならアウディ要らねーってなったわ
次もS3が買えるぐらいカネあったとしても8GTIクラブスポーツにするわ

2021/04/10(土) 13:43:01.30

VWが優位みたいね
Bゼグの場合はどうでしょう

2021/04/10(土) 20:25:57.93

ポロgtiの試乗に行ってきた

DSG自体に不満はなかったな
アクセル、ブレーキワークが難しかったけども
個人的にGRヤリスもポロgtiが好み
デザインはキャラクターラインがtoo muchな印象を受けた
見積もりはヤリスが530、ポロが480
高い・・・

2021/04/10(土) 21:10:52.69

>>442
今だったらけっこう強気に値引き交渉できるぞ。なんせ売る車が少ないから。

2021/04/10(土) 22:14:50.46

赤内装は子供っぽかった
黒には付け替えれないとのこと

2021/04/11(日) 08:50:33.09

>>442
他人の好みに口出すのはあれなんだが、現行POLOってGOLFと全幅50mm全長200mmしか変わらずほぼCセグに近いデカさだけど、こだわってるのは新車が良いとか駐車場とかデザインとか、何か理由があるの？

2021/04/11(日) 09:18:30.30

>>442
アクセルはDSGが初めてならそんなもんですぐに慣れる
ブレーキも慣れはするけど、デフォだと制御が働くからそれのせいかも
俺はコーディングで踏んだ分だけ効くように変えてる

2021/04/11(日) 10:13:28.57

サイドブレーキがないと嫌だとか

2021/04/11(日) 10:47:35.43

オートホールドは嫌いだとか

2021/04/11(日) 11:00:28.07

金額以外でポロ選ぶ理由ある？

2021/04/11(日) 11:06:26.01

峠道での軽快感はポロGTIのほうが良かったな

2021/04/11(日) 11:18:26.27

ただ峠道での軽快感を求めるなら、VWのGTIを選ばなくてもなぁ、という気もする

2021/04/11(日) 19:10:34.74

峠よくても高速道路ではピッチングだらけで、、、

2021/04/11(日) 22:49:30.50

>>449
ポロで480だったのに？

2021/04/12(月) 03:39:53.88

買う時にポロGTIとゴルフGTI両方試乗したけど
ポロはあのプラ赤内装がダメだったわ
乗り味は多少カックンブレーキかなと思ったぐらい

ただ、ポロで480って高くね？
オプション盛り盛りか値引きしない寺なんかな

2021/04/12(月) 07:51:16.96

質感が全然違うよね

2021/04/12(月) 08:35:45.47

違いすぎだろ、というくらい違うね

2021/04/12(月) 10:53:00.18

Polo GTIの赤内装はピアノ塗装かと思ってたらマットだったのは嬉しい誤算だった

2021/04/12(月) 14:35:00.15

本国仕様は赤じゃないのに
日本人が喜ぶとでも思ってるんだろうか
あれがピアノブラックだったら買ってたかもしれない

2021/04/12(月) 14:55:06.95

POLOに480は出せんわな
内装とリアが好きになれない
素直に8gti待つか、TCR中古だな

2021/04/12(月) 15:15:00.11

どうしたら480になるのかと思ってオンライン見積もりしてみようとしたら
見積もりページに移動しない

2021/04/12(月) 17:48:20.83

フルオプションにディーラーオプション、諸経費加えても480万にはならんよね
https://youtu.be/3fLDaxOx6O0

2021/04/12(月) 18:09:00.35

golfのgtiでも480いくかいかないかでしょ
ポロで480はないよ

2021/04/12(月) 19:09:37.26

先月見積もりしたときは440万だった。

2021/04/12(月) 19:55:03.33

GTI Performanceの最終モデルだけど
総額で410万だったよ
値引きがエグかったけどね

2021/04/12(月) 21:20:02.92

ここで評判の良かったボディダンパーをGTIパフォーマンスに付けてみたんだけど、なかなか良いな。

2021/04/13(火) 09:28:13.21

どういう時に良さが感じられますか？

2021/04/13(火) 10:45:39.34

>>466
はっきりわかりやすいのが、今までガツンと衝撃がきたような深めの穴を通過してもコツンという角の取れたショックで済むところですね。ショックの大きさ自体は変わらないはずなのに、余計な振動が抑えられるだけで体感は変わるんだなと。いつもの駐車場の穴を何度も通って感心しました、

それから舗装の良い悪いの差が少なくなります。アスファルトのよくない道でのハーシュネスが抑えられる感じ。

高速の舗装の継ぎ目も時々嫌なショックがありましたが、それも減りました。

ここからはプラシーボ効果との区別が難しいですが、今まで意識していなかった細かい嫌な振動が減ったことで、走っていて気持ちいいと感じる時間が長くなったように思います。街乗りであっても。

まあ、10万掛かりますし、ガラッと見違えるというよりもジワッと良くなる感じですから万人に勧めるものではないですが、私の場合は付けて良かったです。

2021/04/13(火) 10:51:44.75

詳細に教えてくださりありがとうございます！

2021/04/13(火) 12:27:11.84

>>467
全て同じように体感できたよ

2021/04/13(火) 13:20:49.90

>>469
やっぱり！

2021/04/13(火) 13:30:55.06

自宅近辺のいつもの道での違いに驚いたよ
間もなく半年になるけど未だにその感覚は変わらない

2021/04/13(火) 17:01:15.62

Polo GTI一昨年買った時は割引込みで乗り出し399だったけど

2021/04/13(火) 21:41:53.67

絶対にゴルフ8GTIクラブスポーツ買う

2021/04/15(木) 19:31:04.56

>>473
お前の後だあれも書き込まんな
お前、グループLINEとかでも同じじゃね？
同士よ！

2021/04/16(金) 09:40:19.75

欧州車のスポーツモデルの中では庶民でも手が出しやすい価格だったけど、随分と高くなっちゃったね。

2021/04/16(金) 10:02:14.52

>>475
国別平均年収推移調べてみ
日本からみると高くなったように見えるだけだぞ

2021/04/16(金) 10:04:02.61

>>476
なるほどね
日本だけ取り残されていってるのか、、、
全メーカー価格上がってるもんね。

2021/04/16(金) 10:20:13.59

>>477
悲しいかな日本が後進国の仲間入りしそう.企業優先の政策してるかぎりそうなるだろな.給料上げてデフレ脱却せんと企業も海外向けにシフトするんじゃないかな
知らんけど
現にプレステとか主眼は国内じゃないし

輸入品はこれからどんどん高く感じるようになるんじゃない？

スレチ失礼

2021/04/16(金) 12:49:08.35

いい車を綺麗に乗る人が増えた気がする
安すぎるのも考え物

2021/04/16(金) 15:19:24.30

いま日本国内の自動車売上トップ5ぐらいは軽自動車とヤリスとかなんだろ

軽自動車でもオプションいろいろ付けたら200万を軽く超えるんだってな

2021/04/16(金) 16:09:28.84

>>480
Nワゴンのフルオプションだと250くらいになるよ
さすがにアホらしい

2021/04/16(金) 17:05:23.56

>>481
鈴鹿サーキットでS660の無限のエアロフル装備車を展示してたけど参考価格360万でたまげたわ
誰が買うねんこんなもんとｗ

2021/04/16(金) 17:25:28.02

>>482
S660の良さはわからんでもないけど
軽だもんなw
どんなに高性能でコストをかけてても所詮は軽でしかない

2021/04/16(金) 19:31:06.44

>>483
どんなに高性能でコストをかけてても所詮は国民volks 車wagen

というブーメランだぞ。

2021/04/16(金) 20:00:08.53

>>484
んー？
何言ってんのこいつ

2021/04/16(金) 20:20:25.29

なんなんだろうねw

2021/04/16(金) 22:03:39.85

>>481
知り合いの車屋に入庫してたけど、タイヤがネオバでビビったｗ

2021/04/16(金) 22:45:20.86

ディーラーでボディダンパー付けてもらった。
装着後にリフトアップした状態で装着確認をしてくれたんだけど、ちゃんと1Gで締めてくれているんだろうか？？

2021/04/16(金) 22:59:09.95

>>488
作業見てればトルクレンチがカチッと鳴るのがわかるけどね。

2021/04/16(金) 23:27:53.53

1Gの締め付けってトルクのことじゃねーだろ

2021/04/17(土) 00:16:58.37

寺なら大丈夫だと思いたいけど、それこそ見てれば分かる