貧乏人にSUVブーム！セダンは大人のカテゴリ！8
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>>764
上3つの車種は何だったの？
あっ、オレSSとAな。 >>765
だから一覧で書いてるSSだよ。
22歳で相続した土地を担保に銀行さんのお世話になったけど既に返済終了。
その後、一度もお金を借りた事はない。コロナ関連の融資すら受けていない。 Sクラス凄すぎだろ
これがメルセデスのフラッグシップセダンか
https://youtu.be/9j4MDcXqsq4 >>767
SS ポルシェ gt3
S NISMO GTR
A ルノー メガーヌRS
>>768
満足だよ、上の2つは運転した事あるけど大きいし五月蝿いし不便だよ。
正直荷物がつめて人が乗れて運転支援が豊富ならば車種関係なく満足だよ。 >>771
運転した事はある。
つまりSSは所有すらした事がないのね。
ならABF所有って書いとけよ
おいおい。まぎらわしい奴だな。 >>770
ドイツ限定の試験運転？
ここまで来たんだなw >>772
家にあったよ、名義は親(車大好き基地外)のだけどね。
家のキー置き場に全車のキーあるから自由に使って良かったけど、結局乗るのは使いやすいプリウスばかりだったわ。
こればっかしは価値観の問題だけど、興味無かったらSもAもFもただの車だよ。 >>775
ハイカラなおとっちゃんだなぁ。
ちょっとだけ羨ましいぞ！ >>775
わかる気がする
貴方の家とレベルは違いますが、うちの息子はランクルには乗らずクラウンを使ってる
新しくなってもクラウンなので遠慮しているのとは違うようです
結局セダンは使いやすいのだと思う >>778
上級国民は警察よりも強いから捕まらないよ。
飯塚を見たらよく分かるやん BMW M5 改良新型発売、最高出力600psの高性能モデル 価格は1792万円
https://s.response.jp/article/2020/09/29/338860.html
M5改良新型は、最高出力600ps、最大トルク750Nmを発生する4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。ドライブロジック付き8速Mステップトロニックトランスミッションおよび後輪駆動を重視した4輪駆動システム「M xDrive」を組合せ、0-100km/h加速3.4秒を達成する。M xDriveは、ダイミックスタビリティコントロール（DSC）の介入を極端な状況のみに限定し、エンジンパワーを無駄なく路面に伝達。走行モードは、初期設定の「4WD」のほか、ほぼ後輪駆動に近い「4WD SPORT」、完全な後輪駆動走行となる「2WD」モードの3種を用意する。 アウディ RSモデル誕生25周年、4車種一部改良とともに限定車3車種を発売へ
https://s.response.jp/article/2020/10/13/339336.html
価格はRS 4アバントが1250万円（2021年1月以降発売）、RS 5クーペが1340万円（同）、RS 5スポーツバックが1340万円（同）、TTRSクーペが1026万円（10月23日発売）。 メルセデスベンツ Sクラス 新型、自動駐車の実証実験へ---レベル4は世界初
https://s.response.jp/article/2020/10/14/339351.html
自動バレーパーキングは、メルセデスベンツとボッシュが中心になって、開発を進めている。駐車場の所定の位置まで乗り入れたら、ドライバーはそこで降車する。ドライバーがスマートフォンの画面をタップするだけで、車両が駐車スペースに自分で入っていく。ドライバーが運転する必要はない。 プレミアムセダン(クーペ)の高性能、最先端テクノロジーへの投資は止むことはないだろうな。 >>783
以前のスレで言われてたコレだな
メーカーに利益をもたらすのは今やSUVやミニバンや軽自動車だが、自動車メーカーにとって車の各式やベンチマークはまだまだセダンやクーペファーストだ
だからSクラスがメルセデスにとって最新技術やトレンドのお披露目的な役割だったり、M3/M4がBMWのブランドイメージの象徴だったりする
ポルシェの911とかも同じ >>786
それは車に格式があるって話で、所有者には格式は無いし、大衆車乗りを見下したりバカにする事で格式を落としている。
つまりは、このスレでいちいち見下したりバカにしている奴らは豚に真珠という言葉がお似合い。
それを弁えて振る舞える人が高級車が似合い、乗るべきだと思う。 >>787
誰も大衆車に乗ってる人をバカにしないだろ >>788
あなたみたいな常識人が次のスレタイを付けて欲しい
スレタイに煽りを入れるとくだらない言い争いが起きる 次スレいらんでしょ
このまま自然消滅でいいと思うけど >>784
無駄な金を落としてくれないと開発費が稼げないからね。 S乗りの方は他に車を所有してないのですか？
大きなサイズですからタウンユースにコンパクトカーを持つのが一般的かと思います オッサンにすらブームな
若者もオッサンもこぞってSUV
変わり者と突き抜けた金持ちだけがセダン ブームではなく既にセダンやミニバン同様選択肢の一つやな CセグまでのメインがSUVになるかもね。
これまでは5ドアハッチだったがこれからはSUV。
セダンはDセグ以上の車の形。
Cセグでもしぶとく残ると思うが
実用性よりデザインとハンドリングを楽しむスペシャリティーカーみたいな感じならいけるだろう。 車格なんて、GMがマーケティングの為に作ったものだし、最上級の車格を言ったら、馬車になっちゃうよ。 すげーなこれ
値段は付けられないんだろうけど馬6頭に運転手でしょ >>807
馬は６〜７割の力しか出さないから実際には４馬力くらいやろ ttps://driver-web.jp/articles/detail/29695/1/1/1
こんなの見つけたわ
サラブレッドなら本気出せば108馬力くらいになるな >>500
若者はキャンプや釣りを楽しむからSUV
おっさんは運転だけで満足したいからセダンじゃね >>811
釣りしたことある？
おっさんが圧倒的に多いぞ 高級車ならセダンが豊富だろ。
このスレは高級セダンに縁がなかった貧乏お爺さんが脳内変換して貧乏な自分を慰めているだけだろ。 何を争ってるのか分からん
セダンはフォーマル、suvも最近はフォーマルな車種もある
フォーマルなのが大人では？ マウントを取るならセダンとかSUVとか車のタイプで話しをしてても無駄だと思うが。
目的がマウントならセダンならファントム、レイス、最低でもSclassマイバッハ。
SUVならカリナン、ウルス、ベンティガ、最低でもGclass65。
金額にして3000万円以上の車種を一台でも所有してなければ井の中の蛙そのもの。ドングリが背比べをしたところで誰かに笑われてるのがオチってところでしょうね。 資産100億持ってる奴がミニバン乗ってたとしても、そいつは負けって事かい？
車だけでマウント取るなんて不可能だろ。何言ってんだ、お前w
軽四乗りの億万長者はいるんだぞ。 >>823
負けじゃないだろ。
負けなのは大衆SUVにしがみついて意味不明なマウンティングをとる奇怪な言動している奴だろ。 大衆車では5ドアハッチがSUVを巻き返す事ならあるかもしれんがな
元々の大衆車の主役は5ドアハッチだったしな。
低次元でのコスパ重視のユーザー
ならSUVの大径タイヤ高いからコスパ良くないなとなっていく可能性あるよ。
燃費も悪いしな。 まぁ、意味不明なマウンティングをしてるのはセダンにしがみついてるお爺ちゃんなんだけどね 最近ヴェゼルやCX-3に16インチ履かしてるの目にするが早速低次元コスパを求めた結果か？
あと17インチ、18インチでもアジアンタイヤ売れているのも大衆SUV乗りがタイヤ交換で買っていくんだろうな。 >>822
馬鹿発見！！！
てか金の事書くなら調べてからにしろやw
ウルスもベンテイガもGより安いだろ、そもSUVとクロカンの区別も出来ないんだな。 マツダも1世代前はよかったけど最近のはもう中二病こじらせたみたいなデザインやん 家計のために激安アジアンタイヤ履いて
体臭エフエフSUVでオラつくのが
昨今の貧乏人のトレンドか >>832
そんな妄想してﾆﾔﾆﾔするのが昨今のお前のトレンドか(笑) 高そうに見えて実は安い車8選
秀逸だな。ほぼセダンとクーペ。わろたワイw >>827
ヴェゼルやCX-3って何もしなかったら16インチじゃね？ 広島県が議長用に1830万円公用車 トヨタのセンチュリー
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccd60e47d4cd23cf1e4cbe76a9105e49a6c9a996
広島県が、県議会議長の公用車としてトヨタの最高級セダン「センチュリー」を9月に1830万円で購入したことが21日、分かった。同じ車種から18年ぶりの買い替えで、価格は1・7倍に上がった。県財政の厳しさが増す中、県議会事務局は走行性能などを理由に「議長の立場や職務を考えると妥当」としている。 >>837
それならSUVとは言えず普通に5ドアハッチの一種だな >>836
えっ？
調べたって、貼ってたから見ただけなのに。
どうしたの？
気に障ったのかなw
何か不満でもあるのかなぁw どうあがいてももう勝てない事が分かって、SUVに当て擦りしてるんだね。
良いかい、これが世間の評価なんですよ↓
セダン＝安物、ジジイ、オタク、悪臭
SUV＝高価、若者、イケメン、活発、洗練
まずは、これらの事実を認めましょう。
涙が溢れるほど反省した後に、ゴミセダン背景の土下座写メをアップしましょう。
さぁ、ここまで出来たら貴方のカーライフの幕開けです！ まぁ、言い過ぎ感はあるけど
これまで根も葉もないSUVのフェイクニュースを垂れ流し続けたセダン乗りはそれ位の事は当然かなとは思う。
とっくにオワコンなのに過去の栄光にしがみ付いてる姿は前頭葉の退化したおじいちゃん特有のものだよねw ネット画像を盗んできて背伸びしちゃったSクラスのクーペとかもはや伝説だよね。
どうもカローラスレでも大暴れしてるみたいだけどw
いわゆるFランク「虫ケラセダン」のやりそうなこっちゃ。 >>845
残念だけど、そう言われても仕方ないよね。
諦めたら？ 知り合いのオッサンの2010年式ブルーバードシルフィを運転してたら
凄い静かで乗り心地も良かったな
４発2000CCでリアトーションビームでも街乗りだけなら十分高級車みたいだった
小さいし取り回しも楽チンだわ
さすがに古いので中古を買ってまで乗りたいとは思わないけどな
やっばセダンが快適だわ >>847
いつも乗ってる君の車がズタボロなのかな？ >>848
37スカイラインGTとリーフ＋だけど
無駄金使わずブルーバードシルフィくらいで満足してたかも？ >>841
セダンも悪くないけどな〜
同クラスのSUVとセダンを比べりゃ小回りや運動性能は後者が良い
SUV乗りからすれば使い勝手がいいというのは認める
それを賢いと考えるか、妥協していると考えるかだけの事じゃね 今更セダンとか乗る気しないけど旧車にはちょっと惹かれる バトミントン女子 奥原希望さん
初めての車購入
https://youtu.be/K-js2aQ3T5o
大衆SUV爺さん
羨ましい？w >>853
こういう動画貼っちゃうの見ると、マジで精神年齢低いんだなぁって思うな ぶっちゃげ大衆車の話なら
5ドアハッチバッグ VS SUVだろ。 シャトルvsヴェゼルならSUV積載量も走行性能も燃費、コ・ス・パもシャトル圧勝 >>853
むしろ、大衆セダンの皆様が悔しいんじゃない？
SUVなんかの為にこんな大金使える女がいる。
いつも君らが馬鹿にしてる「SUVごときに」、しかも自分よりずっと歳下の女がさw
積み上げて来た努力と才能が違うんだから仕方ないと認めよ！ あ。そう言えばS63クーペの奴まだいる？
写真ID付けてあげといてねーw s63はこの前うｐしたからぁ、今日は何をうｐしようかなぁ >>859
形に関係なく大衆車乗りは悔しいだろ。
まして大衆SUVごときで勘違いしてイキッテたオッサンは恥ずかしくて隠れたいだろ？ 今日仕事休みで今都内を当てもなくまったりドライブしてるけどなんか面白い車走ってないかなあ >>864
天気調べて嘘つけや。こっちゃ雨ふってんぞ。
まーだそんな事やってんのか。お前はクズだなぁ。 >>862
861、863、864。からの865。
お前らセダン乗りにはプライドとかないの？
何でもやるんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
