【HONDA】4代目フィット Part52【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part51【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599992565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>441
どこの民間工場カーズだよ。
今はどこのカーズでも引渡し専用のガラス張りの車庫あるだろ >>463
カバー代はリトラミラーの本体+工賃と大差ない。
でもカタログでも左下に皺がいってるように、カバーは綺麗に付かないよ。 >>456
あれはマジでいらん機能
ただでさえ雨で視界悪いのに
画面まで見えづらくしてどうすんのかと 頭悪過ぎて雨降ってるかどうか分からない人のためにわざわざナビに表示してるんだぞ ぷぺぺぺーおら頭わりーから、雨ふっててもわかんね〜〜 >>461
同じくクロスターeHEVサーフブルーブラックです
革ステアリングいいけどクロスターのキャラ（アウトドアで汚れとか気にせずガンガン使う）にはあのウレタンステアリングが似合っていると思う
それにしてもホームのステアリングに交換できるとは知りませんでした
革カバーは太くなるのがイヤですよね >>465
ほんといい車だと思う
私も以前の車に比べて燃費が3倍良くなりました
しかもレギュラーガソリンだし >>468
ったく
夜間、ナイトモードで画面が暗くなるのはわかるけどあの雨の気持ち悪い模様は理解できない
あれの開発者ナニ考えてるんだ フィットは走りが期待はずれな点以外はよくできたコンパクトカー。
ま、e-Powerが凄すぎるだけか。 e-Powerを基準にしてフィットをけなすのは間違いだと最近思うようになった。
フィットはヤリスのハイブリッドと比べないといけない。
新型ノートはフィットより高くなるだろうし、フィットの購入も現実的に考えている。 >>479
走りって具体的に何？
まさか加速だけってことはないよね フィットのサンシャインホワイトは実際に見て素晴らしいが、あれを維持するのは俺には厳しいから買うならホワイトパールの白内装だな。 >>481
コンパクトカーの走りを語るのは加速感だけでいい。
それ以外は大差ない。
フィットを買ったら普通に走るだけだし。 まぁ、フィットの走りで何か優れた点があると思うなら語ること自体は許可するが、俺は実際乗って平凡としか思わなかったからな。 結構フィットの走りの良さを語りはしない。
ほんとゴミしかいないな。 >>472
クロスターはあくまでもナンチャッテSUV
ヤリクロは悪路の走破性も考慮したSUVなんだから比べるなよ
だからAWDなんてクロスターには不要
見栄えだけ考えていればよろし >>486
君はアリアスレでホルホルしてなさいw
363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-b6U/ [133.106.60.236]) 2020/10/18(日) 06:00:47.24 ID:+U2pCUFCM
ネットってわかってる顔してるだけで実は全然理解できてない恥さらしがやたらいるよな。
大抵何かしらのアンチやってる。
ま、アンチはそういうゴミ。 >>489
私もそう思って2WDにしました
もっとも、雪が降らないし滅多に積もらないこともありますが
クロスターは見た目が全てだと思います
オシャレでカワイイ
燃費もいいし、ドライブが楽しいです しかし売れてねえな
このクラス、客層に対して高すぎなんだよ
クロスターだけは見た目がイケてるが、
3ナンバーという本末転倒具合 >>488
親名義のサポカー補助金にそこまで執着するお前が一番の負け犬だよ日産君 >>386
トヨタの宣伝費、店舗投資、スタッフの給料考えたら軽じゃ赤字だもんな >>494
MOP含め車体が240万、DOPが30万くらいだから
値引き20万なら、それくらいじゃないかと アクセルのレスポンスについてはMCの時とかそのうち改善してくるんかね？ 現行プリウスに次いでブサイクが原因で売れないクルマになりそう デザインはシンプルで良いんだけ価格がなあ
貧乏な俺にはベーシックのガソリンさえムリだ >>492
値段というよりNBOXとぶつかるのかダメなんじゃない
中が広い、視界が良い、便利…いずれも素晴らしいが、全てにおいてNBOXには及ばない
最強NBOXはホンダ最大のライバルでもあるという… ナビとかオートミラーとか実質必須のオプション入れると画面標準装備のヤリスやデミオより乗り出し価格かなり高くなるのと
安全装備設定が不足(BSM、PVM)してる点だろうね ナビの値段設定はもう少しなんとかできなかったのかという金額だな 3大メーカーはもはや一般人には高級メーカー
中流層以下の貧乏人はスズキかダイハツ乗るしかない 三大メーカーとは…
トヨタ、ホンダ、あと一個は？
台数的にはスズキ、イメージ的にはスバルか 各社一長一短の中フィットにした決めて手になった個人的実質必須は電パかな
オートリトラミラーは気にするような価格じゃなかったから良いけど純正9インチナビは高い >>507
スズキはリコールだらけ
二度と買わない 30から50キロ台で発電しだすと車速とエンジン回転数に違和感あってちょっとうるさい MC後のN-BOXには電パ付かないようだしフィットを買って正解でしたな 純正で付いてるから普通に使ってるけど電パってそんなに重要？
フットは嫌だけど普通のサイドブレーキでも良かった >>515
ACCの停止保持が重要なんじゃないかと。
これがあれば一般道でも充分使える。 >>514
俺もディーラーから付かないと聞いた
ネットでは電動パーキングが付くように言われてるが結局は電パ無しになったとの事 フィットクロスターはもっと売れていい
フランス車の雰囲気がある
ルノーね ルノーに失礼だろ
ブサイクなクロスターと一緒にするなハゲ >>520
(大笑)
欧州コンプレックスで、必死に欧州車を真似(フィット3のリアもボルボの真似)するが失速！
シェア0.7%、欧州最下位(25位)のメーカーがホンダ >>521
ルノーはもちろん、シトロエンよりもカッコいいと思う すみませぬ、ミス
ガソリン、1.3しかないし今更MTは追加しないんじゃないか
N-ONEに行った方が >>504
クラス違いはそうライバルにならんやろ、、
別の人も書いてるけどヤリス、MAZDA2、ライズあたりに比べてバランス良く仕上がってるものの看破できないくらいには高いのが問題。
自社客を高単価に囲い込む戦略ならまだ理解できるけど浮遊客は他選んじゃうよね。 こういう口だけで買わないゴミはどこのメーカーも相手にしなくなったよな。 隙あらばMT出してと書き込む馬鹿は、そういういい加減な行動が積み重なって現状があることを理解すべきだな。
馬鹿も集まればメーカーからゴミ扱いされるぐらいに認識されるんだよ。 >>531
イキった書き込みしてねーで相手にされてないインプレッサスレに帰れよw やっちまったスマートキー紛失した…
スペアのマスター番号書いてる物理キーはあるけど再作成は10万は覚悟しないといけないのかな…
最悪だ 韓国人がデザインしてルノーやシトロエンみたいになるわけないだろ
ヒュンダイと間違ってないか？ ホンダの悲惨な現実
欧州実績1〜9月累計販売(ACEAデータ・2020／10／16) 日本メーカー5社
欧州乗用･･･1〜9月累計(前年増減)･･･ 20シェア←19シェア
TOYOTA････502,482台(ｰ18.1%)････5.9% ←5.1%
NISSAN･････212,525台(ｰ30.7%)････2.5% ←2.5%
MAZDA･････ 105,451台(ｰ42.7%)････1.2% ←1.5%
MITHUBISHI･･81,972台(ｰ29.5%)････1.0% ←1.0%
HONDA･･････59,918台(ｰ37.2%)････0.7% ←0.8%
市場計････8,567,920台(ｰ29.3%)･･･ 〜 100% 〜
(EU + EFTA + UK)
(尚、スズキとスバルはACEA未加盟の為、データに算入されない） >>538
そんなこと言っても日産は利益が出ない投げ売りなんでしょw 新型のデザインはやっちまったな
ホンダの終わりの始まりを予感 上の方ノーと言えなかったのかね？
俺だったら出直して来いって絶対言ってる >>531
65歳過ぎた親に車買ってもらって、オマケに自分の車なのに親名義にしてサポカー補助金まで掠めようとしてるバカチョンボ日産君がイキってんじゃねえよ >>531
高齢引きこもり馬鹿ニート虫ケラバカチョンボ日産君。 >>542
1年くらいどこで寝てたの？
総理大臣も替わったぞ。
何より新型のウイルスが流行してて
なんとオリンピックが今年は中止になったよ >>504
軽はちょっと…
女性には小さくて人気かも知れないけどさ >>546
いやフィットにはあまり興味はなくて、たまたまホンダのディーラーで目についた古臭いデザインの車がフィットだと知り驚いたのだよw 興味ない車のスレにわざわざ書き込みにくるとか行動が理解できなくて怖いな >>549
何か気に障ったかな？
別に文句言ったつもりは無かったんだけど HOMEにシートヒーター、BSM、ネスのアルミが付いて
今の値段なら、最高だったのに。 >>552
シートヒーターよりPTCヒーターを標準にして欲しいな
BSMはLUXEに標準で、その他はオプションの方が現実的じゃないか ヤリクロのHVに試乗したけど、1.5Lの3気筒のバイブレーションが凄かったわ
乗り心地も硬いし
今はクロスターの購入を真剣に検討中 ふと思ったんだけどブレーキホールド作動してる時ってブレーキペダルから足離すよね当然
その時テールランプは点いてるのだろうか？消えてるのだろうか？ >>555
赤信号で後ろにキンキラのトラックが付いたら確認してみ
点いてるから クロスターで内装がホームだと良かった。
迷ったけどホームにした。 フィットのデザイン好き嫌いあるだろうけど俺は気に入って買ったよ
感性なんて人それぞれなんだから文句言ったり他と比較したりする必要なんてないだろ フィット4のデザインはエクステリアデザインもインテリアデザインも秀逸だと思う
飽きの来ないシンプルで素敵なデザイン
ほんとよく考えたなぁと感心します >>561
高いかな？
私はクロスターですが、サーフブルー&ブラックツートンにしました
たしか65000円したはず
本当に良い色ですよ クロスターのリアってチェロキーそっくりだな
そういえばヴェゼルのテールランプもヴィッツに似てるしなんだかなーって感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
