【VW】ゴルフ7 その132【GOLF】
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>>452
よくその値段であったね。頼んでる近所のディーラー、頑張って。 昨年新車購入時にDynaudioつきの車両とついてない車両の音を聞き比べしたら、ハッキリと差があったので、Dynaudio付けたよ。サブウーハーついてる割にバスドラとか薄い気がするけど。 >>462
自分はスピーカーは社外品に交換する予定だったんだけど、ディナウディオが付いた
在庫車しかなくて買ったら結構良い音で今のところ換えない予定です。 CLのオイルフィルターも交換した時のオイル量を教えて下さい。
宜しくお願いします。 >>455
ディスカバはハイレゾ聞けるからね！CarPlayかアンドロイドオートで直接ケーブルつなげてアマゾンミュージックhdが最強。 >>466
それは多分ダウンサンプリングされてるよ >>464
正直毎日乗るので耳の慣れもあってもはや感動することもないんだけど、たまに同乗する人には好評なので、このままで良いかなって考えてます。
ブランドの特性なのか、ロックやポップよりクラシックやジャズの方が良く聞こえる気がしますね。 >>467
そうかもしれないけど、ぼーっと聞いていても音が変わるのが分かるくらいの変化が有った。 ハイレゾ対応にはじめて気がついたときは、得した気分だったな。 昨日start/stopシステムエラーって表記されて今日恐る恐る乗ったけど何もなく動いたわ
オイル交換するときにバッテリーももう交換するか スマートキーって車から離れると勝手にロックされるんですか? >>467
そうなの？？
明らかに音質いいんだけど。。ハイレゾは出力できていると思う。
ちなゴルフはセカンドカーでメインがDYNAUDIOティグアンなんだが。。
ちなみにこの方もいいって。。
https://music-lifestyle.net/android-auto_amazon-music/ >>471
グレードによるが設定でオンオフできかと。ちなみにコーディングでスマートキーの窓全開はドアハンドル数秒握ると全窓閉めるのも可能。 >>470
メーターモニターにバッテリー70%表示出てても突然死するから交換した方がいいよ >>475
7.5でも表示できます？見つからないんだよね >>472
本当のハイレゾの音をDAP経由で聞いてみれば判ると思う。同じ音源でも聞こえ方が全く異なります。
リンク先は量が多くて完全に全部読み切れた訳ではないけど終始AndroidAutoのことが書かれてませんか？Discover Proで音源をデコードするハナシとは根本的に異なると思います。 >>470
同じく1W前にスタートストップエラーでた。新車で半年しか経ってない。キーをステアリングの軸の右に当てたらいつも通りになった。その後今のところエラーは出てない。 >>478
買って3年たってるからなあ
変え時だよなあ >>475
7で表示するのはsoc表示だろ
socで、バッテリーの寿命わかる奴がいるのか？w 7.5ハイライン
18インチにしてる人います？
欲しいホイールが18インチしか無いので迷ってます
乗心地、突き上げ感等々はかなり違ってきますかね >>482
5時代に鍛造RAYSでインチアップしだけど全然乗り味が変わってしまい結局足回りも換えました
7.5に乗り換えてから個人的に今のバランスを崩したくないのでインチアップの選択肢はないですね
そう言う方向性で弄るならGTI選んでるかな >>483
コメントありがとうございます
確かに今の絶妙なバランス崩れてしまいますよね
それとも格好をとるか
しばらく悩んでみます 1.0Rラインがユーチューブで出たんですが、日本発売ありますか？ >>483
走りだけなら225で17インチでも太い大きいと感じています。
205で16か195でも良いような気がします。
でも、車は見栄えも大事なので18も有りだと思いますけど。 ゴルフ８購入期待してたけど、残念なフロントになったので、ポロにしようと思いますが、ポロならスポーティなRラインと思うんですが、できれば1.０Rライン日本導入するか聞きたくて。ゴルフ好きな人なら、ポロの事も興味あるかと思いまして、お聞きしましたことをおしりおきください >>482
乗り心地いいタイヤ選べば気にならないし慣れるよ
ちなみにH＆Rダウンサス >>483
鍛造RAYSいいなぁ。5本スポークのG50欲しかったけど3年くらいで廃盤になってた…
次の候補はBBSのRI-Aかな >>484
近年は電制サスが一般的になったり、センサーがアチコチについたりで、落としたりするのにもリスクが付きまといます。
昔はスタイル優先でIMPとか載るのが楽しみだったけど、もうそんな時代でもないのかな？と諦めてます。ホイールくらいなら大丈夫だと思うけど。 ポロはポロスレにいけばいいんじゃないの？
ここはゴルフ7スレでしょ 本格的な冬到来の前にVARTAのバッテリーとBOSCHのワイパー オイルエレメント Mobile1 を買ったった。
今度の日曜日に作業する。 この連投キ○、ポロスレでも無視されてんだろ
スルーするかNGにしたほうが良いと思うが OBDelevenよさそうですが、tvキャンセラーとかは別途ポイント？が必要なんですかね？
アプリ内にある変更項目だけならプロまでは要らないのですかね。 >>494
バッテリー20キロくらいあるから頑張ってね >>499
ありがとう。
グキッと腰が言わないように気をつけろよ。 >>498
アプリ内のAppsを使うのにも、ポイントは必要です。
ですが、1日1回のログインで1ポイント貰えるので、気長にやれば課金せずにAppsは使えるはずです。
まぁ使い始めは少し課金して様子を見てから、プロへの課金を決めることをお勧めします。 >>498
プロを買っておいた方がいいよ
TVキャンセルには100ポイント必要
ログインで1ポイント、5回広告をみて5ポイント
一日で最大6ポイント溜まる
夜寝る前に数分の作業で2週間もすればタダでTVキャンセルできるようなもの
OBDelevenの端末が無くてもアプリをダウンロードすればポイントは集めれる
先ずはポイントを貯めることから始めてみては？ このスレッドで役に立つ話は、コーディング、ホイール、バッテリー交換、オイル交換の話がほとんど
たまにウォーターポンプの修理
故障はあまりしないのがわかる >>501 >>502
車購入したてたので、アプリ入れてポイント貯めながらコーディング内容眺めてみます。 >>491
STRAHLEN MEだった
カットがシャープで個人的に気に入ってたけど、掃除が面倒くさいホイールだったな ウォルフィ？ポイント貯まるサービスあるよね？
アレのカードが財布に入っているけど、寺では一度も出したことがない。あれって勝手にポイントが貯まるの？それとも損してる？ ポイントは何に使えるの？
こんど十二ヶ月点検なんだけど。 >>508
グッズと交換もできるよ
欲しいものが見つからないから少しずつ貯まってきてる >>505
6GTIでコレだったけど純正ホイールみたいなダサいデザインで仕方なくセミグロスブラックに塗ったよ >>511
遠目に純正ホイールに似てるかもし知れないけど、近くで見ると全然違う
シャープでカッコイイと思うがな >>502
思い出しました。広告見ると1本1ポイントもらえたよね。すっかり忘れていた。
以前のバージョンは携帯ごとにポイント加算してくれたので、手持ちのに全部入れて貯めさせてもらいました。今はできなくなっちゃた。 OBDelevenでアウディモードってありますけど
クルマはコンフォートラインマイスターですが
やっていいんでしょうかね？ >>498
プロの方がいいですよ
CMを観るとポイントもらえるので根気強く観てください
tvは100ポイントだったと思います >>514
保証に関係するので出来ればやらないほうがいいですよ。同僚はハイラインテックエディションでやりましたが変わるとは言ってました。 今年一番の役立つ書き込みはキーホルダーを輪ゴムで縛ること。ズボンのポケットで勝手にキーホルダーが勃つのを防止出来る。勃つとポケットから出せなくなるから。 obdelevenプロAndroid専用の方が安いが今冬限定でネクスト版は400ポイント付くから実質同じ値段やな
しかしこんなに使うか分からんから悩む 寒いね
早目にスタッドレスに履き替えたBS4年目だけど軟らかいからイケるかなぁ… >>519
アイスバーンで止まるか？なら、4年目は微妙。気温0度以下でゴムの表面が柔らかけ
れば使いたいけど・・・。やっぱ自分も使うかな。微妙だな----。山が無ければ諦め
つくのにね。 >>519
安くないので気持ちわからないではないけど、リスク犯すなら安いのでも変えた方が良いと思うけどな。
後悔してもあとのまつりだよ？ 高いスタッドレスを4シーズンよりも
安いスタッドレスを2シーズンで履き替える方がよくない？ 居住地の環境による
⒈北海道、東北、豪雪地
⒉上記以外の山間部、日本海側地域
⒊その他
1以外は最高性能は要らない BSなら4年目行けるんでない？
去年5年目の横浜IG50で2回もあとチョイのところで立ち往生したから、今年は流石に替えた
ああいう時はもし4WDだったら登れたのかなぁと思ってしまうな
安いのっても冬用でアジアンってあまり選ぶ気になれない ミシュラン XICE SNOWが気になるんだけど
誰か履き替えた人いますか？ 立ち往生は雪のせいで、それは車の性能とタイヤの溝が原因だと思う
古いスタッドレスの問題点はアイスバーンでの性能が担保されないと言う事。
走れないより、止まれない方が問題は遥かに大きい >>525
ドライ走行が多いならミシュランXICEがお勧め(ロードノイズ小さい)
多雪地方で雪道・アイスバーン環境が多いなら、ブリザックVRXかな
うちのゴルヴァリはひがし北海道なんで、XICE履かせてる >>524
4駆なら登れるけど、4駆だから下りられるとは限らない。前後が直結の4駆なら下りも
多少違うと思うけど。 スタッドレスは目が減る前に使いもんにならなくなるから安いのでいいわ
1〜2シーズン使った中古でもいい >>527
そうですか〜
ぐにゃぐにゃ感少ないって聞くしね〜
12諭吉いっちゃおうかなぁ〜 雪・凍結路面が少なく乾燥路が多いならミシュランだし、雪道多いならbsだと思うがな
キツい言い方だけど、ゴルフ乗ってる人でスタッドレス買えない人は乗らない方がいいんじゃないの？それ位の維持費は払いなよ
それか上にも書いてるけど2シーズン毎に格安スタッドレス買うか 選民というか、最低限＋趣味に使う分は稼げてる人のイメージしてたもんで
独身でも年収300あれば地方ならゴルフは買えるでしょ？それならスタッドレス位買わなきゃねえ ピレリユーザーのおれは満足してます
自宅近辺はほぼ雪降らないし、冬ドライブ用に履いてるだけ >>538
電気自動車のバッテリーじゃ無いんだからよ。。 うちは関東だけどアジアンオールシーズンと
緊急用にオートソックスにしたよ、これで十分。
前の車が4WD +スタッドレスだったけど
必要になる時なんて数年に一回程度だし
そのためにスタッドレスは過剰装備なのに気がついた。 新車買って半年だけどアイストしなくなったなぁ。寒くなったからなのか、デラで付けた標準のドラレコが電気食いすぎるのか分からないが。最近ワイヤレスキーでエンジン掛からなくてスタートエラーが出てキー近づけてかけたけどキーの電池の問題と思ってたがバッテリーが弱っているのかな。 ワイの私見だと冬場は走行開始から最低20分以上、水温が90度付近にならないとアイストしない傾向がある 札幌だけど今の季節でもでもイラつく位アイストするわ 未だにアイストとか使ってるやついるんだな
あれだけデメリットが伝えられてるのに >>542
温かいときは1.5kmくらい、今は6kmくらい走らないとアイストしない。 >>545
TDIだからアイストした方が静かで良い 7.5のアイストキャンセルってまだ、OBDeleven対応してない？ エンジン掛けてシフトをパーキングから移動する前にキャンセルボタン押す癖付ければいいだけだべ。。 >>547
自分は始動時のブルブルが嫌なのと、バッテリーの負荷考えるとアイストは切るな。
どう使おうと、壊れないし個体差が有るから好きに使うことが最善。
正解は無い。
ただ、アイスト1秒後にエンジンがかかるのはプログラムがおかしい気がする。 >>548
ワンタップじゃなくても簡単に出来ますよ。 >>548
一年前にやったわ
って書こうと思ったけど、手動でやったんだったな
ミシュランの4年目のスタッドレスはダメだな。3年目で怪しかったけど、4年目はグリップが全く効かない
スキー場の手間の坂で止まったら登れないし、下りは20キロ以下でフルブレーキしたのに滑って雪壁に突っ込んだ
ドライは快適で気に入ってるんだけど毎週スキー場に行くからダメだわ
で、いまはAWDとブリジスントンにしてる >>550
寒くなってからはアイスト直後に再始動がほぼ無くなった。暖かくなると再発するのだろうか。
TSIの時は意識したことが無いがTDIって運転の仕方で燃費が随分と変わる。高速まったりだと28km/L出た。 >>553
自分TDIは何か壊れてるのかな？必ず1秒だけアイストしてしまう。笑
で、気が付いてアイストオフ。高速で100キロに保つと22ｋ/ｌ位走るけど
28は凄いですね。今までの車がハイオクで8キロしか走らない車なので燃料代が安くて
ビックリです。楽しみましょう！ >>554
買った直後は1秒アイストが頻発してなんじゃコリャと思ってたど今は治まってます。
28km/LはACCでトラック追従だから75〜80km/hくらい。
燃費は走行1500km位から次第に良くなってきて今は2800kmです。買って1ヶ月くらいだけど。 まるでアイストの存在自体が不具合みたいな扱いだねw
ところでコーディング方法どこか落ちてますか？直ぐに施工したい >>556
OBDELEVENのログです
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Adaptation
コントロールユニット: 19 ﾃﾞｰﾀﾊﾞｽﾀﾞｲｱｸﾞﾉｼｽｲﾝﾀｰﾌｪｰｽ
名前: ｽﾀｰﾄ/ｽﾄｯﾌﾟ、ｽﾀｰﾄ電圧ﾘﾐｯﾄ
値:
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古い値: 7.6 V
新しい値: 12.0 V
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12ボルト以上じゃないとストップしないっていう設定です
自分の7.5HLではうまくいってます。 アイストしなくなってから理由が表示されない
夏場はアイストしなかったとき電力需要が大きいとか前車が動いたとか表示されてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
