【A45】ベビー・AMG 14 【CLA45】
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前スレ
【A45】ベビー・AMG 13 【CLA45】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580228858/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured AMGがそもそも運転して疲れるとか言うやつに向けて作ってないから。 >>498
安全装備もあってクルーズコントロールもある
それで疲れるって正直どこが疲れるのかわからないが、疲れるというならお前にはこういう車は合わないだけでいちいち報告いらんわって感じだな スポーツ(スポーティ?)カーが疲れるのは合っているでしょ
そういう人達向けにドイツ車は各社見た目だけ仕様を出している 今は45S乗ってるけどamgだし疲れるのは当たり前だと思ってる
C63を乗ってた時も正直C200のほうが疲れなかったですね
代車程度しか乗らないと乗り心地以外にもアクセルワークも疲れる原因になってそう ファッションクーペがほ欲しけりゃレクサスがあるじゃない? フェイスリフト情報の続報って出てこないね
エクステリアだけの変更なんだろうか?インテリアやMBUX変更もあるんだろうか?
フェイスリフトのタイミングでエディション2出るなら内容次第でエディション1から乗り換えも考えたいんだけど CLSのフェイスリフト見てたらこの型の変更はほとんどわからないレベルになりそうじゃない? 最近になり現行モデルメインで購入を検討しているのですが。。
現行モデルの中古はやはり最近割高なんですかね。
やはり供給不足が関係しているのかな。。。
いまの相場だとあまり中古のメリットがない気がする。。。
でもヤナセの新車在庫にはほしいオプションの組み合わせがない。
一方でいまから好きなオプションで新車注文入れても納車いつになるか
わからないといわれている。 上にも書いてたけど半導体絡みの標準OPも
削られるから望みのオーダーは絶望的だと思うよ。
中古が割高と言うより割安だと思うけど。 今は半導体不足を理由に出来るし、コストダウンのためのランニングチェンジが激しいからね
AMGでは流石にないような気もするがどうなんだろうか >>510
発売1年後くらいは800万くらいが今は850から900万くらいだね >>513
他に出た新型に乗り換え検討して買取査定したけど、その時に前より金額上がったと言ってたよ
ED1のマグノ、1.5万キロで880万提示だった(前がどれくらいかは知らない)
検討した他社の車種の納期が長すぎるのと、半導体不足を理由にメルセデスと同じようにいくつかの装備が削除されたので乗り換えはやめたけど、相当買い取りしたかったみたい
買い取ったってそんなに需要ないだろと思ったけどw 自分は高いうちに乗り換えようと思ってるけど次に乗りたいのが無いからどうしようか迷ってる
自分のはCLAだからED1みたいな値段はつかないだろうけど
そんな値段提示されたら即飛びついちゃうわ 20代のうち(3年以内)に現行のcla45sを3年落ち600万くらいで買いたい。
あと200万足りないけど。 >>516
そいういうので仕事などのモチベーションあげるのいいかもしれない。
若いっていいな。実現するとよいですね。
買うお金はあってもいまいち踏ん切りつかない50代のおっさんです。
最後のエンジン車になるかもとおもいつつ検討中。 今回ご縁があってホワイト新車購入予定です。
屋根付きガレージが使用中の為、野外青空駐車予定なのが唯一の懸念材料です。
最高峰の45sなので野外はめっちゃ抵抗あるんですけど、皆さんの駐車場状況はいかがでしょうか? >>518
うちは1台ガレージで1台カーポートなのでその時々で入れ替えてる
カーポートの場合でも色々リスクはあるので防犯カメラは幾つも設置してるw >>518
朝夜屋根付きの車庫に停めてる時間より
昼間に会社の駐車場停めてる方が圧倒的に長いから気にすんな >>518
住んでいる環境によるが、屋外青空でもまったく問題ないよ
平日の日中は職場の立体駐車場だが AMGだろうがEクラスまでは野ざらしでも違和感はない。 野ざらしとガレージ経験してるけど野ざらしだと白サビやばいからそこだけ注意したほうがいいよ 白サビはヤバイよね。定期的にメンテし始めてからは、ほとんど出なくなった。 皆さんありがとう。野ざらしで頑張る。
白サビてなんですか?
キーパーコーティングのEXキーパーてのが野ざらしでも有効ぽいので検討してみる。 最近の車なら屋根がなくても錆びたりはいないが、塗装や内装はやはり紫外線などで傷むイメージある。
でも二、三年で乗り換えるなら目立たない。
と思う。実験したわけではない 白サビはドアのモール?の銀色のところが雨とかでブツブツのウォータースポットみたいな模様になる感じので
定期的に研磨しても出てきて気にすると結構手間で大変でした
当時はW205乗っていたので古いってわけでもないけどそんな感じなので日本の気候も問題してるみたいです >>529
2、3年後はEVしかないかもしれないよ >>516
維持費もかかるしギリギリで中古買うとしんどいよ 結局金があれば20代だろうが買えるから欲しい車買った方がいいで
20代ならなおさらちょっと無理した方が仕事もやる気出る 維持費なんてたいしてかからんやろ。タイヤ代くらいだろ。 初めて輸入車としてCLA45s購入を検討中。
ヤナセで見積もりとったところOSS申請代行費用が70000円オーバーだった。ネットで
みていると普通は50000以下みたいだし。
ヤナセだとこんなもの?
高く思えたので、「自分でやってもいいか?」と聞いたらNGとのこと。
ヤナセのユーザーこんなけち臭いこといわんのかな。
貧乏人の癖で項目あると一応チェックはしてしまうのよね。先が思いやられるな。 ヤナセって殿様商売的な感じがしてA45S購入にイマイチ行けないわ 素人な質問なのだとは思うけどすいません。
メルセデスのディーラでもヤナセとそれ以外のところがあるの?
メルセデスジャパンのホームページからディーラ検索してみていると
「ヤナセ」という言葉がはいっているディーラーと入ってないディーラーが
ある。
もしそうならばヤナセ以外にあたってみようかなとか思案中。 >>537
納期どれくらいなの?
ヤナセはサービス全然よくないからな。地域によるとおもうけど。 >>537
内訳的には検査登録が約4.5万、車庫証明代行が約2.5万くらい
自分でやるといっても車庫証明だけでそれ以外は難しいしめんどくさい
ミスやらで手続きが遅れたりすると納期にも影響するし店の売上にも関わるから基本やらせないでしょ
自分は新車で買う時に、車庫証明は自分で取ってこれるけど?と言ったらそれはうちではやってないと言われたからヤナセはそういうもんかと諦めた
ED1でシュテルン系に枠残ってなかったし
そもそも法律で決まってる金額じゃないし、手数料も利益出せるところだから高くなってんじゃね? >>541
537です。(ID変わる予感。)
担当セールスの言葉を信じるなら
「最近の半導体不足などの影響で自分ですきなオプション注文したら次はいつ入ってくるかわからない」
状態らしい。いまのところ、在庫から探そうかなとおもっています。 >>538
自分も昔ヤナセで塩対応で嫌な思いしたから
シュテルンに変えたけど車の仕入れは
やっぱりヤナセのが多いから
今回仕方なしにヤナセで買ったけど
やっぱりヤナセの営業は好きになれんわ。
整備はシュテルンでしてもらうわ。 >>539
シュテルンは経営者が異なるから系列によってサービスも違うんじゃないの AMG Ride Control サスペンションの具体的な内容の説明ありますか?
これがなくてもサスペンションの硬さは手動で選べるという認識で良いですか? せっかく45s買うならオプション全部つけた方がいいと思うけど在庫車にないのかな? >>548
547です。在庫はついてるのも、ついてないもの両方ありました。
どういうものかきちんと説明受けて、自分である程度納得して
面白そうとおもったらお金出してもよいのですが、
ググってみたところメルセデスもあまりきちんと説明する気がなさそう
に感じました。
ここの説明が
https://www.youtube.com/watch?v=HsGuIJXtzjU
一番近いのかなとおもったり。でも確信を持てず。
また海外のフォーラムも少しみたのですがDynamic Selectとの共存について
混乱があるように感じました。
自分としてはよく自分がよくわかってない機能だとどうも
懐疑的になってしまっています。
実際に、有の個体と、無しの個体で乗り比べられたらいいんですけどね。 >>535
通勤で使ってるしガソリン代やばい。週5日40km高速道路で通勤だし。 毎年100万くらい減価償却してると思うけどガソリン代とか気になります? >>552
俺は気にならないけど、償却という目に見えないものは気にならずにガソリン代とか日銭で消えていくものは気になる人の方が多いんじゃね?
まあそもそもリセールバリューも良い方ではなく、燃費も良くない車選んでおいて何言ってんだという気持ちはわかるw >>553
そんな感じ。キャッシュで買えるのに見える金が一気に減るのが嫌だからってローンで買う人みたいな。俺は一括買ったけど。減価償却やリセールなんて気にしないけどガソリン週一回入れるのは気になるというのか、もうちょい燃費よかったらなとは思う。でも45sで通勤はやめないけど。 >通勤で使ってるしガソリン代やばい。
この車そんなに燃費悪い?
燃費(km/L)どのくらいですか? >>555
都内下道だと5-7km/l程度で、高速巡航だと11km/l前後といった感じ。
どういう踏み方するかとか、S+でバブリング音出して遊ぶかどうかなどでかなり違うかな >>556
購入検討中のものです。
ありがとうございます。
そのくらいなら許容範囲です。 >>531
c43のりですが、ブラックモールでもすぐにブツブツなりますね。雨がふったらこまめにティッシュで拭かないとだめらしいよ。塗装だと大丈夫なのかな? どうしても現行メルセデスのトンボハンドルが欲しいので、後期出るの待ってるけどCLAの後期情報全くないですよね?前期にあのハンドルつけれないかな〜 >>558
ブラックモールでも同じようになるんですね。自分はシルバーですが試行錯誤の結果、浴槽の鏡磨きに海用防錆液をつけて塗り込むようにしました。 >>558
うちはナイトパッケージのグロスブラックのやつだけど問題ないね
未だに綺麗に黒光してる よくよく考えたらグロスブラックのモールが駄目になるなら同じグロスブラックのスポイラーやドアミラーカバーなども駄目になっちゃうけどそんなことはないよね >>562
中の材質が違う
スポイラーやドアミラーはプラだけど、モールはアルミ ガレージに入れてるけど拭かなくても白サビにはならないから手間いらずになった
ガレージ作る前の車はずっと磨いてた覚え有る >>561
ラッピングにしようと思ったけど交換も良さそうね
夜のパッケージ付のトリムに変えてもらうかなあ 563が言ってる通りアルミなので、間違いなくなる。日本車は確かアルミじゃないからならない。たまにシルバーのモールをブラックに塗装してる人いるけど、その場合はどうなんやろな?ラッピングは細かい人なら質感が気になると思う。アルミの独特な質感が損なわれる可能性がある。まあシミだらけになる事考えたら良いかもやけどね。 今回一台買い足しで初の野外駐車になるんですが、ラッピングした車両を野外駐車てメンテ大変ですか?
更に諸事情で普段はカバーをしなきゃいけません。 カバーしてるならメンテって無いのでは?
それよりもカバーの手間がとても大変そう >>566
ブラックのモールは塗装じゃなくて純正品のナイトパッケージのグロスブラックじゃねーの? カバーて内側が汚れていくので段々とボディに線傷が付いた過去があります。
カラーラッピングでマット化したいんですけどね… GLA45とbmwに乗っているけど、GLA45のフロントガラスの油膜が酷い。研磨してとってもすぐにつくけど、同じ状況の人いますか? 「いまさら4気筒最強のAMG製エンジンを試す!」
理由はロータス「エミーラ」を占うためでした
https://kuruma-news.jp/vague/post/72232 >>550
ありがとうございます。
別でも確認しました。そのようですね。
遅レスながらお礼まで。 マフラー騒音規制、来年から強化か
A45とかノーマルでもたいがいうるさいけど
どうなるんだろ >>577
2022年9月からの騒音規制、フェーズ3になって厳しくなるが、A45sのみならず、発売したばっかのGRヤリス、フィット、大衆車のフリードも対象とのこと。
分科会での議論も滞りしているようでどう考えても先送りされるだろうね。 サブカーとしてA45Sを買おうかなと思ったが、さすがにAクラスに1000万は高すぎるから、新型ゴルフRにするよ、これなら700万未満で収まる。
1台ポッキリならまた別だが、メインカーで600馬力があるからね。 \_ ______/
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と思うサソリであった
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レソ フ/ W >>578
詳しくないのだけど既に売ってしまった車は関係ないという認識で良い?
これが最後のガソリン車かもなとおもいつつ最近A45s買いました。 >>581
大体対象になるのは新型車とか継続販売する新車で既販車に適用になることはあまりない
騒音規制はそれぞれどの年の規制になるか車検証に出てるからそれが基準になる 騒音規制がドンドン厳しくなるのか。gla45旧型後期モデルを買っといて良かった。 そんな下品な感じにはならなかったです。
GLAやGLBも吹き出し口が光るのに、
なんてGLCを光らせなかったか不思議です。
同じ部品だと思いますが? 前期型のA45乗りですが、エンジンチェックランプが点灯、、、。故障メッセージもとくに出ていません。時間置いて何度かエンジン掛けても治りませんでした。ディーラーに持って行くのが手っ取り早いですかね?
あと最近全然油温が上がりません。10kmくらい走行しても70℃ちょいで青字のまま、、、なんか関連あるのかな? 586ですが、しばらくアイドルしてたら80℃で白文字になりました。ただ寒いだけだったみたいですね。 近いうちにどノーマルA45s でサーキット(候補:袖ケ浦かつくば)
スポーツ走行行こうと思っているんですが、なんか特に気をつけた方が
いいことありますか?
別にタイム詰める気はなく軽く遊ぶ程度の予定です。 X156で走った時は、
やはりというか、
ブレーキが真っ先にタレました。
頑張りすぎると、
各ホイールセンサー系も
熱でエラー吐くようになります。
気を付けてねー。 >>588です。
レス頂いた方々有難うございます。
特に事前に対応することも無さそうですね。
壊したくはないのでマージン残して安全第一で遊んできます。 >>588
プリクラッシュ警告を切る
TrackPaceでタイムを測る
俺は富士でこれやらずに後悔したのでな >>594
588です。マニュアル読んで事前に確認しときます。
ありがとうございます。 A45,CLA45でスキーいってる人いますか?
もしくは豪雪エリアで乗ってる人いますか?
最低地上高低いから厳しそうだけど、
どんなかんじですか? >>596
車高はそんな気にするほどじゃないよ
まあ流石に除雪が甘い場所はぶつかるけどね A45のサーモスタット交換工賃8万円って妥当ですか? >>597
596です。レス有難う。
この高さだと轍で底擦りまくらないですか?擦っても雪だから気にしない?
車体下のエアロ(ブレーキに風送るみたいなやつ)とか外さなくてもオーケーですか? 底擦ってエンジンカバー割ったら片側5万円だけどな
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