【A45】ベビー・AMG 14 【CLA45】
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前スレ
【A45】ベビー・AMG 13 【CLA45】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580228858/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured とりあえず年収500万でも買って維持してる人がいるってことがわかっただけでも希望持てる車 先月末に納車されて週末にやっと1000`超えた
エモーションスタートってどうやったできる?
パドル引きながらスタートボタンを押すだけでホントにいいの?
何度やってもならないんだけども 自分の場合はパドル引きながらエンジンスタートでそのまま3秒くらい引きっぱなしで維持してますね
一応違いがわかるくらいには音が変わってますが、朝一とか冷えた状態だとたいして変わらない感じします ありがとう、試してみます。
その、冷間時に発動しないってのが気になりますね。
従来のモデルでは、一発目の「バオンッ!」が売りというか
AMGの特徴だったのに。 冷間時は動作してないんじゃなくて、元々回転数高め(1500rpm程度)で始動してるからわかりづらいってだけでしょ そうそうそういう感じです
一発目の起動は普通にうるさいですよね 普通にうるさい?そうかなぁ
先代ED1]からの乗り換えだから、指導直後も全然静かよ
エモスタ起動してもようつべにあるように破裂音しないし 破裂音しながら起動はする時としないときがありますね
うるさいってうるさいのどうし比較してる話なのかC200とかみたいなのと比べてるのかで違ってくるけど
近所迷惑気にして夜中とかは出かけにくいくらいはうるさいかと いいなぁ!現行乗ってる人、でもみなさんが乗り換えてるおかげで中古買えてる俺が居る。ダサいとか型落ちとか言われようが好きなんです。A45は憧れだった。 スタイリングは圧倒的に先代の方が好き
特にテールが良い オイラも乗り換えるまではそう思ってた
ED1のストライプデカールからルーフスポイラーまで全てが好みで、
ずっと乗り続けようとまで思ってたんだけどね
でも新型を見慣れてくると、こっちの方がボンネットが低くてシャープに見えてくる
旧型がミョーにデコッパチに見えてくるのよね 質問ですが旧型45のエンジンって高回転型では無いのでショートじゃなくロングストロークなのでしょうか?
>>0014
GLAは例外ですね >>15
どっちもロングストローク
ちなみにM133の方が2000〜4000rpmでは
M139より上 >>17
そうですか 低速トルクが足りない気がしますが高回転まではあがらないしと、ずっとモヤモヤしていました
ありがとうございます カーボンニュートラル政策のために排気量税とかも爆上げしていくのかな?
エンジン音も高い税金払わないと楽しめなくなりそうだな。 2015年式A45.アドバンス、レーダーセーフティー、走行距離10300km.ヤナセ記録簿有り。いくらでも売れるだろう。。 イエローナイトエディション中古でも見たことないんだけど。買いたいのだが、、、 https://www.bs4.jp/aisya_henreki/articles/eefrck30kqj4fbpd.html
おぎやはぎの愛車遍歴
グッチ裕三
CLA45 4MATIC シューティングブレーク
ちょっと嬉しくなるけど、車として完璧とは思わないな〜 >>23
探し方が下手なんじゃね?
今見たらカーセンサーでもヒットするでしょ(認定中古車だが) マジか見つからねcla45sbのイエローナイトエディションってないの? CLA45S、オプションと諸経費込みでオンライン見積もりは981万
これからディーラーをいくつか回るが、大幅値引きは期待できるかな? 自分の場合いろいろ込みで1050万こえてて値引きされて1000くらいになった記憶ある >>29
ありがとう!
12月は年度末決算だから、値引き80を目標に頑張る 1000万円だと
日産GTRも買えるし
レクサスRCFも買えるし
トヨタスープラも買えてしまうしな >>31
CLA 45Sは大人4人が乗れてかなり速い車だから、GT-Rやスープラは対象外だね、レクサスには興味ないから知らない AMGパフォーマンスシートって
デザインをいつまで使い回ししてるんだ? 次世代は音はスピーカーの時代なのかな
加速性能は申し分無いけどなんだかなあ AMGは高出力モーターを開発するメーカーになるのかな? ガソリンなどの化石燃料以外の内燃機関もあるでしょ
別にガソリンエンジン禁止と内燃機関禁止は同義ではない ガソリンとディーゼルが2030迄で、その後ハイブリッドも廃止するらしいね。 カセットやCDが無くなったようにAMGも無くなるのか?
時代の流れと技術の革新は早いな 電球や蛍光灯もすっかりLED照明に変わっちゃったしな cla45s 2年後ぐらいくらになってる?今800万ぐらいであるけど 後期にAR付いたら更に落ちるかもね
快適装備はおまけみたいなもんだけど 半年たったフルオプのCLA中古が
乗り出し900万でうれるとか
異常だな おいおい、うちのはもうすぐ7年5万`になるけど
雨漏りと、リザーブタンクからのお漏らし以外故障はないぞ! 同じく7年で7万km
故障ってかタービンのステイが割れたのくらいかなぁ
サーキットとか走らせてるけど割と好調っす 外装傷無し距離12000km.記録簿ありでもヤッパ前期だとダメかぁ。。、 >>61
逆に距離乗ってなさすぎな気がしないでもないが… 後期四年6万キロになるが故障は全くないよ
これからはみんな電気にシフトしていくなら、買い替えせずにずっと置いておこうと思っている ちなみに下取り価格聞いたら200万だった 後期5年1.5マン
フル装備
ガレージでカバーかぶって寝てます 2019年12月登録、4000km、パフォーマンスパッケージとアドバンスドパッケージ付きが810万で出ているね
あと1年待てば、690万位で買えるかな 外車は新車じゃなきゃダメだろ
世間は新車価格でオーナーを評価する そういう人がいるから程度の良い中古を格安で買える
ありたやありがたや… まじかよ300万でCL65買うわ。新車価格3000万超だ 査定結果。2015年式前期、アドバンス、距離12000、315万でした。。 次のモデルから内燃機関だけのモデルではなくなって、今までのモデルが価値が出るってことはないかな?w >>72
中古の外車は見栄っ張りの貧乏という称号が与えられるからなぁ 街中で走っている外車を見て
コレは新車購入 コレは中古購入なんて判別できるのw 内燃機関モデルは脱炭素化の為に高額課税されて維持出来なくなるだろう。 >75
どこで査定してもらったの?
そんなに安く思わないが 走ってるの見て新車中古車なんてわかるわけないから気にしないでいいと思うけど
おっさんとかと会話するときになぜかこれ新車?とか聞いてくる人多い印象 1年で100万円近く新車購入価格から下がってく感じか。
メルケア切れて故障したら大変だな。 リッターとかじゃなくてAMGってだけで普通のよりも高いし物もないから取り寄せで納期かかるだよ 新型Eクラスのフレームレスミラー流用したいけどやった人っている? >>85
同じ部品でもAMGに付けるときは値段が上がる
しゃーなし。 35借りたけどめっちゃ静かね
45Sは流石にもうちょいやんちゃだよねと思いつつ176後期2回目の車検です
プラスライト込みで36万弱でした
FLされたら買い替えかな 発売されてから一年経った
まだ白のA45Sは発売されませんか? 今月に入ってからのGLBみたいな感じでは
特別仕様とか年次改良で良くなるどころか
値上げと陳腐化しか無さそう >>96
今はしょうがない
というかEV移行したら完全に信頼性命なんで
車産業は色んな意味で岐路なんじゃないかな 旧型から新型に乗り換えた人に聞きたいのですが
パワーアップ感はありますか?運転は随分楽になりましたか?実際乗り換えた人の感想を教えてください >>98
先代は低回転からトルクもあったけど現行はNAに近い感じなんで常用域ではパワーアップ感はそれほど感じないかも
そう言うこともあり、使う状況では先代の方が運転は楽かもしれないけど、安全装備が格段に上がってるんでそういう意味ではやっぱり新型が楽(というか万が一を考えれば安心)
ただどっちも楽しいというのは変わらないから、どこを重視するかで決めればいいと思う >>98
先代前期からの乗り換えで60ps上がってるんだけど、
同じくパワーアップ感はそれほど感じない。
もちろん出力特性にも依るんだろうけど、「音」の影響もありそう。
とにかく静か。世の趨勢には逆らえないとはいえ、先代前期のサウンドのファンからすると
寂しさを禁じ得ない。
他はいろいろ進化しているので、ステージを問わずドライブは楽しいんだけどね。 >>99
>>100
ありがとうございます
新型のオートクルーズはハンドルに軽く手を添えるだけでカーブも曲がってくれるんですよね
なんとなく頭では理解できるけど実際の使い勝手はどんな感じですか?
乗ってる車がGLAなので新型がいかにもSUVになり買い替えを控えていますが新型の機能面はすごく気になっています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています