【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart22
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart20
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※前スレ
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先代ジムニーも受注生産って言われて買ったよ。 >>744
入金は納車前日までに済ませればOK
>>745
SP有り全方位無しカタログの一番上にいる奴 全方位の画質わるいなぁ、夜は見えないし意味ないよこんなん。 >>750
いつも俺は言ってるやん
全方位なぞオモチャだと
初めは面白がって使ってみるけど普通にバックモニターのみの方が使いやすい事に気がついて使わなくなる まぁ、先々ミラーの代わりに各種カメラが変わるだろうが、問題無いレベルになるにはまだ十数年かかるだろうな。 全方位便利だよ常識だろ
一部の頑固モノが粘着アンチしてるだけ 全方位が便利とかどこで使ってるんだろうか？
駐車場の枠にきちんと収まっているか確認のため？
下手くそだからズレまくるのか？普通に運転を毎日やっている奴は左右のミラーだけで一発で真ん中に止めるだろ
サンデードライバーの下手くそだけだろ使う奴なんて ハイハイ運転上手なんですね
あ、世界中のどの車種にも装備されてきている現実と理由も考えてみましょうね >>756
通勤とかで毎日乗らないサンデードライバーなのか？
興味本位で聞きたいんだが運転頻度はどれぐらいで、どういうシーンで使ってるの？
搭載車種が増えてるのは運転下手な奴をこれなら大丈夫そうだ！と騙して売りつけるために付けてるだけやろ
逆についてないと運転下手な奥さまからダメ出しを食らって車種選定から漏れてしまうからな 運転技術ではなく安全性能の問題
人はミスを犯すものだし自分の技術や認識を過信できないから機械の支援は最大限利用したい
事故が起きてからでは遅いからね
これ普通の感覚だと思うけど騙されて押し付けられてると思う人もいるのだろう >>758
自動ブレーキなどならなるほどと思うが
全方位なんて見てる方が危ないわ
車から1メートルも離れたら認識できない、移動してくる人なら数秒後にはぶつかるよそれ
そんな見えない物を頼るより後退し始める前の安全確認とより広く後進方向を視認できるサイドミラーやバックモニターの方が大切です。 SPのセンサー支援との併用が強力で非常に便利だけど >>757
言葉悪いが概ね賛同かな。
画質云々よりカメラ無くてもそれなりに停めれるようになれよ。最後の位置調整に使う位なのに画質なんか多少悪くても関係ない。よくスーパーでミニバン主婦がミラーや目視確認しないでカメラ画面だけ見て停めようとしていると危なっかしくてドキドキするわ。女性蔑視ですみませんね。 iPhoneが出始めた時に「こんなんで何やるのw」って言ってた奴らを見ているようだ 全方位付けたら駐車ヘタクソになったわ
通勤だけで週600km年間3.5万km走るけどヘタクソになった
毎日同じとこに入れる会社の駐車枠でも3回に1回は切り返して入れ直す、まあ全方位なくても一緒だったけど
でも便利だから付けて良かった
そもそもカメラ見つつ枠に合わせる駐車時なんてゆっくりゆっくり動くモンだから人を轢くなんてありえない
スマホ見てて轢かれに来るバカなら居るかもしれんけどそんな奴はどんな車にでもブチ当たる スマホ見ながら歩いて歩道のポールにマイポールぶつけて死にそうになった たかだか数万円（下取り考えればタダ同然）の便利機能も入れられない貧乏人の
必死の自己弁護が笑える >>766
全方位が嫌なんじゃなくて、各種安全支援機能が嫌なんだけどな。正直邪魔だろ？車線逸脱警報とか抑制とかブレーキとか、邪魔なら切ればいいと言われるが、日常使わないものに10万円以上支払うほどお人好しじゃない。
まぁ、全方位も要らんけどな。無いと駐車出来ないとか、どちらのおば様。 全方位と追従クルコンには興味あったがSPが要らなかったので前提条件をクリアできず
どうせ峠用だし不便はないけどね
後付けでリヤカメラだけ付けた
これから法的に運転支援が外せなくなるだろうから今だけでも素の車を楽しんでるよ 車線逸脱警報は切るもの、うるさいだけで役に立たない
自動ブレーキは必要なもの、人間はいつかミスをする >>769
入れれば煩い切れば警告灯が目障り
車線逸脱警報はSPの機能の中で一番要らないものだよな
ステアリングアシストもセンターキープじゃないからいらないけど使わなければ良いだけ
他のは保険としてあったほうがいい 車線逸脱警報はレーンキープ目的ではなく居眠り警報等と同種のものではないの？
アシスト性能が良ければレーンキープに進化するけども 文句言う前に車線逸脱抑制で押し戻してくれりゃあいいのになあと思っている
中央を走ろうとするレーンキープアシストになればいいのになあ
警告灯はずっとつきっぱだからもう慣れたな 親戚がCX-30の全方位カメラ見てたらぶつけてしまったと。全方位とはいうもののやっぱり死角はあるみたいだ。
中途半端な支援機能なら無い方がマシというのはわかる。
納車まで3ヶ月も間があるもんだから用品が増えて困る。縁高タイプのフロアマットにしたんだが、後席は縁高じゃないと知ってクラッツィオのラバータイプの立体マットを注文。
みんカラではスイスポにラバータイプのマットは見かけないんだが、なんでなんだぜ？
N-VANで初めてラバーマット付けて掃除のしやすさに感動したんだが。 純正フロアマットの上にトレータイプのゴムマット敷いてる
掃除はトレー引きずり出してゴミ捨てるだけ
だせーけど純正マットが汚れにくいし水濡れでも平気。今日の雪でも大活躍 下手したら純正マットの上にラバーマット敷いて更にそのラバーマットを汚さない為にもう一枚マット敷く人もいるからな。 >>773
ほんとにあれはオモチャだと思うわ
実際に画面つけながら誰かに車の周り歩いて貰えばわかるけれどもゼンッゼン見えないから
レーザースキャナーで周囲2メートルまでの3Dマップ表示してくれるなら安心して使えるんだがな そんなんだからクソザコ下手くそって言われるのだよ。
マットonマット どんだけマット好きなんだよと思う。 >>777
全方位モニターはドライバーの駐車等を補助するものであり、あらゆる状況で自車の周辺環境を映し出すものではありません。またカメラの位置より上にある物体は映像で見ることができません。そのほかバンパーによる死角や、トップ映像にはカメラ映像間のズレによる死角があります。システムの能力には限りがありますので、ドライバーは天候や路面状況にあわせた運転、周辺の車両・歩行者の確認、的確な運転操作など安全運転に努めてください。 路駐する時に全方位あると左のホイールをガリガリする確率はかなり減るよ 駐車するときというよりバックで出るときに便利なもん ところでディーラーから電話来てから納車まで大体何日くらい空くものかね 安全装備とか便利機能がいらないなら30年ぐらい前の車乗っとけよ むしろスイスポを装備そのままEF8やEG6みたいな30年前のハッチバック車の形にして欲しい >>790
それでも良い。自分は必要ないと思うからといって違う考えを持つ人をディスるの奴は愚か >>789
同意。Gf8乗ってたが加速は勿論、安定性もありコンパクトでいい車だった。今のスバルはでかくなりすぎ。
カローラスポーツGRMN出たらサイズ的には丁度良いかなと期待している。 ガワだけFD3SでエンジンはK14C程度で良いから
そんなキットカーが欲しい ガワだけZC33Sでエンジンが13B、こっちのが良くないか？ パワーを捨ててでもスタイルが欲しい
スタイルを捨ててでもパワーが欲しい
真逆の需要だから良いも悪いもないと思う
俺はありのままのスイスポでいいかな 俺はZC33Sのデザイン好きだけどなあ。
素イフト出た時はなんだこりゃと思ったけど、ワイドボディになってグリルが変わるだけでコレならかっこ良いじゃん！てなった。
ただ、デザインの完成度としては先代の方が良いと思う納車待ちのZC72S乗りでございますよ。 リアと同じ感じ感じにフロントも内側は下まで真っ黒が良かったなぁ 娘が免許取って、CM見てスイフト欲しいって言うのでデラに行ったらスイスポだった
え、そっちのCM!!? >>800
娘さんはAT限定？
じゃなかったらMT買わせちゃえ >>800
よく出来た娘さんやな
ぜひ買ってあげなさい >>800
娘「パパ〜！TE37とWRウイングも買って〜！」 とりあえず納車予定日の連絡キタ。4月末らしい。３ヶ月待ちは本当だった。 >>805
契約はいつ？ゴールデンウイークに間に合ったらいいですね。 >>806
今月頭だよ。GWに遠出出来ればいいんだけどね。 10月末契約で昨日生産完了と連絡
これから登録やらオプションやらで納車は3月初旬になりそう
長く待った分期待も大きい
考えてみれば契約時点で営業さんは三月にずれ込むかもと言っていたしこんなもんか 車検証発行されたと連絡来た
後は店に納入される日が決まれば納車日も確定うれしいなあ >>811
4カ月待ちか、長いな。俺のもGW間に合わないかもな。 いよいよ修ちゃん退任だそうだ。
スイスポやジムニーみたいな車は現行が最後になるかもな。 >>812
シフトとカラーが計画生産にうまいことハマれば早いみたい >>813
現行が発売される時にオサム怪鳥は
『新型は歴代スイスポオーナーじゃない人でも
満足できる仕上がりになりました』
『良い車だから期待してて下さい』
という風にコメントしていたのを思い出す。
後継者も情熱的な部分を内に秘めたような
そんな人だと良いんだがなぁ。 先週契約した時に2ケ月ぐらいって言われたけど
だいぶ遅くなりそうなのですね。
白MTSP >>819
4月の計画生産にコミットできたのかも
昨年10月から12月契約の人たちはおおむね2月-3月納車になっているみたいだし
半導体の影響はスズキはスバルほど致命的ではなかったみたい 俺は２月頭契約で４月中旬生産予定の回答キタ。SP無しだから、ちょっと時間かかるな。 自分も2月中旬に白・MT・SP・全方位で契約したけど、運が良ければ3月末、多分4月中旬という話だった。
まだ、生産予定出ないので、ここの話からすると実際には5月とかになるかもね。 ６ATを買いに行ったら試乗車が６MTしかなかった。
気が付いたら６MTでいいかなと思った自分がいる。 MTはセカンドカーで乗るもんだと思ってる田舎は知らんが MTは結婚するまでの若者か子育て終ったオジサン向き。２０代３０代の妻帯者はＭTスイフトとか嫁に殴られるぞ。結婚考えるならＡTスイフトならまだ許される可能性は高い。 ATでもMTモードにすると楽しいぞ
最近積極的にMTモード使うようになった >>826
一般的にはそうかもな。
でも、街乗りでもマニュアルが楽な人も世の中には居ることを知ってほしい。渋滞も同様。そういう人はマニュアルじゃないと左手と左足が震えだす特異体質と思ってもらって結構。
自動で変速されるのも嫌なんだよな。 >>827
世の中の嫁さんが必ずしも運転するとは限らないので、マニュアルずっと乗って良いよ。うちは免許すら持ってない。但し、その場合は、どこでも連れていってやる必要があり、買い物待ちで数時間待つ覚悟も必要。 うちの嫁は月に1回乗るか乗らないかで割合としては1％以下なのにMTは絶対嫌だって言うからATになったわ。
先代のようにCVTだったら土下座でも何でもしてMTにするところだったけど、トルコンATで良かったよ。 AT、全方位SP付き、年末契約で来月末納車予定と連絡がきました
あと1か月、待ち遠しいなあ みんな納車すごく待ってるみたいね
うちのは11月頭に契約して、12月末に納車だった
運が良かったのかな？
sp白MT ATをバカにしたりはしないけど、所有するつもりはないな
足車のワゴンRですらMTよ 自販なら見込発注をしているかも
単独アリーナやサブディーラーは契約から引き当てに入るだろうから納期が長いのだと思う うちの奥さんはMTでも普通に乗るし、スイスポ買う時に嫌がりもしなかったぞ
まぁ少数派なのは分かってるけど、そもそもなんで世の奥様方はそんなにMTが嫌いなのかね？ 今後はEVやら自動運転の時代
相性最悪のMTは絶滅するから今のうちに乗っておけばいいよ MTはエンストするかもしれないからって言われた。交差点でエンストなんてしたら嫌なんだと。
操作ミスしたら止まるMTと、操作ミスしたら暴走するATのどっちがいい？と言ってそれには納得してたけど、やっぱりエンストは他人の目が気になるから嫌みたいね。 アイドリングストップの車あるので、エンストは昔よりは気にならないと思う。 >>833
何にしてもご愁傷様です。欲しいのが買えなくて残念でしたね。
国が違う位の差があるからね、ATとMTでは。
本当に欲しいなら亡命するくらいの気持ちがないとAT国からは移住出来ないよ。 ATMT論争があるのはATに根深いコンプレックスがあるからって言ってたな。
だから、どうしても言い訳みたいなのが増えるとも。
今やMTで性能を主張するヤツはいないけど、効率良くなったとはいえ、実用燃費ではある程度技量のあるMTのが上だし、そもそも気持ち良さだけで、MTを選択してるワケなので、本来は論争になりようがないんだけどな。 EVでも疑似有段加速シフト装置とダミークラッチペダルが付いた車が出るだろうｗ 趣味で乗るなら断然MT
シフトのカコカコ感と左足でクラッチぶっこみ感がたまらん
でも通勤を考えるとAT
楽しさは一つ減るが低速からのトルクモリモリと高速域で糞プリウスやアルヴェルあたりの煽りキチガイをぶっこ抜けるのはありがたいし楽しい >>846煽りキチガイをぶっこ抜けてもお前童貞じゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
