実車を見てきた

外観
・全体的には初期型よりかっこいい
・サイドは全長が伸びた分自然で伸びやかに見える
・リアは特徴的だったスプリットウインドウ＆横一文字テールランプがなくなったけど、これはこれでかっこいい
・後方視界は初期型よりも良好
・リアスポイラーはデカいw
・ボディ同色のボディ下部はスッキリしていていい感じ

ナビ
・使ってないが初期型が酷かったのであれよりはマシでしょう（笑）
・ナビ機能付8インチSDA
・タッチパッドは廃止
・アンドロイド対応

内装
・ヘッドライトのレベルがマニュアル調整可能に
・フューエルリッドがスイッチ操作に
・スイッチ類は若干マシな配置に
・全体的には大きく変わらない
・リアシートのヘッドレストのノッチは初期型と同じで2段階のみ
・リアシートのスライドは廃止
・リアシート位置は初期型の最も後ろにした位置より2cm前で固定
・ラゲッジスペースは約10cm拡大してスライドシートでなくなった分を補った形
・電動ゲートはオプション設定もない

走行性能
・アウトランダーPHEVよりもバッテリ冷却性能を強化してバッテリ寿命に配慮
・PHEVのみ補機類レイアウトの都合でストラトタワーバーなし