プリウス PHV Prius PHV Part.31
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>715
2019年5月のマイナーチェンジで5人乗りになったはずだが、いつなにを買ったんだ 素50プリ乗ったことないけど、HV時のエンジン音は気になる?
PHVはパワーをレッドゾーンまでかけるとうるさいけどそれ以下だと
急に静かで、殆ど気にならない。これはいいと思ってる所。
音が気にならないから、所謂ラバーバンドフィールを感じにくいってことにも繋がる。
ボンネットにデッドニングしたら
どんなに静かになるか予想してニヤニヤしてる。 プリGRのタコ5200〜300でレッドゾーンだけど・・・
絶対回らんと思うけど?? >>720
勿論パワーメーター上でのレッドゾーンっていう意味。
実際のエンジンの回転数のことでは言っていない。 水素社会になるには世界中が原発容認となるしか手はない
火力、原子力発電所のタービンの巨大さを見れば一目瞭然
ソーラーなんて焼け石に霧、風力でも全く足りない >>723
金貯めてない奴はだいたいそんなような事言うよな
今更100万、200万あったってどうしようもないし焼け石に水だから貯めない的なことを
1000万、2000万貯めるにはまず10万、100万貯めることからだろうに >>724
政治がそっち向いてないから
そう簡単には普及しないだろうな EVの補助金増額も再エネ利用電力会社との契約だもんな
他国から見れば遅いけど少しづつ再エネ増えてくんだろうね
でもここまで後手に回った原因は水素での発電とか考えてたのかね... EUと米国の方が水素インフラに積極的なんだよね
最近は中国もきてる ニオが全固体のBEVセダン出すみたいだしトヨタは遅れてるように感じるけど、章男さんの戦略なんだよね??
次はLQって決めてるんだけど、いつ出るの? 水素は価格がガソリン並の値段だから普及するには1リットル50円前後で満タン2〜3千円くらいになれば爆発的に売れると思う。
そのうち水素と電気のハイブリッドとかもでるのかね >>730
多額の補助金とか支援で、無理矢理ガソリンと同等にしてるんじゃないの?
ガソリン同等の価格でビジネスになるとは到底思えないが。
ましてやもっと安くなんて夢物語に思える。 作るだけなら小学生でもできるけど、安全に管理して輸送するの手間そうじゃね 元々原発の夜間余剰電力で製造する予定だったのとまだインフラの初期投資段階だからくそ高い
何とか安くしようと行政やバス、トラック、鉄道での普及を狙っている
スタンドも燃料費も普及すればするほどどんどん安くはなるようだ >>719
充電、始動時の暖気、坂道、高速時の加速
この時エンジン音はブォ〜〜〜ンと安っぽい唸り音がするけど気になると言えばなるが
慣れたらどうってことでもない トヨタが恐れる車
乗り換えではなく、バッテリー交換でヴァージョンアップ可能
支援システムもアプデで可能
つまり乗り換え不要 最近急に沢山見かけるようになった!ちなみに俺は青なんだが、青とよくすれ違う。なんか嬉しい!
かなり寒いせいか、フル充電でも67キロ表示になってしまった。実際の走行距離は50キロくらい
さすがにエアコン使いまくってる 今の時期て箱根ターンパイクなんて上の展望台までたどり着けず途中で終了だ。
箱根で外気温がマイナスならガソリン使わないと下界の温泉街しか無理 今の時期で50いくの??
オイラの場合30チョイぐらいだけど。
関西W地域。 センターのドリンクホルダーの真ん中を押すと凹む事に気付いたんだけど、どういう時使うんですか?? >>743
なんだってーーーーー!!!!
って、そんなデザイナーの個人的趣味みたいなニッチな機能にコストかけんなよ。 ドラレコ監視中のマグネット買ってしまったズラ、、、、。カーボンなのに >>742
知らんかったわ、真ん中ってどこよ?くわしく 中央に2つあるドリンクホルダーの穴と穴の間
押すと凹むようになってるんだよね
最新のモデルにはないかも >>748
ダンパーが効いてゆっくり動くから何か意味があると思うんだけど マクドナルドなんかのホットを頼むとカップに取手が付いていてそれを逃がすため
日本車らしい配慮じゃない HVでもパワーモードで強めのアクセルワークでエンジン回すように走るといい走りしてくれるね
最近はまってるわ PHV欲しいけどプリウスでかいんだよなぁ
新型シエンタがPHVになるかもと期待してたけど情報ではないみたいだね...
プリウスPHVでさえようやく5人乗りになったくらいだしエンジンとバッテリー積むPHVの小型化はまだまだ先かな これででかいって、コンパクトカーか、
毛ェ乗るしかないな。 >>753
むしろ小型だろ1800未満は
女の乗り物 こんなゴミはバカしか乗らない笑
トヨタの本命水素があたりまえなんだよなあ プリウスが発売されて間もなくレンタカーで東京都から草津温泉泊、帰りは万座温泉を通って軽井沢に抜けたんだけど、途中の山道でバッテリーが切れて坂を20キロ位でしか登らなくなって焦った。PHV欲しいんだけど、もう改善されてそんな事は無くなってます?? >>758
なんか伝わりにくい書き方してるね
とりあえず今のPHVで坂道20キロしか出ないなんて事は無いとだけ答えておく >>759
先代だとしてもエンジンだけで其れしか出ないなんて事あるかな…e-powerじゃ在るまいし >>760
多分e-powerだろうね。
初代10型プリウスの時には時々有ったけど。
もう20年以上前の話。 E-powerって
最大消費電力>最大供給電力
なのか? 初代プリウスの亀マークじゃね?
碓氷峠あたりで亀マークだとのぼらないかも 分かりづらくてすみません。初代のプリウスです!
登り坂続きでバッテリーがゼロになり貧弱なエンジンパワーのみで走る事に。今はそんな事は無いみたいで安心しました。購入を考えていますが、その体験がトラウマなので聞いてみました。 >>766
初代プリですか納得です
現行PHVは何も心配いらない車になってると思いますので安心して買って下さい >>766
初代プリウスは急坂を登る時にコツが必要だった。
アクセル全開で無く、全開とオフを繰り返すとアクセルオフ時にバッテリーに充電してバッテリーぎからにならずに登れた。 初代・・・
PHVシルバーマーク 前も後ろもマグネットは付かないからねw 太平洋側住みなのに日本海側の地図更新入った
居住周辺地域と目的地周辺地域しか自動更新しないと思ってたが良くわからんな リーフも同じだが初代のデザインはひどいな
プリウスは6年たって二代目で爆売れ
デザインなんだよ、結局 初代の素プリウスですよね、マイケルjフォックスが乗って話題になった >>772
現行PHVは、プリウスとのデザイン比較で現行は評価されているけど
初代プリウスPHVのデザインが、ひどいとは思わない。
3代目プリウスのデザインは、評価されているのに
プリウスと差別化されたい層からは、否定されるのもわかるが
それをひどいというのは、一般的にはありえん。 772は、プラッツもどきの初代素プリウスのことを言ってるんだと思う。
話の流れ的に。 >>774
マイケルはカッコインテグラしかイメージないな >>775
いやあれは良くなかったよ
リヤの取って付けたようなガーニッシュなんか
小手先のやっつけ感ハンパなかった
あれなら普通のプリで良いってなるよ 現行プリウスPHVは確かにデザインが秀逸。レクサスとかグリル酷いし、CH-Rもアイアンマンが潰れたみたいだし、素ぷりは言うまでもなく、、
RAV4、クラウンはかっこいいかな、。
※個人的な意見です。
もちろんPHVのリアは好き嫌いあるだろうけどね、ウルトラマンがグラサンかけてるって言われてるしw ただ、トヨタにしては、PHVはカッコ良いと思う、、、
現行素プリは、かなりマシになったけどね
黒とかはかっこいいと思う ノーマルプリウスがこの顔だったらもっと売れてただろうにな
まぁカローラや上のクラスならカムリが受け皿になってるし
ノーマルハイブリ専用車の役目終えて
次のモデルはPHV専売かもね 現行phvのリアは黒だと違和感ないな。
GRならさらに良いと思う。 >>781
カローラもヘッド/リアランプの変な釣り針みたいなのに
しなけりゃ顔つきPHV バカ向けつなぎのphvはゴミ予定だし
雨漏りするし
そろそろトヨタの本命MIRAIだぜどう考えても 東京都も補助金倍増決定。
今年からは東京なら補助金100万出るぞ。 >>787
なんで東京ってこんな無茶苦茶なバラマキできんの?
オリンピックやコロナ対策にあれだけ大金つぎこんでもびくともしないのか。
どんだけ溜め込んでんだよ。 東京都(15兆円)と同じくらいの予算の国家
・インドネシア:約18 兆円(2019年度)
・ノルウェー:約16兆円(2019年度)
・スウェーデン:約13兆円(2020年度予算案) ■世界各国と東京都のGDP比較 ランキング
第1位 アメリカ……17兆4,189億3,000万米ドル
第2位 中国……10兆3,803億8,000万米ドル
第3位 日本……4兆6,163億4,000万米ドル
第4位 ドイツ……3兆8,595億5,000万米ドル
第5位 イギリス……2兆9,451億5,000万米ドル
第6位 フランス……2兆8,468億9,000万米ドル
第7位 ブラジル……2兆3,530億3,000万米ドル
第8位 イタリア……2兆1,479億5,000万米ドル
第9位 インド……2兆495億米ドル
第10位 ロシア……1兆8,574億6,000万米ドル
第11位 カナダ……1兆7,887億2,000万米ドル
第12位 オーストラリア……1兆4,441億9,000万米ドル
第13位 韓国……1兆4,169億5,000万米ドル
第14位 スペイン……1兆4,068億6,000万米ドル
第15位 メキシコ……1兆2,827億3,000万米ドル
⇒●東京都……8,920億1,434万7,744米ドル
第16位 インドネシア……8,886億5,000万米ドル
第17位 オランダ……8,663億5,000万米ドル
第18位 トルコ……8,061億1,000万米ドル
第19位 サウジアラビア……7,524億6,000万米ドル
第20位 スイス……7,120億5,000万米ドル
東京都のGDPは「インドネシア」よりも上で、世界各国のランキングでなんと「16位」に入ってしまうのです。 補助金出しすぎ
別に損したわけじゃないけど、不公平感半端ないな 何でPHVへの補助金の話に初代MIRAIの補助金額を引き合いに出すの? >>790
上位世、国は全て超大国じゃん。
15位なら立派。 今みたいに電気代高くなるとガソリンだけと言う選択肢があるからPHVは有能 モデルチェンジしたら、カーナビやインフォティメントは全部変えて欲しい。
反応遅すぎるし、UIはこなれて無く最悪である。
勿体ない😖 ガソリンのみ、電気のみ、どっちに転んでも問題ないPHVの安心感よ
とはいえガソリン空だと暖房関係でキツいけど 補助金で無理やり普及させているとはいえノルウェーみたいな寒い国で新車販売の6割がEVとか異常だな
冬は使い物にならなさすぎて買い換えの時にガソリン車に戻る人続出しそう 既に何シーズンもEVが売れ続けて、毎年右肩上がりなんですが。 そして、ノルウェーは2025年、4年後にはBEV以外販売禁止になる事が既に決定済み。 なんで電気が余りまくっているノルウェーの話ばかりしているんだ?それしかネタがないのか? 原油を精製したら一定の割合でガソリンや軽油ができるんじゃないのか。
将来ガソリンが余ったらどうするんだろ。
ガソリン燃やして発電したら意味ないしね。 >>807
とりあえず輸出すりゃいいんじゃね
既に軽油はそうなってるみたいだし 輸出して海外で燃やしてCO2を出したら意味ねーんじゃね?地球規模で脱炭素なんだろ? >>809
当面の話な
根本的にはLPGとかも順次減らして行くしかないんだし バックがちいさぃ
時々、MP3反応せず。
フォルダ変えられない。
地図が古い。
エアコン操作で目線きれて
危ない
などなど
手探り出来ないのがいちばん嫌 >>812
地図は更新すれば問題なしですが、解像度が低い、反応が遅いのとアプリが古いですよね。
設計年次的にしょうが無いと思いますが… >>812
>>813
phvじゃない中古プリウスに付いてて契約しちゃったんだけどミスったかな。
jblの方やったし営業に上手いこと言われた。 渋滞でも使えるオートパイロットって電動パーキングブレーキが付いて無いから、自動で停止したらクリープを防ぐために自分でブレーキを踏まなければいけないのですか? >>814
個人的には、あまり不満ないな。エアコンはエージェントで操作出来るし、
キャンセラー付けたからTV見れるし。
アプリは、エージェントプラス、ウェザー、オービスの3つで十分かな
アプリ、更新とか新規が無いのは確かに頂けない。
HDMI端子に対応してないのが一番不満だった。
オンダッシュモニター付けて、HDMI端子繋いで
アマプラとか見てるけど。 >>816
なるほどオンダッシュモニターか
便利になったな本当に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています