【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part30
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600662435/
関連スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 59【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600222859/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。ぬるぽ。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>894
その場合怒りの矛先を向けるべきは、ホンダじゃなくて確認怠った販売員だね
ホンダはディーラーには通知してたしずっと前から質問にはしっかり回答来てたよ
直前に注文状況確認しないで売るってのはノルマのせいだろうけど、真っ当な店員は確認するし事前に問い合わせてるよ ep3とfn2は、fk2も他のRに比べると値段はあまりつかないだろうね ek9は頭文字Dで海外も人気＆25年ルールが
再来年適用で爆上げ
ep3も25年ルールに入れば少しはあがるかも いやー8月中に契約しといてよかったわ
10月発売後も制限無しに当たり前に買えるよw営業に踊らされてる情弱wとか煽ってた奴らは契約できたんだろうか なんの告知もしてこなかったホンダ本体にも問題はあるが、
俺は3月にはとりあえず仮契約してたぞ
以前から前期買いそびれたってぼやいてたら速攻で担当から連絡がきた
最初は夏納車の予定が10月にはなったけど、
手に入れられる人の勝因は根回しと人間関係だよ >>883
悪いが882・884・886が正論だと思う。
あと906が言ってる根回しと人間関係。
どこにもぶつけられない怒りと変えられない現状に言いたくなるのは分かるが、ちゃんと契約できた人間にとって本田批判はあまり気持ちのいいものじゃないよ。
こんな車買うのはただの車好きというよりホンダが好きという人間が多いと思う。 なんで自分の行ったDは事前契約者は内金のみでOKで、追加分は当たったら1週間以内に全額入金しろになるのか理解に苦しむ。本体が隠し持ってた車体では無く7月だから最終便だろうし
今日は同じ販社だけど別の店舗で寄居生産のFK7-120の商談にでも行こうかな >>909さんが怒り狂いそうだけど、
3月契約の俺は1円も入れてないぞ
先週正式契約して支払いは全額15日頃までによろしくと言われただけだ ここのスレで書いてたみたいに買取相場上がってるな！驚いたよ。fk8 の2018モデル、黒、9000キロが420の買取提示があったよ。結局、90万の追金が惜しくて後期買い換えに至らなかったが。F1店長のところで1番に納車した人、失敗したかなと言ってけどいくらで売ったんだろうか？380万くらいの気がするな。可哀想、、 >>911
今は所有権付けるなら登録前に全額入金が常識だよ 納車されたら18インチ入れる予定だが、タイヤがなかなか決まらない
最初はコンチネンタルにしようと思ってたが、インチダウンの時点でパラメータ変わってるわけだから、別に銘柄合わせる必要ないか >>892
GT-Rは水野さんの頃は世界一のスーパースポーツだった
丁度同時期に発売予定だったV10のNSXを開発していた柿本さんも
GT-Rがあまりに凄くて貝（アーア―聞こえない）になってしまったと某ジャーナリスト談（笑）
それが、水野さんが辞めて今の田村さんになってからは「普通の車」になってしまった
それこそ1000万の価値なんてないと思う >>908
俺は契約できたけど、それは運良くって話なだけで売り方としては最悪だろ。批判されて当たり前だと思うは。 そういや昔のランエボファイナルも買うのえらい大変だったなあ こういうプレミア必至の限定車の場合ディーラーが売る人を選ぶのは転売防止を考えると当然の事
ちょっと極端だけどフェラーリのスペチアーレモデルはマッチとかの有名人レベルでも売ってもらえず
本当に選ばれた人しか買えないし（買って即転売しても何千万の利益）、ポルシェのGT3RSとかもポルシェクラブのコネが無いと申し込めない
レクサスのLFAとかもレクサスを何台も買ってて実績のある人しか申し込めなかった 元々値引きの少ない車種だけど供給不足で販売店はさらに強気で売りに出てるね この手のクルマ買う人は
もちろんシャッターがしまって雨風しのげる駐車場あるんだよね？
まさか通行人丸見え、10円パンチされかねない
歩道から楽勝で侵入されまくる場所なんかに停めないよね？？ 何が限定車、プレミア必至だよwただのカタログモデルだろ、たまたま生産数が少なくなる事情があっただけ。俺は契約間に合った側だが、メーカーのHPには誠意が無いのはその通りだろう。こんな場所でも構わないから、買えなかった声はどんどん挙げれば良い。同じ車を好きになった者同士できる事は協力してあげたいぜ。 Ferrariは買った台数
GT3RSは最終は欲しい人は普通に買えた
LFAは全国Dに割り当て1台の完全抽選 >>926
それわかるわー。
納期だけ勘弁してって感じだし。発表してすぐに、ありません、買えませんはちょっとな。 ロレックスのスポーツモデルみたいな感覚だな。
カタログモデルだけれど、正規店で買えるのは上客か早い者勝ち。 >>866
100万のオプションって・・・
あの白ホイールでも付けたのか >>918
ズレてるな
ホンダは何も悪くないっていってる人はあまりいないと思うよ
準備不足な自分のこと棚に上げてホンダ批判してる人に注意してるんじゃない？
買えた人がホンダ良くないなって言うのと、
買えなかった人がホンダだけ責めるのは別だよ 近日中に、Limited Editionが1台限定で販売店独自の抽選会が行われる。
Limited Edition当たるかな？
狭き門だけど当たればラッキー。
Limited Edition以外のタイプRも入手困難になってるとは!!
ここに来るまで知らなかった。 内外装のカーボンだけでも相当高くなるね。寺オプションって後付け合わせでも少し値引きしてくれる？ >>933
リップがフェイクカーボンなのに一部分だけ本物カーボン入れる中途半端感 >>930
俺も100マンいったけど
ナビ、カメラすべて、内装カーボン、電飾、マット
(コーティングなし、外装なし)
内装地味だからしっかりさせようとしたらこんくらいいったよ
みんなはいくらくらい？ ここでホンダ批判してるやつはタイプRどころかホンダ車にすら乗ってないやつらだから >>937
ディーラーの営業とか店長も何とかして欲しいって言ってたけど
ホンダ車に乗ったこと無かったのかwww >>931
再三にわたって告知されてるなら準備不足と責められるが、今の今までだんまりだからな？ディーラーも本社から告知するなと口止めされてるって言う… ノイジーマイノリティってやつやわな
買えた人の多くは静かにしてるか、どうでもいいと思ってると思う
かわいそうと思っても譲るわけないし、メーカーに声あげてのトラブルはゴメンやし 8月契約組ですが 今回は個々の営業の対応以前に
青山本社の対応が 一番まずいと個人的には思ってます。
せめて ホームページに N-oneみたいに 先行予約受付中という表示と、
工場閉鎖とコロナの影響で 数に限りがありますので お早めに とでも
書いておけば ここまで 叩かれなかったのに。
未だに いつでも買えそうなサイトだし、カタログの確認で担当営業に電話したら、
受注停止後に お客さんから買いたいと連絡があり困ってると言ってました。
今週末が怖いとも・・・・・
買えなかった人じゃなくて買う気がない人ね
だって騒いでるやつは9月上旬のまだ買えるけど品切れが予想されてる段階から「この調子だと発売日前に売り切れる。ホンダはおかしい」って言ってるやつらばっかじゃん
買う気あるなら買ってるって >>939
5月に延期などの発表と8月に10月発売の発表があったから、その時点から動けたはずじゃないのかなあ
8月発売の想定で検討していたならばね
8月の時点で何にも考えてなければ、そりゃ乗り遅れちゃうよね
みんな最初は8月を待ってたんだから 日本人（に限った事かどうかはさておき）の悪い癖で、限定！とか入手困難！っていうと途端に皆が殺到して買えなくなる
もしリミテッドがいつでも買えるとしたら、ここまで欲しがる人はいなかったはず
逆に「黄色とか恥ずかしくて買えんわ」「シビックに550万とかアホか、中古で程度いいR35買えるわ！」となっていたのでは・・・ こういった車買い慣れてない人は可哀想にとは思うけどホンダのせいにしてるのは不快だな
でも、夏から再三忠告されてたのに買えなかったバカはそろそろ疲れて消えるだろ
10月に動き出して買えなかった情弱はそもそも興味薄いから他の車に流れる >>882
ここにいる転売屋とかアホゴミとかには何を言っても無駄だぞ。
普段社会ニュース時事とか関心無い輩多そうだしw
早く動きゃ良かっただけw 乗り遅れた奴は自業自得という意見もあるけど、それは無印が限定数と事前告知されていた場合ならわかる。ただ今回はカタログモデルのようにアナウンスされていたから納得がいかない。 この車やホンダを取り巻く状況からこうなるのは想定できたはずなんだよな
なのにここまで動かなかったのはただの怠慢
もちろんホンダは事前に告知すべきだったと思う
ホンダ至上最高の悪手というか、手も何も打ってないというか いやFK8本気で欲しかった人間は前期買ってるから
買えない騒いでるのはテンバイヤーや買う気のないアンチばかり >>948
そもそもこういうのは転売屋から先に買っていくからな 大した差もないしパーツはポン付けできるからわざわざ買い直してまではって感じ F1店長も発売日まで、言えなかったみたいだからなぁ >>948
コロナ禍と工場閉鎖が重なったの一文で納得いく状況じゃない？？
実際に多くの人が現在の状況予想できてたってのがその裏付けだよ
予測して早期に買った側から見ると買い逃した人は仕事出来なさそうだなって感じ ホンダセンシングが要らないなら前期から買い直す意味はあまり無いよね センシングが後付け出来ない
ブレーキ系は出来るだろうが、結構金かかる
冷却系は不明だけど、そこまでするなら
前期売って、後期買った方が安い >>956
ノブレッセか
あれはあれで、どうなるか興味あるけどさ >>922
FK8はそんな高級車じゃねーぞ、どんな貧民だよw 匿名掲示板に何ヶ月も張り付いて情報収集して買えたオタクが、買えなかった一般の人にマウントを取って偉そうに説教かます歪なコミュニティであることが充分にわかったよ。 >>958
本当だよなw
こんな下駄車セカンドカーとして以外で買ってる貧民とかいるんかって話だよなw 前期乗り的にmtの渋滞追従できないセンシングは要らないしブレーキも不満ないんだよなあ
峠攻めててもオーバーヒートしたこともないから小型グリルもいらないし
前期のリセールも上がってきてるしこのまま新型待ちかな
バンパー形状は後期が好きw >>959
この車は一般人が買う車じゃないよ
車好きで発売前に情報集めたり予約して買う人の比率が高いはず >>959
誰もマウントなんて取ってないと思うよw
自分のこと棚に上げてホンダのせいにしてる人が気分悪いからやめろって話
そう卑屈にならないで、同じオタク同士仲良くしようよ笑
同情はしてるよ笑 web抽選倍率予想。
予想5000人応募で10台となると500倍か。
スバルのSTIファイナルで約1万2000人の応募。でも25倍程度。
さて何名の応募があるのだろうか？
CIVIC TYPE-R Limited Editionの人気具合が分かるな。 開発者が後期乗り換えを推奨するくらいだからな
冷却もだけれど、脚まわりを煮詰めたらしい、マルチリンクのブッシュ硬度など色々と >>960
この状況を読めずに今更グダグダ言ってるやつは仕事もできないと思うよ。
別に954は自分が仕事できるなんて一言も言ってないし。
その時点で君のこと察すれる。
買えなくて当然。
いや俺は8月契約済みだとか言うのは無しだぞ。 WRX STIのファイナル、カーセンサー見ると悪質な転売中古車屋がプレミア付けて売ってるけど全然売れてない
FK8リミテッドも同じ事になるのでは 試乗出来ない、実車も見れない、カタログすらない状況で契約なんて異常だよ。営業と毎回のように正気の車購入プロセスじゃないって話してたは。 いや俺は8月契約組だけどホンダは優しさが足りないと思うよ。 公式からカタログ見れるな
ラジエーターも変わってるし、ダンパーの制御周波数が10倍になっとるな >>969
顔真っ赤やんw
ちなみに俺は前期持ってコテコテにイジってるから後期型に全く興味なし >>969
いつものマウント厨、恥ずかしくない?
君のこと察すれるwwwwww >>971
FK2の時はその状態での抽選販売だったよ
FK8の場合は車の基礎の部分は前期でわかってるし、オートサロン後の情報で違いもしらされていたからね
来年の工場閉鎖のアナウンスもされていたし
少なくとも契約できた人間はそれを見越して行動していた筈だよ >>971
きっとその営業マンは新型車が出る度に予約とれなくて店長から説教食らってるよ
予約販売なんてどこもやってる上に車に限った話でもない >>977
そうそうできる営業は納期含めて早くしないとと、買い煽りしてくる
ソースはそれでS6とFK8前期買った俺w 前期を後期に変えるには、電送系とecu、センサー、フロントとリアの外装、ブレーキ、ダンパー、ステアリング、シフトノブ、ラジエーター変えるだけじゃん 荒れるからどうこう言う気ないけど、発売前に購入ができる・しないと買えないという発想はなかったわ。
今後のために聞きたいけど、今までホンダと付き合いがないけど欲しくなった場合は、電話して「発売・発表前だけど興味あるのでお話聞かせてください」って言うの？
その後は時々ご機嫌伺いに行くとか？
それとも、5chで情報収集して、注文受付始まったのを察知したら電話する流れ？ >>971
そんな事無いと思う。
俺は前期もそうして買ったし、次の車も実物、カタログ無し、海外のネット情報だけで1千超えの車発注したよ。そうしなければ納車時期が1年近く変わるという予想も有ったし…結局、コロナも有りで実際2年以上の期間差となりそう。スポ車なんて買う人種は早く乗りたいんじゃ無いか？ なんていうかスポーツタイプは冷やかしの客多いから販社にパイプないひとはどれだけ本気で買う気あるか見せとかないと連絡こない場合あるんじゃない？
後は商談の時ショボイ車や服装だと冷やかしのｷﾓｵﾀと思われるかもしれないしね >>974
社外パーツ入れるだけなら後期でも可能だよ
要はバランス、コテ車は卒業なんだ >>976
>>977
結局、早く契約しないと売り切れるって言われて渋々契約したんだけどさ。限定でも抽選販売な車では無かった筈では？ 本気でFK8後期買いたい人は中古で多少プレミア気にせず絶対買うんじゃない？
俺なら惚れ込んだ車ならそうするし 結局台数絞った結果テンバイヤー大勝利という状況が気に入らないというのはわかる >>980
発売予定が分かった時点でディーラーに行く。
乗り換え予定の車があれば事前査定を済ませる。
発売まで動きがあるか自力で調べる。
担当ディーラーの反応が鈍いなら他のディーラーにも相談する。 ＨＯＮＤＡとしてはクレーム来ても11月までリミテッドの10台抽選は申し込めるってので世間的に言い逃れできると思ってるんだろうね。
まあF1撤退でのホンダマニアへのお詫びの気持ちかもしれへんね。
>>976
FK2は公式発表後が抽選申込期限だったのでは？それに全車抽選だったのでは？
>>977
カタログすらない状況で実質契約可能期間終了なんてのはカタギの会社ではないな。 トヨタ日産でしか車買った事ない人には理解出来ないかも
スバルとホンダはこんなもん
それが嫌ならもうシビックの事は忘れて今からGT-Rファイナルを狙った方がいいのでは >>989
どうせ35ニスモ購入者など上客しか買えないんだろうな。GRヤリスを納車待ちするのが無難だろ。 >>989
スバルはホームページ見てたら状況把握全然マシ。 メーカーも販社に謝ってるのに
謎の上から目線のバカは何がしたいのかね
ビジネス的にも需要見通せてない、告知がまずくて不満が出る時点でダメダメなんだが 35ニスモ買うような客はあくまで標準車ベースでしかないであろうファイナルは欲しがらないでしょ
35ニスモは35標準車とはクルマとしても購買層も別モノ スバルでもBRZはもう販社在庫しかないくらいHPに書いてるしw >>980
発売前のモデルに興味があったらまずは電話
検討を始めた経緯などを説明して、何か情報があったら教えて欲しいと伝えておく
これで連絡が来なかったら初めて文句が言える >>922
もうすぐ車検だけど、借家で青空駐車で通勤に使ってるが問題ないで。 >>995
そんなこと、客に求めてたら会社傾きますよ
働いたことあるのかいw >>983
オタクの論点がよくわからんが、俺は今の金かけた車をわざわざ追い金払ってまで後期型に箱変えするメリットを全く感じないの
てか、前期から後期に乗り換える奴の方がどう考えても圧倒的に少ないだろ >>997
なんで？
別に普通じゃん
いち早く確実に手に入れたいならこんなもんだろ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
