【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598874525/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今朝初めてヤリスクロス走ってるのを見かけた
地元の人間しか走らない様な道だから、オーナーが気になってしょうがない
というか、うらやましい悔しい
納車予定が2月だから、あと4ヶ月もこの気持ちが続くのか >>211
そういう事にならないように7月中に予約して9月に納車されて
既に走行距離800キロ超えた
かなり人から見られる
でも不具合の調整、目に見えないセッティング等が解消された後で、
納車されるのならば逆に羨ましいよ
こちらは一般向け生産の最初期ロットなんで 組み付け部品を組み付けしやすくするための部品の小さな修正は有っても、セッティングの変更は一年は無いと思う。
カローラスポーツは一年でサスペンションの改良が入ったけれどほぼ同時開発のセダンとツーリングの発売に合わせたものだから、おそらく二年は変更は無いよ。 今月納車で県庁所在地の市内1300キロ走ったけど誰にも見られてる気がしない
すれ違ったヤリスクロスは2台 1401kmだった
e-fourでメーター燃費23.4km/L 中華アームレストついに注文前に売り切れてるけど
そもそも現物は存在するのこれ
業者逃げてない？ >>210
A001Aにしたんですね。
私はA001Bにしました。
Aの方が社外にカメラつけなきゃだし難易度高そうですが、頑張ってください。
あと、MAXWINはマシだと聞いていたのですが、地デジの干渉はガッツリ入りました。ドラレコの電源が入っていると、ほぼワンセグになるので、フロントのルーフに配線隠す時に付近にある地デジアンテナを躱せるかを検討した方が良いかもです。
参考までにー。 みんな走りまくってるな先週納車されたけど
まだ100ｋｍいってない スタッドレスもう買った？
ホイール合わせていくらだった？ >>222
インチダウンして16インチのブリジストン。
アルミホイールもセットで10万8千円だったわ >>215
なんかぱっと見た感じ、CHRに見えるんだよねー
すれ違ったあとで、ん？もしかして今のヤリスクロスだったか？って事が多い テレビキット取付後の設定
設定・編集＞共通設定＞オーディオ＞共通
【ブレーキホールド等作動中の動画視聴】を"しない" 後ろ姿はハリアー似だしな
数日前に正面からじっくりと走行中のを見られた奇跡
あと数週間で見られる側になるとか楽しみだ ガソリンFF Z金 9/2契約
11/1納車の連絡来たわ。 ヒューズは低背？
オプションカプラーは営業はどれか分からないと言っていた ガソリンFF Gベージュ黒 盆前契約で11月頭納車だ
長かった〜 >>230
金にした人って何故金にしたのか聞きたい
やっぱり勇気いる色だよな？ >>233
次に買い換えるならイエローとか
目立つ色にしようと思ってな。
広い駐車場に停めても一目で見付かる
と思うし。 金色一番かっこいいと思うけど、6年後乗れるかなと思う 左右両側に『百』ってシール貼れば
SNSでたびたび取り上げてもらって
金色車体は楽しいだろうな >>234
見つけやすいのも一つのメリットよね
金はいい色だと思うよ 百式ってよく言うけどブラスだから結構違う色だよね
納車したら家にある百式のプラモと並べて写真撮ってみようかな >>233
発売前はホームページもリーフレットもゴールド推しだったからそうなんだ〜と思って金即決だったよ 目立っていいと思う
俺は3年後には買い換えるのでリセール気にして選べないけど オーナーさんに質問です
ふらつき警報をONにしてると低速度でもステアリングフィールに変化があるのは気のせいですか。
右の遊びが大きくなり、左の遊びが無くなります。
また常に右に舵を当ててないといけない状態に感じます。
路面の傾きのせいかなと思ってました。
50キロ以上出してないと機能しないみたいですけど、ふらつき警報オフにしたら自然なステアリングフィールになりました
ONにしてるとスタンバイ状態にでもなり、低速度でもハンドルや足回りに何らかのトルクが掛かってるですかね？ 読みにくいなあ
変に英語混ぜようとすると読み難くなる典型。 >>243
ディーラーに持っていた方がいいよ
効いてる効いてないにしても本来の動作ではないし
違和感あるなら相談してみれば？ 長文で改行せず句点使う奴って
スマホ買ったばかりなのかな？
イライラするんだけど >>250
SNS全般そうだろ
時代に付いて行けないから
どこにも要らないって言われるんだよおっさん 皆さん、ハンズフリーパワーバックドア付けましたか？
あくまで便利機能なので付けなかったのですが、後悔しそう... 今まで付けなかったのは、なんかスイッチ押してから開くまでのスピードに不満があったが試乗車についてるの試したら早かったから付けた。
足はどうでもいいから安くしろと思った ハンズフリーにしないと
キーでも運転席でもタッチでもパワーバックドアにならないから付けた
開閉スピードも2倍になってるみたいだし
キックはあまり使わないかも ラゲッジは滅多に開けんから付けなかったわ
そのぶん、納車直後のコーティングに金掛けたる いままでなくても不便じゃなかったし
運転そのものに影響はないからつけなかった
そのかわり自動駐車はつけた
センサーやカメラがよくなるしね >>252
子供いるからつけた
保育園の荷物持つと基本手が塞がる
駐車場とかで子供の手を話すタイミングが減るだけでも効果でかすぎる >>252
この車でパワーバックドアは画竜点睛ですよ
何をおいても装備して無駄にパカパカしないと >>252
使わなきゃ手でスイッチ押して開ければいいだけだからとりあえずつけた 嫁に要らないって言われ続けたけどねじ込んだ
趣味、買い物で両手塞がった状態で開閉したいことよくあるこら
こいつのは動き速いしね パワーバックドア付けたけど手動でバンッと閉められる選択肢も欲しかった
猛吹雪の時とか虫が多い夜とか、車内大変な事になりそうだ 付けずに後悔するMOP1位はぶっちぎりでパワーバックドアだろな ラゲッジは一切使わないから付けなかったなー
アドパとAHSは付けたけど、カメラ性能が元々高くてHUD単体で売ってたら付けなかっただろうな まぁ人それぞれライフスタイルは違うんで
気になるぐらいならつけた方がいいし
金あるなら全部つけた方がいい パワーバックドアいいよね
先行予約でイラネって契約したけど試乗車見たら欲しくなったわw
とはいえ無くてもそんなに困らない
付けずに後悔するのは俺的には断トツでPVM/BSMだな
あとはステアリングヒーターとリヤフォグランプも必須装備だった 田舎住みなのでアダプティブハイビームがものすごく便利だ パワーバッグドアは便利です。
ただ、開閉時の音だけはどうにかして頂きたかったです。
ディーラーさんで修正して頂きましたが、1発目の音だけは鳴っちゃいます。
安全面からして1回は音を鳴らさないといけないのでしょうかね。 >>269
あれって車の後方しか音聞こえないと思うけど、そんなに消したい >>209
ありがとうございます
フォグランプかスピーカーのどっちかにお金使おうと
思ってますがスピーカーの方が実用性あるんですよね〜 夜中、明け方の住宅地ならなるべく車から発する音は消したいな
スマートキーの音ですら家の中に居ても聞こえてくるし せっかくEVモードで帰って来たのに
ご近所に聞こえるじゃないですか
あら、お隣の旦那さん今お帰りなのかしら >>269
後席足元狭いから買い物袋ラゲッジに入れるようになった
納車まではラゲッジなんか全く使わないと思ってた
付ければ良かったと後悔してる >>272
スマートキーの音は全方位だけど、パワーバックドアは後方のみなんだよ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（→ワイヤレス機能を使用する, スマートエントリー＆スタートシステム）
作動の合図（ブザー音量調整） レベル1〜7 オフ
ってあるからオフにできない？
パワーバックドア
ブザー音量 小 中 大
とあるので オフはできなそうだけど小ならあるね >>266
ここでPVMBSMがあればなぁ！
とはあんまりならなくない？
バックドアは開けるたびに脳内に何かがひっかかってくる >>278
その二つは有ればなぁより
あってよかったと思うときのためにつけてる >>252
そう思っているなら絶対付けた方が良いです
私は付けなくて後悔しております
ヤリスクロスのパワーバックドアはみなさん言ってる
ように開閉速いです
私もハンズフリーではなくても良いと思いましたが
フットセンサーがなかなか反応しないハリアーより
ヤリスクロスのは使いやすいと思います
まあ私もフットセンサーいらねーから安くしろよって
思いました ふと思ったんだけどリア開けるとぶつかるような状況でも一度開けたらぶつかるまで止まらないんかな？ パワーバックドアは別に付けなくてもなんとも思わないが
アドバンストパークは付けておけば良かった若干後悔してる
PVMのカメラ性能上がるなんて知らんよ・・・ フロントガラスに吸盤跡が4つ残ってるけど
同じような人いますか？
曇ると浮かび上がってきます
新車ではよくあるそうです >>284
外側は撥水加工済みだからコンパウンドで取るの面倒くさい
内側は今日初めてクロスで拭いたから取れてると良いんだけど 逆に考えろよ
バックドア開け閉めするだけで7万くらい儲かると。
オレはその考えに至った時、パワーバックドアを諦めた。
び 俺はバックドア開けるときに
傾いてたさくにぶつけたことあるんで
最初から検討外だったな。 >>270
消したいから言ってんだよね。
後方にしか聞こえないのは分かってる。
うちの駐車場事情だけど、賃貸で、後進駐車した真後ろに1階の人のお部屋があるので。
昼夜問わず音は消したいなと。
あと、目の前で操作してたら、あの音はうるさいと感じる。
目の前で操作しなければいいのかな。
人それぞれ感じ方は違うだろうけど。
だから購入前にディーラーさんには確認したけど、その際に、多分大丈夫だろうとの返事を頂いたから付けた次第。 >>278
pvmは完全死角の部分をフォローするが、BSMはこの車なら後方確認という基本動作をしっかりすればいらんからな。アルベルクラスなら覗き込まなきゃ見えないからあれかもだけど >>283
ほんとそれ。あの画面でその画質の差がどのくらい出るのかは知らないけど、わりと大事な情報だと思う >>289
完全に余計なお世話だろうけど鍵の開閉音位で文句が出そうな隣人なんかその内別の問題で揉めるでしょ >>283
俺もそれは失敗したと思ってる
営業もテレビとかCDとかしょーもないオプションばっか
気にして、そ〜ゆう肝心なところを言わない
「こんなの使わないよねえ
「そうですよねえ
あっさり同意してんじゃねえよ( ﾟдﾟ) >>284
吸盤どころか組み立て時のガラス保護シート跡が
内側外側含め全面油汚れみたいな感じになってた
なかなか取れないし糞面倒だった >>292
まぁ、そうだね。
ただ、幸いなことにとてもいいご家族。
小さいお子さんがいらっしゃるので、なるべく迷惑はかけたくないなと。
こちらの勝手な自己満だね。 >>289
多分大丈夫って
「知らねーよ」ってことだし
同じ機構の実車持ってこさせて確認すべきだったな アドバンストパークなぁ。車庫入れくらい余裕だしって思って付けんかったけど、PVMの見た目にも影響あるのはね...知らんかったよ。
納車前だから分からんけど、動画でもあんまり確認できんし、動画見ても大概アドパ付きだしね。
実際使ってみてまぁいいじゃんくらいにはならんかなと期待してるw
誰かPVM単体導入した人、YouTubeに動画あげてくれ！w 確かにPBMの画質は良くない
アドバンスドパークで画質良くなるなら付けた方がいいよなー
俺ガソリンだから無理だったけど >>283
ヤリスから言われてた気がするけど気のせいか ヤリスクロスは今まで乗った車(パトリオット、テラノ)と比べて一番後方視界が悪いわ サイドバイザーって、一昔前は付けるのが当たり前だったのに、最近は付けない人増えてるんだってな。
喫煙者でも無ければ付けないと。ルックスも悪くなるし、洗いにくいし、よく考えたら雨の日はエアコンで充分。
二万だっけか？も払って付けるってよく考えたら馬鹿らしい >>297
夜はPVM単体は殆ど見えないぞ
尚、アドパの車乗った事ないから違いはわからん タバコ吸わなくても窓換気するからサイドバイザーつける
コロナ禍でも人乗せるこもあるから尚更必要
理由なんて人それぞれ ホンダのディーラー行ったら泥除けをオプションに付けられたな
ジジイの時代には必需品だったらしい コロナで思い出したがプラズマクラスタールームランプのプラズマクラスターNEXTバージョン出て欲しい 今回初めてヤリクロでバイザー無しにしたなあ
営業車にはバイザー付けてるけどほんと風切り音が酷いんだってバイザー無しにして気が付いた
今まではバイザーは絶対付けなきゃいけないって思ってたけど付けない選択肢もあるとここの住人に教えて貰って良かった
バイザーって付けようと思えば後で何時でも付けられるけど、一度付けたものは外そうと思ったら最悪塗装剥げたり接着面が汚くなるからまずは付いていない状態を是非やってない人は試してみて欲しいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
