【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part83

2020/09/18(金) 07:58:09.71

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↑をコピペして3行にしてスレ立てして下さい

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

前スレ
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573521784/
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart80
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1584246111/
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588492037/
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart82
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594042868/

※基地外さんが頻繁に出没しています！
少しでも攻撃的な発言や、おかしな人だと思ったら徹底無視してください。
スルーが最良の対策です。あなたが疲れます。

※NG ID 推奨設定値
正規表現で「ｽﾌ」「sd」「SD」「sD」「Sd」「49.98」「49.10」

※NGワード推奨
ポコ爺　ニワカ　国産乗っとけ　ギンギラ　中華　etc

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2020/10/06(火) 19:35:58.00

>>198
君なんてことを書くんだ・・・
こんな誰も買わんような国で新車を売ってくれるだけありがたいと思わないと。
君のレス内容がフランスの本社に伝われば、へそを曲げて日本撤退でもされたらどうするんだ・・・
そしたら今度は君が、数少ない日本のシトロエンユーザーとファンからカミソリ入りの封筒で怪文書が送付されたり投石まで受けるハメになるぞ。

粗製乱売とはロクデモナイ車と営業所でぼったくる三河のト○タのこと・・・いや、やめておく。
今後そのようなことを二度と他言しないように！

2020/10/06(火) 19:44:25.92

SUVを意識したデザインだったはずだから間違いじゃないだろうね
カクタス以降では一番綺麗に纏まってるかと

ただただ否定してる奴らは余程高尚なセンスをお持ちなんだろうな
是非デザインやお洒落のイロハをご教示願いたいわ

2020/10/06(火) 21:18:00.69

無印C3は前後の無塗装樹脂製リップと腰高に見えるボンネットのせいで
見る人によってはSUVっぽく見えるってだけでSUVではないね。

2020/10/06(火) 21:54:22.78

>>204
お！それがあったかも、、
でもワゴンが使いやすいよね。。

>>198
遅ればせながら、これを見た↓
https://youtu.be/sNg-1AHyaLQ

突出したものではなく
トータルで癒され良い車だな～って
思えるのがシトロエンの強みらすぃ
わかる気がする

2020/10/06(火) 22:16:03.81

GRAND C4ってカタログ落ちしたんだっけ？

2020/10/06(火) 22:21:15.53

5シーターは向こうも無くなったけど、グランドはまだ売ってるよ

2020/10/06(火) 22:57:56.77

ガソリンが無くなってディーゼルオンリーになった的な？

2020/10/07(水) 08:13:08.42

シトロエン（とプジョー）はお節介にもSUVには車名にSUVと付けるようにしてるからね
だから次期C4はSUVではないんだろう

2020/10/07(水) 08:55:39.62

SUVのヒントはあるけど最低地上高あげたのは乗り降りしやすくするため
バンパーまわりはいつもの縦列駐車追突用に柔らかくしたって何かの記事で見た

2020/10/07(水) 09:10:44.95

タイヤの維持費的に16インチがイイなぁ

2020/10/07(水) 09:22:38.57

C4は最低地上高変わってなくて、全高も30mm増しただけなんだが
(全長+30mm、全幅+10mm)

2020/10/07(水) 11:37:02.40

最低地上高
C4 156mm
2008 205mm
結構違うね

2020/10/07(水) 12:21:09.33

君達シトロエンをなんちゃてSUVなどと批判するけど、三河のト○タだってヤリスク○スだのラ○ズだのロクデモナイ車ばかりを乱発しているだろ。
あんなのと比べたらシトロエンのが遥かにマトモな車だよ。

2020/10/07(水) 12:38:02.37

つまんないコンパクトやセダン型よりそれが良い時代なんだろ

2020/10/07(水) 12:46:50.71

山にも行かない、酷道すら登れないSUVね・・・
タイヤ代が高いだけなのに。
俺はセダンが一番だと思うけど今のシトロエンには無いからな・・・

2020/10/07(水) 12:49:23.74

そもそもSUV自体がなんちゃってRVなんだから
なんちゃってSUVなんてものは無い。
SUV、なんちゃってSUVひっくるめてなんちゃってRVだ。

2020/10/07(水) 23:44:30.63

ＲＶはほぼSUVと同じだろ
本格的な悪路ならクロスカントリーじゃね？

2020/10/08(木) 01:06:12.07

30年ほど前にパジェロやらハイラックスやらランクルやら本格的な4駆が一時期流行ったけど
車体がデカイ、エンジンもデカくて燃費悪い、税金も高い、特徴だったカンガルーバーも危険と見なされて禁止にされるやら
それになんと言っても肝心の山にも行かない性能を発揮しないまま乗り替え時期になるやらであっという間にブームが廃れてミニバンに流れた歴史もあったな・・・
今みたいななんちゃてSUVの歴史が始まったのも三河のトヨタが出した初代RAV4と
浜松のホンダか出した初代CR-Vあたりからだったような気がする。

2020/10/08(木) 07:40:24.96

RVって
グリルガードつけとけばいいだろ
背中にタイヤ背負ってればいいだろ
てな安易なの結構あったよなｗ

2020/10/08(木) 09:02:05.78

なんちゃってRVもあったね。
三菱のRVRって車で背中にスペアタイヤを背負ってフロントガードも付けたものがw

2020/10/08(木) 09:10:23.60

世界初のSUVはamcイーグル
SUVの人気を世界的に高めたのはハリアー

2020/10/08(木) 10:06:13.09

SUVの元祖はRAV4で
今のSUV人気はCR-Vがアメリカで流行ったからだろ
それから各社が似たようなモデル出した
CR-Vはすぐ失速してSUVブームの恩恵殆ど受けてないが…

そもそもSUV自体がSports Utilty Vehicleなんていうなんだかよく分からんカテゴリーで
明確な定義出来ない物の総称だったからね
いつの間にかRVもどきがSUVって事になったけど…
あえていうならナンチャッテってのがSUVの定義だよね

2020/10/08(木) 10:40:46.36

元祖はイーグルだって。
その頃はSUVなんて言葉は無かったが。

2020/10/08(木) 10:47:32.61

RVは定義が曖昧だったな
ステーションワゴンやミニバンも含まれてたから

2020/10/08(木) 12:00:09.28

平成初期まではセダンがスタンダードという考えな時代でステーションワゴンをバンと呼んで敬遠する人も居たぐらいだし。

2020/10/08(木) 15:57:52.97

デザインはもうどうしようにもならないぐらい全部一緒感が恥ずかしい

2020/10/08(木) 16:09:34.50

それを欧州全メーカー+マツダに言ってきな

お前さんのバランス悪い顔の方が恥ずかしいわって言われるかもよ

2020/10/08(木) 17:03:10.56

なんでこのスレの人の一部は
癒やし系の車に乗ってるのに
すぐ人を煽るの？
基地外の仲間なの？
>>231

2020/10/08(木) 17:10:04.02

ごめんなさい

**737** (ﾜｯﾁｮｲW 96a4-/XP6 [103.2.248.47]) · 2020/10/08(木) 17:29:23.64

どっちかっていうと>230が先に恥ずかしいって煽ってる、という事実

2020/10/08(木) 18:10:46.63

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗　　　　　　　　　　外車高い：むしろ買い得
国産車安い：安物　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：大らかな気分になる
国産車頑丈：それだけが取柄　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい.　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い　　　　外車：車の鼓動が体に伝わってくる
国産車内装豪華：品がない　　　　　　　　外車内装豪華：国産車には無理
国産車内装ショボい：安物　　　　　　　　外車内装ショボい：見えない所に金をかけている
国産車リコール：粗悪品　　　　　　　　　外車リコール：正直で良い

2020/10/08(木) 19:41:49.59

>>235←というステレオタイプ

2020/10/09(金) 09:20:14.34

C6の後継が来年あたりに出るとか

2020/10/09(金) 09:42:22.58

>>237
　(；･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !! (`･д´･ (`･д´･ ;)
あの皆が大好きな
伝説のＣ６が。。？！

2020/10/09(金) 10:25:46.57

DS９のことでは

2020/10/09(金) 10:41:27.86

c3にphcはよ

2020/10/09(金) 12:13:05.03

>>234

>>230を煽りだと感じるなら
匿名掲示板の利用には向いて無いと思う

2020/10/09(金) 13:12:10.74

うちのC5が13万キロ近くだけど
ハイドロの漏れや不具合の気配が全く無い当たり個体っぽくて
それでもそろそろ油系統リフレッシュしなきゃと思ってるのだが
最近緩くなってきたというかドンブラコが増してきて
あれ？このままの方がむしろ良いかもと思う今日この頃

2020/10/09(金) 13:44:53.97

ベルランゴXTRパック増産だと。
マッドオレンジのアクセントは欲しい人多いよな。

2020/10/09(金) 14:14:39.23

あのオレンジの為だけに10万円…
上手い商売だ

2020/10/09(金) 14:21:26.47

マッド………狂気のオレンジ………

2020/10/09(金) 14:24:10.73

ええ…
アクアグリーンのshineで良いじゃん。
17インチのデザインも微妙だし

2020/10/09(金) 14:47:42.42

>>246
お前はイチイチ他人の好みに文句を付けなきゃ死ぬ病気なの？

黙ってろ！クズが。

2020/10/09(金) 15:10:25.96

>>247
同じこと>>243にも言えよ

2020/10/09(金) 15:24:13.22

>>247
>>194
基地外にさ
礼節とか配慮とか求めても無駄だから。。
友達いない理由わかるだろ？

2020/10/09(金) 16:26:01.72

>>242
一方でちょっとした突き上げをそのまま伝えてきて、あれ？ってこと無い？

2020/10/09(金) 16:36:32.84

今週2度もc3目撃
なんでもないけどちょっと嬉しくなる

2020/10/09(金) 16:42:56.27

うちの2012年式C5Ⅱは乗らな過ぎて3年間で217㎞しか走行させずに現在オドメーターが47986㎞・・・
今年は3月に自宅工事で車庫から出して56㎞だけ走らせたけど今は車庫で埃を被ったまま冬眠中。
この前覗いたらボンネットの上でヤモリが干からびていた。

なんとかしなければ・・・

2020/10/09(金) 16:49:24.77

>>250
確かに細かい凹凸は拾うようになったね
でもそれはブッシュ類かもしれないので
まずは脚回りのゴムブッシュ交換からやってみようかなと。
ヘタり気味のスフィアが今、良い味出してる気がすんのよ

2020/10/09(金) 18:37:26.66

>>250
基地外の相手するなって
いい加減、学ぼうよ

2020/10/10(土) 00:05:57.70

C5Ⅱはフロントサスのロアアームのブッシュが切れやすくガタも出やすい。
過走行ならば点検を。

2020/10/10(土) 00:22:33.37

>>255
既に換えたよ。
どんな個体でも10万km前後で交換は避けられないメニューだわ

2020/10/10(土) 02:47:03.26

>>251
分かります。ナカーマって感じで嬉しいですよね
ところでC2乗りはおらんかね…

2020/10/10(土) 09:14:13.50

C5初代　23万キロが通ります。フロントサスアッパマウント、ドライブシャフトブーツ、エンジンマウント、ラジエターとこの2年でも色々換えてもらったが、今度は排気漏れ。なかなか維持が厳しくなってきました。

2020/10/10(土) 13:21:22.00

>>258
先輩！勉強になります！あざーす

2020/10/10(土) 15:33:22.95

>>258
凄いですね。何が凄いってATがそんな距離もつ事が。
私は過去にボルボで25万キロ乗りましたがMTでした。

2020/10/10(土) 16:09:37.71

おっと
ウナ丼でベルランゴ来てる
しかしながら先行販売モデルだった
そして本人もコメント欄も異様な高評価ﾃﾃｰﾝ

2020/10/10(土) 16:28:01.14

>>260
いえ　オートマチックミッションは
載せ替え一回　オーバーホール一回してます。

2020/10/10(土) 21:37:40.66

ベルランゴXTRは何台作って何台増産したんだろうねえ

2020/10/11(日) 04:07:46.79

ディーラーで世間話してたら
今ベルランゴ買う人の殆どがXTRだって言ってたな

2020/10/11(日) 08:41:15.14

そういやベルランゴのデビューエディションだったやつが再入荷したな

2020/10/11(日) 10:03:25.13

>>261
一生声変わり中の、近所で動物捕まえてきてバンする人か
試乗中ニコニコしっぱなしだったな

2020/10/11(日) 10:10:20.89

あの人も一応プロなんだよね？
なんか素人っぽくて信用出来る、気がする

208の時もベタ褒めしてた
ルノーもだけど、あれはメーカー委託だったような

2020/10/11(日) 15:15:43.94

全然気にしてなくて最近気付いたけど、カクタスのリアゲート開けたとこ隙間があるんだがこれは元からなのかな？
https://i.imgur.com/0eN9dE9.jpg

2020/10/11(日) 21:59:22.56

ちゃんとハメましょう

2020/10/12(月) 09:32:49.71

ドアとかゲートの内張がガタガタいうから、グッと押し込んだらバキッってハマることがよくある

2020/10/12(月) 09:36:46.83

しばらくすると元に戻る
以下繰り返し

2020/10/12(月) 09:39:11.81

何回かやるとパーンッって違う音がする

2020/10/12(月) 10:08:26.74

全てを悟りそれ以降気にしなくなる

2020/10/12(月) 10:49:38.82

ここで悟れるかどうかがラテン沼にはまるかはまらないかの違いだな

2020/10/12(月) 16:46:23.58

21世紀になって大分経つのに未だにラテン車ってこういうレベルなの？
日本なら市井の中小製造業者でも完璧に熟すのに

2020/10/12(月) 17:51:26.92

ラテン車バカにすんじゃねえよ
ちゃんと21世期になって品質上がってるぞ
最近の車は走ってる最中にマフラー落ちたりとかしなくなったぞ
落ちてもせいぜい窓くらいなもんだ

2020/10/12(月) 17:54:20.26

品質は上がっている。
しかし、相変わらず内装にラバー塗装が施されているから高温多湿の日本じゃ4年目以降からベタつきだす。
Nリムーバーで表面を剥いじゃえばいいから気になる程でもないけど。

2020/10/12(月) 18:02:53.13

やっと時間ができたのでC4-1用に中国から輸入したカーナビを線だけ付けて動作確認させたった。
10インチぐらいの縦長アンドロイドカーナビだ。USBwifiドングルを使ってインターネット接続した。
が、しかし、ナビがヨーロッパ版じゃんか。そして、国名選択にアジア圏だとCHINAしか無いじゃんか。
しゃぁないからYahooMapを入れてみたが、肝心のGPSアンテナを持って来るのを忘れたので位置確認まではいかんかった。
NAVIボタンを押してYahooMapが起動すればありがたいが、それができないのが残念。
ハンドルのボタン制御も対応しているし、bluetoothのOBD2付ければ車輌情報も見られるらしい。
いずれちゃんと取付けよう。

2020/10/12(月) 18:40:03.27

268です
販売店に問い合わせたところ、これで異常ないようです(笑)
たしかに中古車サイト見ても隙間は空いてました…
もう娘にはこの隙間に落ち葉を詰めないように叱っておきます

2020/10/12(月) 19:50:33.95

ラテン車に限らずボロい外車乗ってると
異音や普段と違う挙動に敏感になるし
車のメカニズムに詳しくなる
そして何より、まあ大丈夫かwっておおらかな性格になる。
異音の度にビビったり心配してたらこっちの身が持たないからだw
実際、まあ何とかなるんじゃね？でだいたい何とかなってるw

2020/10/12(月) 20:59:30.63

エンジンブロー以外はかすり傷

2020/10/12(月) 21:04:55.59

次はどこが壊れるか楽しみ

2020/10/12(月) 21:33:55.85

長く乗ってるとパーツの劣化サイクルが何となくわかるから
次の故障箇所を予測出来たり予防的整備をする

2020/10/12(月) 23:42:19.70

ラテン車でも1990年代以降のモデルはギシギシガタガタ異音なんてしないと思うけど・・・
2CVだとするかも知れない。

2020/10/13(火) 01:17:00.30

>>284
2000年以降のモデルでも普通にギシギシ言うよ
ウチの2003年206ccとかウグイス張の廊下並みにギシギシ言う
一昨年買った前モデルの208は今のところギシギシ言わんけどね
それでも国産車に比べれば遥かに煩い

2020/10/13(火) 01:21:11.49

相手選んでレスしろや

2020/10/13(火) 13:07:33.42

建て付けが良くなってもプラスチックパーツ同士の合わせ目でギシギシ擦れる音とか
国産よりはまだ結構するね。
でもそんなのはシリコンスプレーで一発さ！

2020/10/13(火) 14:18:20.49

https://www.gqjapan.jp/cars/article/20201012-type-hg-news

ベルランゴよりこっちじゃね？

2020/10/13(火) 14:39:52.70

>>288
横は好きだけど正面は下品

2020/10/13(火) 14:43:45.75

というかシトロエン純正じゃねえし

2020/10/13(火) 15:40:02.27

これの方がよく出来てる
http://www.j-autoworks.co.jp/smartphone/detail.html?id=030004000001

2020/10/13(火) 19:41:07.56

>>288
それの長さがあって屋根が高くデッカいモデルは格好良い
日本のワンボックスサイズにした今回のはデザイン崩れて半端かなぁ
それと乗用で窓ふつうにあるモデルより荷室仕様で窓埋まってるほうが格好良い

2020/10/13(火) 21:04:50.74

Type Hはアラレちゃんの影響で日本の知名度は結構あるね

2020/10/13(火) 21:58:23.65

c4カクタスの4年目の点検をディーラーでしてきた。全く異常無し。今のところ全く金かかってない。この間エアコンから冷風が出なくなったことあったけど今は出てる。気にしない気にしない。見ぬふり。

2020/10/13(火) 22:20:54.67

>>293
その文面に目を通して思わず声が出た
確かに記憶の奥底にあった

2020/10/14(水) 00:07:22.90

マネーの虎のロマンドロールでもタイプHは刷り込まれてる
http://www.romandorolljapan.co.jp/shop-introduction.html

2020/10/14(水) 10:19:56.55

25年程前に見たネコパブリッシングの本で松本ナンバーのカフェのHが印象深い

2020/10/14(水) 12:57:43.08

typeHは2cvやDSみたいな扱いもされていないし
人気もVWtype2程でもない
でも個人的にすごく好き。シトロエンと言ったらこれ。

2020/10/14(水) 13:26:30.45

俺はDSかな
突然変異の変態デザイン＆元祖ハイドロニューマチック

2020/10/14(水) 17:08:25.70

Hトラックは樹木希林が愛車にしていた時があったとか

2020/10/14(水) 21:01:40.39

>>297
それ持ってるからいま頁捲ってしまったよP92

2020/10/15(木) 00:54:02.86

真光寺交差点近くの車屋にSMが泊まっている

2020/10/16(金) 18:40:43.56

どこよそこw

2020/10/17(土) 21:29:18.81

C4にアルパインDAF9取付したわ
CarPlay快適すぎて脱糞しそう