【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用3
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>167
乗り心地的には突き上げがデカくSUVテイストな味付け
静粛性は軽よりは良いしフィットクラスよりも少しは良いが所詮Ｂセグメントという感じ >>174
ごめん説明が悪かった
ブレーキの立ち上がり時ではなくて車が止まる瞬間の話
止まる時にフロントサスの縮みからの戻りで発生する後ろ向きのGを
ブレーキ抜くことで後ろ向きのGを消すアレ
エンジン車なら前の車に合わせようが緊急時以外できるんだけど
ヤリスクロスHVだと止まる瞬間の介入があって難しい 車内で常時電源引くにはオーディオバラさないと出来ないですか？
今週末納車されてでからすぐドラレコ付けるつもりなんで、いろいろググってるけど出てこなくて… >>178
たぷん止まろうと思う瞬間のスピードがまだ速い >>180
いいね、こういうので茶色出てくれれば最高なんだが >>181
それ調べられないぐらいなら
業者に任せた方がよくね？
ヒューズボックスのどこからとったらいいかもわからないしょ？ >>187
普通に助手席の左下にあるで
ドラレコはそこから電源とった 流石にヒューズボックスから取れるのは常識でわかってて後部ドラレコの電源取れる場所探してるんだろ リヤカメラはフロントに接続するから電源取る必要ないと思います >>181
ヒューズボックスからACC、常時取れる。
アースポイントはヒューズの近くに純正配線が使ってるアースポイントがある。
あとは、グローブボックス裏の右上にテープでグルグル巻きだけど、オプションカプラーが隠れてるので、ディーラーに言ってターミナル付きの配線買えば、カプラーからACC、常時、アースも取れる。
俺はオプションカプラーから取ったけど、頑張って調べてみてください。 >>169
まさにソニックデザインのやつ気になってました。
取付はどこで行いましたか？
スピーカー変えたことないけどこう言うのって
専門店とディーラーで音の差出てくるのでしょうか
>>175
なるほど フラットめの音質って感じですかね 純正アームレスト対応品が少し小さくなってちょうど良い大きさになることに期待 >>195
ただし、DQNが一生懸命手作りした木工生ですけどね >>185
>>193
ラクティス100のアームレストそのままつくかと思ったら軸受けが逆でつかなかったから
カバー剥がして足らない分スポンジで作って純正のアームレストに被せてみた ドア内にサイドエアバッグの圧力センサーがある車種、プリウスやCH-R?はドアスピーカーの交換不手とか見るけどヤリスはBピラー内みたいだから大丈夫なのかな。 すみません
Bピラー内はGセンサーで
ヤリスにもドア内に圧力センサーはある様です。 >>195
コレ肘が置きづらそう
クソデカコンソールボックスのカップホルダーの位置に肘置きたい >>201
これ逆にできるよ
ドリンクホルダーを後ろにできる
後席用に合計4つになっちゃうけどw
それはいいんだ
それはいいんだがでかすぎ https://i.imgur.com/YxEYxf8.jpg
自分的にはこれくらいが好きなんだが安かろう悪かろうなんだろうな
あとこのドリンクホルダーいらない
純正をキャンセルして社外に賭けたからいいのでて欲しいな >>194
取り付けはソニックの専門店でやったよ
スピーカー付け替えるだけだからどこでやっても音質は同じじゃないかな >>204
そうなんですねー
一応ソニックの店はチューニングしますって言ってるけど
チューニングとはw
取付費入れていくらくらいになりましたか？ >>206
横ですまんがソニック専門店でツイーター付きのやつで工賃\17,600
尚スピーカーは注文殺到して品切れだそうでまだ届いていない >>207
なるほど かなり売れてるのね
なんか聞くところによると後ろのスピーカーもある
ようなんですけど替えたのはフロントのみですか？ >>208
後ろは純正スピーカーを残すけれど
音のバランスおかしくなるのでイコライザーでカットする予定です
スピーカーはフロントだけで良い派なので >>183、184、187、192
ありがとうございました。電装品取付は初心者ではないのですが、配線が多いMDR-A001Aで面倒だけど頑張ってみます。 今朝初めてヤリスクロス走ってるのを見かけた
地元の人間しか走らない様な道だから、オーナーが気になってしょうがない
というか、うらやましい悔しい
納車予定が2月だから、あと4ヶ月もこの気持ちが続くのか >>211
そういう事にならないように7月中に予約して9月に納車されて
既に走行距離800キロ超えた
かなり人から見られる
でも不具合の調整、目に見えないセッティング等が解消された後で、
納車されるのならば逆に羨ましいよ
こちらは一般向け生産の最初期ロットなんで 組み付け部品を組み付けしやすくするための部品の小さな修正は有っても、セッティングの変更は一年は無いと思う。
カローラスポーツは一年でサスペンションの改良が入ったけれどほぼ同時開発のセダンとツーリングの発売に合わせたものだから、おそらく二年は変更は無いよ。 今月納車で県庁所在地の市内1300キロ走ったけど誰にも見られてる気がしない
すれ違ったヤリスクロスは2台 1401kmだった
e-fourでメーター燃費23.4km/L 中華アームレストついに注文前に売り切れてるけど
そもそも現物は存在するのこれ
業者逃げてない？ >>210
A001Aにしたんですね。
私はA001Bにしました。
Aの方が社外にカメラつけなきゃだし難易度高そうですが、頑張ってください。
あと、MAXWINはマシだと聞いていたのですが、地デジの干渉はガッツリ入りました。ドラレコの電源が入っていると、ほぼワンセグになるので、フロントのルーフに配線隠す時に付近にある地デジアンテナを躱せるかを検討した方が良いかもです。
参考までにー。 みんな走りまくってるな先週納車されたけど
まだ100ｋｍいってない スタッドレスもう買った？
ホイール合わせていくらだった？ >>222
インチダウンして16インチのブリジストン。
アルミホイールもセットで10万8千円だったわ >>215
なんかぱっと見た感じ、CHRに見えるんだよねー
すれ違ったあとで、ん？もしかして今のヤリスクロスだったか？って事が多い テレビキット取付後の設定
設定・編集＞共通設定＞オーディオ＞共通
【ブレーキホールド等作動中の動画視聴】を"しない" 後ろ姿はハリアー似だしな
数日前に正面からじっくりと走行中のを見られた奇跡
あと数週間で見られる側になるとか楽しみだ ガソリンFF Z金 9/2契約
11/1納車の連絡来たわ。 ヒューズは低背？
オプションカプラーは営業はどれか分からないと言っていた ガソリンFF Gベージュ黒 盆前契約で11月頭納車だ
長かった〜 >>230
金にした人って何故金にしたのか聞きたい
やっぱり勇気いる色だよな？ >>233
次に買い換えるならイエローとか
目立つ色にしようと思ってな。
広い駐車場に停めても一目で見付かる
と思うし。 金色一番かっこいいと思うけど、6年後乗れるかなと思う 左右両側に『百』ってシール貼れば
SNSでたびたび取り上げてもらって
金色車体は楽しいだろうな >>234
見つけやすいのも一つのメリットよね
金はいい色だと思うよ 百式ってよく言うけどブラスだから結構違う色だよね
納車したら家にある百式のプラモと並べて写真撮ってみようかな >>233
発売前はホームページもリーフレットもゴールド推しだったからそうなんだ〜と思って金即決だったよ 目立っていいと思う
俺は3年後には買い換えるのでリセール気にして選べないけど オーナーさんに質問です
ふらつき警報をONにしてると低速度でもステアリングフィールに変化があるのは気のせいですか。
右の遊びが大きくなり、左の遊びが無くなります。
また常に右に舵を当ててないといけない状態に感じます。
路面の傾きのせいかなと思ってました。
50キロ以上出してないと機能しないみたいですけど、ふらつき警報オフにしたら自然なステアリングフィールになりました
ONにしてるとスタンバイ状態にでもなり、低速度でもハンドルや足回りに何らかのトルクが掛かってるですかね？ 読みにくいなあ
変に英語混ぜようとすると読み難くなる典型。 >>243
ディーラーに持っていた方がいいよ
効いてる効いてないにしても本来の動作ではないし
違和感あるなら相談してみれば？ 長文で改行せず句点使う奴って
スマホ買ったばかりなのかな？
イライラするんだけど >>250
SNS全般そうだろ
時代に付いて行けないから
どこにも要らないって言われるんだよおっさん 皆さん、ハンズフリーパワーバックドア付けましたか？
あくまで便利機能なので付けなかったのですが、後悔しそう... 今まで付けなかったのは、なんかスイッチ押してから開くまでのスピードに不満があったが試乗車についてるの試したら早かったから付けた。
足はどうでもいいから安くしろと思った ハンズフリーにしないと
キーでも運転席でもタッチでもパワーバックドアにならないから付けた
開閉スピードも2倍になってるみたいだし
キックはあまり使わないかも ラゲッジは滅多に開けんから付けなかったわ
そのぶん、納車直後のコーティングに金掛けたる いままでなくても不便じゃなかったし
運転そのものに影響はないからつけなかった
そのかわり自動駐車はつけた
センサーやカメラがよくなるしね >>252
子供いるからつけた
保育園の荷物持つと基本手が塞がる
駐車場とかで子供の手を話すタイミングが減るだけでも効果でかすぎる >>252
この車でパワーバックドアは画竜点睛ですよ
何をおいても装備して無駄にパカパカしないと >>252
使わなきゃ手でスイッチ押して開ければいいだけだからとりあえずつけた 嫁に要らないって言われ続けたけどねじ込んだ
趣味、買い物で両手塞がった状態で開閉したいことよくあるこら
こいつのは動き速いしね パワーバックドア付けたけど手動でバンッと閉められる選択肢も欲しかった
猛吹雪の時とか虫が多い夜とか、車内大変な事になりそうだ 付けずに後悔するMOP1位はぶっちぎりでパワーバックドアだろな ラゲッジは一切使わないから付けなかったなー
アドパとAHSは付けたけど、カメラ性能が元々高くてHUD単体で売ってたら付けなかっただろうな まぁ人それぞれライフスタイルは違うんで
気になるぐらいならつけた方がいいし
金あるなら全部つけた方がいい パワーバックドアいいよね
先行予約でイラネって契約したけど試乗車見たら欲しくなったわw
とはいえ無くてもそんなに困らない
付けずに後悔するのは俺的には断トツでPVM/BSMだな
あとはステアリングヒーターとリヤフォグランプも必須装備だった 田舎住みなのでアダプティブハイビームがものすごく便利だ パワーバッグドアは便利です。
ただ、開閉時の音だけはどうにかして頂きたかったです。
ディーラーさんで修正して頂きましたが、1発目の音だけは鳴っちゃいます。
安全面からして1回は音を鳴らさないといけないのでしょうかね。 >>269
あれって車の後方しか音聞こえないと思うけど、そんなに消したい >>209
ありがとうございます
フォグランプかスピーカーのどっちかにお金使おうと
思ってますがスピーカーの方が実用性あるんですよね〜 夜中、明け方の住宅地ならなるべく車から発する音は消したいな
スマートキーの音ですら家の中に居ても聞こえてくるし せっかくEVモードで帰って来たのに
ご近所に聞こえるじゃないですか
あら、お隣の旦那さん今お帰りなのかしら >>269
後席足元狭いから買い物袋ラゲッジに入れるようになった
納車まではラゲッジなんか全く使わないと思ってた
付ければ良かったと後悔してる >>272
スマートキーの音は全方位だけど、パワーバックドアは後方のみなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
