>>38
トルコンATと比べちゃうと
低速域でクリープが弱くて踏んじゃうとギクシャクしたり
同じく低速域での下りでエンジンブレーキが思いのほかかかったり
駐車場での前進後退の繰り返しで違和感あったりするのですが

それも自動でクラッチつなぐマニュアルと思えば慣れちゃうかなーって感じです。

個人的にはそこまでネガティブな要素ではないですが気になる人には気になるかも
ひょっとしたらガソリンだともっと気になる？