【VW】GTI専用Part.6【up!/POLO/GOLF】

2020/11/16(月) 07:58:43.05

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585217489/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/02/06(土) 22:28:32.59

そういうどの程度のサンブル見てんのかも分からん決めつけもなぁ
ただ次期候補のA110が動けなくなるトラブルは結構聞くので、気になるのは確か

2021/02/06(土) 23:08:45.21

7GTIだけど、パワーウィンドウスイッチのシルバーの部分が剥がれてきた
これ直せるのかなあ

2021/02/07(日) 00:07:12.37

交換

2021/02/07(日) 09:33:31.98

>>235
レクサスでもあるぞ、工場出荷後登録前でもたまに起きる

2021/02/07(日) 16:09:37.39

>>237
ウインドウなんてほとんど開閉しないな

2021/02/07(日) 16:19:20.48

年数経ってくると色々と禿げてくるのよね
禿げじゃなくて剥げか

2021/02/07(日) 16:21:40.91

7の小物入れの加飾は手を切りそうに禿るらしいな

2021/02/07(日) 19:07:46.76

また髪の話してる

2021/02/07(日) 20:13:28.78

TCRです。純正スピーカーの音質に満足出来ないのですが皆さん交換してますか？どこ製の何に、も教えて下さい。
また、discover proのコーディング改造を謳うショップが有りますが実際に良くなるのか体験談が有れば教えていただきたいです。

2021/02/07(日) 21:42:28.72

レイヤードサウンドってどーよ？　臨場感は
確認したが、音質は普通だったイメージだった。

2021/02/07(日) 23:15:02.91

>>244
オーディオは趣味の世界なので自分の耳で確認した方が良いよ。
carrozzeriaあたりのスピーカーだけ変えただけでも満足できる人もいるし、
デッドニングやらバカ高い海外メーカーのフロント3チャンネルで組んでも満足できない人もいるし。

2021/02/08(月) 09:16:13.49

>>244
コーディングで音質アップとかいうヤツかな
それよりもスピーカーを安くても市販品に交換した方が満足度は高いよ
上を求めると天井知らずなのがオーディオだからその辺りで手を打ってみては？

2021/02/08(月) 09:18:03.31

>>245
あれだけのシステムで音質が大して変わらん事は視聴しなくてもわかるよ
Dynaudioシステムは標準とは全然違う音がするけどね

2021/02/08(月) 11:55:31.84

ヘッドを変えるのが手っ取り早いけど、手間かかるよなぁ
操作系はナビオーディオと別にしてほしい

2021/02/08(月) 20:05:25.58

アンプでもかませばだいぶ変わるかな

2021/02/08(月) 22:17:12.91

>>250
スピーカーの方が変わると思う

2021/02/08(月) 22:39:34.13

>>247
そう、コーディングだけじゃほぼ変わりないね。それプラススピーカー交換すれば変わると思う。

2021/02/09(火) 14:34:21.88

ゴルフのMIB2ヘッドユニットはバッ直なので電源はノーマルのままでいいんだよね
スピーカーの交換とサブウーファーの追加でかなり化けるシステム

2021/02/10(水) 10:56:09.71

スピーカー交換が一番効果ありそうですね。でも純正がリベット固定だったりAピラー取り外し難易度などDIY自信無いな。
ショップに頼むか。
オススメスピーカーはありますか？

2021/02/10(水) 12:04:44.09

FOCAL K2

2021/02/10(水) 22:28:58.48

>>254
あなたの好みはあなたしか分からない。
取りあえず大型のオートバックスやイエローハットに行って聞いてくれば良いよ。
舶来物は無いけど国産でも1万円と5万円の物ではかなり違うよ。

2021/02/11(木) 16:37:18.25

日本でGTI売られるのは来年かな
日本で売る頃には本国でMCしてそう

2021/02/12(金) 21:45:15.58

ゴルフ7.5GTIパフォ海苔です。
ブレーキパッドをクランツ・ジガに変えたいんだけど、R用と同じサイズ(前GF136・後GR161)を選べばいいんだよね？

2021/02/13(土) 06:38:38.30

>>258
そうだよ
まさしく、KRANZ入れてる　
凄いパッドだよ

2021/02/13(土) 08:47:59.50

ありがとー！前後セットでとりあえずポチッた！
あとは持ち込み取り付けしてくれる整備工場探すだけだ！

2021/02/13(土) 10:10:54.13

いいね
ノーマルジガ？プラス？

2021/02/13(土) 13:32:55.75

この度はノーマルにしました！

2021/02/13(土) 14:06:53.96

ダストが皆無だから洗車が楽になるよ
ローターと同時交換をクランツは薦めてるけどなかなかねぇ
https://i.imgur.com/IvocjdZ.jpg

2021/02/13(土) 15:06:49.71

おー！
こんな綺麗な状態のホイールはもうしばらく見てない。。

変えるの楽しみになりした。ありがとう！

2021/02/13(土) 23:40:59.47

8GTIかGTEはいつ発売するのかな
Aクラスから乗り換え考えてるんだが

2021/02/13(土) 23:43:15.69

おお！
新型Aクラスを買うつもりだったけど
結局7.5GTI Performanceを買ったよ
正解だったと思ってる

2021/02/13(土) 23:49:10.70

>>265
この調子だと来年でしょ
そしてその頃にきっと本国ではMCしてて型遅れが日本で売られる
日本で売られるまでのブランクが長すぎたよ

2021/02/14(日) 00:11:26.98

俺は4年後辺りに8.5GTIクラブスポーツにする
その頃までには頭金も出来てるだろうし

2021/02/14(日) 06:34:36.78

>>263
横から失礼します。
私もGTIPerformanceです！
純正のパッドと比べてタッチはどうですか？
純正は割と早めに制動力が立ち上がる気がしているのですが。
輸入車はしょうがないと思いつつもブレーキダストに辟易しています。

2021/02/14(日) 08:37:36.33

>>269
263です
ブレーキタッチはナチュラルでとてもコントロールしやすいです
ノーマルのようにカックンにはならないです
KRANZはその点にもかなり注意をして製品開発しているそうです　
25年間ブレーキパッドだけで食ってきた日本の会社だから信頼できると思います

2021/02/14(日) 10:02:35.45

>>270
返信ありがとうございます。
そうなんですね。
替えてみたいと思います。
ちなみに普通のジガですか？

2021/02/14(日) 12:05:54.23

ハイブリッド、電気車ばかりになったらブレーキメーカーも辛いか
回生が効くから減らない

2021/02/14(日) 12:45:43.62

>>271
兎に角ダストレス性能を最優先してKRANZ GIGASです　
ゴールドのヤツですね

https://i.imgur.com/dhZe9OA.jpg

2021/02/14(日) 17:31:29.24

>>273
丁寧に写真までありがとうございます！
参考にさせてもらいます！

2021/02/15(月) 16:50:36.35

ドイツ国民にも見放されてるVW。
ドイツ国民にも見透かされてるVW。
新古車?ディーラー車だよ。
洗車キズだらけを業者丸投げコーティングで誤魔化してる。コーティング施工車は、コーティング剤と水とが科学変化して、雨上がりや洗車後に必ず水アカだらけになる。買ったら絶対に後悔する。

2021/02/15(月) 17:05:22.22

診察を受けて来い

2021/02/17(水) 00:02:23.75

>>275
急に来るからビックリしちゃう

2021/02/17(水) 08:40:43.52

科学変化ｗｗｗｗｗｗｗ
物を知らないバカがいるな

2021/02/17(水) 21:38:50.89

高圧電流つおいお

2021/02/17(水) 22:29:57.72

ビビッときちゃう

2021/02/20(土) 10:39:09.44

vw純正の撥水ワイパーで、ゴムを交換した人いませんか？
ディーラーに聞いたら、ゴムのみは純正の部品にないそうです。
多分どこかのOEM品なので、探せばあると思うのですが。

2021/02/20(土) 12:06:05.59

純正撥水ワイパーは販売終わったみたいね
撥水ワイパーはガラコのOEMなので替えゴムも適合するのがあると聞いた事がある
品番は知らんので、すまんが他の人にまかせるw

2021/02/20(土) 17:32:34.27

タイヤ交換の時期が来たわ
225/40 R18って結構高いのね
前のクルマは17インチ、ミシュランのパイロットスポーツで10万しなかったのに倍ぐらいかかりそう・・・

みんなどこの銘柄をつけてる？

2021/02/20(土) 19:19:41.84

次の候補はFALKEN FK510
ちなみに225/35R19な

2021/02/20(土) 19:23:18.72

>>283
同じサイズのタイヤでPS4を去年買ったけど、通販で7万プラス工賃1.2万ぐらいだったよ。

2021/02/20(土) 19:38:33.39

>>284
おれもこれにするつもり

2021/02/20(土) 20:19:24.80

もうずっとファルケンばっかりだわ

2021/02/20(土) 20:43:39.68

ちなみにどこで買うのが一番FALKENが安い？

2021/02/20(土) 21:13:48.44

>>288
ヤフーショッピングかPayPayモールでPayPayポイントアップの時

2021/02/20(土) 22:02:16.14

ディーラーの見積もり価格は定価なのかね・・・
近所の整備屋でミシュランパイロットスポーツ4が工賃込み10万ぐらいでいけそうだからそれにしました

みなさんタイヤ情報ありがとう

2021/02/21(日) 03:34:59.15

ディーラーが高いのは当たり前でしょ。
かかる経費が全く違うんだから。

2021/02/21(日) 08:10:19.61

ディーラーで買っても組むのは下請けのタイヤ屋だけどね

2021/02/21(日) 08:21:08.05

GTiのしとでも FK510買うんだー
古いLEXUSで REGNO → FK510
何しろ安く

2021/02/21(日) 08:40:45.39

Dでタイヤ買って交換すると
確か1年間はパンクとかで交換または修理は無料でしてくれる特典があった気がしたけど
それを差し引いても高いんだよなｗ

2021/02/21(日) 09:58:51.64

最近はどこでもパンク保証付けられるからね

2021/02/21(日) 11:33:20.64

FK510いいな
上のブレーキパッドと一緒にどっかで変えよう

2021/02/26(金) 08:46:05.59

DCCって市販の可変ダンパーの調整ダイヤルみたいなのを単純に定位置にカチカチしてるだけなんかね？
下に潜って見ると明らかにストローク量を検知するセンサーみたいなアームが付いてるが

2021/02/26(金) 20:17:34.50

電気で磁性流体の粘度を変えて減衰力を調整してるらしい。

2021/02/26(金) 20:31:35.72

アームはヘッドライトのオートレベリング用
7.5までの可変ダンパーはアウディのマグネティックライドと同じ仕組み
8から違う仕組みとか何処かで見たけどソースは忘れた

2021/02/26(金) 20:49:14.47

>>297
構造的にはそうだけど一秒間に数十回とかそういうレベルでの調整

>>298
それはアウディのマグネティックライドとかじゃない？
VWはオイル経路制御だったはず

2021/02/26(金) 22:27:35.26

じゃあ一般的な数万kmあたりでのダンパーの抜けは起きないって事？

2021/02/27(土) 17:56:54.18

何が一般的なのか分からんが数万kmで抜けたって話は聞かないが
10万km近いとか10年近いとかなら経年劣化はありそうだけど

2021/02/27(土) 19:26:45.68

ブレーキパッド変えた！
これで鉄粉とおさらばだー！

2021/02/28(日) 04:43:34.67

みんな鉄粉結構気にするんだな
鉄粉目立たないホイール買って洗わないのがいいぞ
(Type Rの白ホイールで散々苦労した結論)

2021/02/28(日) 07:07:55.23

鉄粉出ないと止まらないだろ

2021/02/28(日) 07:47:13.34

鋳鉄制輪子じゃあるまいし

2021/02/28(日) 21:19:34.95

8GTIクラブスポーツ45かっこいいな
あの色は専用カラーなんだろか

2021/03/01(月) 09:44:50.59

https://youtu.be/i4OMDfgk11c

35と同じ感じだな。ホイールの赤トリムがカッコいい。

2021/03/01(月) 17:07:15.19

600万超えとるやんけ

2021/03/01(月) 18:08:51.49

600万越えで一体どれくらいの人が買うんだ⁇

2021/03/01(月) 18:17:13.46

さすがに他に選択肢出てくるよな

2021/03/01(月) 19:59:44.61

A45の認定にするかもしれん

2021/03/02(火) 07:52:06.35

>>311
とことんGTIが好きな人が買うんだろうな

2021/03/02(火) 11:24:07.07

Rと価格が完全に被るがリセールはこっちの方がありそうだな
エンジン部分は通常のクラブスポーツと変更なしか
せめて7クラブスポーツレベルのセミバケット入れてほしかった

2021/03/02(火) 14:08:17.86

アウディモードって効く？

2021/03/02(火) 21:54:50.22

>>309
日本の価格とは違うだろ
日本発売は間に合わないだろうけど

2021/03/03(水) 09:44:08.30

日本の方が安いなんてないんじゃね？

2021/03/03(水) 10:45:07.51

当たり前ですよ。
円高でも円安でも高くなるんだから

2021/03/03(水) 12:21:26.76

船で運んでくるんやもん
流石に高くすることはなくても
安くは出来ないんじゃ？

2021/03/03(水) 12:33:08.25

VのGTIの30thは日本に来なかったんで来ない可能性も

ゴルフボール型のシフトノブ無くなっちまってつまらなくなっちまったね

2021/03/07(日) 09:55:51.32

s001からfk510にしてもロードノイズ大して変わらないだろうか

2021/03/08(月) 16:59:10.21

ロードノイズ気にするんだったら、ミチリンのPS 3とか4だろう

2021/03/08(月) 20:17:01.43

>>322
FK510の方が静かなんだな、これが
MICHELINは煩い部類に入る

2021/03/08(月) 21:24:49.79

>>321だがFK510昨日ポチった
履き替えたら一応報告するわ

2021/03/08(月) 21:43:43.87

タイヤはブリヂストンかミシュランにしとけって昔は言われたなあ
研究開発費が桁違いだって

2021/03/08(月) 21:49:43.16

二輪だとダンロップが強いイメージだったなぁ
降りてもう20年くらい経つけど

2021/03/08(月) 22:25:40.46

意外といいタイヤなのはグッドイヤーのアシンメトリック

2021/03/09(火) 12:48:34.33

タイヤの物理って流体力学くらいカオスだと思うんだよね
パターンとか材質の実験って半端無い沼だと思う

2021/03/09(火) 13:40:50.51

レース用のタイヤなんて作動温度域から10度ずれたら使い物にならないもんな

2021/03/09(火) 21:47:54.49

>>326
少し前までは中型まではピレリ大型はBSだったよ。今はピレリの特許切れてBSが構造真似てどちらもBSかな。

2021/03/14(日) 17:46:33.55

S001からFK510に変えたけどだいぶ静かになったわ
カーブをそんな攻めたりはしないのでバランスはいいかも

2021/03/14(日) 20:36:35.79

やはりいいんだね、FK510

2021/03/14(日) 21:03:20.88

ドイツでかなり高評価みたい
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1311724.html

2021/03/15(月) 13:03:08.20

新しいうちはどれも良い(疑)

2021/03/16(火) 14:18:58.78

>>319
TCR出たときたったかイギリスのホームページで日本仕様作ったらかなり高くなった記憶あるけど何か間違ったかな