【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part36
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2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
↓時期5代目は下記のスレへどうぞ↓
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604787880/
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603969054/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured お前らすげーな。
スピーカーの知識をこんなに持ってたんだ ソリオはドア薄いからバッフル必須だが、前のクルマでエーモンのバッフル5年くらい使ったけど、ボロボロに腐った。
結露するし仕方ないんだとは思うが、そういうデメリットもあるから今は純正スピーカーのままだ。ツイーターだけオプションのやつに変えてる。 コストコでタイヤ買い換えようとしたら取り寄せって(´･ω･`) >>752
タイヤなに選んだ？
自分は
Playz PX II
blue earth
ル・マンⅤ
で悩んでる >>753
コストと性能のバランスはプレイズかな？と思ってプレイズ履いてる >>753
理想はRV504なんだけど、ミシュランプライマシー4に替えようかなと検討中。
無かったら、プレイズに変える。 >>760
人気で決めるんだね
スズキなんかやめてトヨタにしな >>760
スタッドレスでダンロップは使い物にならんけど、夏タイヤはコスパで見れば悪くないよ
俺は夏:アドバンdB 冬:VRX2(またはXG02)を選ぶけど プライマシー4にしてる人います？
転がり抵抗とウエットグリップ性能が（アルファベットのやつ）気になる。 ルマンVとプレイズPX2
どっちが買いかなぁ(´･ω･`) >>763
タイヤにラベリング表示は無いですねー。
少なくともA、b以上じゃないかとは思いますが。
乗り心地と静粛性は純正より向上してる。
純正でドンッとくる突き上げが、ドッくらいな感じかな。 例えばアイストキャンセルにしたら
バッテリーは、普通のヤツでもいいですか？ レスありがとう。
駄目なんですね。
バッテリー高いなぁ >>769
Amazonでカオスが14000円だけどそれは？ >>748
亀レスですが、リンクありがとうございます！
勉強になりました。
コアキシャルをつけてツィーターが被った場合のアンペアが云々‥とかが全くわかってないのでそこが不安だったりしますが、まぁあとは自己責任でやってみるしかないですね。
過去に、標準でツィーターない4スピーカー の車にカロのセパレート付けた時に感じた（お店でやってもらいました）劇的に良くなった感は味わえなそうですが‥
もう少し勉強してデッドニングとかもしてみたいなぁと思います。 俺も最初の車検の時にバッテリーが少し焦げてるって言われて、カオスに変えた。5年目の車検終わってもまだ異常なし。 センターメーターじゃないと駄目なんですか?
運転席のメーターじゃ駄目なんですか? アイストキャンセルしたらアイスト用バッテリーでなくても充分じゃないの？
>>771
俺もデッドニングしようととりあえず資材を5万円分くらい買ったよ
スピーカーはまだ買ってない
億劫でなかなか腰が上がらないけど、少しずつ暖かくなってきたし4月には手を着けたいね
お互い頑張りましょう >>776
すぐにバッテリーがダメになってもいいなら自己責任でどうぞ >>776
いやだから「充電制御」が違うからダメ
適当な事書くな >>776
普通、バッテリーに充電する時ってゆっくり充電するんだけど、
アイスト車は急速充電だからそれに対応出来るバッテリーじゃないとダメなんだよ。
一定の範囲内の電圧にするために充電放電を繰り返してる。 先週の土曜日からプライマシー4に履き替えて、現在平均燃費が19.4km/l（バンディット MV）
純正のBlue earth AE-01の時は、平均燃費が19.5km/lだったから、殆ど変わらないね。
乗り心地もグリップ性能も向上してるので、文句無しの結果だわ。 ユアーズのデイライトシステムってやつ付けてる方おりますか？
Amazonで少し値下げ始まったので買ってみようか迷ってます。
日中での効果など感想伺いたいです。 >>781
アレってポジションランプの常時点灯化キットなので、使用感も何もないです。
エンジンかけてスモールライト付けてください。その見た目のままです。
テールランプは点灯しないので安心してください。 >>782
情報ありがとうございます。
デイライトってくらいだから最近の車のように明るめのデイライトになるのかと思ってましたが、ポジションランプがただエンジン始動時に点灯されるだけのようですね。
少し考えようと思います！ ルマンVに履き替えた。
ブルーアースよりは段差の突上げがマイルドになった気がする。 あの歳でソリオのリアシートに座るのは堪えると思うんだがw
元気な爺様だな >>785
後部座席中央にヘッドレストが無いだの、ソリオギア作れだの…記者はこのスレの住人かよw そもそもソリオギアってなんだよ
SUVテイストって言いなよ そのうちジムニーみたいにやたらタイヤがでかいソリオが出てくるよ クロスオーバーっしょ
ソリオクロスオーバーかスイフトクロスオーバー バカ高いナビはいらないけど（そもそもナビは使わない）バックカメラはつけたいので、社外のディスプレイオーディオとバックカメラで見積もりして下さいといったら、無理といわれた
。
なぜだろう。 社外のディスプレイオーディオを取り扱っていないからでは >>793
先代ですよね？ここ先代のスレですし…未使用車かな？中古車なら好きな製品持ち込んでつけてもらえばいいもんね。
オーディオレス車でなければ既にナビとかカメラとか付いてますよね？
それは要らないから外してその分値引きしろって話なら通らないのは当たり前だし、
新たにオーディオレス車用意しろってのも無理な話。
と言うか、「できません」の理由は商談の時に担当者に聞きなさいよw >>793です。
昨年末モデルチェンジしたソリオのお話でした。すれ違いに今気づきました。大変失礼しました。
でも、ご回答みると、できないわけでもなく、飛び込みの客なので、初心者なら初心者らしく黙ってオプションカタログから選びやがれ、ということかなと。
皆様ありがとございました。
それではさようなら。 accが付いてくれたら、今のkeiから買い替えたい。
ぼっち一人乗りだから広さは十分。
雪国だから悪路走行はそこそこほしい。
近所の駐車場にブルーの後期型があって、めっさ欲しい。 対策品ショックの件でご報告。
車体を中古で購入している場合は保証継承をしていないと無償交換は出来ないとの事。
保証継承はデラで15000円、実費でやる場合は30580円。
リアショックのみの交換で、デラ曰く、異音対策品なので乗り心地は変わらないとの事。
「乗り心地を改善するならば社外品つけた方がいいんじゃないっすか？」
ってマジで言われたｗ
なので検討中です。 663だけどディ－ラ－でみてもらったらオ－トテンショナーからオイル吹いててテンションかかってない状態だった。
部品きて今日オ－トテンショナーとベルト2本交換してもらった、
26000円かかったけど異音も無くなり快調になったよ。 >>806
ディラーに確認したらどうですか？
前後セットですよ。 前後セットの対策品の後に後ろのバネだけ交換した人がいたんじゃなかったかな
当然の事だがディーラーでの話な >>807
どうしてか分かりませんが、デラで聞いた話なのでなんとも。
見積もりも貰ってますし、見積もりでもリアのみの交換でしたよ。 何かケチな改悪通達あったのかな？
俺は先々月中古2015式で10万キロこえで前後無償だったよ。
で、放置してたリフターもやろっかな！と電話したら保証外と言われた。有償なら1500円位ですよと言われたが効果無いと思うので金払ってまでは要らんと諦めた。サスはluckyだったのかな。 昨日よりアクセルを踏むと運転席側から60キロ以上になると風切音ではないシューという異音がする様に・・・。
同様な現象が出た方とかいらっしゃいますか？ ジャッキアップの回す工具がマイナスドライバーに似た形ですが
これ車に積んでいたら銃刀法違反ではないですか 刃渡り6cm以上や両刃などの制限を超えないと、銃刀法には違反しない
強いて言うなら軽犯罪法(1条2号)
車に備え付けられた工具なら、違反にならんでしょ
後から買い足したものを梱包もせず転がしておいたなら、難癖つけられる可能性も無きにしもあらずだが >>812
回答ありがとうございます。
やはりハブが怪しいですよね。
ただ2019年2月登録、12000キロ走行しか走ってないので予約とってDに行ってきます。 この車は175/65r15のタイヤ履けますか？
ハイブリッドMZを購入予定です。 どうでも良い話だけど‥
デリカd2カスタムの2型って、リアガーニッシュは１型のままなんだね。
今更だけど、すれ違ったデリカd2カスタム見で気がついた。 >>820
わざわざスリーダイヤのためにガーニッシュを変えたくなかったんだろう >>821
どうで良い話に返信ありがとです。
後期のガーニッシュの3本ライン気に入ってるのでスズキで良かったです。
しかし新型の納期大幅に遅れそうで契約した方気の毒ですね。
４月までに車変えたかった自分は、昨年末に旧型買っておいて良かったなぁ。 旧型はこんなに走る？
こんな燃費出たこと無いんだけど…。
https://youtu.be/0ovXzhyWB_Y >>823
4代目と5代目スレに同じの貼って再生回数稼ぎですか >>823
見てないが外気温により大幅に変化することは確か >>822
半導体がここまで自動車に重要になるなんて思わなかった さっき先代の半年点検でディーラーに行ってきた
前にここか５代目スレでエンジン入れたら表示されるモニター画面の車体が白なのを変更出来るかお願いした
赤青黒等ならすぐ出来たようだけど自分のは黄色
探したらありましたよ変更出来ました
と担当者が言ってたけど、詳細は聞かないがどんなふうに設定してるのかと思った
まあ変えてもらってまた愛車が可愛く思えてきたわ(笑) インフォメーションディスプレイの色を変えられるって事？そんな事出来るのかい？ >>827
良いなぁ。
自分もやってもらいたいけど、クラレットと黒のツートーンなのでそんな設定はないらしい‥
でも白よりは赤に変えてもらおうか迷ったまま月日は過ぎてる笑 >>828
全方位カメラパッケージ車のオープニング画面のことでは？
最初に車両の周囲360°回転表示するやつ。 D2だけどさっきアイドリングストップから復帰せずにエンストした
もっかいブレーキ踏み直しで復帰したけどなんだったんだろ。ブレーキ離したときにキュルキュルキュルって高い音鳴ってた オルタネーターとスターターが同じだから、ベルトの劣化や伸び、あるいはオイル汚れなどで滑ると始動できなくなる
甲高い音というのはベルトの滑り音だろう
速やかな整備をおすすめする >>833
ディーラーで詳細聞いてきてください
気になる 新車からまだ2年目過ぎた辺りの走行4万kmぐらいなんだけどなぁ
あれから何回かアイドリングストップしたけどなんともなかったしもちょいでオイル交換時期だからそのときにディーラーで聞いてみる >>839
リンク貼ろうぜ
tps://www.suzuki.co.jp/recall/car/2021/0408/
樹脂製燃料タンクにおいて、製造工程が不適切なため、ブリーザパイプが燃料タンクに適切に溶着されていないものがあります。
そのため、使用過程における車両振動等により溶着部が剥がれ、燃料を満タンに給油すると当該溶着部から燃料が漏れるおそれがあります。 対象車でも入庫して目視で「溶着ヨシ！」と判定されたら
放置で交換されないとかすごいね！ >>842
溶接ロボットの設定ミスとか、半自動溶接機の管理不良とか、そんなのだろう リコール対象車でも、実害なければ無料で直してもらえるし、車検時に割引とかあってお得じゃない？ >>843
樹脂タンクに溶接って…ソースちゃんと読めよw >>847
溶接も溶着もやる事は同じで、溶かしてくっつける。
塩ビの溶接っていう人もいるぐらいごちゃごちゃに使われているのに、鬼の首取ったように言わんでもいいだろーが。 >>848
半自動と言った時点でアーク溶接やろがw
金属溶接だと思って発言した奴にツッコんで何があかんねんww >>833だけど今日2回目なりかけたからそのままディーラー持ってって見てもらったら>>834の言うとおりISGベルトが伸びててたまに滑ってる様子なので調整させて貰ったがベルト交換も視野に。との回答を貰った
調べてみたら他のSエネチャージ車も同様に4万kmぐらいでISGベルトを交換してるのが多かったので自分もベルトを取り寄せてもらって入荷次第、交換してもらうことにした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
