【HONDA】4代目フィット Part51【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part50【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598101486/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クロスターとネスは汗や泥汚れる前提で掃除しやすい内装なのに。
文句付けているのは用途なんなの。
内装ならリュクス買えや。
もしくはオプションのエクステリアつけまくれば見た目は一般人には一緒や まぁでもホームの内装のクロスター欲しい( ´∀｀) リュクスの皮シートは 直ぐに汚れるクソシートらしいな 中国専売モデルのエンヴィックスはカッコいいデザインなのに新型フィットのブサイクなこと。
朝鮮人デザイナーは確信犯だな。 FITに乗っていれば、他人から妬まれることない、傷付けられることもないし、盗難に
遭うこともないもない。それが一番いいところ。
先日、近所のスーパーマーケットで駐車中の高級外車に釘のような物を使い外周に傷を
付けられて警察とか来ていた。高級外車に乗っている人でもスーパーマーケットで
買い物するんですね。 後部座席ってどうして３人乗りにするんだろな、いい加減固定観念をなくせよ
セパレートシートにして２人乗りにすれば中央にカップホルダー置き場も作れるしスマホも置けるバッグも置ける
カーブのときの脚のささえにもなる、いいことずくめじゃない？なぜ無理やり３人座らせたいんだ？（軽自動車除く） ようするに貧乏性なんだろな、３人乗せられないなんてもったいないわ高い金払って買ったのにとかな
実際にはいつも一人で乗ってるくせに >>762
社用車や官公庁の需要じゃない？
あの辺はすし詰めにして乗ってるし、入札条件も惰性で変わらないまま現代まで来ちゃってるパターンが多い 車検がもう１年遅かったら
吟味したんだけどな
追加でオプション付けてもらいたいけど
言い辛い >>762
その理屈だとジェイドは馬鹿売れしててもおかしくないわな
リアシートスライドしてキャプテンシートになるとか2列めは極楽でしょ >>757
汚れるというか擦れに弱そうな感じはある
試乗動画とかで運転席側のよく擦れそうな右前の膨らみがシワになったり白くなったりしてるのは見た
9月決算終わってからリュクスの新古はそこそこ出てきてて数台見てみたけどそんなことなってなかったからプロトタイプの問題だったのかもしれんが 俺も発表動画でジーンズの染色が色移りしてるの見たわ そもそもデニムの色移りってデニム側の問題じゃないの
付けられる側にバリアを張れと言っても無理な気がするけど 革シート用のコーティングみたいなのもあるけど気休めみたいなもんだし座る側が気を使う必要あるよな 黒革にすれば気にならないんだよな
ただこの茶色系の内装の見た目はいいよな
昔の初代ロードスター内装思い出す >>761
妬まれることは無いだろうけど忌み嫌われる可能性があるから気を付けよう！ 純正ナビの音の匠ってDOPのアルパインの6スピーカーセット付けないと動作しないんだよね？
付けて良かった〜って思えるほど音が良くなるのか知りたいわ
悩み中 クロスターハイブリッド2WDです
納車されて一ヶ月が経ちました
今日初めて洗車しました
ほとんど汚れていませんでした
ディスプレイの燃費は25.9
トータルケアの平均燃費は27.8です
一ヶ月乗った感想
エクステリアデザインはかわいくてオシャレ
ホイールデザインもいい
ドアミラーが垂れ耳のように下がっていてカッコいい
ブレーキホールドは最高
ACCもいい 今日6か月点検に行ったついでに純正9インチナビの画面裏のネジが突き出てるのを指摘したら初めての事例みたくて、とりあえず預からしてくれということでナビだけ外されちゃった
意外とこのことディーラーには周知されてないのかな？
しかし音楽とか鳴らさないとe:HEVの静かさが際立つね >>781
フィットは基本性能高いね
ヤリスは燃費の為に安全性まで捨て去ったのか？潔いと言えば良いのかね >>781
この動画の後、HOMEのCMが流れたけど、
WebのCMはカタログの延長で、いい感じなんだよなぁ >>781
これは全てのヤリスユーザーに注意喚起した方がいいぐらいのレベルなのでは・・・
こんなのに突っ込んでこられたらかなわんぞ。 >>781
エコピアが燃費性能に振りすぎなのかな？
N BOXも２種類のうち片方は EP150だから
タイヤ選びもメーカーのブランド力を過信してはいけなさそうだね。 >>786
HOMEもノーマルの15インチだとEP150なんだよ
そのうち静かなタイヤに履き替えようくらいに思ってたけれど急いだ方が良さそうだな >>741
素人ですが。少し費用がいるかもしれませんが、保証継承して保証はあった方が良いとおもいます。 >>780
そうなの？
スピーカー変えずに設定だけ変えて効果感じれる物なのかな >>781
16インチに変えたら206万では買えんよな >>790
6.6万円だから今なら値引きで賄えるよ >>781 これ、クラウン対レジェンドでも、曲がらないクラウン、曲がるレジェンドだったよ。なんでかね？トヨタは、この項目を評価しない？サスセッティングと因果関係あり？単なる行き過ぎエコタイヤの所為という以上のような気がする。 >>789
聞く人の耳によるとしか胃炎
Ｄの試乗車で試してみりゃいい >>792
レジェンドはSH-AWDだからね…
比べたらクラウンが可愛そう >>794
ブレーキ掛けながらの旋回だから駆動方式は関係ないか
すまん 自動車メーカー技術者も注目している、かの有名な限界性能テストでのFIT4の
基本性能が素晴らしかった。
最後のウエット路面のヤリスは、本当にタイヤのせいだけなのか？考えられないくらい
はるか遠くに滑っていった。今までもエコピア履いた自動車のテストもあったでしょ。 15インチ：エコピア 185/60R15
16インチ：ブルーアース 185/55R16
16インチ：エナセーブ 185/60R16 あのテスト、撒いてる水の量が日によって違いすぎると不評ｗ まあヤリスは後ろドラムだしな
エコピアゴミは否定せんが ハイブリッドにAC100Vの非常時給電機能って付けることできます？
Web見てる限りでは無さそうでした。 ホンダは消極的だよな。
今回は失敗作DAと後席閉塞感でAC100V1500W諦めたけど、選択条件の大きな一つ AC100Vなんてつけたら風の当たらないアイドル状態でずっとエンジンと発電モーター回す奴がいるからな アクアもヤ栗鼠も後輪ドラムが萎える
ヤ栗鼠は3気筒も萎える >>781
やはりヤリスはゴミやね
こんなものでもトヨタってだけで売れるんだから狂った市場だよ >>804
引退し、化石となったi-DCDハイブリットシステムFIT3の方は、どうぞ3スレにいってください。 まだI-DCDはフリード、ヴェゼル、シャトルで現役
化石扱いは酷い リアガラスのスモークって、メーカー工場でやってるよなー
ゴミ入ってるの見つけちゃった
液晶のドットみたいに目立たない1つとかだと、保証無理かな 9月18日にメッセージセンターに「iOS14へのアップデートを控えるように」と連絡がありましたのでiOS14へのアップデートを控えていますが、まだ未対応でしょうか？ >>806
一般人一般道じゃあんな運転することないがな。
アクセルさえベタ踏みしたことないのに。
もっと言えば急ブレーキさえしたことない。 >>812
まだ
アプリが起動すらしないままだね
数日で対応出来るだろうと楽観視していたがいつまでかかるんだろうな >>817
そうなの？
ヨコハマは二流だと思ってたわ >>813
高速道路のブラインドコーナーの先が事故渋滞のケツだったとしても
君は諦めて目を閉じて突っ込むってこと？
想定されるケースも無しに安全評価なワケねえだろアホか >>815
うだつのあがらないお父さんには無理です BSは昔好きだったからポテンザとか入れてたけど
今は鳩ぽっぽの親族の会社と聞いて不買してる
住友系で働いてるからダンロップ（住友ゴム）入れてる 次のタイヤはミシュランあたりを入れるわ
でも純正タイヤって減らないんだよな FITだと6年5万キロでもスリップサインいかないね
サイドウォールのひび割れのほうが早いまである >>780
> >>777
> スピーカー変えなくても動作するよ
また嘘ついてるww
グレイアウトして選べないよ。 ナビの販売店オプションで設定変更するだけでしょ
まぁ単なるラウドネスだから期待してもがっかりするだけだけど >>825
私も選べたような気がします
ただ、音が良くなった感じはしませんでした 標準の4スピーカーが割と酷いから相対的に結構良くなった感はある気がした >777
6スピーカー付けた。取り付け工賃含めたら割高なのは否めない。
スピーカー素性は市販6スピーカーで2万円台ぐらいの感覚。まぁこんなものかと。
Twitterがダッシュボードの一番奥でガラス反射型。そのため耳に突き刺すような高音でなくて個人的には良かったかな。
ドアの防振処理とかもろもろ能書きは承知の上で、手間とトレードオフしたw 純正のままで満足しています
iPhoneとのBluetooth接続がいいですね
何百枚？あるCDを車内で聴きながらどんどん録音していこうと思います 車通勤が続きそうだからスピーカー替えてみようかな
工賃込みで6万くらいよね >>777
ナビは9インチ
音の匠オンではDSP、イコライザー含めた動作のようで音の厚みと定位が改善されている。
ただオンとオフの差は、好き嫌いでなんともかと。
今時純正ナビでもそこそこの調整機能はある。スピーカーは後で市販品選択するのもありかと。 ミシュランはコンフォートより
ヨコハマは全体的にバランスが良い
ブリヂストンは走りよりちょいコンフォートに向く感じ
ブリヂストン入れるならミシュラン入れる >>834
ナビの説明書には音の匠を選択するには専用スピーカーの装着などの車種別の
設定が必要とあるができるんか 低〜中音はノーマルで良いけど
高音は良いツイーター、2万くらいのつけたい
音の匠で味付けしたらマニアじゃなけりゃ大満足 安いツイーター付けて後悔してる
付けた当初は籠もりが無くなって感動したけど音が大きくなると高音が割れる 納車半年でLUXE運転席側の座面革シートのドア側がヘタってきた
一時期騒ぎになってたモーターショー展示車に近い感じ
初めての革シートで良し悪しは分からんがこんな物なんかね
乗車頻度はほぼ毎日、往復15kmの通勤メイン
乗り込み方が悪いんかな？ 体重ですかいw
マジレスしとくと65kgの中肉中背、量産型リーマンです 革製品のシワなんて自分だけの使い込んだ証だろうに。 >>825>>836
ナビの販売店メニューみたいなところから設定できるけど、普通の人はこんなとこ見ないだろ…
イキってるやつは何なんだ 実は知らない内に、6スピーカー付けられてた。
これなに？と言わないとこっそり付いてるDOPなんて沢山ある。 >>848
知らないうちにつけるなんて
そんなことあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
