【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用3
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用2
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※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>103
DOPと同じメーカーのハグドライブスリムってのが18000円 DOPのエクスジェルは公式から申し込むと1週間無料お試しできるぞ Zシートの白い部分が丁度隠れて良い感じになりそうって理由で検討してた
1週間試せるなら隠れるかやってみるかな >>106
ビートソニックやけどDOPの電源ボックス買った方が良いかも 社外の電源増やすやつやと結構合わない ビートソニックはテレビキットに外部入力が付いた
感じなのかな？
入力のボックスキレイに収められる場所あるのかなぁ >>98
クッションをいれているけど、痛くなるのは早いです。総じて気に入っている車だけどシートはあまり良くないと思います。長距離乗る方は対策考えた方が良いです。 >>108
運転中に日頃、ギアを握る方にはさほど必要ないかなと。
私はギアを握って運転することが多いけど、信号待ちの際には自然とついつい肘掛けを使用・・・
とは言え、なくても大丈夫かと。
既に紹介されてるビッグサイズの肘掛け&BOXは、個人的には大きすぎかなと。
あと粘着テープで固定というのも使用するにつれ、どうせ少しズレるし・・・
もうしばらく様子を見てもいいかなと。 シートはヤリスとは違うんだっけ
ZとG Xで硬さに差とかあるのかな
尻腿対策は一応気にしておかねば ビートソニック検討したけどHDMI入力にするならまだ金と場所とりそうだし
ミラキャストでいっかになった
ユアーズのテレビキットはヤリスクロス専用設計になって安いのより1000円ほど高いんだが
専用設計するほどの違いってあるんかな？ Z ガソリンFFで
信号による停車とバイパスで快適に走行
という流れを1時間半ほど運転したけど、特に違和感はなかった。
GとZ HVとGS 4駆と2駆
それぞれで何か異なるのかな？
シートの高さ、前後の位置、リクライニングの角度でも多少変わるので、そのあたりもいくつか試してもいいかもです。 8/18日 HV Z FF 黒金契約 北部九州
本日完成したとの連絡あり
陸送中に登録→新車センター？でDOP→店舗到着後コーティング
11/3に納車となりました シートの少し小さい。上半身のホールド性が少し良くないので長距離ドライブは首肩が凝る。残念ながらシートもBセグレベル。内装ケチった代償か？ 8月1日店で二番目の契約の俺の納車がやっと決まった
11月8日FF HV 白黒 「ブレーキペダルの位置がハンドル中央にあって良いです！」と言ってる素人動画あるけど、ダメだろこれ。 >>126
試乗したときに違和感バリバリだったけど慣れだわ ✕ 試乗したときに違和感バリバリだったけど慣れだわ
〇 試乗したときに違和感バリバリだったから現実逃避したわ SUVだからルーフレールとかフォグなら分かるけど。。。
スポーツカーやスポーツセダンだったら
エアロもカッコイイんじゃないかな せっかくの地上高を下げてアプローチアングル始め利便性悪化させる意味がわからない エアロとか糞ダセェじゃん
SNSで嬉々として見せびらかしてる奴のセンスを疑う モデリスタは成金アピールだから見た目や性能とか関係ないしな
逆に4駆の性能見てGRフル装備はかなり男らしいが頼んだ人いるんだろうか ヤリスクロスはファッションSUVの認識
エアロも好きな人は付ければ、って思う
ガソリン4WDが1番人気無さそうだし HV G FFで注文。3月頃だろうって言われたよ。HUD欲しかったけど、どうしてもダッシュボードの茶色と18インチ(乗り心地）がネックになった。オプションはアドパまでつけて、LEDライト。
あと初めてシートヒーターつけてみた!
でも納車3月以降なら恩恵を感じるには随分先だな。 16ど18試乗したけど俺ぐらいになると大差ないと感じたわw
気持ち16がマイルドかもなー
乗り心地ならFFと4WDの違いの方がでかい
内装はオプションパネルやシートカバーでどうにでもなるし、HUD欲しけれは18のホイール売って16社外の買うって手もあるだろうに この18インチで硬いって言ったら280馬力のクルマなんでガチガチで乗れんよ ドアの内側の布もどきを別なものに変える製品出してくれ >>121
愛知県の俺は19日製造予定で31日納車
これだけの距離で1週間も差が出るんやね 契約から納車までの日にちの開きに拍車がかかってるね
そんなに売れてるのか 月間販売目標が4100台は少な過ぎるよね。
セダンとハッチバックの両方を置き換える車種になるかもしれない。
特にTNGAは低重心でハンドリングも良いのだけれど、乗り込む時に床が低過ぎて屈まなければならない欠点があるから。 >>146
あれは後付けでどうにかなる素材じゃないな
毛先の柔らかいブラシとかで手入れするしかない
不織布とかは相性悪い >>147
東北からフェリーでの輸送だからね
東京湾は千葉港で陸揚げしてるようだし
色々と経由して九州は最後の方なんだろうよ >>147
121です
契約日が1日自分のが早いんでトータル4日差がありますね
DOPが福岡の宮若工場で取り付けられ、ディーラーに届くのが1日、そこからコーティングなんでここを1カ所でやってくれたら
名古屋と福岡の距離分の差だけだったかもしれません 4月納車になっても減税って継続される見通しなんだよね？ ガソリン四駆の発進時に半クラっぽい振動が気になる、発進する時は必ず四駆って話だからそのせいかも知れないけど。 e4だけど急発進したときは同じような振動感じるな
半クラというかジャダー出てるみたいな 8/20契約 HV Z FF 単色 神奈川
メーカーオプション 駐車支援 コンセント ルーフレール以外は付けたかな？
メーカー出荷済で10月末には納車出来そうとの事
世話になったので参考で書いときます。 >>156
なんだろうね。１ヶ月点検の時にでも聞いてみます！
それ以外は満足のいく出来だった ガソリンAWDだけど
気にしながら運転してきたけど 特に感じなかったよ 契約時か…貰えなかったな
メルカリにたくさん出てるね スピーカー替えた方いますか？
社外のも出てきたし少し気になってます この前、ディーラー行ったときにプルバックカーとミニカーセットでもらった
マイカーと同じ色で用意してくれたのが結構嬉しかったわ あれ？もうみんなの手元に納車されてるの？
乗り心地、使い心地教えてほしい >>165
ソニックデザインのスタンダードを前後に入れました
結構良くなったけど価格相応かと言われると微妙かな
音漏れしないのは最高なんだけど
それよりカロッツェリアのミニアンプ付けたときの方が感動あったな ハイブリッド車初めてでエンジン車みたいにブレーキ抜くと
車側の制御で停止の瞬間ブレーキを緩めているのか1-2km/hで微妙に進んでしまってブレーキ量が足りなくなる
かといってブレーキ抜かないとガクンっとしちゃう
ACCの停止制御みたいにノロノロ止めればいいんだけど前の車に合わせるとこんな感じになっちゃう
慣れでカックンってならなくできる？ >>163
ヤリスクロスの箱ティッシュとジップロック貰ったわｗ 社外品の防水マット欲しいな
駐車場が土だから泥入りやすい >>170
前の車に合わせるからダメなんだよ
かなり先で信号が赤になったらブレーキゆっくり踏みながら充電する
ゆっくり減速していって停まる
信号でなくとも一緒な
前の車見るんじゃなくてもっと先を見て状況判断な
これはハイブリッドだからじゃなく教習所で習うことやけどな >>165
デンソーのオプション品つけた
低音はいまいちで迫力はないが聞きやすい
オーテクのヘッドホン好きならアリな音作り
ズンズン響かせたいなら社外品でサブウーファー載せた方がいいよ >>167
乗り心地的には突き上げがデカくSUVテイストな味付け
静粛性は軽よりは良いしフィットクラスよりも少しは良いが所詮Ｂセグメントという感じ >>174
ごめん説明が悪かった
ブレーキの立ち上がり時ではなくて車が止まる瞬間の話
止まる時にフロントサスの縮みからの戻りで発生する後ろ向きのGを
ブレーキ抜くことで後ろ向きのGを消すアレ
エンジン車なら前の車に合わせようが緊急時以外できるんだけど
ヤリスクロスHVだと止まる瞬間の介入があって難しい 車内で常時電源引くにはオーディオバラさないと出来ないですか？
今週末納車されてでからすぐドラレコ付けるつもりなんで、いろいろググってるけど出てこなくて… >>178
たぷん止まろうと思う瞬間のスピードがまだ速い >>180
いいね、こういうので茶色出てくれれば最高なんだが >>181
それ調べられないぐらいなら
業者に任せた方がよくね？
ヒューズボックスのどこからとったらいいかもわからないしょ？ >>187
普通に助手席の左下にあるで
ドラレコはそこから電源とった 流石にヒューズボックスから取れるのは常識でわかってて後部ドラレコの電源取れる場所探してるんだろ リヤカメラはフロントに接続するから電源取る必要ないと思います >>181
ヒューズボックスからACC、常時取れる。
アースポイントはヒューズの近くに純正配線が使ってるアースポイントがある。
あとは、グローブボックス裏の右上にテープでグルグル巻きだけど、オプションカプラーが隠れてるので、ディーラーに言ってターミナル付きの配線買えば、カプラーからACC、常時、アースも取れる。
俺はオプションカプラーから取ったけど、頑張って調べてみてください。 >>169
まさにソニックデザインのやつ気になってました。
取付はどこで行いましたか？
スピーカー変えたことないけどこう言うのって
専門店とディーラーで音の差出てくるのでしょうか
>>175
なるほど フラットめの音質って感じですかね 純正アームレスト対応品が少し小さくなってちょうど良い大きさになることに期待 >>195
ただし、DQNが一生懸命手作りした木工生ですけどね >>185
>>193
ラクティス100のアームレストそのままつくかと思ったら軸受けが逆でつかなかったから
カバー剥がして足らない分スポンジで作って純正のアームレストに被せてみた ドア内にサイドエアバッグの圧力センサーがある車種、プリウスやCH-R?はドアスピーカーの交換不手とか見るけどヤリスはBピラー内みたいだから大丈夫なのかな。 すみません
Bピラー内はGセンサーで
ヤリスにもドア内に圧力センサーはある様です。 >>195
コレ肘が置きづらそう
クソデカコンソールボックスのカップホルダーの位置に肘置きたい >>201
これ逆にできるよ
ドリンクホルダーを後ろにできる
後席用に合計4つになっちゃうけどw
それはいいんだ
それはいいんだがでかすぎ https://i.imgur.com/YxEYxf8.jpg
自分的にはこれくらいが好きなんだが安かろう悪かろうなんだろうな
あとこのドリンクホルダーいらない
純正をキャンセルして社外に賭けたからいいのでて欲しいな >>194
取り付けはソニックの専門店でやったよ
スピーカー付け替えるだけだからどこでやっても音質は同じじゃないかな >>204
そうなんですねー
一応ソニックの店はチューニングしますって言ってるけど
チューニングとはw
取付費入れていくらくらいになりましたか？ >>206
横ですまんがソニック専門店でツイーター付きのやつで工賃\17,600
尚スピーカーは注文殺到して品切れだそうでまだ届いていない >>207
なるほど かなり売れてるのね
なんか聞くところによると後ろのスピーカーもある
ようなんですけど替えたのはフロントのみですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
