【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part31
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ナビを純正にするか社外にするか非常に迷ってます。
皆さんどちらを取り付けしますか？ 面倒だから純正
車内で生活するわけでもないし、通勤時にニュース見るくらいだから
ドライブ中は音楽聞かないし はじめて純正ナビ(185VFi）をFK8で使っているがメーターに順路を表示してくれたり車と連動していて便利だなと思ったよ
ナビの使いやすさ云々あるかと思うがそもそもナビを滅多に使わない自分は車と一体感があるほうが嬉しいかな
安く抑えたいってことが前提なら社外一択だと思うけど >>511
知ってるとこのディーラー系列8日の再販から一週間で入ったオーダー30台全部キャンセル喰らったとか言ってた 新型試乗してきました。
前期型よりかなりショックがマイルドになりましたね。
+Rでも道が悪くなければ一般道でも全然平気。
突き上げで前期が”ガタガタ”だったら後期は”ゴトゴト”って感じ。
それとブレーキ泣が全くしなかったのはビックリでした。
千葉周辺の人は船橋店で試乗できますよ！ >>520
ディーラーから何も連絡ないから駄目だったのかな 福島と千葉にバケツの展示あるね。誰が撮影のアタックしてきてくれないかな。
こういう展示車って、もう買い手は決まってるよね… 自分も連絡無しだわ
このディーラーでは二度と買わん 結果は必ず電話しますって営業に言われたのだがまだ連絡こね〜流石にこちらからかけてみるわ >>522
522は前期乗りの方？
試乗できるということは買い手がまだ決まってないのか・・・？ >>520
それはどちらがキャンセルしたのでしょう？ >>532
書き方がおかしかったですね
オーダー分発注したけど生産枠が無いということで蹴られたみたいです >>530
親族が前期オーナーです。
TypeRの試乗車があるとお客さんが沢山来てくれるとのでと。
あと後期型で18インチダウン検討の方はご注意を。
キャリパー、ローター変更で前期OKだったので後期も取付OKとは限らないとか。
更に個体差出るみたいなこと言ってました。 無限のアンダー、サイド、リアスポイラーの後期新色の追加予定ってないのかな？ >>538
すみません、誤って投稿してしまいました！
因みに、無限に聞いたところ、少なくとも、レーシングブルーパールの設定では出ないそうです！ >>537
あ、ツーピースローターでハブ側がアルミだと厚くなってるよね。
スチール製だったらそんなに厚くならんから大丈夫だとは思うが…
でもやべぇな、18インチ9.5J+45のをもう買ってしまったよ…
最悪ローダウンすればいいか… カタログ上トレッド変わってなければ個体差の範疇じゃないの？ WEBにある取説をつらつらと読んでて、推奨エンジンオイルが0w-20と5w-30
ホンダオイル以外で何か良さそうなのないか探してみるか 月並みだけどMobile１。S2Kに0ｗ-40入れてたけど燃費、吹け上がりともに問題なし。 >>511
ホンダは経営が駄目だね。軽売るよりも利益率高そうな商品を生産できないなんて。 >>548
やたら冷やかし客が来店して面倒臭いと言ってて敢えて置かないDも有るぞ。 >>540
前期で9.5+45履いてるけどデラで指摘受けたよ。ちゃんとは測ってないけど車検はダメかも知れないのでそのつもりでいて下さいくださいだって。
因みに車検はスタッドレスだから気にしてない、普段の点検はやってくれてるから万が一って事だとは思う。 >>549
俺の出入りしてるところがまさにそれ
買わないくせに話が長くて帰らないから回転が悪いって言ってた >>551
これをタイプRオーナーに向かって言うの？ >>551
見込み客を逃す典型。営業に向いてない。 >>553
そうかな？ 仲良ければ言うことあるでしょ。
前期の時もタイプRのカタログを取りに来て商談にならない事多いって愚痴ってたよ。なので薄っぺらいカタログは重宝するともw
DAZNにしたってホンダがらお金支払って買ってるんだし。
それに試乗ともなればセールスマン1人が同乗しなきゃならんし…そこの顧客なら1人試乗もあるけど。 前期の時にYouTubeで動画出回ったけど、同乗したセールスマンに撮影させてて、セールスマンが途中で半切れしてたの有って笑ったw 一部のアホが悪いんだと思うけど >>550
やっぱ微妙なんですね。
車検までの三年間の内にローダウンしとくわ… >>546
フツーに考えて、軽売ってたほうが儲かるからこの車は軽視されてんだろ。
大して売れもせんのに、そこにリソース割くバカもいねーよ。 >>559
利益率で言えばシビックタイプRがはるかに上でしょう
NBOXは高コストで儲かってないとよく言われてるし >>559
普通に考えたら軽自動車撤退の噂流れたのはなんでか知ってるのかな？ 庶民がもう少し裕福ならタイプRももっと作られて売れただろうな カーセンサーにポリバケツが総額619万で出てきたなw
ポリメタもリミテッドも同じくやばそうだわ >>560
単価が高いんだから1台あたりの利益率が高いのは当たり前。
だからと言って売上に繋がるかと言えば全く別の話。
正確な数は知らんがタイプRが1台売れる間に軽は10台以上売れる。利益率が10倍高くないと話にならんよ。 >>561
1台当たりの利益率が少ないからだろう。
じゃ、軽を撤退してタイプRに力を入れるか？
そんなことしたら瞬く間に会社潰れるわ。
タイプRが何台売れると思ってんだよ。 誰もそんなこと言ってないと思うが
一体何台ぐらいの契約が流れたんだろうね
100は余裕かな 試乗やカタログは有料にすべきだと思う
成約した場合は返金
冷やかしの客は減るし、買う予定ないけど乗ってみたい場合は金払った方が気持ち良い >>561
普通に考えたら、撤退の噂流れようと軽は現役で売ってるが、typeRは発売日前に受注停止になるのはなんでか知ってるのかな？
一台あたりの利益率が高かろうと、そもそも売れなきゃしょうがねぇだろうに。馬鹿なの？ >>566
その100台を必死で作って売るよか、軽を1000台売る方がよっぽど儲かるんだよ。 >>563
オッサンで早起きしちゃって掲示板見にきたら吹き出した。ちょっと買えるかなって期待しちゃったけど、リミテッドより高いじゃん！これなら箕面で売ってたフライングがお買い得だったか？でも青の付加価値なのか？寝起きでボケてるのか？ トヨタに次いで売上2位のホンダに素人が何言ってんだ >>569
元々欧州の工場閉めるからだろ
馬鹿なの？ レイズのホイールナットってレイズのホイールにしか適合しないものですか？
レイズのホイールに無限のナットを付けたいのですが、詳しい方教えて下さい。 トヨタの利益率が10%なのに対してホンダは2%程度
理由は高い車は売れず軽自動車しか売れないから
ホンダが軽自動車撤退を検討し始めてるは、軽自動車メーカーのイメージが強くなりすぎてブランド力が無くなってしまったから
ブランド力のあるポルシェなんから利益率30%近い 結局プレ値になってるじゃん
ポリメタバケツはプレ値つくわけないとか、6月まで普通に買えるよw営業のいい鴨wとかほざいてた輩はどこいったんだよ適当な嘘つきカス野郎だな >>577
さらに値段あがるね。タイプRなんてそのうち1000万超えるかもな。 >>560
例えば1500台のタイプＲが売れれば最低限の収益が得られる。
それ以上は作らない。と計画を立ててそれに応じて材料を仕入れるんだよ。
思いの外早く売り切れたならそれは終結。めでたしめでたし。となるのね。
追加生産はもうしない。経済に聡い人ならそれがなんでかは判る。
この場合増産したら赤字になんの。
たかが数百人の買えなかった人のためにホンダの従業員数万人を路頭に迷わす訳にはいかんのよ。
しかし、宗一郎さんが生きてたら増産を指示してたと思うよ。 でも俺もオプション込み込み610万いったからそんなもんじゃない？
外装一切付けずに内装だけだよ
コーティングもホイールもなしでも
こういう車を同じ価格帯の内装にしようとしたらこんくらいいっちゃう パーツの色換えするのにフィルムラッピング気になるんだけど、やったことある人いますか？耐久性とか素材感が気になる。チャン白のルーフに黒いの施工してるの見たけど良いなぁと。ボルテックスジェネレーターもやってあったけど、さすがに難しいみたい。 >>587
ボルテックスジェネレーターは手間、仕上がりを考えると純正黒と交換した方が良い。1個2000円。 >>565
>じゃ、軽を撤退してタイプRに力を入れるか？
誰もそんなことは言ってない >>570
なんでどちらか一方としか考えられないんだよ？ ホンダはかつては真面目に車を作っていたが
真面目にやるよりバカを騙して安いミニバンや軽自動車を高く売った方がいいと
いつからか営業が幅を利かせる会社になって本田一族を排除し今のようになってしまった >>592
営業部が幅きかせてるんじゃないよ
営業部に無能な奴が集まって使えない集団になっただけ
マーケティングが壊滅的に下手くそ 利益がどうのこうの言ってる頓珍漢なのいるけど一番の問題は限定と謳ってないのに実質限定だったところだろ 夜遅くまで起きてた頓珍漢帰ってこないかな((o(´∀｀)o)) 今ディーラーから電話で抽選駄目だったらしい。やはり現行FK8の追加生産の可能性は限りなくゼロに近いみたい。 メインの白はともかく、赤や黒もプレ値になるんだろうか？ プレ値っていっても店がいくら付けても店の勝手だからね・・・
WRXファイナルもS208も店がアホみたいな値段付けても誰も買わずに売れ残ってる
それと同じ感じじゃないかな
こう言っちゃなんだがそこまで価値がある車ではないし、FFだからね・・・ 後期の人気が本当なら、前期の買取価格は上がるかな？
それなら前期組にも恩恵があるな〜。 バケツブルーくっそカッコええなぁ
戦闘機みたいなFK8のデザインにばっちしハマってる 戦闘機があの色だったら真っ先に撃墜されそうだけどなw まあF1完全撤退がスポーツカー部門の閉鎖を示してるもんな
ミニバンも駄目
セダンも駄目
ハッチバックも駄目
軽トラックも駄目
２輪も駄目
HV車も駄目
やはりコンパクトと軽4の二本立てで行くしかないな 売り上げに直結してないけどブランディングのためにスポーツカーを生産してる会社はいっぱいある WRXは一時的に終了、ハチロクは販売終了、スープラはデザインが微妙でATしかない、GTRは古い、Zはまだ
スポ車は谷間の期間みたいなもんで、高値は一時的なもんだと思ってる スープラのデザインが微妙ならFK8はもっと微妙じゃないか？ >>598
確かにたいして高性能でもないしなw
ランエボから買い替えるって人いるみたいだけど、ランエボより刺激も無いだろうしもったいないような
とか言ってみたり ドイツの某リア駆動スポ車にも乗っているけれど、シビックRのブレーキとハンドリングはめちゃ良いよ。
エンジンもちょうど良いパワー。 >>576
市販ホイールは一般的には60度テーパー、市販ナットはそれに合わせてるから普通は使える。
一部専用ナットの物も有るけどその場合はホイールに付属してる事が多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
