【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 41 【FN2】
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英国製シビック、シビックタイプRユーロについて語るスレです
まったりいきましょう
HONDA シビックTypeR EURO 公式HP
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/EURO/
前スレ
【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 40 【FN2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546167794/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
そういえば見当たらないね。
普通はボンネット開けたら見える所にあるもんだけど。バンパー外した時に細かく見ておけばよかったわ。 内装の後ろあたりからギシギシ、フロント周りも車庫から出る時微妙にギシギシ音がする感じします。これはヘリカル入ってるからでしょうか？
最近乗り換えたんですが、デザインなどは良いですが作りはなんか安っぽい感じありますよね。
ボディ剛性も低い感じします。直進安定性も良くない感じするんですが、みなさんはどうでしょうか？ >>857
ギシギシ音はヘリカルLSDは多分関係ない
単純に製造品質＆経年劣化のせいか、もしくは前オーナーの改造パーツじゃないかな
直進安定性についても同様だけど、
タイヤが太いだけでワダチに持っていかれやすくなるものだから、
もし前車がコンパクトカーとかだったらその影響もあるかも
いずれにせよ（悪い意味での）海外品質な車種だし、
そもそも10年選手なんだから
メンテナンスとかアライメントとかは必要と思うよ >>857
>ギシギシ音
新車から乗っていますが仕様です。諦めて下さい。
>安っぽい感じありますよね。
10年前の車だと考えで割りきって下さい。新車当時は斬新に見えました。
新型CIVICやVEZELなどと比べてはいけません。
>ボディ剛性も低い感じします。
ある程度はハッチバックの宿命です。エンジンや後席にバーを入れたら、気分的には解消されるかもしれません。どこまでの剛性アップかは知らんけど。
>直進安定性も良くない感じするんですが
走行距離は知らんが10年経てばガタもきます。アライメント調整で改善されるのでは。
恐らくこれからもっと経年による不具合が続出します。古い車を乗っている人は、それらをコツコツ修理しながら手を加えるのが好きで乗り続けているので、そういうのが無理なら、経済的にも精神衛生的にもやめておいたほうがいいと思います。税金も高いし。
サイドミラー格納不良、ドアウェザーストリップの伸び、バックドアのヒンジの錆び、センターディスプレイの文字欠け、リアガーニッシュの浸水など持病はたくさんあります。クラッチもいつか滑ってOHになるでしょう。メーカー部品もいずれ枯渇していきます。ヤフオクで廃車バラシの部品を探すのもありです。
これから先、結構な出費を覚悟しながらつきあっていくぐらいがいいと思います。 >>857
どれも既出の話なんだが。
内外装の質感なんて乗り換える前に確認できたでしょ。
後からあれこれ言ってたらガッカリする一方やで。 車検時の代車で現行車(シビックとか)にも乗る事があるが
それに比べてFN2が安っぽいとか思った事ないな
むしろ10年経っても現行車に見劣りしなくてスゲェとすら思う そもそも、新車価格300万円程度の大衆車に質感を求めるのが狂ってる >>862
カローラ見てると「お、FNに追い付いてきたな」と思えるｗ
逆にシビックはFKで古臭くなった(特に内装)。 皆さんありがとうございます。
ある程度覚悟して買ったのですが、前のZC32の方がボディがしっかりしてたのでちょっと驚いてしまいました。
でもエンジンや外見、内装のデザインなどは最高ですね。
アライメントも取ってもらったらフロントがだいぶズレてて直進安定性も良くなってきました。
ただリアのトーがだいぶ左右があるんですが、トータルトーで基準値なので大丈夫と言われたのがちょっと気になりますね。
古い車なので、ちょっと愚痴ってしまいましたが、大事に乗っていこうと思います。
皆さん改めてよろしくお願いします。 >>864
コレ買う時FD2と迷ったけど、その内装(特にインパネデザインや運転席の包まれ感)でFN2にした。人によっては些細なものかもしれないけど、FD2のはEKやDCより古くなった感があって自分にとっては大きな違いだったわ。アーチ型のメーターフードが好きってのもあるけど。 >>864
カローラのロンパリ顔の良さがさっぱり解らん() センターディスプレイより先に後付けの1DINオーディオが逝ったわｗ 停車時からハンドルを右に切って全身すると左前あたりから小さい音だがギシギシ言うんですが、不具合かな？アーム類？ フューエルリッドがポロンと脱落した。
固定は両面テープだけなんだけど、どうすれば良い？ >>872
ずいぶん昔に同じ不具合が出て直してもらったが原因忘れた
ディーラー持っていけばすぐ分かると思う >>872
タイヤがホイールアーチと当たったるのでは！？ >>874
いい加減ウザいからNGブチ込んだわ
さいなら FD2用のシフトカラーナットって着けてる人います？
同じミッションだと思うけど、敢えて長さが違うのは意味があると思って、下手に変えるのも良くないかなと思ってるんですが、実際はどうなんでしょうか？ >>880
交換前後のフィーリングはみんカラ見たら色々書かれてるよ。
意味があると思うのであれば買って試せばいいと思う。高いものではないしさ。 >>880
ﾉｼ
無限のシフトレバーと合わせて7年くらい使ってるよ
最初はストローク短くなっていい感じじゃんって思ってたけど、今はコレが当たり前になってる
力加減も変わりないから気になるなら交換してみては？ >>880
クイックシフターに無限ノブ付けるのに必要だよ。
自分はそれ知らなくて純正カラーをグラインダーで削って寸法合わせした。 >>880
FD2Rシフトカラーナット＋無限クイックシフター＋ストロークは簡潔ないが鬼薬莢
これで3速も違和感なく入る グラつきがなくなる、引っ掛かりがなくなってスコっと入るというか
表現しにくいけどシフト自体がしっかりする
個人差あるかもしれないが、入れたら明らかに違った
しっかり入るから抜けたりもしない ついにエアコンクラッチが寿命かな
たまにコンプレッサーが止まって、手動でもつかなくなった ひと昔前の車だしな
修理してまでと思うなら買い替えるしかないわな カーボンドアハンドルカバーってつけてます？
ワンポイントに黒が良さそうなので考えてます。
ミラーウインカーも黒にしようと思うんですが、スモークウインカーとか出てますかね？ 先日アライメントを取ったんだけどフロントのトーしか調整できないみたいで、リアのトーが左0.9 右4.0ぐらいの差があったんだけど、これってほっといて大丈夫なレベルなんでしょうか？
トータルトーで4.9でそこの数値は基準値にはなっててスラスト角が-0.01でした。 >>892
>カーボンドアハンドルカバー
好みの問題なので、みんカラとか参考にして自己責任で
>スモークウインカーとか出てますかね？
まず法規をクリアするかを考えようね
正規Dと付き合いがあるなら、相手にされなくなるよ
>>893
>これってほっといて大丈夫なレベルなんでしょうか？
こんなところで聞いてないで、アライメントを取った店で、実車を見た整備士の見解で判断すれば？
普段からこういう感じの人達って、指示待ち人間って言われるのかな >>894
あんたいつも、変に攻撃的だよね
少しネットから離れたほうがいいんじゃない >>895
わざわざご指摘下さいまして、ありがとうございます。
これからもこの調子でいきます。 ネットで攻撃的な人は例外なく実生活にストレスがある人 >>896
おまえは正しい
一語一句間違っていない
どこが攻撃的なのか俺には理解できない
攻撃的て言うのは「は？こんなとこで聞いてどうすんの？馬鹿じゃね？
少しは自分で考えろよ！」 みんなコロナでストレス溜まってよね。
子供もストレスが溜まってるらしい。
ホンダ【新型シビック】追加発売のe:HEVとタイプR、ターボ車が先行販売中 [423476805]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1632538472/
ホンダは11代目となる新型シビック（FL型）を2021年9月3日に発売した。
今後、追加発売されるモデルについて説明していく。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/08/civic-white-face.jpg
3 アシクロビル(光) [US] sage ▼ New! 2021/09/25(土) 11:55:19.28 ID:MjzRZlFX0 [1回目]
デザイナー変えろや
4 ファムシクロビル(神奈川県) [US] ▼ New! 2021/09/25(土) 11:58:41.52 ID:W0gTW8WH0 [1回目]
これがシビックか…
5 オムビタスビル(神奈川県) [US] sage ▼ New! 2021/09/25(土) 11:59:18.37 ID:p671PVwd0 [1回目]
前のがかっこよくね？
48 ソリブジン(北海道) [US] ▼ New! 2021/09/25(土) 13:53:14.78 ID:9cVHpA040 [1回目]
だせえええええええええええええええええええええええ
糞だせええええええええええええええええええええええ
乗ってるやついたら指差して笑うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドアを開けてる数秒の間に鳥糞攻撃された
スピーカーに白い糞がべったり この車の最初についてる純正タイヤってどのタイヤだったのかな？
タイヤ交換したんだけど、空気圧をどのくらいにすればいいのか良く分からなくて。
買ったタイヤがエクストラロード規格なんで空気圧高めに入れないといけないんだよね？
純正はJATMA規格の空気圧を示してるのかな？ BS S001だったはず。
空気圧はドア開ければ、フレームに貼ってある。前240後220だったような。 >>910
1割増しぐらいの目安でいいんじゃないかな。 皆さんありがとうございます。調べたらRE050Aもエクストラロードみたいなので、標準空気圧で良さそうですね。 RE050Aってサイドウォールがクッソ硬いし
グリップも大したことない微妙なタイヤだったな クラッチフルードってどれぐらいの間隔で交換するの？ ありがとう。液の色が真っ黒なんだけど、変えた方がいいよね？
それともスポイトでエア噛まないぐらいに黒い部分を吸い取って入れ替えればいいのかな？、 ありがとう。なんかしばらく運転してると踏みごたえが変わってくるような感じがするので。 KKの新バンド良いね。いまだったら本家より好きかも 再始動の時に自分に声がかからなくてキレたんだよな
まぁライブだと下手糞すぎてグレンの負担が増えるからな スレチほんとすんません
グレンも病気で弾けないみたいね。まあ元々二人ともバカテクじゃないので曲の構成とかバンドアンサンブルが好きなんだけど、今のロブはちょっと聴き苦しい気がして笑 エキサイタ―を聴きながらFN2を運転するとリミッターが解除されて300キロ出る >>929
エキサイターw 懐かしい。
カナダ繋がりのアナイアレイターと併せて良く聴いてたわ。 AnnihilatorはSounds good to meが異色だが名曲
メタル辞めたほうが売れたんじゃなかろうか >>929
エキサイター聴いた後死の国の彼方に行ってしまわないように注意 壊れるまで乗る覚悟なら別として、査定でいくらまで積まれたら、下取りに出してもいいと思う？
FD2は相場が高騰しているが、逆輸入限定車とはいえ微妙な立ち位置のFN2。
個体差と相場変動はあるとして、後期白10年10万km車検半年、放出で60万と提示された。
これが高値なのか安値なのか、よくわからない。 FN2も今後は値上がりしていくよ
なにせ最後のノンターボTypeR、希少性は高い ディーラーで200ちょいで買ったけどなぁ 60じゃ絶対売らない 人気にもよるだろうけど販売価格の5割前後が買取り価格とは聞いたことがあるな GT-R、タイプR
このあたりの車全然見なくなったな >>933 このスレにも書いたけど、12万キロくらいの後期白を110万円で今年売却しましたよ 60は安すぎる カーセンサーで76台あったが、中古車相場は確実に去年より上がっている。
来年の新型発表で更に上がるか、おそらく最後の内燃機関とMT、いつ生産中止になるかもわからん。
一方で税金も上がるし、交換する部品も増えてくるし、これから更に維持費が高くなるから判断が難しい。
>>933の放出はスルーかよw 迷ってる間は売らないでいいっしょ。
色んなとこあたってのMax60万じゃないんだろうし。 あなた、クルマ売る？ 私、高く買うわ
あなた、一体誰？
関西で40代以上しかわからんやろな
販売価格の5〜6割が買取相場で、修復歴やキズや凹み等状態が悪いと更に下がるから、その個体は60万の値打ちしかなかったていうことじゃね？
ビッグモーターならほぼ基準値でしょ
オークションの相場でだいたい決まるし、基準が同じだからどこの買取に出してもたいしてかわらん
どうしても取りたい車なら、多少上乗せがあるぐらい
普通なら二束三文が、腐っても鯛PE Rだし 去年、後期チャン白7万キロ弱で158万で買値提示されたけど 毒キノコつけてる人いますか？
トルク細くなるか気になってて 細かい異物ががエンジンに入るから毒キノコは付けないわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
