【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】

2020/10/07(水) 09:15:11.45

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2020年10月15日発売(予定)の『2代目(VN5型)レヴォーグ』について語り合うスレです。

■公式サイト
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

■公式ニュース
新型「レヴォーグ」プロトタイプを世界初公開
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_10_23_7922/
「新型レヴォーグプロトタイプ STI Sport」を初公開　～電子制御ダンパー/ドライブモードセレクトを採用～
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_01_10_8181/
新型「レヴォーグ」先行予約を開始　
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_08_20_8925/

前スレ
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part18【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600974390/
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599558497/
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part17【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600140347/

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2020/10/15(木) 09:54:33.27

>>760
ツッコミどころ満載の車はネガキャンが捗るからね

2017年はカムリ
2018年はES
2019年はRAV4
2020年はレヴォーグ

RAV4煽るアテ馬にフォレスターを使わせてもらったけどなｗｗｗ

クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない

2020/10/15(木) 09:55:14.07

>>760
社会が複雑化、貧困化、身分格差拡大、心身へのストレスが増大すると、人々は何かを攻撃したくなる
匿名ネットはゼロリスクでそれをいくらでもやりたい放題だ

ネットに荒らしが出てくる率は、その社会の病気度のバロメーター
衰退滅亡に向かって真っ逆さまに火だるまでで転げ落ちてる日本では、荒らしは増えることはあっても減るわけがない

2020/10/15(木) 09:57:26.80

腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に
300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく0-100のような
ローギアスタートにできる圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ

そして0-100よりも実用で大事な60−100では
Dレンジ同士で負けてるのに
マニュアルと2レンジなら逆転とかないから

　百歩譲って　300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても
速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒　

レヴォーグ1.6　
60-100　Dレンジ　6.00秒

レヴォーグ2.0　　
60-100　Dレンジ　4.96秒

ハリアー2.0ターボ　
60-100　Dレンジ　4.22秒

エンジンパワーや駆動方式でみれば
なにもしなくても勝って当たり前の相手なのに奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ
その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから　

そしてこのスレで扱う新型1.8であってもクソCVTの本質は変わっていないので
Dレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない

2020/10/15(木) 10:06:06.59

腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく
0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ
そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから

百歩譲って　300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても
速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒　
エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに
奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ
その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから　

そしてこのスレで扱う新型1.8はそのスポーツリニアトロニックですらなく、CVTのネガが出まくりの本質は1.6と変わっていないのでDレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない

アルファード3.5NA　8AT　　　https://youtu.be/0Fk_Ela5mZk?t=111
60-100　Dレンジ　4.73秒
60-100　２レンジ　4.00秒

レヴォーグ2.0ターボCVT　　　https://youtu.be/ubfe3KRtoKM?t=117
60-100　Dレンジ　4.96秒
60-100　S＃　　　4.43秒

ハリアー2.0ターボ　6AT　　　https://youtu.be/k3ROGD4aodo?t=142
60-100　Dレンジ　4.22秒
60-100　2レンジ　3.62秒　※予想

カムリ　2.5HV　　https://youtu.be/xY4J_3IsQGo?t=147
60-100　Dレンジ　4.32秒

新型レヴォーグ1.8ターボCVT　※予想
60-100　Dレンジ　5.5秒
60-100　S＃　　　設定なし

2020/10/15(木) 10:41:19.39

RAV4ってPHEVも補助金込みで乗り出し500万円台前半くらいか

レヴォーグSTIスポーツ(笑)より断然良くないか？？ww

2020/10/15(木) 10:44:27.58

>>769
そんなこと誰もが思ってることだよ
レヴォーグに500万の価値などないこと世間一般では周知のこと

2020/10/15(木) 10:50:39.93

自演ワロタ

2020/10/15(木) 10:54:08.91

14:00過ぎないとHPも変えないんだな
さて、CMキャラは誰で来るかな？

2020/10/15(木) 11:03:19.28

発表は今日だけど
発売開始は11/26だっけ？
Dラーに試乗車展示車も無いよね

2020/10/15(木) 11:03:20.98

スバルは堺雅人
トヨタは大和田

2020/10/15(木) 11:06:27.35

(空撮)海岸線を新型レヴォーグが走っている
ナレーション：新型レヴォーグ、超革新の走り
(CG)高速道路でアイサイトXが作動している走行イメージ
ナレーション：進化した新開発アイサイトXがドライバーの安心と愉しさを更にサポートする
(接写)ワインディングに差し掛かり少しペースを上げる新型レヴォーグ
ナレーション：STIスポーツに搭載のドライブモードセレクトは快適な走りからスポーツ走行までカバー

北大路欣也「ワハハッ、この走りは超革新だ！」

ナレーション：SUBARU・NEWレヴォーグ、デビュー
ナレーション：安心と愉しさを。SUBARU

2020/10/15(木) 11:08:14.43

頭取ぇ

2020/10/15(木) 11:11:23.03

主役ドラマのスポンサー
不倫をしない
薬物の噂が無い
中年、既婚者

2020/10/15(木) 11:31:13.99

RAV4 PHVって思ったより安いのね
フラッグシップグレードで乗り出し500万ちょっと？
グレード落としたら400万中盤くらい？
受注停止中で命拾いしたなw

もちろん不可能なわけだが、仮にスバルがこのレベルの車作ったら1000万円超えるなwww

2020/10/15(木) 11:37:14.06

>>778
すでにXVPHVというのがあるよ、マツダゴキブリ
本体400万だからレヴォーグPHV作っても500万くらいだろうな

2020/10/15(木) 11:56:59.13

エクリプスクロスPHEVも出たんだな
技術のあるメーカーと技術の無いメーカーとの差がどんどん浮き彫りになっていってるな

いくらバカでもそろそろ気づくべきだと思うぞww

2020/10/15(木) 11:59:49.06

>>780
マツダゴキブリのPHVはいつ出るんだ？
どんどん周回差がついて言ってるけども

2020/10/15(木) 12:04:59.59

>>766
上級国民叩きもそんな感じだよな。

2020/10/15(木) 12:05:38.01

>>781
PHV対応のプラットフォームの作り方ミスったとか言って発売延期を発表してから音沙汰なしだな

2020/10/15(木) 12:05:56.64

>>779
それはトヨタのシステムね
バッテリーも床下ではないし、何をとっても全くRAV4レベルになっとらんwww

2020/10/15(木) 12:19:40.07

>>784
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/03/SUBARU-GLOBAL-PLATFORM_4_low.jpg
SGPは開発当初から電動化対応プラットフォームだよ？
マツダゴキブリが後から真似して作ったEV専用プラットフォームと床下のバッテリー格納用骨格がそっくりでしょ？
↓
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/12/05162424/bev-mx-30-03.ts_.1910230018120000.jpg

2020/10/15(木) 13:32:49.86

　ツッコミどころ満載の車はネガキャンが捗るからね

2017年はカムリ
2018年はES
2019年はRAV4
2020年はレヴォーグ

RAV4煽るアテ馬にフォレスターを使わせてもらったけどなｗｗｗ

クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない

　マツダ車なんか3年ほど前にレンタカーでアクセラを1日乗っただけで
クラウンより全然ダメだったわ

それ1回きり、運転席以外も乗ったことない

2020/10/15(木) 13:34:24.61

お前らは好き嫌いで叩く相手決めてるようだが
俺は良し悪しで叩くかどうか決める
そこが根本的に違う

2020/10/15(木) 13:35:32.89

俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
　カーナビもそのひとつ
そこがどこにでもいるアンチと違う所

2020/10/15(木) 13:38:09.06

パラノイアだったのか

2020/10/15(木) 13:40:22.51

ウェットのサーキットで不安定とドアンダーを繰り返すレヴォーグと違って
エクリプスクロスPHEVいいねぇ

https://youtu.be/OSi6CrnZFKY
https://youtu.be/Zt1uDhnmzNQ

国沢は相変わらずスバル擁護も忘れないが
三菱とスバルでは四駆性能が違いすぎるだろうww

2020/10/15(木) 13:41:41.52

モノの話してるのに人格攻撃しかできてない時点で負けてるよね
スバルのCVTには語るべきものもないんだろうがなｗ

2020/10/15(木) 13:42:26.82

また人格攻撃が始まった
文系の人って物の話してるのになんでいつもそっち行くの

客観的すぎて論理的にディスれないから人格攻撃するんだろうな

2020/10/15(木) 14:07:12.59

8290

2020/10/15(木) 14:10:22.17

ごっさん、こにゃにゃんごー

2020/10/15(木) 14:11:33.11

ただいま3000人視聴中

2020/10/15(木) 14:11:48.00

先行予約は2020年8月20日から10月14日までに8,290台
「アイサイトX」搭載グレードが93%

2020/10/15(木) 14:14:27.19

ごっさんの酒焼けボイス

2020/10/15(木) 14:16:37.54

スマホでレヴォーグの公式開くとリロード繰り返すばかりなんだが

2020/10/15(木) 14:21:04.94

「違う次元に到達した自信作」ってすごい吹き上がりだわ

2020/10/15(木) 14:21:16.36

JALから謎のオッサン登場

2020/10/15(木) 14:28:37.25

あー、B787繋がりか

2020/10/15(木) 14:29:26.64

非EXが7％580台って事はディーラーがMOPナビのデモ用で買った分だけなんじゃない？

2020/10/15(木) 14:30:54.29

そこはJALで行けよ

2020/10/15(木) 14:30:59.50

>>802
DOPの間違いですorz

2020/10/15(木) 14:34:00.35

>>802
ディーラー的にはDOPナビ売りたいかも知れんが、わざわざ見てくれ悪い2din仕様入れるかな？
MOP売ってもスバルから同じリベートあるんじゃない？

2020/10/15(木) 14:34:10.13

JALいらね

2020/10/15(木) 14:37:01.88

オワタ！

2020/10/15(木) 14:40:22.92

公式hpも合わせて変わったね

2020/10/15(木) 14:42:35.02

サーキットドライ路面
https://youtu.be/ezgnW9weRgY

SUVとは思えない走りだなこれw

レヴォーグと同じくエコタイヤ装着
レヴォーグと同じくCVT
なのにどうしてここまで違うのかww

2020/10/15(木) 14:53:42.10

判った事
5割以上がＳＴＩ系を選んだ。
アイサイトＸは比率は全体で92パーセント
最安のＧＴアイサイトＸ無しは1パーセント
ＪＡＬの整備部門出身のお偉い人が社外で初めて公道試乗した。

2020/10/15(木) 14:54:31.59

なんでアンチのアホ共ってこうやって全く興味の範疇外の車持ち出すんだろうな
見てて可哀想になってくるわｗｗｗ

2020/10/15(木) 14:55:41.04

>>810
素GT、将来プレミア付く勢いだなｗ

2020/10/15(木) 15:24:19.66

見積りシミュレーションで金額を見たらぶっ飛んだ。
前型の2.0を買えば良かったと後悔。

2020/10/15(木) 15:25:19.66

新型レヴォーグメーター振り切り同乗走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=8gBG3NHDEqk

2020/10/15(木) 15:25:50.25

>>810
素敵なGTでもアイサイト付いてるのに1%か。

2020/10/15(木) 15:33:54.45

新型レヴォーグで180㎞/ｈスラロームされ言葉が出なくなる動画！！
https://www.youtube.com/watch?v=j_cRAoUBjDg

2020/10/15(木) 15:37:46.80

>>815
基本性能十分だし、17インチで乗り心地良い。

2020/10/15(木) 15:52:31.71

>>815
安さを求めるとナビ＆カメラ付でお得感のあるＧＴ－ＥＸになるのかもね。特に値引きが少ない今は。

2020/10/15(木) 15:59:40.34

>>816
180㎞/ｈスラロームみてると新型は安定感ありそうね。

2020/10/15(木) 16:04:20.29

ハイオク使ってパワー上げろよ。
177とか全然足りないわ。
CVTだって、デチューンCVTだし、レシオカバレッジ7.3とかゴミ
ご自慢のAWDだってVTDでも無い。
何か愉しいんだか(笑)

2020/10/15(木) 16:05:15.66

>>782
いやでも流石に今の日本みたいに上級国民が非合法、超法規的措置で貴族的な特権を思うがままにしてるのを見たら、いつの時代のどこの国でも庶民は怒り浸透圧だと思うぜ

ただ一部のバカが、自分の努力と正当な財産を活用して高所得な人生を送ってる人を妬んで叩いてる部分も時々混ざってるのは確かだ
ああいう連中はとにかく誰かを叩くのが目的でネットをうろうろしてる
無理筋な言いがかりでもなんでもいいんだ　叩く口実になれば

2020/10/15(木) 16:08:01.42

イコライジングしているのかも知れないけれど、
180キロ走行時の騒音が少なく、声も明瞭で聞き取りやすい。

まあ、補正しているよな。

2020/10/15(木) 16:10:48.48

ハイオク垂れ流しターボしかやって来なかったスバル
レギュラー仕様ではトヨタから10年遅れてる
新エンジンは骨抜きの実用ターボ　期待するな

2020/10/15(木) 16:19:53.33

160km/h越えてからの安定感が想像以上だな。

2020/10/15(木) 16:25:44.53

そして180km/hでも普通に会話だな
こっちも想像以上に静かそうだ

2020/10/15(木) 16:27:21.36

んだよ結構良さそうじゃねーかクソ

2020/10/15(木) 16:33:18.44

新旧のレヴォーグテストコースのワインディングコースで音と乗り心地の評価動画

https://www.youtube.com/watch?v=K8nyOfIO4gk

2020/10/15(木) 16:41:13.54

新型は天井とフロアの遮音がインプレッサよりはレガシィよりになってくれてれば買いたい
試乗車が普通に乗れるのは冬～春くらいか・・・・

2020/10/15(木) 16:48:45.84

A型買う奴はバカと思ってた口だが、これはさすがだな。
ちょっと欲しいわ。
先代D型の車検とおしたばかりなのでぐっと我慢だが。

2020/10/15(木) 16:50:20.03

https://mag-x.jp/2020/10/15/15230/

2020/10/15(木) 16:52:23.19

>>829
バカはお前。

2020/10/15(木) 17:13:08.20

>>820
リーン燃焼ハイオク版欲しいなら
SKYACTIV-Xがある

2020/10/15(木) 17:17:28.07

シフトダウンしたらパワー落ちて更に加速鈍くなる糞はNG

2020/10/15(木) 17:21:58.03

>>809
じゃあそれ買えよw

2020/10/15(木) 17:23:00.13

>>832
あれもパワー足りんのよ。

2020/10/15(木) 17:27:33.90

ユーチューバーを招いての試乗会か奈良のおっさんは呼ばれなかったのか？なんか知らんヤツばっかりなんだが

2020/10/15(木) 17:33:05.61

>>829
Ｂ型以降を購入のタイミングにはちょうど良さそうやん。
うちはタイミングの都合もあってＡ型予約した口だけど、
サンルーフのオプションが取れなかったのがいまだに心残りだわ。

2020/10/15(木) 17:35:33.73

>>824
ボディ各所に空力パーツ入れてるからそれが効いてるんだろうね
先代はそういうの無かったしw

2020/10/15(木) 17:42:09.31

>>829
350万クラス
新車から3年維持したら 1年あたり 58 万円かかる

2020/10/15(木) 17:42:36.69

新車から10年維持したら 1年あたり 33 万円かかる

2020/10/15(木) 17:52:19.71

今日もガイジ来てたか

2020/10/15(木) 17:57:26.28

>>820
レシオカバレッジは8.1

2020/10/15(木) 18:04:18.27

>>842
https://motor-fan.jp/article/10015944
> この高トルクを生かすために、トランスミッションも見直しを実施。スバルのトランスミッションといえば、チェーン式CVTの“リニアトロニック”だが、約80％の部品の見直しを行ない、レシオカバレッジを6.3から8.1へと拡大している。

7.3とかどこから出てきたんだろうな？w

2020/10/15(木) 18:17:16.46

ハイオクにしろとか文句ばかり言ってる輩に告ぐ
燃費をこれまで疎かにしてきたツケが今になってきている
馬力は177だがトルクは300Nmもあるのだから贅沢言うな
我慢しろ

2020/10/15(木) 18:23:44.78

センターディスプレイとかいう高い代物
走行中にテレビ見れないのかよ

2020/10/15(木) 18:25:55.37

オンライン発表会ってただの座談会じゃねーかよ

2020/10/15(木) 18:29:41.61

0-100動画まだー？

2020/10/15(木) 18:34:52.41

400Nあっても　FFミニバンに置いていかれるCVTらしいから300Nじゃ物足りないんだろう

2020/10/15(木) 18:40:47.55

>>848
オメエはアルトワークスターボ乗れ
かっとび

2020/10/15(木) 18:43:59.56

>>849
そのFFミニバンと同じエンジンのFRセダンだから十分です

2020/10/15(木) 18:46:51.52

https://youtu.be/N128gGJsb1Q?t=69
クラウンアスリート3.5
60-100
Dレンジ　　3.60秒
２レンジ　　3.13秒

2020/10/15(木) 18:47:14.99

アルファード3.5NA　8AT　　　https://youtu.be/0Fk_Ela5mZk?t=111
60-100　Dレンジ　4.73秒
60-100　２レンジ　4.00秒

レヴォーグ2.0ターボCVT　　　https://youtu.be/ubfe3KRtoKM?t=117
60-100　Dレンジ　4.96秒
60-100　S＃　　　4.43秒

ハリアー2.0ターボ　6AT　　　https://youtu.be/k3ROGD4aodo?t=142
60-100　Dレンジ　4.22秒
60-100　2レンジ　3.62秒　※予想

カムリ　2.5HV　　https://youtu.be/xY4J_3IsQGo?t=147
60-100　Dレンジ　4.32秒

新型レヴォーグ1.8ターボCVT　※予想
60-100　Dレンジ　5.5秒
60-100　S＃　　　設定なし

2020/10/15(木) 18:58:13.43

>>844
うちのCX-8たんは
190馬力に450Nmなんだけど？

2020/10/15(木) 19:08:57.81

高速殆ど乗らないんだけどアイサイトX必要だろうか

2020/10/15(木) 19:13:51.30

>>853
重くて風の抵抗受けまくるから
後ろに走りださないか？
もっさりのっそり像みたいな動き

2020/10/15(木) 19:15:04.44

>>854
開発者は高速道路をよく使う人向けにアイサイトＸを開発したなんて言ってる。

これに病気持ち・・・
癲癇とか心臓病、脳の病気がある・・・
こんな場合はアイサイトＸがいい。

2020/10/15(木) 19:20:50.10

>>853
うるせーデブ

2020/10/15(木) 19:22:21.13

>>857
燃費も広さも上なんだけど？

2020/10/15(木) 19:23:34.29

>>858
う…動けるデブ！！

2020/10/15(木) 19:25:59.49

まあレボーグはほんの少しだけいいなあと思ったけど
もっといい車があるのにこれを選ぶ気にはならなかったわ
所詮スバルだしな
CVTだし(笑)

2020/10/15(木) 19:32:17.64

>>860
＞もっといい車があるのにこれを選ぶ気にはならなかったわ
ちなみになんて車？

2020/10/15(木) 19:33:34.35

>>854
高速以外で使えるアイサイトＸの機能はあるんだっけ？

2020/10/15(木) 19:42:51.70

>>858
走行性能が月とうんこくらいの差があるけどね
足回り破綻してるマツダのゴミはNG

2020/10/15(木) 19:51:46.39

もう国産ワゴンはレヴォーグか安さのカローラの二択だな