【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598874525/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>297
夜はPVM単体は殆ど見えないぞ
尚、アドパの車乗った事ないから違いはわからん タバコ吸わなくても窓換気するからサイドバイザーつける
コロナ禍でも人乗せるこもあるから尚更必要
理由なんて人それぞれ ホンダのディーラー行ったら泥除けをオプションに付けられたな
ジジイの時代には必需品だったらしい コロナで思い出したがプラズマクラスタールームランプのプラズマクラスターNEXTバージョン出て欲しい 今回初めてヤリクロでバイザー無しにしたなあ
営業車にはバイザー付けてるけどほんと風切り音が酷いんだってバイザー無しにして気が付いた
今まではバイザーは絶対付けなきゃいけないって思ってたけど付けない選択肢もあるとここの住人に教えて貰って良かった
バイザーって付けようと思えば後で何時でも付けられるけど、一度付けたものは外そうと思ったら最悪塗装剥げたり接着面が汚くなるからまずは付いていない状態を是非やってない人は試してみて欲しいね 禁煙したから初めて外した～
あと納車決まった、ギリギリ車台3桁 バイザー無いと高速静かだからな
ヤニ吸わないならバイザー無しでも困ることは意外と無い
夏に海に行った時ぐらい >>294
内窓をフクピカハンディワイパーにガラスダスター付けて2枚で
精製水拭きと乾拭きした
言われてみれば薄い濁りが満遍なく付いてる
一応綺麗にはなったけど、まだ拭いた時に引っ掛かりがある >>297
アドパ付きはセンサー数増えるからすり抜けバイクの感度が良い
あとビューアングルが増える
フロントちょっと出して左右確認も現実的に出来そう
アドパ無しは画質とアングル悪いからそんな事したら危ない
自動駐車機能は要らないからセンサー数とアングル数増やした仕様にして欲しかった
アドパ付けなかったけど後の祭り サイドバイザーないと雨の日に換気しながら走れないのがね。
人それぞれと思うけど、付けたよ。 バイザー無いと
駐車中の換気がしにくくてしょうがない
離れてるときにうっかり雨に降られたらシートまで濡れるし
多少開けるにしてもバイザーあった方が防犯面で良い
皆駐車場が屋根付きではねーし
カーポートあれば俺はバイザーいらんかもな >>305
もうここ最近乗り継いだ4台全部バイザーつけてないなぁ
初めてつけなかったのは10年前くらいだけどバイザーつけない人も多かったよ >>305
同じような理由で最初はサイドバイザー不要
にしてたけど、非常用電源使用時コードを外に
出すならあった方が良いかも、と思い付けたわ >>318
隙間用の電源コードってあるよ
家に入れるのにも必要だから買った >>318
それ心配だったけど
コードつないだままパワーバックドア閉めて大丈夫らしい >>321
>>322
㌧
なるほどそういう手があったのか
やっぱりサイドバイザーやめようかな… >>323
今からでも外せるで
俺も納車2週間前にOPから外してもらったし >>304
あの後部座席のヘッドレストがマジで邪魔だ
スマートミラー付けるか悩む 納車待ちだんだが、もう乗っている組みの人たちはぶっちゃけ期待通りだった？？乗っててどうよ。燃費がどうやらはもう聞き飽きたけど。 >>327
自分はヤリスクロス前のマイカーと現在の仕事用もセダンなため、着座位置が高くなるだけでも好感触。
元々SUVやミニバン乗りの方からすると何とも思わないでしょうが・・・
今までHV乗ってたけど、今回ガソリンFFのZグレード。
オフロード走行はなく、普通のアスファルトのみの走行だけど、想像してたよりも軽快でエンジン音も好きな感じ、高速道路でアクセルも踏み切れば加速も十分。
ハンドルはブレることなく安定してる。
路面のちょっとした段差などがあれば少し振動はあるけど、特に気にならない。
Zグレードのシートは長時間乗車でケツが痛くなる方もいるみたいだけど、個人的には2時間ほどの乗車であれば特に気にならない。
それ以上の時間は乗ってないので分からない(ｰ ｰ;)
HVの乗り心地は他の方々からお聞きください。
まだまだ色々と体験しないと分からない点が多いだろうけど、個人的には購入して良かった。 ガソリンのエックス注文したけど、納期二か月はながいなー。ながい。 >>330
本当に自分に必要な車の性能、機能が分かってるからだろ
本当にZグレードが欲しいなら買えば良いけど
車もスマホも営業に上手く丸め込まれて
必要以上に高い物を買わされる奴が多い気がする >>330
安全装備に差がないからかな?
ガラスのIRカットがないからXは切ったけど、あるなら俺はXで良かった。 上位グレード誘導に関してはトヨタはえげつないからなｗ
それに乗らなかったのはご立派 装備だけ見て（液晶メーターとか）その中で一番安いのが
この車だったよ(´・ω・｀) たった15万くらいをケチってZを買わず下位グレードにすると結構
後悔することになる
特にBBAシート一転で下位グレードにするとシートカバーで
完全に不満が無くなるため後悔が大きくなるぞ >>331
今の営業はあとからバカ客からのクレーム対策で高いやつ奨めるなんてないよ 最初から必要最低限の機能を付け、他に必要なものをオプションで個人の自由に。
とてもいいことだと思います。
ただ、黒のシートでZグレードのパネルが使えないとか、HUDとAHBはセットのみ
などの色々と小細工してくるところが残念ですね。
HUDとAHB別々にした方が売上は上がるような気がするけど、セット売りの方が儲かるのでしょうかね。
セットの方が工場側が取り付けしやすいとか部品屋などに発注しやすいなどがあるのか分からないけど。
あとは、Bパッケージの車両価格を見てしまってから他のグレードを見ると少し高いと感じる。
でもコンパクトSUVでオプション付けて280～340万円あたりなら妥当かなと。
ここのスレ、オーナーか契約者のみだから、何だかんだで皆さんご購入されてますね。 俺は付けたいオプションがG以上でないとダメになってたからソレにしたわ
金有り余ってるならZでもいいけどさ 欲しい装備がついてれば付けれればそれでいいかな
あとは
HVならZ ガソリンならG
FFならツートンAWDなら単色
勝手なイメージ 右側の肘置くとこ対策した人いる？
みんからにリストレスト使ってるのあったけど固定はどうやったのかな 16インチのデザインが好きくなくて、LEDライトとシートヒーターが欲しかったからZ しかし連絡こないな9/1契約なのだが11月納車が怪しくなってきたな。hvツートンモデリスタだから仕方ないが... >>342
右側に肘なんかおかない
てかどっちもおかないけど >>340
それ多いと思う
乗り出し1,798,000～で宣伝してるけど
大半はオプションつけて値引き後でも300万超え
HUDとAHBのセット以外はほぼつけてナビはエントリーナビ
T-Connectだとトヨタのお姉さんに行動監視されてる気がして >>346
置く人に対策聞いてるんだろう
これがアスペか >>340
16インチと18インチのタイヤの値段差に
愕然とするあなたの姿が見えます
そして、そう言う時に限って車検と
友達の結婚式が重なりますｗ 16インチブリヂストンVRX2は27000円とかなんだな。ホイール込みで17万とかになるやん トヨタの公式サイトの工場出荷予定がHVガソリンツートン関係なく4か月になってる
増産したのかな >>354
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
https://toyota.jp/yariscross/
ということはHVツートンも2か月早く納車か 単にガソリン車の製造キャパをハイブリット車に回した感じがするけど。
先週まではHV5ヶ月で7割、ガソリン2ヶ月で3割だったから、全体で4ヶ月で計算が合うね。 そうか、初期ロットをエイヤーで造ってたのが一巡して、受注に合わせて平準化したのか
HVのシステム提供もキャパがあったのか >>350
タイヤなんてヘビーユーザー以外車買い換えるまでに多くて3回ぐらいしか変えないし
それに18の見た目に満足したら16買う人もいるだろうし 新車のタイヤも
ノーマル
オールシーズン
M+Sタイヤ
と選ばせて欲しい 18インチはEC300+と聞いたけど、他の場合もあるの？ >>362
16インチならブリヂストンやろー
高いし高いし高いし 友達にヤリすぎクロちくびとか言われてキレそうになった でもよく考えたらあいつもクロスビー乗ってるからクロちくびーなんだよな。即座に言い返せなくて悔しかった >>355
HVツートンで10/4契約、2月中旬納車予定だったけど、早くなる？ >>381
納期も早いし、値引き考慮するとHVZと総額あんまりかわらんよね。重量税の区分も一緒だし。自動車税5000円の違い位か SUV、PVM、アダプティブハイビーム、E-Four等いらないならそっちでいいでしょ
ただ前期末期 カロスポとか言う糞狭い車は比較対象にすらならないだろう 昨日連絡あったから報告しておく
8/5契約で11/1納車決定
ガソリン4WD Gグレード単色
地域は北海道 9月注文の尼中華アームレスト追跡番号だけの発行で実際は発送されておらず返金対応となりました
再注文しようにも値上げされてるし納期12月末だし最悪
注文してた人このスレにもいたみたいだけど実際に入手された人や追跡番号がオンラインの人っていますか？ >>389
あらら
最悪だね
自分はあのいらない単独のドリンクホルダーが邪魔だなぁと注文しぶってた
注文しなくてよかった >>389
LEOTPPのサイドステップガードは届いた、アームレストは9月末注文、今月中に発送予定 >>391
返金は当たり前であって届きもしない商品だったみたいだから注文しなくてよかったと思ってるよ
何か間違えてる？ >>391
ついにの文書き換えた時に注文前にってのが残ってただけだわ
変な文になってるの書いた後に気づいたけど訂正するまでも無かったから放置 >>389
一応11/2までに到着のステータスのままかな。
車はこないけど >>393
俺には理解できない感覚だわ
きっとアームレストをあまり必要だと思ってないんだろうね。 >>396
注文→発送されておらず→返金対応→再注文しようにも値上がり&納期遅い
こんな対応の業者と取引せずに注文しないでよかったという感覚が理解してもらえないのは不思議 >>397
結果論でしかないからな
俺はちゃんと届いてるし、中華から買うってそんもんだし、そもそも中華製品が向いてないんだろうね >>395
尼の追跡番号照会してみた？
おそらく追跡がZHXTだろうからHPで伝票発行後の確認できるよ
>>398
アームレストきたの?!同時に頼んだ他の中華はZHXTの追跡もオンラインで2週間かからず俺も届いたんだけどね そうだね
あまり中華製品は買わないかな
日本製のゴツい奴とも迷ったし
結局まだ他社が出すかもと思って見送りの判断をしただけ
すべてはなから結果論として話してる
あなたは中華製品が向いていてなにより >>400
そうだね
アリエクスプレス大好きだし
そんな俺には返金はトラブルのうちに入らない >>397
ちっちぇ人だな。
返金さえされれば別にいいけど。別にこの業者が製造販売してるわけでないから、残念だが現地業者とのトラブルがあったんだろうな位だろ普通。 返金対応がトラブルなんじゃなくて返金に至る過程（物が発送されてない）がトラブルなんじゃないかと思うけどなぁ
実際この人はこのアームレストを数千円高い価格で購入し物が届くまでの期間伸びるわけだし
返金がトラブルではなく返金はトラブル後の処理でしょ アマゾン中華でどうのこうの言ってたらガイツーとか一生できねぇぞ
返金すら危ういこともザラ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
